S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Kyseisessä autossani on Sensus, ei RTI. Viimeisin päivitys on 26.4.2018, eli olisi ehkä kohta odotettavissa uusi versio?

https://www.volvocars.com/fi/support/downloads/download-details?cstype=map&csid=iam21&areaid=56fe738aef91100fd07866e2

Jep, eli Sensushan se omassakin on ja tosiaan niistä tuo tieto päivitysten loppumisesta. Itselläni RTI-olikin vanhassa V70: ssä aiemmin.

Jep, eli Sensushan se omassakin on ja tosiaan niistä tuo tieto päivitysten loppumisesta. Itselläni RTI-olikin vanhassa V70: ssä aiemmin.

Ei kai ne vielä 5v vanhasta autosta lopeta karttojen päivitystä? Jostain RTI -järjestelmästä voisi jo kohta luullakin, että alkaisi päivitykset loppumaan. Tosin rahaahan niihin Volvo saa aina myymällä uuden DVD-levy paketin.

Eikö Sensukseen mainostettu "lifetime" karttapäivitykset? Ainakin jossain esitteessä oli niin. Mitä se lifetime sitten tässä tarkoittaakaan..

Eikö Sensukseen mainostettu "lifetime" karttapäivitykset? Ainakin jossain esitteessä oli niin. Mitä se lifetime sitten tässä tarkoittaakaan..

”Life Time MapCareTM tulee olemaan saatavilla vähintään vuoteen 2025 asti.”

https://www.volvocars.com/fi/support/article/94df80f9cf09dfb2c0a8015101e41fbc

”Life Time MapCareTM tulee olemaan saatavilla vähintään vuoteen 2025 asti.”

https://www.volvocars.com/fi/support/article/94df80f9cf09dfb2c0a8015101e41fbc

Jep, eli tuo koskeee Sensus Navigationia joissa kojelaudassa maapallo- nappi, itselläni pelkkä Sensus ilman maapallo- nappia. Tämä menee vähän helposti sekaisin. Eli kumpaakin navi- versiota näyttää tosiaan löytyvän vielä 2014- malleista kuten aiemmin olikin jo mainittu.

Jep, eli tuo koskeee Sensus Navigationia joissa kojelaudassa maapallo- nappi, itselläni pelkkä Sensus ilman maapallo- nappia. Tämä menee vähän helposti sekaisin. Eli kumpaakin navi- versiota näyttää tosiaan löytyvän vielä 2014- malleista kuten aiemmin olikin jo mainittu.

Niinpä, tuohon pelkkään Sensukseen ei taida karttojen päivityksen saatavuuteen liittyvää Lifetime-päivtystä olla luvattukaan. Kun aikaisemmassa Volvossani (2015-2018) oli tuo Sensus Navigation, niin muistelen lukeneeni jostain Volvon asiakaslehdestä että tuo Volvon "Lifetime" karttojen päivitysten saatavuus olisi ollut silloin 6 vuotta (Ostosta?), mutta nyt se näyttää olevan ainakin tuonne 2025 saakka.

Niinpä, tuohon pelkkään Sensukseen ei taida karttojen päivityksen saatavuuteen liittyvää Lifetime-päivtystä olla luvattukaan. Kun aikaisemmassa Volvossani (2015-2018) oli tuo Sensus Navigation, niin muistelen lukeneeni jostain Volvon asiakaslehdestä että tuo Volvon "Lifetime" karttojen päivitysten saatavuus olisi ollut silloin 6 vuotta (Ostosta?), mutta nyt se näyttää olevan ainakin tuonne 2025 saakka.

Soitin mielenkiinnosta Volvolle tästä. Sekä Sensukseen että Sensus naviin on vielä pitkään karttapäivitykset tulossa. Pelkkään Sensukseen vähän harvemmin, eli noin kerran vuoteen. Välimallin igo navigointi mitä oli osassa Volvoja, on jäämässä vähemmälle päivityksien suhteen. Kartat on kuulemma niin samanlaiset sekä Sensuksessa että Sensus navissa, että päivitykset kulkee molemmissa ja pitkään vielä.

Suunnitelmissa siirtyä Volvo leiriin lähipäivinä. Emännälle V60 vm. 2011-2013 mutta kummalla koneella: 1.6 bensa t3 vai 1.6 drive diesel. Kilometrejä tulee vuodessa max 15000 josta puolet matka-ajoa. Tätä foorumia paljon luettu mutta onko noi pikkukoneet pommeja vai ajaako niillä sen 250tkm?? Autoilla joita on tutkailtu on ajettu se 110-130tkm.

Kiitoksia!

Hei ja hiphurraa !
jahka aamu saa ja viking line tömähtää turkusen satamaan suomen kamaralla yksi 2016 vm.xc60 lisää..ruotsista hain..vajaa kaksi vuotta sitä mietin ja teiltä kysyin neuvoja ja ohjeita..kiitos kaikille auttajille ja kysymyksiin vastaajille ..siis meidän hyvin palvelleenne S80 2.5 t  momentum vm-07  tulee kaveriksi 2016 (rek 15.10.2015) valkea(olipa yllätys   )  D4 (190 hv) XC 60 summum business e  ajettu 88 tkm driver support,winter/ym -pakettia..nälkä kasvoi syödessä ja bytbiliä selatessa mut kun myönnän joskus tekeväni liian nopeita ratkaisuja nyt mietin melkein kaksi vuotta..mut aamulla suomen kamaralla ja punaisin kilvin ja väitän ..uskokoon kuka haluaa samoilla vermeillä ei suomesta meinaa löytyä (km ja varusteet väri sisustus..kyl te tiedätte) tukholman kupeesta väitän saaneeni veroineen ja muine kuluineen 5 te halvemmalla kuin suomesta vastaavan..ainakin oli enemmän mistä valita niine varusteineen mitä halusi..mitäs tähän muuta kun pieni ihminen on aika onnellinen

Hei ja hiphurraa !
jahka aamu saa ja viking line tömähtää turkusen satamaan suomen kamaralla yksi 2016 vm.xc60 lisää..ruotsista hain..vajaa kaksi vuotta sitä mietin ja teiltä kysyin neuvoja ja ohjeita..kiitos kaikille auttajille ja kysymyksiin vastaajille ..siis meidän hyvin palvelleenne S80 2.5 t  momentum vm-07  tulee kaveriksi 2016 (rek 15.10.2015) valkea(olipa yllätys   )  D4 (190 hv) XC 60 summum business e  ajettu 88 tkm driver support,winter/ym -pakettia..nälkä kasvoi syödessä ja bytbiliä selatessa mut kun myönnän joskus tekeväni liian nopeita ratkaisuja nyt mietin melkein kaksi vuotta..mut aamulla suomen kamaralla ja punaisin kilvin ja väitän ..uskokoon kuka haluaa samoilla vermeillä ei suomesta meinaa löytyä (km ja varusteet väri sisustus..kyl te tiedätte) tukholman kupeesta väitän saaneeni veroineen ja muine kuluineen 5 te halvemmalla kuin suomesta vastaavan..ainakin oli enemmän mistä valita niine varusteineen mitä halusi..mitäs tähän muuta kun pieni ihminen on aika onnellinen

Kiertäisin kaukaan noi moottori vaihtoehdot. Tämä vain oma mielipide.
D3 taikka D4 5-sylinterinen. Noilla ajaa maailman tappiin asti kun vaihtelee öljyt ja suodattimet 10tkm välein ja hihnat ajallaan.
Jos kulutusta katsoo oma D3 136hp/350Nm vie matka-ajossa esim 4,8/102km/keskituntinopeudelle. Talvella kaupunki pätkä-ajossa kun webastolla on lämitelty 8l/100km taikka hiukan alle.

Kiertäisin kaukaan noi moottori vaihtoehdot. Tämä vain oma mielipide.
D3 taikka D4 5-sylinterinen. Noilla ajaa maailman tappiin asti kun vaihtelee öljyt ja suodattimet 10tkm välein ja hihnat ajallaan.
Jos kulutusta katsoo oma D3 136hp/350Nm vie matka-ajossa esim 4,8/102km/keskituntinopeudelle. Talvella kaupunki pätkä-ajossa kun webastolla on lämitelty 8l/100km taikka hiukan alle.

Perusteluja? Miksi ei noilla pienempikuutioisilla ajelisi maailman tappiin asti? Kumpikaan noista juutalaismallin moottoreista ei tarjoa räjähtävää kiihtyvyyttä vaan polttoainetaloutta. Ja jos katsanta on 100-130tkm ajetuilla niin tuskin ovat ihan loppuun ajettuja linttoja vielä

Moi ..
Pienempi moottori d5 ja d4 2.4 l perusjuttu sama 5-sylinterinen (eli mulla toi d 4 2.4 l vitonen) ja volvon omia koneita ja toisaalta en ole menossa sillä "mailman tappiin"

Moi ..
Pienempi moottori d5 ja d4 2.4 l perusjuttu sama 5-sylinterinen (eli mulla toi d 4 2.4 l vitonen) ja volvon omia koneita ja toisaalta en ole menossa sillä "mailman tappiin"

D4 etuvedossa ei ole tosiaankaan 2.4 litrainen vaan 2 litrainen. Samoin kuin D3. Nelivedossa taas D3 ja D4 on 2.4 litraisia tupla turboja kuten D5:kin.

D4 etuvedossa ei ole tosiaankaan 2.4 litrainen vaan 2 litrainen. Samoin kuin D3. Nelivedossa taas D3 ja D4 on 2.4 litraisia tupla turboja kuten D5:kin.

Eli tossa nelivedossa D3 D4 D5 ainoa ero on ohjelma?

ai puhuitte etuvedosta minä nelivedosta