S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Hei,

olen vähän katsellut seuraajaa tuolle nykyiselle S40:lle tilantarpeen vuoksi ja kiinnostaisi V70 vm.2012 eteenpäin. Kone voisi olla 1.6/D2 koska nykyinen on palvellut hyvin ja toisaalta työmatka on tasaista maantieajoa. Tuosta tehon riittävyydestä on ollut montaa eri mielipidettä ja koskaanhan tehoa ei ole liikaa mutta taloudellisuus ja hankintahinta edellä tässä mennään. Kokemuksia koneesta saa sanoa ja miten verrattuna esim. D3:een? Entä D2+automaatti tai D3+automaattiyhdistelmä?

Tänään tuli tehtyä kaupat 2012 v60 d3sesta, tuossa jonkin sortin lisälämmitin, mutta myyjä sanoi ettei autoon saa koodattua kauko-ohjainta lämmittämään autoa koska auto valmistettu 2011 puolella. Mitkä on vaihtoehdot tuon lämmittimen ohjaukseen?

Jos alkuperäisissä tarvikkeissa haluaa pysyä niin ainoa vaihtoehto on erillinen kaukosäädin tuolle. Kantamaa on enemmän avaimissa. Hintaa on vain aika paljon.

Ribbe tarkoittaa tätä: http://accessories.volvocars.com/fi-fi/V60/Accessories/Document/VCC-482839/2012

Tähtäimessä olisi tämä auto. Hintaa on selvästi mielestäni liikaa, mutta tuosta voinee tinkiä:

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34356614/

Onko kokemuksia siitä, mikä vika tulee V70:ssä noilla kilsoilla ekana vastaan? Kestääkö tuon 2-litraisen turbo?

Entä tehdasasennetun maakaasulaitteiston mahdolliset ongelmat? Niitä tuskin saa korjattua kaikilla pajoilla, jos jotakin tulee.

Tähtäimessä olisi tämä auto. Hintaa on selvästi mielestäni liikaa, mutta tuosta voinee tinkiä:

http://www.autotalli.com/vaihtoauto/34356614/

Onko kokemuksia siitä, mikä vika tulee V70:ssä noilla kilsoilla ekana vastaan? Kestääkö tuon 2-litraisen turbo?

Entä tehdasasennetun maakaasulaitteiston mahdolliset ongelmat? Niitä tuskin saa korjattua kaikilla pajoilla, jos jotakin tulee.

Tinkiä pystyy mutta veikkaan, että 1000€ on jo kova sana hinnasta pois
Hyvän näköinen peli tuolla sisustalla. Varustetaso on hyvä.

Juuri äsken käyty koeajolla. Auto oli kyllä lähes virheetön. Hyvä myös ajaa, mitä nyt 18-tuumaiset (240/40) luikertelivat minne sattuu urissa.   

Yhtä asiaa ihmettelin: pitäisi olla Summum-varustelu, mutta on heikoimmat stereot ja manuaalinen takaluukku. Ei iso asia, mutta asia kuitenkin.

Ai niin, ja vaihteisto tossa taitaa olla perinteinen Geartronic? Keppi näytti kovasti Powershiftin hämmentimeltä.

Juuri äsken käyty koeajolla. Auto oli kyllä lähes virheetön. Hyvä myös ajaa, mitä nyt 18-tuumaiset (240/40) luikertelivat minne sattuu urissa.   

Yhtä asiaa ihmettelin: pitäisi olla Summum-varustelu, mutta on heikoimmat stereot ja manuaalinen takaluukku. Ei iso asia, mutta asia kuitenkin.

Ai niin, ja vaihteisto tossa taitaa olla perinteinen Geartronic? Keppi näytti kovasti Powershiftin hämmentimeltä.

stereot ei ole riippuvaisia auton varustetasosta, vaan ne on erikseen rahalla ostettu varuste. Samoin kuin sähköluukku. Vaihdekpin nuppi on samanlainen oli geartronic tai powershift. Ainoastaan vuosimalli vaikuttaa kepin ulkonäköön.

Asia bueno, kiitoksia kommenteista. Huomenna teen varmaan tarjouksen, katsotaan mikä on vastaanotto.

Sellainen homma vielä tuli mieleen, että kuinka helposti noista Volvon omista 18" vanteista pääsee eroon? Mielellään vielä käyvällä hinnalla ja renkaineen.

Ajattelin ensi töikseni vaihtaa ne 17" kiekkoihin, jos kaupat huomenna syntyvät.

Sellainen homma vielä tuli mieleen, että kuinka helposti noista Volvon omista 18" vanteista pääsee eroon? Mielellään vielä käyvällä hinnalla ja renkaineen.

Ajattelin ensi töikseni vaihtaa ne 17" kiekkoihin, jos kaupat huomenna syntyvät.

Kyllä hyväkuntoiset ja järkevästi hinnoitellut OEM vanteet aina kaupaksi käy. Laita tänne ilmoitus, niin veikkaan että ainakin kyselyjä tulee.
Nettiauton kautta menee viikossa, jos et ole "kiintynyt" vanteisiin ja pyydä överi hintaa sillä perusteella, kun uutena Ovh on ollut xxx,xx

Ajattelin ensi töikseni vaihtaa ne 17" kiekkoihin, jos kaupat huomenna syntyvät.

Eikö se ole sama sitten tiputtaa 16-tuumaisiin? Ovat vielä halvemmat ja mukavammat ajaa.

Sitäkin mietin, mutta tuleeko alustasta jo liian pehmeä? Olisi kyllä edukas koko.

En ole ihan vakuuttunut autosta muuten. Tuohon hintaan pitäisi laskea vielä mukaan lohkolämppäri, automaattiöljyjen vaihto (jota ei ole vielä tehty) ja mahdollisesti Finntakuu vuodeksi. Summaan pitäisi lisätä melkein 1500 euroa.

Sitäkin mietin, mutta tuleeko alustasta jo liian pehmeä? Olisi kyllä edukas koko.

En ole ihan vakuuttunut autosta muuten. Tuohon hintaan pitäisi laskea vielä mukaan lohkolämppäri, automaattiöljyjen vaihto (jota ei ole vielä tehty) ja mahdollisesti Finntakuu vuodeksi. Summaan pitäisi lisätä melkein 1500 euroa.

Noi kannattaa yrittää tingata kauppaan mukaan

Kokeilin, mutta kipuraha vaikuttaisi olevan jossain 26 500 egen kieppeillä. Eli tulisi koko roskalle hintaa käytännössä 28 tonttua. Minusta vähän liikaa noilla kilsoilla.

Kokeilin, mutta kipuraha vaikuttaisi olevan jossain 26 500 egen kieppeillä. Eli tulisi koko roskalle hintaa käytännössä 28 tonttua. Minusta vähän liikaa noilla kilsoilla.

Onhan noita autoja maailma pullollaan. Toki ei tuollaista maakaasulla toimivaa heti löydä, jos sellaista on ajatellut ostavansa.

Alustan säädöissä tai huonoissa renkaissa vika jos luikertelee 18" kumeilla.