S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

Kiitokset vastauksista.

Tällä hetkellä kiikarissa olisi S80 2.0F koneella oleva manuaali, jota kävinkin koeajamassa. Autolla oli kyllä todella hyvä ajaa, vaikka alkuun vaikutti että minkä perhanan kuorma-auton puikkoihin hyppäsin. Omat ajot on kovin sekalaista, joskus tulee ajettua pidempiä matkoja mutta 70-80 % ajosta on kaupunki-moottoritie siirtymiä. Kaupungissa nyt ei tule varsinaisesti juurikaan ajettua, pakollisena ajona on vain työmatka josta tulee osa ajettua kaupungin lävitse.

S60 en ole vielä päässyt koeajamaan, koska tässä lähettyvillä ei ole oikein ollut sellaisia myynnissä. Yritän käydä vielä sen kokeilemassa ennen kuin tehdään paperit tuosta S80.

Onko muuten jotakin mitä minun pitäisi erityisesti huomioida noin. 150 000km ajetussa -09 vuosimallin S80? Minkälainen noissa on esim. jakoketjun vaihtoväli? Vai onko auto "tyyppiviaton", että ei tarvitse aivan kaikkea tietääkään? Kokemusta on nimittäin VAGeista... Ja suuresta öljynkulutuksesta.

Käytetty dieselkoneinen volvo. Mikä moottorityyppi on ollut kestävin. 112 sivua juttua muttei löydy eikä haulla saa mitään aikaseks.

Mitä suosittelette d5 d4 d3 ? 100tkm tai alle 200t ajettu katsellaan. Tullaan egr ja dpf poistamaan jos mahdollista ellei ole jo tehtynä. Ja optimoidaan tehot.

Käytetty dieselkoneinen volvo. Mikä moottorityyppi on ollut kestävin. 112 sivua juttua muttei löydy eikä haulla saa mitään aikaseks.

Mitä suosittelette d5 d4 d3 ? 100tkm tai alle 200t ajettu katsellaan. Tullaan egr ja dpf poistamaan jos mahdollista ellei ole jo tehtynä. Ja optimoidaan tehot.

D4/5 tuplaturbo. DPF:n poistamalla n.280/600, kulkee kevyesti.

Onko talläisen 2015 vuotisen XC60 D5:n kanssa jotain mitä pitäisi erityisesti tarkistaa? https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/10567877

Onko talläisen 2015 vuotisen XC60 D5:n kanssa jotain mitä pitäisi erityisesti tarkistaa? https://www.nettiauto.com/volvo/xc60/10567877

Jos on se PCC niin tarkista että toimii kauempaakin kuin muutaman metrin etäisyydeltä. Ovet pitäs näet napsahtaa lukkoon luokkaa 100m päästäkin. Jos ei niin menee boxeja vaihtoon (mulla meni 3v ikäisen XC60 ostettuani heti vaihtoon). Muutenkin tarkista että keyless ja muutkin lukkotoiminnot pelaa joka ovessa.

Varmista että alasvaihdot ei töksähtele. Jos töksähtelee niin saattaa olla syytä vaihdatuttaa laatikon sisäiset tiivisteet. Volvo huollossa näkevät testerillä heti että vuotaako. Korjauksessa laatikko otettava alas ja aukaistava eli päivän työ (=kallis). Volvo tulee uudehkoissa vastaan, minulle Volvo maksoi puolet (vai oliko osat?). Jokatapauksessa jouduin maksamaan 750Eur.

Kuuntele "konehuoneen ääniä" ja ajele AC päällä ja pois. Kuuluuko vikinöitä tahi urvellusta? Mulle vaihdettiin joku AC rulla tai mikä lie kun kitisi. Nyt taas kuuluu jotain urvellusta..

Koko voimalinjan (laatikko, kulmavaihde, haldex, perä) öljyt ja jarrunesteet heti vaihtoon jos ei oo jo vaihdettu. Tuskin on. Kustantaa n.700Eur.

Auton varustelu minusta hieman so so hintaan nähden. Ei ole edes adaptiivista vakkaria. Varusteet tekee näistä hienoja pelejä ja etsisin sinuna sellaisen jossa driver support, high tech ja winter paketit. Tuohon hintaan luulisi löytyvän. Etenkin VOC (webaston ohjaus kännykkäapplarilla, osoitteiden lähetys naviin yms) on aivan ehdoton

Lopuksi: unohda maksulliset "lisätakuut" joita liikkeet tuputtavat. Minun tapauksessa lisätakuu ei korvannut keskuslukituksen ohjausboxia. Jollekin toiselle täällä palstalla lisätakuu ei korvannut noita laatikon tiivisteitä. Kyseiset takuut korvaa kenties katkenneen kampiakselin tjsp jota eivät ole muistaneet laittaa "ei korvata" -listalle. Kyseiset listat on aika pitkiä..

Edit: lisätään listaan vielä katon etureuna. Ruostuu kiveniskemien kohdista jopa vuoden ikäisissä autoissa. Itsekin olen tuhrustanut maalia kun alkoi 3v iässä kukkimaan

Jäi kyllä paska maku yhdestä v60 plugin hybrid.. nopee koeajo eikä myyjä osannu / halunnu esitellä ajotietokonetta jotta olisin nähnyt mikä on akun tila ts range. Myöskään eri ajomoodien esittely ei käynyt kesken ajon.

Jäi kyllä paska maku yhdestä v60 plugin hybrid.. nopee koeajo eikä myyjä osannu / halunnu esitellä ajotietokonetta jotta olisin nähnyt mikä on akun tila ts range. Myöskään eri ajomoodien esittely ei käynyt kesken ajon.

Muistihan myyjä muutenkin olla epäkohtelias ja tökerö niinkuin asiaan kuuluu? Ihmisethän ovat riesa, etenkin asiakkaat

No kuinkas muuten ja kai rahoituksella ostetaan. Tais mennä herne nenään ku ilmotin että maksetaan käteisellä.

Minullakin oli tosi vastenmielinen kokemus tuo auton osto. Myyjä oli kävelevä id*ootti joka otti koko ajan kierroksia niin että asiallinen keskustelu oli mahdotonta. Asenne oli "v*ttuako kyselet, osta tai häivy" -tyylinen. Pyysin vaihtamaan toiseen myyjään. Näin tehtiin ja auto lähti matkaan.

Auton varustelu minusta hieman so so hintaan nähden. Ei ole edes adaptiivista vakkaria

Kannattaa muuten olla tarkkana noiden varusteiden kanssa kun autoa etsii. Nettiautosta tsekkasin 2014-2015 diesel AWD automaatit joissa adaptiivinen cruise. Löytyi 12kpl mutta heti ensimmäinen paljastui lähemmässä tarkastelussa ihan tavalliseksi cruiseksi (etäisyyden säätönapit puuttui ratista). Ilmoituksessa kuitenkin komeilee ”vakionopeussäädin: adaptiivinen”.

Navin toiminnallisuuskin kannattaa testata kunnolla. Yllättävän paljon autoja joissa periaatteessa Navi mutta ei aivan.. Päivitys täyteen toiminnallisuuten maksaa maltaita merkkihuollossa eikä taida muualta saadakaan.

Kiitos kommenteista, skipataan tuo. Entä sitten tämä? https://www.caara.fi/fi/vaihtoauto/volvo/xc60/uxz-614?t=84a86e0dd2afd3c1fefeeefb1c9f3a33 Mitä näillä kilsoissa voi odottaa olevan vastassa?

200-300tkm on sellainen lukema että jos ei ole vaihdettu osia niin niitä menee nyt vaihtoon.
Pyöränlaakeria, jarruja, iskareita, puslia, tuulilasi ehkä. Touhutonnin kun varaat huoltoihin niin sillä pitäisi päästä pitkälle.

Tottakai tapauskohtaista että miten on pidetty.

200-300tkm on sellainen lukema että jos ei ole vaihdettu osia niin niitä menee nyt vaihtoon.
Pyöränlaakeria, jarruja, iskareita, puslia, tuulilasi ehkä. Touhutonnin kun varaat huoltoihin niin sillä pitäisi päästä pitkälle.

Tottakai tapauskohtaista että miten on pidetty.

Paitsi, jos täytyy toisella teettää, niin touhutonni ei riitä kuin ensimmäiseen käyntiin korjaamolla. Useampi varikkokäynti on kuitenkin odottamassa.

Kiitos kommenteista, skipataan tuo. Entä sitten tämä? https://www.caara.fi/fi/vaihtoauto/volvo/xc60/uxz-614?t=84a86e0dd2afd3c1fefeeefb1c9f3a33 Mitä näillä kilsoissa voi odottaa olevan vastassa?

Mites tämä?
https://www.nettiauto.com/en/volvo/xc60/10586781

En tiedä yksilöstä mitään. Nettiautosta vain bongasin. Vähän ajettu ja löytyy ainakin se ACC ja ehkä muutakin kivaa

Mites tämä?
https://www.nettiauto.com/en/volvo/xc60/10586781

En tiedä yksilöstä mitään. Nettiautosta vain bongasin. Vähän ajettu ja löytyy ainakin se ACC ja ehkä muutakin kivaa

Ite skippasin sen vuoksi, kun ensimmäinen huolto on jo päästetty lähes 6tkm pitkäksi
Viimeisin huolto on taas ajallisesti, joten kertoo hieman auton pidosta jotain...