Kokemuksia V90 tyyppivikojen korjauksesta jatkettuna takuuna? JKL Hämis ei tee.

...Meinasi tulla eilen hätä toisen oven kanssa, kun piti töihin lähteä ja sehän ei suostunut jäämään kiinni...

Mä jouduin V90 taksissa takana istuessani pitämään ovea matkan ajan kiinni. Kun päästiin perille siihen jäi kuski paiskimaan ovea 

Parin viikon päästä VOC korjailua ja samalla tsekkaavat lukkoja. Vielä ei kukaan osannut sanoa mitään hyvityksistä tms. Katsoivat vain että ei ole Volvolla mitään kampanjoita koskien ovien lukkoja

Mä jouduin V90 taksissa takana istuessani pitämään ovea matkan ajan kiinni. Kun päästiin perille siihen jäi kuski paiskimaan ovea 

Premium kyyti 

Ikkuna avataan noin 15 cm raolle, jotta lasin pystyy irrottamaan avausmekanismista. Siinä välimuovissa on sellaiset kumitulpat, joiden kohdalta ikkuna irrotetaan. Kun lasi on irti, se nostetaan käsin ylös ja teipataan karmiin. Sitten irrotetaan ulkokahva ja lukkomekanismi. Vasta tämän jälkeen sisuskalut lähtee kokonaisena pakettina ulos.

Suuret kiitokset neuvoista
Vaijeri olikin päässyt irti ja taas pelittää...

Ainakaan nopealla selailulla en löytänyt esimerkkitapausta tai kohtalotoveria, joten laitetaan jakoon:

Alkuviikosta kun vein V90:sen parkkihalliin lumisena sulamaan, ei lähtiessä enää mittaristo/kuljettajan näyttö (kyllä, se 12" joka nopeudenkin näyttää) lähtenyt päälle ollenkaan. Mittaristo sekä ratin napit ovat nyt pois pelistä, mutta auto muuten toimii. Sulakkeetkin olivat ehjät, jotka ovat muuten aika kivassa paikassa apparin maton alla.

Lyhyesti kun kysyin huollosta JKL:stä sekä Tampereelta, ei vastaavaa ole tullut vastaan edes Volvon sähkömiehellä. Tutulla taksikuskilla Jyväskylässä oli kuulemma sama vika, mikä pitkän vaihtoruljanssin jälkeen osottautui viaksi ohjainlaitteesta eikä esimerkiksi rikkinäisestä näytöstä.

Katsotaan meneekö täysin omasta pussista vai tuleeko maahantuoja vastaan goodwillinä, sillä takuu on mennyt 2 kk sitten umpeen. Ei kuulosta äkkiä kovin halvalta remontilta.

Mikä vuosimalli / paljon jaettu jne.

Joka tapauksessa vetoa siihen, ettei tuote ole kestänyt sen oletettua elinikää... ja tuo takuun, joko valmistajan- tai vaihtoautotakuun umpeen menemisellä ei ole tuotevastuussa merkitystä.

Mikä vuosimalli / paljon jaettu jne.

Joka tapauksessa vetoa siihen, ettei tuote ole kestänyt sen oletettua elinikää... ja tuo takuun, joko valmistajan- tai vaihtoautotakuun umpeen menemisellä ei ole tuotevastuussa merkitystä.

Kyseessä -2018 malli ja mittarissa 120tkm. Vaikeuttavana tekijänä tietenkin se, että auto on tuotu Ruotsista ja myyjäliike on Ruotsalainen. Ruotsin paikallinen kuluttajasuoja ARN antaa jonkinlaista suojaa, mutta helpoin olisi asioida suoraan suomen Volvon maahantuojan kanssa.

Ja tottahan tuo on, että ei tosiaan ole kestänyt odotettua elinikää ja kapinoin kyllä kovasti vastaan jos ei mene täysin Volvon piikkiin. Silti odotan että tiskillä on 1-1,5k€ lasku odottamassa kun auton noutaa...

Tilannepäivitystä meikäläisen oviongelmiin. Molempiin oviin vaihdettiin lukot täysin 100% goodwill työnä Hämiksellä. Taustana se että auto sieltä ostettu ja kaikki huollot siellä suoritettuna. On kuulemma todella suuri pula näistä lukoista ihan kaikkialla. Naapurinkin autoon lukkoja vaihdettu pari kertaa ja tuossa yksi aamu näköjään joutui könyämään takakontin kautta autoon kun ei mikään ovi avautunut. Itselläni nyt pelittänyt kaikki normaalisti. Tosin eipä tässä enää pakkasissa ollakkaan.

Kyseessä -2018 malli ja mittarissa 120tkm. Vaikeuttavana tekijänä tietenkin se, että auto on tuotu Ruotsista ja myyjäliike on Ruotsalainen. Ruotsin paikallinen kuluttajasuoja ARN antaa jonkinlaista suojaa, mutta helpoin olisi asioida suoraan suomen Volvon maahantuojan kanssa.

Ja tottahan tuo on, että ei tosiaan ole kestänyt odotettua elinikää ja kapinoin kyllä kovasti vastaan jos ei mene täysin Volvon piikkiin. Silti odotan että tiskillä on 1-1,5k€ lasku odottamassa kun auton noutaa...

Ei nyt tietysti voi yksi yhteen verrata tapauksia, mutta ei itselläni ole koskaan ollut mitään ongelmia "jatketuista takuista", vaikka autoni ovatkin olleet itse Ruotsista tuotuja.

Kyseessä -2018 malli ja mittarissa 120tkm. Vaikeuttavana tekijänä tietenkin se, että auto on tuotu Ruotsista ja myyjäliike on Ruotsalainen. Ruotsin paikallinen kuluttajasuoja ARN antaa jonkinlaista suojaa, mutta helpoin olisi asioida suoraan suomen Volvon maahantuojan kanssa.

Ja tottahan tuo on, että ei tosiaan ole kestänyt odotettua elinikää ja kapinoin kyllä kovasti vastaan jos ei mene täysin Volvon piikkiin. Silti odotan että tiskillä on 1-1,5k€ lasku odottamassa kun auton noutaa...

Kyseinen auto on nyt käynyt pajalla ja tästäkin selvittiin, jopa yllättävän vähällä. Auton softa oli mennyt jumiin ja softapäivityksellä lähti kuljettajan näyttö toimimaan (?). Omituistahan tässä on se, että edes akunkengän ollessa irti ei softa osannut resetoida itseään. Hintaa tästä huvista kertyi 230 € ja huolto myönsi softan olleen solmussa. Olen yhä sitä mieltä, että kosteus/kondensio on aiheuttanut softan jumiutumisen, vaikka huolto tästä syytti kovasti minua.

Volvon huolto sekä Volvo Finland/maahantuoja molemmat kieltäytyivät kattavansa edes osaa hinnasta, täydestä korvauksesta puhumattakaan. Vähällähän tässä päästiin, mutta mielestäni softa ei ole 'kuluva osa', kuten huolto tämän minulle ilmoitti.

Pieniä asioita mutta kyllä todella karvas maku jäi taas vaihteeksi Volvon huollosta sekä vastaantulosta.

Kyseinen auto on nyt käynyt pajalla ja tästäkin selvittiin, jopa yllättävän vähällä. Auton softa oli mennyt jumiin ja softapäivityksellä lähti kuljettajan näyttö toimimaan (?). Omituistahan tässä on se, että edes akunkengän ollessa irti ei softa osannut resetoida itseään. Hintaa tästä huvista kertyi 230 € ja huolto myönsi softan olleen solmussa. Olen yhä sitä mieltä, että kosteus/kondensio on aiheuttanut softan jumiutumisen, vaikka huolto tästä syytti kovasti minua.

Volvon huolto sekä Volvo Finland/maahantuoja molemmat kieltäytyivät kattavansa edes osaa hinnasta, täydestä korvauksesta puhumattakaan. Vähällähän tässä päästiin, mutta mielestäni softa ei ole 'kuluva osa', kuten huolto tämän minulle ilmoitti.

Pieniä asioita mutta kyllä todella karvas maku jäi taas vaihteeksi Volvon huollosta sekä vastaantulosta.

Millähän lailla käyttäjä voi vaikuttaa mittariston ohjelmiston jumiin? Lähinnä tulisi mieleen, että sulakkeita olisi ropellettu virrat päällä tai akku irrotettu ennen kuin moduulit ovat ehtineet sammutella itsensä.

Tietysti, jos joku asia väylässä antaa niin kummallista viestiä, että se sekoittaa kaiken. Siltikin perussyy on mekaaninen eikä ohjelmistossa saati käyttäjässä.

Parin viikon päästä VOC korjailua ja samalla tsekkaavat lukkoja. Vielä ei kukaan osannut sanoa mitään hyvityksistä tms. Katsoivat vain että ei ole Volvolla mitään kampanjoita koskien ovien lukkoja

Mulla olisi täysin sama rulianssi Bilialla ensiviikolla. Katsotaan miten käy. Ilmoitin tosin suoraan, että mitään en suostu maksamaan, kun select takuu on vielä voimassa. Tuumasin samalla, että voitte laittaa mukaan sorkkaraudan, jos ette löydä vikaa takaovien lukoista, kun ne temppuilee pakkasella.

Mulla olisi täysin sama rulianssi Bilialla ensiviikolla. Katsotaan miten käy. Ilmoitin tosin suoraan, että mitään en suostu maksamaan, kun select takuu on vielä voimassa. Tuumasin samalla, että voitte laittaa mukaan sorkkaraudan, jos ette löydä vikaa takaovien lukoista, kun ne temppuilee pakkasella.

Mukisematta Selectin piikkiin meni V60 kaikkien ovien lukot muutama viikko sitten. Mekaanikon mukaan tärkeä seikka oli vikakoodit joka lukosta, niitä olikin runsaasti...