Volvo S60 T6 AWD Pietilä

Jos saa ilman penkistä irroitusta asennella niin silloin pysyy kohtuullisena kulut.

Oman entisen lastutus tehtiin näin, auto oli rullien päällä kokoajan, ensin vakio veto sitten lastutettu. 

Näin luulisi. Pitää kysyä penkitys paikasta kävisikö tuo nuin. 

Tänään vähän aloittelin laittoa ja kohtuu hyvällä mallilla alkaa olemaan. Huomenna jatkuu sitten kasaus. Kohtuu paskanen tuo entinen, mutta kuva hämää kyllä tässä hieman.

Tämä bongattu tänään aamuruuhkassa Pohjantiellä. Kaukaa jo sattui silmään.

Tämä bongattu tänään aamuruuhkassa Pohjantiellä. Kaukaa jo sattui silmään.

Huomasin kanssa, että ajelit ohi Oulujoen silloilla.  Havaintoihin kirjoitinkin jo aamulla. 


Välijäähy on tosiaan paikallaan ja kyllä se tuntus vaikuttavan. Tuntuu, että repäisee aivan erinlailla suuremmissa vauhdeissa.

Käytin nyt tuolla pelkällä välijäähyllä penkissä:


Paljohan se nyt ei vaikuttanut kuitenkaa, mutta jonkun verran kuitenkin.  Katkoviivalla tuo vanhempi tulos.

Viimeksi käytin sillon alku talvesta hieman kylmemmillä keleillä, silloin imuilma oli ollut +4.2C, tässä uudessa vedossa olikin hieman lämpimämmät kelit ja imuilma oli +19.0C, tiedä sitten kuin paljon tuo vaikuttaa, mutta jos olisi olosuhteet ollut samat, niin tulos olisi varmaan ollut parempi tai ainakin alkuperäisellä välijäähyllä tuo tulos olisi ollut tuota edellistä paljon huonompi.

Ja sehän tuossa on pääasia että jaksaa vetää sen seuraavankin pitkän vedon. Itse huomasin selvän eron edellisessä D5:ssa kun vakiokuulerilla parin pidemmän vedätyksen jälkeen alkoi tuntumaan tukkoiselta niin KL:n versiolla meni samaan malliin käytännössä koko ajan.

Alkaa olemaan käyttikseen asialliset lukemat 

Ja sehän tuossa on pääasia että jaksaa vetää sen seuraavankin pitkän vedon. Itse huomasin selvän eron edellisessä D5:ssa kun vakiokuulerilla parin pidemmän vedätyksen jälkeen alkoi tuntumaan tukkoiselta niin KL:n versiolla meni samaan malliin käytännössä koko ajan.

Alkaa olemaan käyttikseen asialliset lukemat 

Sepäs juurikin, vaikka kyllä tuo tuntuikin nuissa 80-120km/h kiihdytyksissä selvästi jo nytten ja mitä tuolla Garminin GLO mittalaitteella testailin. 

Tänään tuli nyt testattua mille näyttää jos nuo takana olevat kirjaimet vetää harmaaksi. Puhelimella muutamat räpsyt:

Näyttää hyviltä tummat merkit tässä korinvärissä! Joku sairas mielenkiinto heräs että mitä jos tummentaisi takavalot 

Näyttää hyviltä tummat merkit tässä korinvärissä! Joku sairas mielenkiinto heräs että mitä jos tummentaisi takavalot 

Itseasiassa tänään myös hain kaikesta haaleimpaa kalvoa, eli sama oli mielessä. Varovasti vaan pitää, ettei liian tumma tule. Pitäisi saada sellainen mieto tyylikäs tummennus, eniten mielessä ol nuo valkoiset osat jos sais harmaaksi.  Mutta katsotaa, piti vielä käydä pimeässä napsimassa muutamat kuvat.

Häiritsee silmää kun nuo mallimerkinnät eivät ole peltipinnan keskellä vaan reunassa. Siirsin omani eri järjestykseen ja keskitin.

paljonko sulla pietilä nyt max. ahtopaineet? onko sama kun ennen välijäähyn vaihtoa vai tippuiko hiukan, liikkuuhan se ecun pyytämä ilmamassa nyt helpommin kun sen orginaalin lähinnä ilman kulkua jarruttavan tekeleen kanssa.

Häiritsee silmää kun nuo mallimerkinnät eivät ole peltipinnan keskellä vaan reunassa. Siirsin omani eri järjestykseen ja keskitin.

Nyt kun tuota alkoi miettimään, niin vois se olla sillain fiksumpi, että on tuossa keskellä. Nythän nuo siis ovat alkuperäisesti.  Välillä miettinyt jos nuo ottaisi pois, mutta tuntuu tässä värissä jotenki tyhjälle jos ne jättää pois. Toki senhän näkis siinä samalla jos siirtää ne. 

paljonko sulla pietilä nyt max. ahtopaineet? onko sama kun ennen välijäähyn vaihtoa vai tippuiko hiukan, liikkuuhan se ecun pyytämä ilmamassa nyt helpommin kun sen orginaalin lähinnä ilman kulkua jarruttavan tekeleen kanssa.

Ei ole mitään parempaa logia nuista kuin Torquesta katsottuna, niin ennen oli reilu 1bar ja nyt testailin niin 0.9bar. Aikalailla menee samoihin mitä Jenkkilässä olivat penkittäneet ja samalla ottanut logia, siellä oli kanssa välijäähyn jälkeen ahtopaineet tippunut 2psi, mutta tehot pysynyt samoissa.  Eli ohjelmalla tuolta voisi nyt jopa lisää tehoa saadakkin...

0.9 bar on vakion ahtopaineet, eli kyllä sieltä löylyä lisää saa. ricalta saa kyllä softan missä toi välijäähdytin otettu huomioon. 0.2 bar lisää ahtoja niin veikkaisin että 15 hp enemmän tehoa.

0.9 bar on vakion ahtopaineet, eli kyllä sieltä löylyä lisää saa. ricalta saa kyllä softan missä toi välijäähdytin otettu huomioon. 0.2 bar lisää ahtoja niin veikkaisin että 15 hp enemmän tehoa.

Tuo kyllä kuulostaisi hyvälle, pitäisi melkeen olla tuohon Rican jälleenmyyjään yhteydessä, että miten tuon kanssa on? 

Taakse jalkatiloihin olisi myös tarkoitus laittaa Wehgin tapaan nuo ledit, niille tilasinkin jo jokunen viikko sitten nuo V70/S80 alkuperäiset telineet, mutta ei ne tainnut sopia tähän. Laiska kun olin, niin tilasin ennen kuin otin selvää, toki siis tuotekuvauksessa oli speksattu vain V70/S80.  Pitää vielä tarkemmin katsoa meneekö ne sinne, jos ei niin joku voi ostaa ne pois.

Näin puolen vuoden jälkeen katsottuna, niin kyllähän ne meni sinne suoraan paikoilleen, vaikkei ole speksattu S60/V60.
Eli nämä: http://www.skandix.de/en/spare-parts/electrics/lights/interior-lights/bracket-footwell-illumination-rear/1060144/







Sitten myös tullut tilattua tuollainen tabi, missä saa pyöritettyä millon mitäkin.  Lähinnä matkoilla voi matkustajat käyttää ja myös Torquen saa nätisti näkymään. Tabi tulee magneetilla tuohon kiinni, joten nopea irroittaa ja laittaa paikoilleen.








Sitten vielä fiilistely kuvia, kun tuli tänää pestyä. Vahata pitäs, ei enää ole pinnassa viime kesältä ollenkaan.


















Myös teippiä on ostettu eteen, jos uudestaan teippaa tuon alaosan, jokunen kiveniskelmä siinä. Sekä uudet kiiltomustat peilinkuoret tilattu, molemmissa kiveniskelmät ja paistaa alkuperäinen väri alta.

Todella hieno! 
Millä mustasit takaa kirjaimet? Oliko ne irti operaation ajan?