S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Osaako kukaan sanoa, saako maavaloja päälle samalla kun avaa auton ovet normaaliin tapaan kaukosäätimellä? Saan ne kyllä päälle, mutta ne pitää valita joka kerta erikseen kaukosäätimen lamppupainikkeesta.

(Ainoa aikaisempi outo, missä maavalot olivat, oli Golf Highline ja siinä ne syttyivät päälle aina automaattisesti kun kaukosäätimestä avasi auton ovet)

Ilmeisesti itse joutuu kaukosäädöllä käyttämään.
http://support.volvocars.com/fi/cars/Pages/manuals.aspx?mc=y286&my=2012&sw=11w46
Lähestymisvalaist. kesto
Turvavalaistus sytytetään kauko-ohjaimella,
katso sivu 45, ja sitä käytetään auton valaistuksen
sytyttämiseen matkan päästä.
Kun toiminto aktivoidaan kauko-ohjaimella,
seisontavalot, ulkoisten taustapeilien valot,
rekisterikilven valo, takasisävalot ja autoonnousuvalot
palavat.
Aika, jonka turvavalaistus palaa, voidaan sää-
tää valikkojärjestelmässä MY CAR kohdassa
Asetukset Ajoneuvoasetukset
Valosäädöt Autom. valaistus. Valikkojärjestelmän
selostus, katso sivu 144.

Maavalot tuntuvat hienolta asialta mutta alun ihastuksen jälkeen joutunut toteamaan että eipä noista varsinaisesti hyötyä ole minulle kun en ikinä pilkkopimeässä autoon könyä. Jollekulle toiselle voi olla hyvinkin hyödylliset. Sen sijaan jatkuvasti palavat ”lattiavalot” ovat kyllä hyödylliset ja tykkään. Ensin tosin luulin että joku häiriö päällä kun ne valot paloi ajaessakin. Nyt kaipaan kyseisiä valoja takajalkatilaankin

Tällainen mielipide tähän väliin

   Onkohan näissä sisävalojen varusteissa eroja?  Itsellä V70 2016 Summum varustelu ja takajalkatilassa palaa myös ajon aikana himmennetyt valot samoin kuin etujalkatilassa.  Nuo maavalot on itselle mainio varuste kun usein pimeällä joutuu autoa lähestymään huonossa maastossa (Kuraa, liukkautta ym.) ja onhan se mukava myös nähdä millaiseen kuraan tai umpihankeen on astumassa kun oven avaa.

"onhan se mukava myös nähdä millaiseen kuraan tai umpihankeen on astumassa kun oven avaa."

Aivan, maavalot olisi myös hieno saada päälle heti ajon jälkeen kun ovan avaa. Näin ne muistaakseni toimivat VW Golfissa. 
Jos Volvossa maavalot haluaa päälle ajon päädyttyä ja moottorin sammutettua, onko ainoa vaihtoehto laittaa ne päälle manuaalisesti kaukosäätimestä? Ilmeisesti näin on. 

Vaikka Volvo on joissakin asioissa huippuedistuksellinen, on taas mutamia aivan käsittämättömiä juttuja... Hyvänä esimerkkinä: 1) jos laittaa istuinlämmittimen päälle, se pitää myös muistaa sammuttaa (muuten se on päällä vaikka 20 vuotta!); 2) kun kerran Volvossa on hieno kaksialueinen ilmastointi, vasenta ja oikeaa säädintä pitää aina säätää erikseen (eli ei ole vaihtoehtoa, että ne kätevästi säätyisivät yhdestä napista)

Eikö sinulla saa edes isosta valikosta niitä saattovaloja toimimaan ihan aina kun oven avaat?

"Vaikka Volvo on joissakin asioissa huippuedistuksellinen, on taas mutamia aivan käsittämättömiä juttuja... Hyvänä esimerkkinä: 1) jos laittaa istuinlämmittimen päälle, se pitää myös muistaa sammuttaa (muuten se on päällä vaikka 20 vuotta!); 2) kun kerran Volvossa on hieno kaksialueinen ilmastointi, vasenta ja oikeaa säädintä pitää aina säätää erikseen (eli ei ole vaihtoehtoa, että ne kätevästi säätyisivät yhdestä napista"

Vielä noista valikoista: Kun on nimenomaan tarkoituskin että jokaiselle istuinpaikalle voi säätää haluamansa lämmön on sitten 2 tai jopa 4 alue ilmastointi, yksilöllisyyshän on se idea koko jutussa.  Meillä on toisenkin merkkinen auto ja siinä on samanlainen yksilöllinen säätö kaikilla 4 istuinpaikalla, mutta ei sillä takana keskellä 5 olevalla ole erikseen vaan toinen jalka jäätyy ja toinen saunoo jos huonosti sattuu säädöt kun muut sen tekee

"Eikö sinulla saa edes isosta valikosta niitä saattovaloja toimimaan ihan aina kun oven avaat?"
-Voi kuin saiski! Pitää ilmeisesti ensin sammuttaa auto, vetää avain ulos reiästä ja sitten laittaa maavalot erikseen päälle kaukosäätimestä.

"Kun on nimenomaan tarkoituskin että jokaiselle istuinpaikalle voi säätää haluamansa lämmön on sitten 2 tai jopa 4 alue ilmastointi, yksilöllisyyshän on se idea koko jutussa."
- Kyllä. Olen kanssasi samaa mieltä. Veikkaan kuitenkin, että suurin osa ihmisistä ei halua hifistellä säätämällä eri lämpötiloja eri puolille autoa, vaan elämää helpottaakseen, haluavat säätää niitä yhtä aikaisesti. Esim. VW Golf tai Renault Megane hoitaa asian niin, että monialueilmastointia voi säätää joko yhdessä TAI erikseen. Jos haluaa säätää niitä yhdessä, pitää pitää yksi nappi painettuna (Napissa lukee muistaakseni "Dual").

"- Kyllä. Olen kanssasi samaa mieltä. Veikkaan kuitenkin, että suurin osa ihmisistä ei halua hifistellä säätämällä eri lämpötiloja eri puolille autoa."

Arvaappa millainen murina alkaisi jos Volvoissa ei olisi erillisiä säätöjä käytössä, toki myös minun mielestäni voisi olla myös se mahdollisuus säätää 1 button säätönä tarvittaessa sillä nythän voi olla 4 piste säädöt ihan 1x2 ja tuloksena suomalainen sekailmasto(kuin mennyt kesä, sekasin sadetta ja sadetta). Onkohan tuo yhtaikainen säätämättömyys myös ihan uusimmissa Volvoissa missä hoidetaan säädöt kokonaan kosketusnäytön avulla??

Saattovalot syttyy ainakin omassa V60 mallissa ns. kaukovaloja vilauttamalla, eli viiksestä vetämällä kertaalleen. Eli ei tarvii ihan kaukosäätimelle mennä, mutta sen joutuu ottamaan joka tapauksessa kun ei ole avaimetonta järjestelmää...

   Onkohan näissä sisävalojen varusteissa eroja?  Itsellä V70 2016 Summum varustelu ja takajalkatilassa palaa myös ajon aikana himmennetyt valot samoin kuin etujalkatilassa.

Mulla on XC60. Ehkä säästäneet tuossa asiassa tai sitten lamput rikki tai sitten takapenkin valokatkaisin väärässä asennossa. Takana kyllä kattovalo palaa

Saattovalot syttyy ainakin omassa V60 mallissa ns. kaukovaloja vilauttamalla, eli viiksestä vetämällä kertaalleen. Eli ei tarvii ihan kaukosäätimelle mennä, mutta sen joutuu ottamaan joka tapauksessa kun ei ole avaimetonta järjestelmää...

Saattovalot syttyy viiksestä. Kaukosäätimestä syttyy taas lähestymisvalot. Kaukosäätimestä ei syty ajovalot vaan ainoastaan parkit.

onko v60 D5 vm.15 jotain tyyppivikoja jotka kannattaisi tsekata hankkiessa?

onko v60 D5 vm.15 jotain tyyppivikoja jotka kannattaisi tsekata hankkiessa?

Nelisylinterinen? Automaatti vai manuaali? AWD vai FWD?

Oliskohan oikea ketju ?
Ei kestä katsoa noita XC60 muoveja. Ne on maalattava. Running boarditkin tulossa.
Lähteekö listat ovista vain vääntämällä, vai onko olemassa joku X liikesuunta ?

Nelisylinterinen? Automaatti vai manuaali? AWD vai FWD?

2.4 litranen , manuaali ja etuveto

Se on lähes tulkoon ikiliikkuja.

Oliskohan oikea ketju ?
Ei kestä katsoa noita XC60 muoveja. Ne on maalattava. Running boarditkin tulossa.
Lähteekö listat ovista vain vääntämällä, vai onko olemassa joku X liikesuunta ?

Maalaa hyvä ihminen äkkiä ne muovit Auton ulkonäkö kohentuu het huomattavasti. Jos pystyy/maistuu niin facelift kromilistat myös