S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Mulla oli siis nahat, ja vaikka hoidin laatuaineilla nii esim. kuskin penkki virttyi aika huonoon kuntoon. Siitäkin huolimatta, että kooltani olen ihan smurffi.

Näissä Summumin vakionahka on aika heikkolaatuista.

Tämmönen vähän kuumottelis: https://www.scc.fi/vaihtoauto/VOLVO/s60/polestar-t6-awd-r-design-2-95--ranta/YGB439/

Ei kai siinä kauheesti järkeä mutta oishan se varmaan kiva Ehkä vähän rohkaisua kaipaa tuohon vielä...

Ruotsista hakemisen sijaan saisi asioida suomalaisen liikkeen kanssa, jos siitä jotain etua tässä on.

Osataankohan tuollaista huoltaa Suomessa? Entä onkohan mitään toivoa saada tuollaisesta yhtään muutaman vuoden päästä, löytyyköhän markkinoita Suomessa?

Muuta kommenttia tuommoisesta? Vaikkei nyt sitten juuri tuo sama olisi mutta kai niitä aika ajoin Ruotsissa ilmestyy, Suomessa taitaa hiukan hiljaisempaa olla.

Ribbe kommentoikin offtopicin puolella jo että tuosa olisi ainakin pienemmät verot tuoda suomeen kuin vanhemmassa 6-sylinterisessä 350hv mallissa.

Päästöt taitaa olla 179g, joten tullin mahtilaskuri antaa 12,2ke veroja.

Onko tuo jo Mahdissa? Joku 6kk taakse päin katselin niin ei ollut noita malleja siellä ollenkaan. Eiköhän tuo mene kaupaksi vielä parin vuoden päästä kun ei ole diesel koneella.

Onko tuo jo Mahdissa? Joku 6kk taakse päin katselin niin ei ollut noita malleja siellä ollenkaan. Eiköhän tuo mene kaupaksi vielä parin vuoden päästä kun ei ole diesel koneella.

totta, paremmin katsottuna sehän oli S60 vm. 2017 2.0 4D 4WD AUT 225KW joka mahdista löytiy, ei ihan vielä riitä poleen nuo speksit

Tämmönen vähän kuumottelis: ...

Ja nyt kun ehkä pahimman kuumottelun jälkeen alkaa elämän realititeetit iskeä niin ostoslistalla onkin todennäköisemmin S60 T4 2017/2018

Volvo-veri virtaa suonissa vahvasti vaikka omaa Volvoa ei vielä olekaan ollut... kävin yhtä S60 T3:sta vähän tuossa potkimassa ja ihan hienohan se, mutta sitä T4:sta ehkä ootellessa. Laitoin myös tuossa juuri vähän säästöistä siirtymään tilille että saadaan vanha Octavia maksettua pois ja laitettua nettiautoon, jos siitä joku vaikka vähän enemmän kuin liike tarjoaisi (2015 Octavia 1.4 elegance, liike lupasi reilun 13ke 58tkm ajetusta...)

Nämä mallimerkinnät vähän ihmetyttävät, kun on "Classic R-design" ja "Business Classic R-design". Kuitenkaan hinnastosta en löytänyt normimalleille mitään Classicceja, olivat siellä business-hinnastossa. Eli onko kyseessä sama asia vai tuleeko tuo Classic jostain muusta?

Mitään muuta mitä pitäisi ymmärtää T4 S60:stä ostellessa? Jotain tiettyjä lisävarustejuttuja mitä pitäisi ottaa huomioon tuon VOC + "webaston" lisäksi? Se tulisi tarpeeseen ulkopaikan kanssa.

Ja nyt kun ehkä pahimman kuumottelun jälkeen alkaa elämän realititeetit iskeä niin ostoslistalla onkin todennäköisemmin S60 T4 2017/2018

Volvo-veri virtaa suonissa vahvasti vaikka omaa Volvoa ei vielä olekaan ollut... kävin yhtä S60 T3:sta vähän tuossa potkimassa ja ihan hienohan se, mutta sitä T4:sta ehkä ootellessa. Laitoin myös tuossa juuri vähän säästöistä siirtymään tilille että saadaan vanha Octavia maksettua pois ja laitettua nettiautoon, jos siitä joku vaikka vähän enemmän kuin liike tarjoaisi (2015 Octavia 1.4 elegance, liike lupasi reilun 13ke 58tkm ajetusta...)

Nämä mallimerkinnät vähän ihmetyttävät, kun on "Classic R-design" ja "Business Classic R-design". Kuitenkaan hinnastosta en löytänyt normimalleille mitään Classicceja, olivat siellä business-hinnastossa. Eli onko kyseessä sama asia vai tuleeko tuo Classic jostain muusta?

Mitään muuta mitä pitäisi ymmärtää T4 S60:stä ostellessa? Jotain tiettyjä lisävarustejuttuja mitä pitäisi ottaa huomioon tuon VOC + "webaston" lisäksi? Se tulisi tarpeeseen ulkopaikan kanssa.

Classic on volvon mallistossa kun korimalli on viimeistä vuotta myynnissä. Silloin yleensä on vakiona enemmän leluja. Käytännössä nuo on olleet normi R-Design malleja pienellä alennuksella.

No, semmonen Classic T4 R-Design tuli nyt ostettuakin. Tai no viikonloppuna vasta nimet alle mutta kyl tässä jo voi kohta Volvotakkia lähtee kirpparilta etsimään

Edit: ainiin semmoinen piti kysyä että kun tuossa oli listattu "webasto kellolla" ja Volvo on Call erikseen, niin kai se jo tarkoitti sitä että saa kännykällä webaston päälle ettei se ole vielä joku erikseen oleva juttu tuon on callin lisäksi?

kun tuossa oli listattu "webasto kellolla" ja Volvo on Call erikseen, niin kai se jo tarkoitti sitä että saa kännykällä webaston päälle

Kyllä mutta varmista että katossa on SOS ja VOC napit. Jos ei ole niin autossa ei ole Volvo On Call ominaisuutta

Onko tietoa käykö noihin V70 AFV (2.5T) kaasuautoihin myös suoraan etanoli vai pitääkö ostella muutossarja?

Tuli ostettua V60 D5 awd r-design ruotsista. Vuosimallia 2012 ja ajettu 100tkm.
Myyty uutena ruotsissa ja merkkiliikkeen täydellinen huoltokirja, jakopään tilanne on vielä epäselvä se selviää vasta kun auto suomessa.
Mitä muuta kannattaa ensimmäiseksi ottaa huomioon?

Olisi taasen useamman S80 D5 vuoden jälkeen kuumotus vaihtaa uudempaa kalustoa alle. Näköelimeen sattui tuollainen vuodelta 2014 n. 109.000km. ajettu XC60 D4 Business Summum automaatti, 8-lovinen sellainen. Etuvetoinen, ja 180hv. Mitä vikoja/ominaisuuksia olisi noilla ajomäärillä hyvä tarkistaa/tietää.

Suoralta käsin ei osattu kertoa onko vaihteistoon vaihdettu  öljyjä, mutta se ei ole vielä noilla ajomäärillä kriittinen paikka. Ilmeisesti tuo on perinteinen automaatti, kun on "geartronic", näin ainakin ohjekirjasta sai käsityksen. Öljyt menevät ensitilassa vaihtoon, jos ei ole varmaa tietoa vaihdosta, onko samoissa hinnoissa kuin tuossa S80 6-lovisessa.

Volvo On Call-löytyisi ilmoituksen mukaan myös, kuten navigaatori, mitä noissa olisi hyvä tietää ennen ostoa. Ilmeisesti nuo kartat saa päivitettyä volvon sivuilta suoraan.

Tuli ostettua V60 D5 awd r-design ruotsista. Vuosimallia 2012 ja ajettu 100tkm.
Myyty uutena ruotsissa ja merkkiliikkeen täydellinen huoltokirja, jakopään tilanne on vielä epäselvä se selviää vasta kun auto suomessa.
Mitä muuta kannattaa ensimmäiseksi ottaa huomioon?

Jos automaatti, niin onko vaihdelaatikon öljyt vaihdettu? Jos ei niin vaihtoon, samoin kun on AWD-malli, niin suosittelisin kulmavaihteen, perän sekä haltexin öljyjen vaihtoa. Myös tosiaan tuo jakopää kannattaa tarkistaa.

Olisi taasen useamman S80 D5 vuoden jälkeen kuumotus vaihtaa uudempaa kalustoa alle. Näköelimeen sattui tuollainen vuodelta 2014 n. 109.000km. ajettu XC60 D4 Business Summum automaatti, 8-lovinen sellainen. Etuvetoinen, ja 180hv. Mitä vikoja/ominaisuuksia olisi noilla ajomäärillä hyvä tarkistaa/tietää.

Suoralta käsin ei osattu kertoa onko vaihteistoon vaihdettu  öljyjä, mutta se ei ole vielä noilla ajomäärillä kriittinen paikka. Ilmeisesti tuo on perinteinen automaatti, kun on "geartronic", näin ainakin ohjekirjasta sai käsityksen. Öljyt menevät ensitilassa vaihtoon, jos ei ole varmaa tietoa vaihdosta, onko samoissa hinnoissa kuin tuossa S80 6-lovisessa.

Volvo On Call-löytyisi ilmoituksen mukaan myös, kuten navigaatori, mitä noissa olisi hyvä tietää ennen ostoa. Ilmeisesti nuo kartat saa päivitettyä volvon sivuilta suoraan.

Jotta karttapäivitykset saa ajettua Volvon sivuilta tuon ikäiseen sensus naviin usb-tikun avulla, niin autoon pitää olla asennettu uudempi sensuksen päivitys, olikohan vuoden 2016, ennenkuin pystyi itse ne päivittää. Itselläni oli edessä kun omaani 2014 rupesin karttoja päivittää. Onneksi myyjäliikkeen (Bilia) piikkin meni se päivitys kun olin just sieltä auton ostanut.

No, nyt on pihalla "uusi" XC60 D4, ja fiilis on ensimmäisten kymmenien kilometrien jälkeen   

Jotta karttapäivitykset saa ajettua Volvon sivuilta tuon ikäiseen sensus naviin usb-tikun avulla, niin autoon pitää olla asennettu uudempi sensuksen päivitys, olikohan vuoden 2016, ennenkuin pystyi itse ne päivittää. Itselläni oli edessä kun omaani 2014 rupesin karttoja päivittää. Onneksi myyjäliikkeen (Bilia) piikkin meni se päivitys kun olin just sieltä auton ostanut.

Tuota pitääkin kysyä samalla kun kyselen sen volvo on callin aktivointi omiin nimiin. Näkeekö karttojen version jostakin helpolla.

Tuota pitääkin kysyä samalla kun kyselen sen volvo on callin aktivointi omiin nimiin. Näkeekö karttojen version jostakin helpolla.

Karttojen versiosta en ole varma, mutta Sensuksen version näki jostain sieltä valikkojen syövereistä. En muista enää minkä valikon alta, mutta siellä se kuitenkin on. Sitä sitten vertaamaan uusimpaan versioon. Jos päivitetty, niin pitäisi sen versionumeron alkaa kolmosella