850 Automaattivaihteisto ongelmaa...

Eli autona 850 T5 2.3l automaatti, aj. 263tkm, vm. -94.

Ongelmana on vaihteisto. Öljyä on edellisien omistajien puolesta vaihdeltu runsaasti n. 2 kertaa  n. 3 vuoden sisään. Öljyä on vaihteistossa ylämerkkiin saakka (auto tyhjäkäynnillä) ja se on väriltään punaista.

Vaihteistossa ilmenee nykäisy lähdettäessä liikkeelle (vaihto 1.:ltä 2.:lle), moottorin ollessa kylmä. Muutaman kilometrin jälkeen vika häviää, mutta sitten on ongelmia:

A. Peruutusvaihde ei aina kytkeydy heti vaan tarvitsee painaa reilusti kaasua (siirrettäessä vipu R:n kohdalle, tuntuu, kuin olisi vapaalla).

B. Viime kauppareissulla ripeän kiihdytyksen jälkeen alkoi mittariston nuolivalo vilkkua (ohjekirjassa sen kerrottiin olevan vaihteiston vikavalo). Lähtö liikennevaloista oli D asennossa samanlaista kuin edellä mainittu, eli reippaasti kaasua, ja vaihteisto tuntui, kuin "kytkin olisi luistanut".

Tarkisteetuani vikakoodit (Pistoke/valo -laatikko), antoi se koodit:
3 - 2 - 2 Välityssuhde
3 - 2 - 3 Momentinmuutimen lukitus
1 - 1 - 4 Valintakatkaisin (katkos) (oli irti ja siirsin autoa, johtuu ehkä tästä?, katkaisin toimii kyllä).

Tarvitsisin tietoa mitä tehdä, jotta voisin saada auton kuntoon tai osaisin viedä auton huoltoon, kun voisi neuvoa mikä on vikana.

Kuulostais siltä, että solenoidit jumittaa. Laatikkosi on nyt vikatilassa (nuolivalo välkkyy) ja luistaminen johtuu siitä. Edellinen omistaja ilmeisesti ihmetellyt samoja vikoja ja vaihdellut öljyjä. Tarkkakuuloinen kuulee kulemma solenoidien naksahtelun. (ei kylläkään meikäläinen. Ainakaan dieselistä . Lisäksi pakkipanta voi olla poikki. Aiheutuen solenoidien huonosta liikkuvuudesta. Eli rytkähtää kun lähtee pakittaan. Tässäpä näitä näkemättä autoa

Laatikko menossa vaihtoon. Eräältä expertiltä kuulin, että on peruutusvaihteen kitkapinnat loppunu ja välileväyt mahdollisesti kieroja, sekä 2. vaihteen vaimenninmännän jousi (aiheuttaa nykäisyn). Eli helpommalla loota vain vaihtoon.

Täällä olisi samaa ongelmaa auto V70 2,5TDI -98 tosin vaihteet ainakin vielä toimii normaalisti pakki mukaan lukien..syttyi ajossa nuolivalo vilkkumaan mittaritaulussa samoten vilkkuu winter ja economy/sport valot vaihteen valitsimessa,yhdessä välissä teki liikkeelle lähdössä tuon että niinkuin luistaisi..vikakoodeja en ole vielä lukenut.

Mulla kasipätkässä kun vikavalo syttyy, syynä pnp kytkin, laatikko menee samalla vikatilaan eli D asennossa taitaa lähteä 3 liikkeelle ja 3 ja L 2 liikkeelle. Siitä johtuu se luistatus...jos sitä kysyjät tarkoitti.
Aikoinaan chevy vanissa meni vikatilaan, kun yks anturi rikki, niin siinä ainoastaan 2 vaihde päällä...oli hienoa ajella kun kone huusi 40 vauhdissa ja putki oli poikki!