S80 (vm.-07>), V70 (vm.-08>), XC60, S60 (vm. -11 ->) ja V60 hankinta

XC60 on isompi ulkoa kuin sisältä. En hommaisi suurperheen perheautoksi. XC70/V70 on tilavampi.

Takaperiä niistä vissiin on jonkun verran mennyt. Ei muita heikkouksia.

Ja bensaa sitten menee. Janoisia koneita, myös diisselit...

Auttelen veljeäni uuden auton hankinnassa, laitan autot siinä järjestyksessä mikä on eniten hänen mieleensä. Tarvitsisin tietoa seuraavista asioista: Tyyppiviat, käyttökokemukset, jakohihnan vaihtovälit, moniurahihnan vaihtoväli, automaattilaatikon öljynvaihto ja kokemuksenne kyseisistä autoliikkeistä, jos löytyy. Kertokaa myös minkä te hankkisitte näistä (Ps. prkl kun ei saa nelivetoa näillä hinnoilla ja kilometreillä)

1. http://www.nettiauto.com/volvo/s80/6616986

2. http://www.vaihtoettan.fi/vaihtoautot/Volvo/s80/VE137/d5-summum-aut--hyvat-varusteet--vahan-ajettu

3. http://www.nettiauto.com/volvo/v70/6489776

4. http://www.nettiauto.com/volvo/v70/6800738

Kiitos Etukäteen!

Itse noista päätyisin 2. ihan vain jo sen takia että tykkään vaaleasta sisusta . Ja siinä näyttäisi olevan parempaa nahkaa sisusta eli volvon varusteissa nimellä softnahkasisusta. Muuten tuota 3. vaihtoehtoa lukuunottamatta kaikissa aikalailla samat lelut.

Ilman polttoainetoimista lämmitintä ei dieseliä kannata ostaa - ihan oikeasti, sitä ei turhaan sinne ole laitettu, vaikka joku eskimo toista väittääkin. Kaikkeen toki tottuu..

Tarvikevanteet noin uudessa herättää aina kysymyksen, onko ne niin laadukkaat ja hyvät, että laadun ja tyylin tunteva omistaja ne välttämättä halusi vai alkuperäiset on jossain solmussa ja tarvikevanteilla paikattiin lipsahdus halvemmalla. Onko samalla periaatteella tingittu myös huolloista, ulkonäkö ennen tekniikkaa...

Ilman polttoainetoimista lämmitintä ei dieseliä kannata ostaa - ihan oikeasti, sitä ei turhaan sinne ole laitettu, vaikka joku eskimo toista väittääkin. Kaikkeen toki tottuu..

Tarvikevanteet noin uudessa herättää aina kysymyksen, onko ne niin laadukkaat ja hyvät, että laadun ja tyylin tunteva omistaja ne välttämättä halusi vai alkuperäiset on jossain solmussa ja tarvikevanteilla paikattiin lipsahdus halvemmalla. Onko samalla periaatteella tingittu myös huolloista, ulkonäkö ennen tekniikkaa...

Tosiaan tuo polttoainelämmitin on aika pakollinen varuste.
Tuota tarvikevanne teoriaa en kyllä allekirjoita! Itselleni ei ole tullut mieleenkään tuollainen teoria, että jos autossa on tarvikevanteet, niin auto olisi ollut huonolla pidolla/kolaroitu
Omassa Xc60 on toiset vanteet niin sanotut tarvikevanteet vaikken ole toistaiseksi autoa kolonut
Kyllä se taitaa tuningia vaan olla, kun vanteita vaihdellaan.

Tarvikevanteet noin uudessa herättää aina kysymyksen, onko ne niin laadukkaat ja hyvät, että laadun ja tyylin tunteva omistaja ne välttämättä halusi vai alkuperäiset on jossain solmussa ja tarvikevanteilla paikattiin lipsahdus halvemmalla. Onko samalla periaatteella tingittu myös huolloista, ulkonäkö ennen tekniikkaa...

Eipä olis tuommoista tullut mieleen. Aika moni ei vain tykkää noista alkuperäisistä vanteista.

Joo kyllä se veljenikin tuli siihen ajatukseen että, webasto on oltava. Mitä jälkiasenteinen webasto maksaisi? Mitkä tarvike vanteet mahtaa olla merkiltään tuossa V70?

Olisko niissä kumminkin lämmitin valmiina, mutta ajastusmahdollisuutta ei ole vaan ruksittu tilattaessa? Eli ajastimen voisi saada sinisellä vielä jälkikäteen parilla satasella.

Niin jos nämä on ns suomi-autoja niin dieselit on tullut webastolla. Ajastin on sitten pitänyt valita erikseen.

Ostamalla talvirenkaat vanteineen rengasliikkeestä säästää helposti 500 + saa paremman näköiset ja tai väriset vanteet.

Niin jos nämä on ns suomi-autoja niin dieselit on tullut webastolla. Ajastin on sitten pitänyt valita erikseen.

Ymmärsinkö nyt oikein, eli suomeen tuotaessa kaikissa Diisseleissä on webasto, mutta ajastin on sitten hankittava erikseen, jotta saa webaston toimimaan? eli näissä kaikissa on webasto mitä linkkailin sen 4. vaihtoehtoa, mutta ajastin on hankittava erikseen?

Ymmärsinkö nyt oikein, eli suomeen tuotaessa kaikissa Diisseleissä on webasto, mutta ajastin on sitten hankittava erikseen, jotta saa webaston toimimaan? eli näissä kaikissa on webasto mitä linkkailin sen 4. vaihtoehtoa, mutta ajastin on hankittava erikseen?

Suomiautoissa webasto on vakiona tuomassa lisälämpöä kun auto on käynnissä, mutta ajastustoiminto on lisävaruste. Onko tuo yks V70 suomiauto? 2010 mallinen eikä ollut kuin kilventaustat paikoillaan.

Suomiautoissa webasto on vakiona tuomassa lisälämpöä kun auto on käynnissä, mutta ajastustoiminto on lisävaruste. Onko tuo yks V70 suomiauto? 2010 mallinen eikä ollut kuin kilventaustat paikoillaan.

Tuo V70 on tuontipeli. Hyvä tietää että, webasto löytyy kaikista, todennäköisesti se on jompikumpi noista S80. Mikseivät autoliikkeet sitten ilmoita että, autoissa on webasto mutta se ajastustoiminto puuttuu? Vai eivätkö tiedä asiasta?

Kyllä niiden luulisi tietoinen olevan asiasta. Onhan nuo olleet jo useita vuosia vakiona melkein kaikissa dieseleissä, niin ehkä se sillä jää monesti ilmoittamatta, kun ei ole enää lisävaruste.

Kyllä niiden luulisi tietoinen olevan asiasta. Onhan nuo olleet jo useita vuosia vakiona melkein kaikissa dieseleissä, niin ehkä se sillä jää monesti ilmoittamatta, kun ei ole enää lisävaruste.

Niimpä, mutta onneks tulee täällä ilmi. Tuo vaihto-ettanin s80 on espanjan tuliainen, se jää liikkeeseen. Enää on nuo 2 jäljellä eli gt-auton s80 ja autotalo grönholmin v70. Sellainen kysymys vielä, mistä näkee moottorin lämmöt? Mittaristossahan ei ole mitään?