S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

2010 vuosimallisessa on jo sitten uudempi kone, joka on tuolta osin merkittävästi parempi.

Ahaa. Kiitos tiedosta. Mutta mikä kaikki muuttui?

Hmm. Siksikö 2010 ja siitä tuoreemmat D5:set ovat selvästi kalliimpia vai onko se vain ajankulumisen ja vuosimallin vaihtumisen tuomaa hinnannousua?

2010 vuosimallisessa on jo sitten uudempi kone, joka on tuolta osin merkittävästi parempi.

Ahaa. Kiitos tiedosta. Mutta mikä kaikki muuttui?

Hmm. Siksikö 2010 ja siitä tuoreemmat D5:set ovat selvästi kalliimpia vai onko se vain ajankulumisen ja vuosimallin vaihtumisen tuomaa hinnannousua?

Suurin näkyvä muutos on että yhden turbon sijaan on kaksi turboa. Tämä tuo laajemman vääntö alueen moottoriin.

Nyt on aiemmin mainittu D5 V70 vm. -09 koeajettu.

Näpäkkä peli: vaihteet vaihtuivat, ei temponut eikä jurahdellut lämpimänä eikä kylmänä. Oli miellyttävä ajaa ja moottori ei ymmärtääkseni raklattanut tai päkättänyt yhtään tavanomaista enempää. Olin jo vähän kiinnostunut.

Mutta mutta - huoltokirjan mukaan öljyjä oli vaihdettu 29-32 tkm:n välein ja Haldexit + vaihteistoöljyt vaihdettu vain kerran, tarkalleen joulukuussa 2019. Ei hyvä.

Lopullinen silaus oli autoa palauttaessa se, että yht'äkkiä autoliikkeen pihalla seisoskellessani huomasin auton kaikkien ikkunoiden avautuneen itsestään!! Onko kyseessä pahakin sähkövika vai ihan luontaisa ominaisuus näille ns. uudemmille Volvoille?? Ai niin, autohan oli neliveto. 

Ikkunat aukeavat helletuuletukseen jollain avaimen painalluksella, olisiko vahingossa taskussa tai kourassa painunut. Idea on että kuumalla voi ikkunat avata hetkeksi ennenkuin menee autoon.

Lukituksen avaus painiketta, kun pitää useamman sekunnin pohjassa aukeaa kaikki ikkunat.

Nyt on aiemmin mainittu D5 V70 vm. -09 koeajettu.

Näpäkkä peli: vaihteet vaihtuivat, ei temponut eikä jurahdellut lämpimänä eikä kylmänä. Oli miellyttävä ajaa ja moottori ei ymmärtääkseni raklattanut tai päkättänyt yhtään tavanomaista enempää. Olin jo vähän kiinnostunut.

Mutta mutta - huoltokirjan mukaan öljyjä oli vaihdettu 29-32 tkm:n välein ja Haldexit + vaihteistoöljyt vaihdettu vain kerran, tarkalleen joulukuussa 2019. Ei hyvä.

Lopullinen silaus oli autoa palauttaessa se, että yht'äkkiä autoliikkeen pihalla seisoskellessani huomasin auton kaikkien ikkunoiden avautuneen itsestään!! Onko kyseessä pahakin sähkövika vai ihan luontaisa ominaisuus näille ns. uudemmille Volvoille?? Ai niin, autohan oli neliveto. 

Jos auto toimi ja kuulosti hyvältä, niin liekö nuo huoltovälit täydellinen este muuten ilmeisen hyvän auton hankkimiselle? Voihan se olla, että tuo kyseinen yksilö olisi ollut ideaalissa tilanteessa pitkää matkaa taivaltavan kuljettajan autona, jolloinka nuo huoltovälit eivät aiheuta niin paljoa hallaa kuin vastaavat huoltovälit kaupunkiajossa.

Ja tietysti kannattaa kuunnella tuo perä tarkasti ettei äännä yhtään.

Jos se oli hyvän oloinen niin osta pois! Kerran täällä vaan eletään ja se voi päättyä milloin vaan.

Jotkut ovat vähän hysteerisiä noista öljynvaihdoista. Valmistaja on laskenut että 30tkm on sopiva, myöhemmin täsmentänyt että taksikäytössä parempi 20tkm. Taksit ovat ajossa lähes 24/7 kuskin vain vaihtuessa. "Ajosta" valtaosa tyhjäkäyntiä tolpalla - kesäisin ilmastoinnin, talvella lämmityksen takia. Välillä tolppajonossa autonmitan siirtymistä eteenpäin. Kaikki ajot pätkäajoa kaupungissa.
Jos auto ei ole entinen taksi, on todella epätodennäköistä että ajot olisivat olleet vastaavia.

Haldex öljynvaihdossa yleensä myös putsataan pumppu ja sihti (edit: ja vaihdetaan suodatin vanhemmissa malleissa ennen gen5) , samoin nykyään vaihteisto yleensä vähintään huuhdellaan, BG jopa pesee, joten jos auto vaikuttaa olevan kunnossa ja yleisesti hyvällä mallilla niin miksi ei. Ongelma olisi jos historiassa olisi selviä aukkoja, vuosia hypätty yli tms. Olen nähnyt autoja joilla ajettu kolme vuotta samoilla öljyillä, se on nounou. Nykyiset öljylaadut ovat ihan toista kuin muinoin kun piti 10tkm välein vaihtaa.

Käytetty auto on aina kompromissi jota joutuu aina jostain silloin tällöin korjaamaan kuitenkin.

2008 xc70 hankinnassa. Paria käynyt koeajamassa ja nyt heräsi pari kyssärit mieleen.
1) D5 summum malli siis kyseessä, onko näissä vakiona Bluetooth? Äkkiseltään en löytänyt tästä tietoa. Aux tässä kyseisessä löytyy ja mitä tällä kysymyksellä nyt haen on se että pystynkö puhumaan puhelimeen auton mahdollisen mikrofonin ja kaiuttimen kautta joko bluetoothilla tai liittämällä Aux piuhaan? Onko siis kumpikaan edes mahdollinen. Onko autossa omaa mikkiä? Kyynärnojasta löytyy jokin lankapuhelin.

Bluetooth ei tullut varustetason mukana, vaan oli ennen vuosimallia 2012 erillinen, päästöistä riippuen n. 500€ maksanut lisävaruste. Sensus-keskikonsolilla varustetuissa (vuosimallista 2012 alkaen) autoissa bluetooth tuli High Performance -audiotason mukana ja oli siten vakiona Momentumissa ja Summumissa. Kirjoitin toisaalle V70/XC70 vuosimallikohtaisista eroista:

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=119190.msg1061526419#msg1061526419

Viestin lopussa linkit esitteisiin/hinnastoihin, joissa on eri varustetasojen varusteluettelot. Vuosimallit 2008-2011, 2012-2013 ja 2014-2016 ovat keskenään varustuksen osalta pitkälti samanlaisia, vaikka moottorit ovatkin muuttuneet tiheämmin.

Ainakin vm. 2012 eteenpäin bluetooth-järjestelmään liittyy mikki, joka on kuljettajan yläpuolella katossa.

Minulla oli 2008:ssa bluetooth handsfree puheluille. Eli oli mikrofonikin. Musiikkia ei pystynyt kuuntelee.

Jos se oli hyvän oloinen niin osta pois! Kerran täällä vaan eletään ja se voi päättyä milloin vaan.

Pitänee harkita!

Tänään sain autosta kohtalaisen hyvän tarjouksen ja vielä niin, että nykyinen menisi vaihdossa. Väliraha vaan kangertelee vielä jonkin verran. Ja tietysti tuo mahdollisesti meille tulevan auton pikkuisen harvanlivakka huoltohistoria?? Toki se on huolto-ohjelmien mukainen...

Pitänee harkita!

Tänään sain autosta kohtalaisen hyvän tarjouksen ja vielä niin, että nykyinen menisi vaihdossa. Väliraha vaan kangertelee vielä jonkin verran. Ja tietysti tuo mahdollisesti meille tulevan auton pikkuisen harvanlivakka huoltohistoria?? Toki se on huolto-ohjelmien mukainen...

Eiku kaupoille vaan ja jos kuitenkin sattuu se huono yksilö olemaan, niin aloitat täällä valituskertomuksen, joka alkaa: "Paskan möivät"   

Kaupoille vaan mars, jos toimiva oli! Kiireesti vaan kaikki nesteet ja suodattimet vaihtoon sitten, jos tuon ostat.

Eiku kaupoille vaan ja jos kuitenkin sattuu se huono yksilö olemaan, niin aloitat täällä valituskertomuksen, joka alkaa: "Paskan möivät"    

Heh.

Tuota vältelläkseni tutkailen vielä taustoja.

Kiitos kannustuksesta!