S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

No niin päivitystä Volvon hankkimiseen. Tuttavan kanssa ei päästy volvosta kauppoihin. 26k€ oli mulle liikaa 2010 rekisteröidystä autosta.
Katseet on taas kohdistettu ruotsiin.. Pari vaihtoehto tässä alla, kommentteja lähinnä tuosta v70 d3 autosta, millainen tuollainen on manuaalina ja 136hv koneella, pärjääkö sillä miten?
V60 5-sylinterisellä 163hv koneella on varmasti riittävä..

Nyt on kaupat V60 D5 sovittu puhelimessa, innolla odotan auton saamista / saapumista meille.
Sellainen kysymys tuli vielä mieleen, että mitä tuollaisesta 3-vuotta vanhansta volvosta kannattaa vielä paikan päällä tarkistaa ennen lopullista kauppaa?
Puhelimessa kaikki oleellinen on selvitetty ja edellinen omistajakin suosittelee autoa, eikä osannut kertoa mitään vikaa. Auto on entinen lesing-auto ja siihen tulee 12kk takuu mukaan..

Nyt on kaupat V60 D5 sovittu puhelimessa, innolla odotan auton saamista / saapumista meille.
Sellainen kysymys tuli vielä mieleen, että mitä tuollaisesta 3-vuotta vanhansta volvosta kannattaa vielä paikan päällä tarkistaa ennen lopullista kauppaa?
Puhelimessa kaikki oleellinen on selvitetty ja edellinen omistajakin suosittelee autoa, eikä osannut kertoa mitään vikaa. Auto on entinen lesing-auto ja siihen tulee 12kk takuu mukaan..

Kuulostaa ihan hyvältä. Yleinen siisteys kertoo paljon autosta.

Auto tulee tampereen ALD:ltä. Itse olen Oulusta joten jos joku sieltä päin oleva lukee näitä ja ajelee siitä ald:n ohi säännöllisesti niin olisiko mahdollista käydä tekemässä pikainen yleisilme tsekki autolle??
Auto on jo "myytynä" meille, mutta siellä se seisoo ens lauantaihin asti kunnes kerkeän sen hakemaan..

Auto tulee tampereen ALD:ltä. Itse olen Oulusta joten jos joku sieltä päin oleva lukee näitä ja ajelee siitä ald:n ohi säännöllisesti niin olisiko mahdollista käydä tekemässä pikainen yleisilme tsekki autolle??
Auto on jo "myytynä" meille, mutta siellä se seisoo ens lauantaihin asti kunnes kerkeän sen hakemaan..

Valkonen vai musta?

Valkoinen

Valkoinen

Itse en pyöri Lielahden suunnalla mutta jos joku muu Tamperelainen lukee tämän niin tietää kummasta kyse.

http://www.nettiauto.com/volvo/s80/7464965

No prkl kertokaapa mielipiteenne, siinä olis hyvä kampe tosin ajettu 340tkm. Hyvännäköinen peli ainakin mun mielestä.

http://www.nettiauto.com/volvo/s80/7464965

No prkl kertokaapa mielipiteenne, siinä olis hyvä kampe tosin ajettu 340tkm. Hyvännäköinen peli ainakin mun mielestä.

Jos on huollettu, niin ei tuo 340tkm mitään vielä ole. Varmaan jo kertaalleen laitettu alustanosat uusiksikin

Jos on huollettu, niin ei tuo 340tkm mitään vielä ole. Varmaan jo kertaalleen laitettu alustanosat uusiksikin

Joo täytyy käydä tsekkaamassa, luultavasti alustaosia on jo laitettu uusiks, mutta webasto on kyllä ehdoton.

Eilen koeajoin uuden V60 XC:n D4 Aut AWD. Tilaa tietysti oli yhtä paljon tai vähän kuin tavallisessa V60:sessäkin. Tässä yllätti että vaikka kori on 20cm korkeudella niin auto ei juuri kallistellut, oikeastaan maavaraa ei huomannut ollenkaan (negatiivisessa mielessä). Sitähän on enemmän kuin kaupunkimaastureissa. Alusta on siis kova ja sen kyllä sitten huomaa tärskyinä ja jysähtelyinä. Sisustus oli tummilla nahkoilla, tämä teki laadukkaan vaikutelman ja etuistuimet olivat hyvät istua. Penkkien sivuttaistuki oli huomattavan tiukka verrattuna nykyisen XC70 penkkeihin. Uusi Geartronic 8:lla vaihteella oli hieno ja D4 sen kanssa toimi mainiosti yhteen. Saumaton kiihtyvyyden tunne ja vaihdot molempiin suuntiin oikea aikaisia. Rengasäänille tässä korissa pitäisi tehdä jotain vai olenko XC70:ssä tottunut liian hyvään?

Laitan muutaman ajatuksen tänne kun ajoin tänään (sijaisauto) päivän verran uutta V60 D2 automaatilla. Ulkoa hyvän näköinen auto. Sisältä ahdas ja kontti pieni, eli ulkonäön ehdoilla suunniteltu. Tässä autossa oli musta kangassisustus ja auto oli sisältä aika ankea jopa pimeä koska ikkunat on kapeat. Kuskin penkki oli hyvä istua ja siinä oli hyvät säädöt, samoin ratin sai hyvin oikeaan kohtaan. Ajossa D2 tuntui toooodellla mopolta ja sitähän se taitaa olla paperillakin (omassa XC70:ssä D5 ja eron tunsi). Liittymästä kiihdyttäessä lapun lyöminen lattiaan ei aiheuttanut oikein minkäänlaista kiihtyvyyden tunnetta, mutta kaipa tuolla pärjää kun ei ihmeitä odota. Tuo automaatti lienee Powershift ja se oli samantuntuinen kuin DSG eli liikkeelle lähdössä sai aikaan nykäyksen kunnes oppi kaasun säädön. Muutenkin rauhaton fiilis ajossa. Voi tietysti olla että tuo D2:sen alhainen vääntökin teki osansa. Pidän joka tapauksessa ehdottomasti enemmän oikeasta momentinmuunnin automaatista. V60 alusta oli muuten oikein kiva, mutta poikittaissaumat räpsäytti kyllä inhottavasti sisälle ja alusta oli minun makuun liian kova, välittää liikaa tien pintaa sisään. Rengasäänet kuului kovaa sisälle.

Eilen koeajoin uuden V60 XC:n D4 Aut AWD .... Uusi Geartronic 8:lla vaihteella oli hieno ja D4 sen kanssa toimi mainiosti yhteen.

Eikös AWDssä ole vielä vanha 6-vaihteinen Geartronic...

Eikös AWDssä ole vielä vanha 6-vaihteinen Geartronic...

Noin se muuten taitaa olla

Eikös AWDssä ole vielä vanha 6-vaihteinen Geartronic...

Auton tiedoissa luki 8v ja ajaessa huomasi vaihteiden määrän. Mutta oliko se sitten ei-AWD..?

Eilen koeajoin uuden V60 XC:n D4 Aut AWD... Alusta on siis kova ja sen kyllä sitten huomaa tärskyinä ja jysähtelyinä... Rengasäänille tässä korissa pitäisi tehdä jotain...

Oliko se 17", 18" vai 19" pyörillä? Vaikuttanee molempiin yllämainittuhin.