V70 T5 1997, Calix RE480 vastuksen asentaminen

Tämä lienee ihan hyväksyttävä asennustapa myös tuohon tdi moottoriin? http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=67260.msg1061053008#msg1061053008

Eli ylempään sisäkierron letkuun romut vaan kiinni, mahdollisimman alas vastus?

Hyvin on toiminu tuolla systeemillä edelleen  Kai ne letkut tdi:ssä suht samalla tavalla menee!? Eli tuo ylempi letku menee suoraan moottorin kylkeen?

Ja erillisen asennussarjan ostin missä tuli ylimääränen letku tai letkuja...en nyt tarkkaan muista mitä kaikkee sisälty, mut sen avulla sai letkut kulkemaan järkevästi ja tuon lämmittimen noinkin alas.

Hyvin on toiminu tuolla systeemillä edelleen  Kai ne letkut tdi:ssä suht samalla tavalla menee!? Eli tuo ylempi letku menee suoraan moottorin kylkeen?

Ja erillisen asennussarjan ostin missä tuli ylimääränen letku tai letkuja...en nyt tarkkaan muista mitä kaikkee sisälty, mut sen avulla sai letkut kulkemaan järkevästi ja tuon lämmittimen noinkin alas.

Kiinnititkö vastusta mihinkään, vai onko vaan letkujen varassa?

Mullakin on se tuon ikäluokan volvoihin tarkoitettu asennussarja, olikohan M46. Siitä saa kyllä juuri samaan tyyliin vastuksen paikalleen.

En kiinnittäny. Niin keponen että kestää hyvin letkujen varassa.

En kiinnittäny. Niin keponen että kestää hyvin letkujen varassa.

Letkulämmitin tuli laitettua, melko samaan tyyliin kuin sulla. Laitoin vaan siihen toiseen letkuun, se menee ainakin tdi:ssä suoraan lohkoon ja letkuissakin vedenkiertosuunta oli merkattu että siitä lohkon suuntaan. Parista kohdasta kun laittaa sähköjohdon nipparilla, niin saa varmistettua että lämmitin on hyvässä paikassa tärinöistä huolimatta.

Saa nähdä kuin toimii, piuhaan laitoin aamuksi. Ilmattua tuli mielestäni huolella, toivottavasti lämpeää..

Nostetaas tätä, kun täytyisi tuohon keltaiseen 850 T-5R laittaa/laitattaa letkulämppäri.

Turbon asennuksesta kuvat oli harmillisesti kadonnut tässä ketjussa. Mutta se kriittisin kysymys on ennen asennusta, että minkä pituinen välijohto haaralta letkulämmittimelle tarvitaan? Haara on melko yläällä ja lähellä tulipeltiä apukuskin puolella.

Nostetaas tätä, kun täytyisi tuohon keltaiseen 850 T-5R laittaa/laitattaa letkulämppäri.

Turbon asennuksesta kuvat oli harmillisesti kadonnut tässä ketjussa. Mutta se kriittisin kysymys on ennen asennusta, että minkä pituinen välijohto haaralta letkulämmittimelle tarvitaan? Haara on melko yläällä ja lähellä tulipeltiä apukuskin puolella.

Sen verran uutta nostoa, että letkulämppäri korjaamolla asennettu. Calixin ohjeet ilmeisesti (edelleen?) vain vapariin ja olivat väärät.

Voi olla, että oli jäänyt ilmaa, mutta nyt on letkulämmitin mykkä.  Onko kellään kuvaa/infoa mihin se tuossa turbossa pitää laittaa, varsinkin kun mukana vielä myös orkkis lisälämmitin.

Just asensin ton omaan ja siihen se meni M15 asennus sarjan ohjeilla ns. itsestään.

otetaan vanha tuloletku irti kovasta letkusta ja vastus siihen ja sarjan letku sit vastuksen ja kovalutkun väliin...

Kyse siis 2.4T V70 mutta samat moottorinlohkot niissä kaikissa ahdetuissa on ulkoisesti...

Just asensin ton omaan ja siihen se meni M15 asennus sarjan ohjeilla ns. itsestään.

otetaan vanha tuloletku irti kovasta letkusta ja vastus siihen ja sarjan letku sit vastuksen ja kovalutkun väliin...

Kyse siis 2.4T V70 mutta samat moottorinlohkot niissä kaikissa ahdetuissa on ulkoisesti...

Öljypohjan kyljessä oleva lämmönvaihdin tuli vasta vm.-99. Vanhemmissa siellä ei ole mitään.