~ Verkun 850 2.0 T5 ~ [Vanteet alla s.7!]

Omaan ysiin kans joskus suunnittelin tommosta lisämittaritelinettä a pilariin... Vaan ite en oikein tykkää ku se jää tolleen ärvöttään se teline nii ostin paikallisesta yleismallin mittaritelineen (telkänpönttö iliman lippaa melekein  ) Jaa siihen armoton leikkelyö telineelle, liimaa, muovikittiä, hionta ja maali nii avot! Tosin kaveri jeesas aika isosti siinä mutmut. Lopputuloksena teline just niinko ite haluaa (sopivan siro) kulma miten ite sen parhaaksi näkee ja saumattomasti kiinni. Ja tuli hyvä! Mut aivan yhessä illassa sitä ei tee...

Nyt on uudet käsijarrun hilut ostettu + uudet takajarrupalat. Huomenna olis tarkotus aamusta mennä irrotteleen takalevyt ja viedä amikseen niin kaveri saa sorvata ne. Uusitaan samalla eteenkin uudet palat ennen katsastusta. Sitten ei pitäisi olla mitään muuta leimalle, toki täytyy lyödä nastakumit alle, kun nykyisissä kumeissa pintaa on 0mm  .

Saikos nastat olla kiinni? Vai nypinkö irti?

Jos jollain on jäänyt nurkkiin pyörimään 18" kumeja saa tarjota!

Enää ei saa olla nastoja

Kaveri sorvaa huomenna koulussa levyt hyviksi jos kerkiää. Olisin muuten ostanu uudet levyt mutta rahatilanne on huono ja rupes vituttamaan kun nuo piti niin sairasta ääntä. No hyvät niistä tulee.

Uudet käkkärin jarrukengät:


Uudet ja vanhat palat  :


Sai aika kauan tapella että sai männät satuloista sisään. Ja paloja piti vähän hioa rälläkän ja viilan kanssa että sai mahtumaan. No mutta nyt pysähtyy taas nätisti eikä pidä mitään ääntä . Levyistäkin tuli kun uudet kun kaveri sorvas ne.

kyllä kesälläkin saa leimata nastakumeilla, periaattees auto pitäis vaan kuljettaa konttorille avustettuna. Ite leimasin juuri viimesyksynä nastarenkailla reilusti ennen lumien tuloa. 

Tuli Lauantaina käytyä 850 miitissä Tampereella, kuvia en sieltä napannut. Mutta tämä kuva on Forssan mopo/piikkimiitistä. Kiitettävästi oli porukkaa, ja hauskaa oli 


Kaveri kuskina itse apparin paikalla. Jos jotain kiinostaa nuo etuvanteet ovat myynnissä, 15" ja helvetin hyväkuntoset. Kaupan päälle paskat nastat

Mielessä on pyörinyt joskos teippaisi konepellin hiilikuituteipillä? Vanha pomo tekee auton teippauksia omaksi iloksee, ja on helvetin hyvä siinä. Jos ei kovin kallis ole niin vien pellin sinne.
Katsoo miten sopii, jos on ruma niin uusi pelti tilalle.

Vanteet lähtee ens kuun alusta pulveriin, väriksi tulee valkoinen.

Sellaista kävi tuossa Torstai-Perjantai välisenä yönä, päästiin mökille ja laitettiin sauna tulille ja kuunneltiin musiikkia autosta. No ovet meni kiinni ja lukossa tietty, avaimet virtalukossa. Mitäs muutakaan keksii kun ollaan jumalanselän takana ja lukkoseppä tuonne maksaisi yli 200€. Uusi ikkuna tuosta läheisestä purkaamosta 10-30€, että järkevintä oli rikkoa ikkuna.

Huomenna hakemaan uutta lasia . Lasinsirut lähti nätisti imurilla.

Auto ei ole edistynyt yhtään, kovalla ajolla vain ollut joka päivä.

  nyt ku ois ollu ne kalvot niin oispahan ollu vähemmän sotkua.

niinpä nimittäin niitä lasinsiruja löytyy kyllä vielä pitkään sieltä auton sisältä mitä erikoisemmista paikoista vaikka miten imuroisi hyvin 

Tiirikallakin olis varmaa saanu tiivisteen ja lasin välistä? Mene ja tiedä, mut miten hemmetissä ovet meni lukkoon ku avaimetkin oli virtalukossa?

Myöskin tutun 850 Vollesta meni ovet lukkoon avaimien ollessa virtalukossa, mutta oli kuitenkin takaovi auki, ettei tarvinnut ikkunaa särkeä.

Työkaverilta meni 850:stä myös, kun löi kontin kiinni. Johtonippu hankautunut ja sitä ennen jo maalit pois ko. alueelta 

Kävin kysymässä lasia tuosta purkaamolta, ei ollut irtonaista mutta irroittelee huomenissa sen.

Veikkaan että joku istui mökillä autossa ja vahingossa painoi ovet lukkoon, ja sitten löi oven kiinni. No turhaan tuosta murehtimaan, onpahan helppo ainakin tummentaa etulasi nyt, täytyy toinenkin irroittaa vielä. Samalla vaimentaa etuovet kun mattoa jäi se verran yli kontista vielä.

Täytyy toinenkin irroittaa vielä. Samalla vaimentaa etuovet kun mattoa jäi se verran yli kontista vielä.

Kehtookko ottoo kuvia vaihe vaiheelta ja tehhä tosta ohjeet?

Ois nimittäin naarmuttomat lasit hommattava ja kalvottaa ne sekä vaimentaa vielä hieman noita omiakin etuovia