Volvo S60 T6 AWD Pietilä

Vähiin on jäänyt oma kommentointi tätä päiväkirjaa kohtaan, mutta touhujasi on ilo seurata ja kamerankäsittelytaidot on 6/5.  Kuvat todellakin tekee kunniaa tälle autolle 

Kokeiletko tässä uudenvuoden alla vielä parittaa rattivaihteita tuon kanssa?

Mennyt minulta ehkä ohi, joten pakko kysyä että mistä hommasit vaihteenvalitsemen ja paljonko tuli maksamaan?

Oliko iso homma vaihtaa (työmäärällisesti / ajallisesti)?

Taitaa olla pakko hommata itellekkin tuo uuden mallinen keppi

Vähiin on jäänyt oma kommentointi tätä päiväkirjaa kohtaan, mutta touhujasi on ilo seurata ja kamerankäsittelytaidot on 6/5.  Kuvat todellakin tekee kunniaa tälle autolle 

Kiitos. 

Kokeiletko tässä uudenvuoden alla vielä parittaa rattivaihteita tuon kanssa?

Kyllä tässä vähä meinasin kokeilla, saa nähä miten käy. 

Mennyt minulta ehkä ohi, joten pakko kysyä että mistä hommasit vaihteenvalitsemen ja paljonko tuli maksamaan?

Oliko iso homma vaihtaa (työmäärällisesti / ajallisesti)?

Taitaa olla pakko hommata itellekkin tuo uuden mallinen keppi

Ruotsista on nuo: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/31367485/  Keppi noin 65e ja toimitus noin 30e.

Hommata kohtuu helppo, olisiko jotain noin 14-16 torxia suunnilleen mitä pitää irroittaa, että saa keskikonsolin purettua.  Ainahan tuo eka kerralla kun nuita muoveja repii, niin saa vähä miettiä mihin suuntaan ja kuin paljon voimaa uskaltaa käyttää.  Tuolla hyvät kuvalliset ohjeet: http://forums.swedespeed.com/showthread.php?505041-2013-Illuminated-Shifter-Assembly-Retrofit-into-2011-2012-S60-s

Nuo muoviset työkalut on kyllä kans ehottomat, että saa purettua ilman jälkiä jättämättä nuita. Meisseleillä tahtoo heti saada jos joskinmoista koloa ja naarmua.

3h meni itsellä tuossa, mutta siihen tais kuulua 3-4 taukoa, että en sitä ihan tekemällä tehnyt yhtäsoittoa.   

Vähiin on jäänyt oma kommentointi tätä päiväkirjaa kohtaan, mutta touhujasi on ilo seurata ja kamerankäsittelytaidot on 6/5.  Kuvat todellakin tekee kunniaa tälle autolle 

Juurikin näin. Erittäin hyvällä maulla tehty ja hienoja kuvia 

Mikäs vuosimalli tämä oli? Mietin vain kun katselin moista V60 tuolta lännestä, vai oliko nämä varusteet varustetasosta kiinni?

Mikäs vuosimalli tämä oli? Mietin vain kun katselin moista V60 tuolta lännestä, vai oliko nämä varusteet varustetasosta kiinni?

Olikohan reskisteröity 7/2010. Summun on varustelutaso, mihin on kohtuu hyvin ruksittu nuita lisävarusteita päälle vielä. Ainakin nuo seuraavat ja jotain voi unohtua listasta:
-Driver support
sis. Blis, Adaptiivinen vakionopeudensäädin jonoaputoiminnolla, Törmäysvaroitin täysjarrutuksella, Driver alert,  Kaistavahti, Etäisyysvahti jne. 
-Polttoainelämmitin, ajastimella ja kaukosäädöllä.
-Parkkitutkat myös edessä.
-Sähkökattoluukku.
-Four-c alusta.
-Navigaattori
-TV
-Kompassi
-Apukuljettajanpenkki sähkö säädöillä
-PremiumSound
-Kamera takana ja edessä
-Avaimeton käyttö
-Vedettävä verhoilu takalasiin

Olis varmaan wikistä pitänyt katsoa, miten hlvtin pitkään tätä tehtiin kutosella(joka varmaan selviäisi sieltä wikistö )

Blocketissa oli juuri saman värinen, jossa mainostettiin jotta olisi toinen kahdesta? Tais olla polestar versio, mutta väri täsmäs

https://www.blocket.se/vastmanland/VOLVO_V60_T6_POLESTAR_UNIK_1_av_2_BYGGDA_77166126.htm?ca=11&w=3

Tosiaan V60 olikin kyseessä
Tosin siellä oli -14 polestar? 220000 kruunua myös, "tarjouksessa"
Mutta tuota em näissä oli R sisusta, eikä tuota hienoa, niinkuin sinulla!

Olis varmaan wikistä pitänyt katsoa, miten hlvtin pitkään tätä tehtiin kutosella(joka varmaan selviäisi sieltä wikistö )

Blocketissa oli juuri saman värinen, jossa mainostettiin jotta olisi toinen kahdesta? Tais olla polestar versio, mutta väri täsmäs

https://www.blocket.se/vastmanland/VOLVO_V60_T6_POLESTAR_UNIK_1_av_2_BYGGDA_77166126.htm?ca=11&w=3

Tosiaan V60 olikin kyseessä
Tosin siellä oli -14 polestar? 220000 kruunua myös, "tarjouksessa"
Mutta tuota em näissä oli R sisusta, eikä tuota hienoa, niinkuin sinulla!

Ois tuo kyllä melko nätti. Sitä en osaa sanoa, että mitä tuossa Polestaria olisi, ainaki siis ohjelmointi näyttä olevan, joka on sen 3290hp/495nm.  Ilmeisesti myös putkisto.  Ilmeisesti ihan siis R-Design ja siihen nuo Polestarin osat laitettu.    Garaget sivulla oli näköjään lisää kuvia ja on se komea kyllä.  https://www.garaget.org/?car=402032

T6 tais vaihtua nelos koneeksi jossain +2015 tietämillä ilmeisesti?

Sitä "oikeaa" Polestaria taitaa olla ollut vain sillä Rebel Blue värillä ja on ollut niitä 3.0L 350hp/500nm ja sitten uudempi 2.0L neloskoneella  +2015 367hp/470nm, nämä siis nuinkun sarjatuotannossa, mitä on myytykkin.  Nakkaan nyt ulkomuistista, eli joku korjaa jos olen väärässä. 

Tosiaan, eli nuo rattivaihteet sai kanssa nyt toimimaan.



Tuossa vielä kepistä pimeässä kuva, ei se niin nätti ole kuin tuo 2013/2014 malli, missä on ilmaisin valolla mikä vaihde on valittanu. Mutta sillä vanhemmalla GSM:llä ei olisi ehkä onnistunut saamaan nuita rattivaihteita toimimaan. Ainakaan se ei toiminut tuossa 2010-2013 GSM:llä.

Pätevää toimintaa! Toki mun mielestä T6:ssa pitäisi jo ihan perusajatuksena olla noi läpyskät.

Huippua että sait toimimaan!

Ruotsista on nuo: https://www.bildelsbasen.se/se-sv/OEM/31367485/  Keppi noin 65e ja toimitus noin 30e.

Hommata kohtuu helppo, olisiko jotain noin 14-16 torxia suunnilleen mitä pitää irroittaa, että saa keskikonsolin purettua.  Ainahan tuo eka kerralla kun nuita muoveja repii, niin saa vähä miettiä mihin suuntaan ja kuin paljon voimaa uskaltaa käyttää.  Tuolla hyvät kuvalliset ohjeet: http://forums.swedespeed.com/showthread.php?505041-2013-Illuminated-Shifter-Assembly-Retrofit-into-2011-2012-S60-s

Nuo muoviset työkalut on kyllä kans ehottomat, että saa purettua ilman jälkiä jättämättä nuita. Meisseleillä tahtoo heti saada jos joskinmoista koloa ja naarmua.

3h meni itsellä tuossa, mutta siihen tais kuulua 3-4 taukoa, että en sitä ihan tekemällä tehnyt yhtäsoittoa.   

Kiitos linkistä, saatoin ehkä laittaa tuolta listalta kepin tilaukseen 

Pätevää toimintaa! Toki mun mielestä T6:ssa pitäisi jo ihan perusajatuksena olla noi läpyskät.

Olisi kyllä pitänyt, mutta ei taida nyt ainakaan monessa alle 2014 olla.  Kyllä tuossa kun ajelu kierroksen kävi, niin on paljon mielekkäämpää nuista ajaa.  Sekä on kokoajan ote ratissa, entä kuin kepistä hämmentäisi.  Se, että onko nuista oikeasti mitään hyötyöä on asia sitten erikseen.   

Huippua että sait toimimaan!

On, kyllä tuossa välillä jännän äärelläkin oltiin ja pari kirosanaakin on saattanut tuossa päästä. 

Kiitos linkistä, saatoin ehkä laittaa tuolta listalta kepin tilaukseen 

Ei mitään! Eikö sieltä jo ens viikoksi tavarat tule. Ainakin jos tulee Jönköpings Bildemonteringilta.  Postnordilla lähettää ja toimittaa kotia asti, paitsi jos ei ole kotona niin menee  I-Logisticille Toppilaan Messipojantielle josta voi noutaa. 

Ois tuo kyllä melko nätti. Sitä en osaa sanoa, että mitä tuossa Polestaria olisi, ainaki siis ohjelmointi näyttä olevan, joka on sen 3290hp/495nm.  Ilmeisesti myös putkisto.  Ilmeisesti ihan siis R-Design ja siihen nuo Polestarin osat laitettu.    Garaget sivulla oli näköjään lisää kuvia ja on se komea kyllä.  https://www.garaget.org/?car=402032

T6 tais vaihtua nelos koneeksi jossain +2015 tietämillä ilmeisesti?

Sitä "oikeaa" Polestaria taitaa olla ollut vain sillä Rebel Blue värillä ja on ollut niitä 3.0L 350hp/500nm ja sitten uudempi 2.0L neloskoneella  +2015 367hp/470nm, nämä siis nuinkun sarjatuotannossa, mitä on myytykkin.  Nakkaan nyt ulkomuistista, eli joku korjaa jos olen väärässä. 

Tuossa näyttää olevan Polestaria softa, putkisto ja takalipan osat.

Oikeaa Polestar mallia on saanut prefalfitinä Ausseissa 2013 mallisena. 2014 tuli sitten kaikkialle myyntiin molemmissa korimalleissa. Värejä oli sininen, musta, harmaa ja valkoinen. 2017 vuosimalliin, eli 2016 toimitettu, tuli uusi moottori ja laatikko.