S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Kerran kokeilinkin d2 automaattia vm-13, siinä kyllä tuntui teho riittävän tavalliseen ajoon ihan hyvin. Automaatin kesto on hieman kysymysmerkki.
Adaptiivinen vakkari ois kyllä melko must, mutta kovin useissa ei näytä sitä olevan. Ruotsista nuita näköjään sais aika paljon edukkaammin.

Kerran kokeilinkin d2 automaattia vm-13, siinä kyllä tuntui teho riittävän tavalliseen ajoon ihan hyvin. Automaatin kesto on hieman kysymysmerkki.
Adaptiivinen vakkari ois kyllä melko must, mutta kovin useissa ei näytä sitä olevan. Ruotsista nuita näköjään sais aika paljon edukkaammin.

Ostin tuollaisen erehdyksessä ja viikon jälkeen se vaihtuikin. Tehoa on kaupunkiajoon riittävästi, mutta maantielle liian vähän. Automaatti on ihan jees ja pitäisi olla kestävä Fordin laatikko.

Kulutus oli aivan älytöntä, mikä johtuu kun mennään lämä tiskissä lähes koko ajan. 6,5L/100km oli kulutus. Vaihdoin tuon Bemariin 520d, kulku aivan toisenlainen + huomaamaton automaatti + ohitukset ovat ripeitä ja mikä parasta kulutus yli litran pienempi. Se siitä Volvon ekoilusta.

Automaatti on ihan jees ja pitäisi olla kestävä Fordin laatikko.

Tämä olisi hyvä tieto. Vähän poltellut yks V60 jossa on powershift laatikko.

Tämä olisi hyvä tieto. Vähän poltellut yks V60 jossa on powershift laatikko.

Huollettuna huoleton kaksoiskytkinlaatikko. Hyvin vähän on ainakin minun korviin kantautunut niiden ongelmista.

Olis sellanen kysymys, että vm2009 XC60 pitäs saada vähän uudemmat navin kartat.. Lukeeko tuo suoraan DVD:ltä, vai onko tuos joku kovalevy mihkä kartat asennetaan? Mistähän tässä nyt lähteä liikkeelle?

Tämä olisi hyvä tieto. Vähän poltellut yks V60 jossa on powershift laatikko.

Huollettuna huoleton kaksoiskytkinlaatikko. Hyvin vähän on ainakin minun korviin kantautunut niiden ongelmista.

Tuota kävin kokeilemassa.
http://www.nettiauto.com/volvo/v60/8163027
Ei ole ikään nähden paljoa ajettu varusteita ne "pakolliset" . Huoltokirjasta katsoin että vikana vuonna ajettu reipas 3tkm  . 69 vuonna syntynyt mies, oli vaihtanut uuteen Volvoon. Ainoa vain ettei ole nelikko, kuulostaa ikävältä mutta jopa bensa nelipyttyinen kuulosti hyvältä D5 verrattuna 

Olis sellanen kysymys, että vm2009 XC60 pitäs saada vähän uudemmat navin kartat.. Lukeeko tuo suoraan DVD:ltä, vai onko tuos joku kovalevy mihkä kartat asennetaan? Mistähän tässä nyt lähteä liikkeelle?

Ex 10/2010 (my 11) XC.ssäkin vielä dvd levyllä aineisto.

Pitäisi keksiä miksi en vaihtaisi taikka miksi vaihtaisin nykyisen neliveto S80 tähän etuvetoon?
http://www.nettiauto.com/volvo/v60/8163027
Varusteet paranisi ja kilsoja olisi 140tkm vähemmän

Ainut mikä mua jarruttaisi on se paljonko oot laittanu nykyisen korjaukseen rahaa.
Kilsoja olisi kyllä useamman vuoden ajojen verran vähemmän ja varusteet on hyvät.

Ainut mikä mua jarruttaisi on se paljonko oot laittanu nykyisen korjaukseen rahaa.
Kilsoja olisi kyllä useamman vuoden ajojen verran vähemmän ja varusteet on hyvät.

Rahaa on menny, mutta myös vähän pelottaa että meneekö vielä kuinka paljon lisää. Pari sataa kuussa enemmän niin sillä maksaa tuon auton vaihdon. Eniten itseä mietityttää kun tykästynyt nelivetoon.

Myös kuullu tuosta laatikosta hyvää. Kestävä ollu taksikäytössä. Harvoin samaa kuullu Volvon muista laatikoista.

Rahaa on menny, mutta myös vähän pelottaa että meneekö vielä kuinka paljon lisää. Pari sataa kuussa enemmän niin sillä maksaa tuon auton vaihdon. Eniten itseä mietityttää kun tykästynyt nelivetoon.

Myös kuullu tuosta laatikosta hyvää. Kestävä ollu taksikäytössä. Harvoin samaa kuullu Volvon muista laatikoista.

Totta kaikki. Sama mulla oli tuon nelivedon suhteen. Se mun -07 Classic oli AWD ja mun eka neliveto. Olihan se melkoisen hieno keksintö ja ensimmäinen talvi etuvedolla tuon jälkeen arvelutti, mutta ihmeen helpolla se meni kuitenkin kun rehellistä tarvetta sille ei ole.
S80:n tarjoamia tilojakaan et vissiin tarvitse, niin silläkin voisi vaihtoa perustella.

Totta kaikki. Sama mulla oli tuon nelivedon suhteen. Se mun -07 Classic oli AWD ja mun eka neliveto. Olihan se melkoisen hieno keksintö ja ensimmäinen talvi etuvedolla tuon jälkeen arvelutti, mutta ihmeen helpolla se meni kuitenkin kun rehellistä tarvetta sille ei ole.
S80:n tarjoamia tilojakaan et vissiin tarvitse, niin silläkin voisi vaihtoa perustella.

Yhden hengen taloudessa ei paljoa tilaa tarvi . Ja monessa mielessä tuo V60 olisi käytännöllisempikin. Voipi olla että vastaan myyjän postiin, käytö että maanantaina tuon oman sen kokeiltavaksi .

Eipä siitä kuumeesta taaskaan selvitty ilman lääkettä. Onneksi lääke löytyi ja se on neljäs 60:nen putkeen. Tosin tällä kertaa S60:nen. Kilpailijoiden leiriin tuli tutustuttua, mutta rahalle saa nyt Volvossa aika hitosti vastinetta. Tilaukseen meni tosiaan S60 D4 AWD R-Design polestarilla ja pikku varusteilla. Tuotahan ei saa enään suoraan D5:na joten myyvät kivasti tuon Pollen siihen, jolloin voimaa löytyy 220hp/440nm. Varusteista tärkeimmät HighTech paketti ( navi, avaimeton käyttö. OnCall jne. ), Harman/Kardonin popit, tutkat taakse/eteen, rattivaihteet, säädettävä ohjaustehostin jne. Värinä punainen, se on vaan jotenkin porno tuohon R-Designiin. Vanha viisipyttynen ja 6-vaihteinen geartronicci juttelee mukavasti yhteen pienten päivitysten jälkeen.

Eipä siitä kuumeesta taaskaan selvitty ilman lääkettä. Onneksi lääke löytyi ja se on neljäs 60:nen putkeen. Tosin tällä kertaa S60:nen. Kilpailijoiden leiriin tuli tutustuttua, mutta rahalle saa nyt Volvossa aika hitosti vastinetta. Tilaukseen meni tosiaan S60 D4 AWD R-Design polestarilla ja pikku varusteilla. Tuotahan ei saa enään suoraan D5:na joten myyvät kivasti tuon Pollen siihen, jolloin voimaa löytyy 220hp/440nm. Varusteista tärkeimmät HighTech paketti ( navi, avaimeton käyttö. OnCall jne. ), Harman/Kardonin popit, tutkat taakse/eteen, rattivaihteet, säädettävä ohjaustehostin jne. Värinä punainen, se on vaan jotenkin porno tuohon R-Designiin. Vanha viisipyttynen ja 6-vaihteinen geartronicci juttelee mukavasti yhteen pienten päivitysten jälkeen.

Hiton hyvän paketin olet valinnu. Tuo facelift R-design on nätti. Varsinkin punaisena.