874 "T5RS70XC" -96

Paljonko on tuon imuputken halkaisia ? Itsekkin tuota katsellut..

Kun vanhassa äRRässä 70mm ja uuemmassa taas 76mm.

http://www.do88.se/sv/artiklar/motor-_-tuning/rorkit/volvo-3/850-_-x70-1994-98/volvo-850_svc70-turbo-inloppsroumlr.html ..eli 76mm..

E:liekkö nyt linkki toimii

http://www.do88.se/fi/artiklar/moottori-tuunaus/putkisarja///volvo-850_svc70-turboahdin-sisaaumlntuloputki.htmll ..eli 76mm..

Ei näköjään linkki toiminut.

Mut miten mä oon noin puusilmä ollu, etten oo huomannut tuota mittaa.

Ei näköjään linkki toiminut.

Mut miten mä oon noin puusilmä ollu, etten oo huomannut tuota mittaa.

Korjasin linkkiä...aika hinnakashan tuo putkelo on mutta enpä muualtakaan löytäny järkevää.

Samalla tosiaan tilasin nääkin http://www.do88.se/sv/artiklar/slangkit/volvo/850-_-x70-94-98/volvo-850_s70_v70-turbo-94-00-kylarslangar.html .. http://www.do88.se/sv/artiklar/slangkit/volvo/850-_-x70-94-98/volvo-850_s70_v70-turbo-94-98-kylarslangar-komplement.html ja http://www.do88.se/sv/artiklar/filterkit-850_svc70-3quot-inloppsroumlr.html

Mä odottelen, et tulis hyllyyn tuota cooleri + käännetty ahtoputkisto settiä.

Mä odottelen, et tulis hyllyyn tuota cooleri + käännetty ahtoputkisto settiä.

Miulla luki tuon sutarin kohalla että tilapäisesti loppu, mutta hyvinhän tuota näytti olevan hyllyssä ku odottelematta saapu. Eli kantsii vaikka kysellä tuota sarjaa jos eivät oo jostainsyystä sivuille päivittäny tilannetta  Oishan tuolla ollu vaikka mitä kaikkee tilattavaa mut pakko oli jostain tinkiä ku ei yhtään tiiä paljon tulee koneremppa kokonaisuudessaan lopulta kustantamaan.

Laitahhan kokemuksia kun saat ton putsari -kitin. Aikeissa ostaa toi imuputki ja filtteri. Vaikuttaa aika pätevältä. 

Laitahhan kokemuksia kun saat ton putsari -kitin. Aikeissa ostaa toi imuputki ja filtteri. Vaikuttaa aika pätevältä. 

Nooo tuossa voipi mennä aikaa ennenku ensikokemukset saa. En mie kuitenkaan usko että nuo on huonoja hankintoja...vähän arveluttaa omassa tuon sutarin kanssa, että ottaako konepellin ilmanottoaukoista vettä sisäänsä...entinen sutari on kuitenkin peltikuorilla oleva ja kyllä siihen vesipisaroita ilmesty. Mutta sitä hommaa pääsee arvuuttelemaan vasta ku uus kone on paikallaan ja muutkin tilpehöörit ympärillä.

onko tää auto hiljentynyt kun ei oo tullu mitää pitkää aikaan.

mulla loppuu ennenkun alkaakaan 850 glt auton projekti, kun tiistaina hakemassa t5 ja sitä ois tarkoitus alkaa laitella, voisin heti ottaa kuvat kun nään sen ja matkan varrella kun ajelee kotio kohti,

oot hommannut uudet kaluston, hiton nätti on kyl, jatkatko tätä projektii viel, ?

Ei tätä oo vielä kuopattu vaikka ei oo paljoo edistynykkään  Edelleen vaan oottaa sitä konetta paikalliselta pajalta. Uudet veivit ja nokathan niiden ois tarkotus istuttaa koneeseen ja sit ite yritän käydä turaamaan loput kasaan ja paikalleen. Pari viikkoo sitten kävin auton hakee eukon porukoiden hallista pois, ku siellä ei oikeen voi mitään tehä. Vein samalle tallille missä olin kolmisen vuotta sitten fiksailemassa tätä. Kaikenlaista pientä laittamista tässä ois sillävälin ku konetta oottelen.

no niin, eli paljos on tehoi tulos lisää, ja paljon on tavote saada koneesta irti.

tuun varmaan kyselee aika lailla koneen rakentamisesta kun alkaa tiistaina t5 projekti itelläkin muutoksii,

No jos tuolla pääsis päälle kolmensadan heposen ni oisin ihan tyytyväinen 

Kesä tuli ja meni. Moottori on edelleen pajalla, vissiin koskemattomana  No odotellaan josko sen sais talven aikaan, ni pääsis asentelemaan kiinni. Senverran tapahtunu kesän aikaan että auto muutti säilytyspaikkaa. Nykysessä pystyy asentelemaankin. Muutamia osia tullu hommailtuu sinnetänne ja jospa sitä kohta sais itteesä niskasta kiinni että kävis fiksailemaan kaikkee muuta tuosta, ennenku pääsee moottorihommiin. Etuovipahvia hommailin pari ylimäärästä jos sattus jossainvälissä olemaan ylimäärästä rahnaa, ni hommailis reilummin kaikattimia ja tekis lasikuidusta jotain 

...siltä näyttää auto tälhetkel.

Senverran jo alottelin että oon sisustaa vähän purkanu ja takakontin vanhoja bitumeja repiny pois.





Mut eipä tuolle isoja uskalla vielä käydä tekemään, ku ei tiiä millon moottorin saa takas ja paljon siihen meneekään rahaa 

Akkujen erotusreleen hommasin eli takakonttiin tarviis hifeille oma akku hankkia. Sisustan yritän purkaa aika pitkälti pois että saa omavirittelemiä sähköasennuksia tehtyy erilailla/paremmin.

Valoluomet irrottelin ja alotin muottia väsäämään niistä. Saa uudet ehjät luomet tähän, ku nuokin on jo kertaalleen korjattu mut ei oikeen kestä. Samalla tekee noihin kahteen V70 luomet kans. Jos jollain muulla tarvetta, ni voisin muutaman tehä ylimääräsiä.


Ja tämmönen jarruprobleema ois tälläkertaa selvitettävänä.

Siinäpä ois se odotettu moottori 




...ja tuonne se pitäs laitella



Seuraavaks pitäs siis entinen loppumoottori ja vaihelaatikko irrotella. Ja kasata uuteen moottoriin puuttuvat hilppeet. Kattoo miten nopeesti tää onnistuu ku en oo tuota purkanu, ni voi olla aluks vähän miettimistä miten mikäkin menee kasausvaiheessa.


Tässä vähän kuitista luntattua tietoa mitä tuohon moottoriin nyt on tehty:
-Glt -nokkien asennus
-H-profiilin veivien asennus
-Sylinterikannen koeponnistus + oikaisu
-Pakosarjan oikaisu
-Venttiililautasten koneistus
-Venttiilien istukoiden tahnahionta
-Sylinterien hoonaus
-Sylinteriryhmän tason oikaisu
-Kk. laakerivälyksen säätö
-Rk. laakerivälyksen säätö
-Kampiakselin kiillotus
-Männänrenkaat
-Runkolaakeri
-Kannentiiviste Elring
-Jakohihna sarja + vesipumppu
-Venttiilinnostajat
- +++ tiivisteitä, pultteja, muttereita...

Glt kaasuläppä pitäs asennella kans, eli imusarja vissiin vaatii vähän modausta?!