S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

juu ei nimenomaan viisikko vaan nelikko on mistä puhuin..en kai puhunut reestä ja toiset reen jalaksista

Puhutaanko nyt awd vai etuveto autosta? Mä kyllä sanon et awd (4-vetävää pyörää) on näissä "vanhemman" mallin volvoissa aina 5 sylinterisellä koneella (malli merkintä d4 tai d5). Vai oliko tässä nyt kyse jostain muusta?

Puhutaanko nyt awd vai etuveto autosta? Mä kyllä sanon et awd (4-vetävää pyörää) on näissä "vanhemman" mallin volvoissa aina 5 sylinterisellä koneella (malli merkintä d4 tai d5). Vai oliko tässä nyt kyse jostain muusta?

Joo nuin se menee. awd malleihin tuli 4 sylinterinen kone ja 8 lovinen automaatti vasta s/v90 malleihin. Etuveto on sitten voinut olla jo uudella koneella ja laatikolla, kuten tuo omakin on.

suuresti kiitoksia  Mulugren arvokkaista tiedoistasi.

Eipä kestä. Olipa tuo moottoriasia miten hyvänsä niin 5syl ja VEA on tosiaan täysin eri suunnittelua. Yks tykkää äidistä, toinen tyttärestä. Tämä on aika osuva vertaus kun noilla konstruktioilla on toistakymmentä vuotta ikäeroa

Kannattaa testailla keyless ja lukkojen ja kaukosäätimen toiminta huolella. Ohjausboxeja, antenneja jne menee. Minullakin yksi boxi piti vaihtaa lähes heti kun auton olin ostanut. Muuta ei oo tarvinu repareerata ja yli 20tkm menty nyt. Kulutus ei ole pienimmästä päästä mutta ei mahdoton. Taajamapainotteisessa ajossa talvella vajaa 8L webaston kanssa. Maantiellä mukava ajella mutta siellä kulutus ei mene niin alas kuin tavan hlö autoilla. Alle kuuden ei pääse. Meillä tosin ajo on lähes yksinomaan taajamaa (keskinopeus 46kmh) niin ei väliä

Joo nuin se menee. awd malleihin tuli 4 sylinterinen kone ja 8 lovinen automaatti vasta s/v90 malleihin. Etuveto on sitten voinut olla jo uudella koneella ja laatikolla, kuten tuo omakin on.

Juurikin näin. Dieselit oli AWD:n yhteydessä aina Volvon 2.4 litrainen 5 sylinterinen näissä topicin autoissa. Ainoastaan 2015-> 60-sarjalaisissa T6 AWD oli uudemmalla koneella ja 8 vaihteisella laatikolla. Etuvetoja on sitten saanut VEA + 8v laatikko yhdistelmällä.

Itse tässä taas pohdiskelen seuraavaa kärryä ja yhtenä vaihtoehtona on -14/15 mallin V60 D2/D3/D4 vaihtoehtona. Pienemmillä päästöillä saisi merkittäviä veroetuja Ruotsista tuotaessa, joten onko noissa uudemmissa D2 koneissa jotain huomioitavaa verrattuna esim. D3 koneeseen? Vanhemmissahan kai hiukkassuodatin piti säännöllisesti vaihtaa, onko edelleen näin?

Etsi viimeinen 5 pyttysellä koneella esim. D3 tehty V60. koneena varma eikä tule yllätyksiä. Päästöt ovat kohtuu pienet 129g...

Etsi viimeinen 5 pyttysellä koneella esim. D3 tehty V60. koneena varma eikä tule yllätyksiä. Päästöt ovat kohtuu pienet 129g...

Saako tota facelift korimallia vielä tolla koneella?

Saako tota facelift korimallia vielä tolla koneella?

Ei tainnu D3 merkinnällä enää olla. Viispyttysellä sai toki.

Kyllä sai.. ja käytännössä D3 ja D4 2.0l 5 pyttyset koneet ovat samoja. Vain softa ero.

https://www.kamux.se/begagnadebilar/volvo/xc60/juu357

tässä volvossa pitäisi olla driver support-paketti mutta ei kai muuttuvaa vakkaria koska ei pitkää ja lyhyttä nuolta ratissa. olenko oikeassa vai väärässä. Muuten kivasti varusteita koko nahkat olisi kiva ja katon ei pakko lasia ;)en kauhean kiinnostunut r-desing paketista enemmän business summum muutamilla pikku jutuilla kuten drive support, "aktiivinen vakkari" ja ja high tech pakettia..miks nämä volvon paketit ym on niin vaikea selkoisia..? vero muuten 9428;- kun päästöt 169 g/km
 Mitä mieltä herrasväki?

https://www.kamux.se/begagnadebilar/volvo/xc60/juu357

tässä volvossa pitäisi olla driver support-paketti mutta ei kai muuttuvaa vakkaria koska ei pitkää ja lyhyttä nuolta ratissa. olenko oikeassa vai väärässä. Muuten kivasti varusteita koko nahkat olisi kiva ja katon ei pakko lasia ;)en kauhean kiinnostunut r-desing paketista enemmän business summum muutamilla pikku jutuilla kuten drive support, "aktiivinen vakkari" ja ja high tech pakettia..miks nämä volvon paketit ym on niin vaikea selkoisia..? vero muuten 9428;- kun päästöt 169 g/km
 Mitä mieltä herrasväki?

Joo, ei tuossa taida olla adaptiivista cruisea. Kummallista kun se käsittääkseni kuuluu driver supporttiin. Onkohan tuossa sitä driver support pakettia ylipäänsä

Edit: onhan tuossa kaikki muu paitsi se adaptiivinen cruise ja BLIS. Keyless kuuluu support pakettiin? Olen yhtä pihalla kuin olin autoa ostaessanikin

Tulipa tässä nyt sellainenkin mieleen..et saakohan ruosinkieliset valikot ja muut valikot(en ny tiedä onko puheopastus) muutettua suomenkieliseksi ohjelmoimalla..vai pitääkö ruveta opiskelemaan ruotsia..tuntuisi että ihan simppelisti pitäisi pystyä vaihtamaan huollossa luulemani  mukaan ..onko tietoa asiasta kellään ?

Tulipa tässä nyt sellainenkin mieleen..et saakohan ruosinkieliset valikot ja muut valikot(en ny tiedä onko puheopastus) muutettua suomenkieliseksi ohjelmoimalla..vai pitääkö ruveta opiskelemaan ruotsia..tuntuisi että ihan simppelisti pitäisi pystyä vaihtamaan huollossa luulemani  mukaan ..onko tietoa asiasta kellään ?

Vaatii merkkihuollossa käynnin, omani puhui saksaa.

Tulipa tässä nyt sellainenkin mieleen..et saakohan ruosinkieliset valikot ja muut valikot(en ny tiedä onko puheopastus) muutettua suomenkieliseksi ohjelmoimalla..vai pitääkö ruveta opiskelemaan ruotsia..tuntuisi että ihan simppelisti pitäisi pystyä vaihtamaan huollossa luulemani  mukaan ..onko tietoa asiasta kellään ?

Minkä ikäisestä yksilöstä puhutaan? Itsellä 2015 mallisesta V60:stä löytyy valikosta Suomi 

Minkä ikäisestä yksilöstä puhutaan? Itsellä 2015 mallisesta V60:stä löytyy valikosta Suomi 

Tietääkseni siitä ei vaihdu koko auton kieli.