Medusa motorsport lastu??

Kulutuksesta sen verran , että 2,4D -07 Geartronic vei normaalissa maantiepainotteisessa (80-90 % maantietä) ajossa kesäkelissä ennen Debil/Espoo vierailua keskimäärin n. 6,5 - 7,0 l/100 km
rauhallisella ajotyylillä .Kahtena viime talvena on kylmimpien pakkasjaksojen aikaan kulutus ollut jotain 9 -10 l/100 km, kun tuo Ardic pörrää alle -15 C:n ajaessa koko ajan.

Paljonko nyt siis kuluttaa Debil/Espoo vierailun jälkeen? Mitä siihen tehtiin?

Kannattaa nyt kuitenkin ennen mitään virityksiä, laittaa se auto kuntoon. Jos se EGR maksaa satasia, niin kannattanee  ensin korjata se ja vasta sitten miettiä softien uusimista. Jos EGR on esimerkiksi koko ajan vähän auki, ei siihen softat auta.
Ja yleensäkkin kaikennäköiset viritykset toimii parhaiten ehjässä autossa eikä viallisessa.

Mitä muita hyviä vaihtoehtoja on lastuttamiseen?

Oulussa toimii Derankin hyväksi kehuma http://www.powerflash.fi/

DPF tyhjättiin ja moottori softattiin piristetyksi D5:ksi ja laatikon softa päivitettiin. Kulkupuoli parani huomattavasti ja kaasuun reagointiherkkyys samoin. Kulutuslukemat on ensimmäisten 2 tkm:n aikana olleet välillä 6 - 6.5 l / 100 km eli kulutus vaikuttaisi pienentyneen muutamalla desillä / 100 km. Mutta vielä ei pysty sanomaan tarkkaa arviota. Olen samaa mieltä siitä, että
paikkojen pitää olla kunnossa kun softataan( moottori, voimansiirto ja alusta  ). 

Laskin ajopäiväkirjasta kulutuksen ennen ja jälkeen Debil vierailun. Kulutuslukemat on laskettu kaavalla tankatut litrat / ajetut kilometrit. 2500 km ennen muutoksia, laskettu kulutus 6,47 l/100 km ja 2500 km jälkeen muutosten 6,12 l/100 km.
Eli kulutus on ollut 3,5 dl/100 km alhaisempi muutosten jälkeen. Ajosuoritteet on olleet koko ajan hyvin maantie/moottoritie painotteisia. Alhaisempi kulutus on tietysti hyvä asia , mutta ennenkaikkea ajettavuus on
paremman tehon ja väännön ansiosta aiempaa huomattavasti parempi.

Laskin ajopäiväkirjasta kulutuksen ennen ja jälkeen Debil vierailun. Kulutuslukemat on laskettu kaavalla tankatut litrat / ajetut kilometrit. 2500 km ennen muutoksia, laskettu kulutus 6,47 l/100 km ja 2500 km jälkeen muutosten 6,12 l/100 km.
Eli kulutus on ollut 3,5 dl/100 km alhaisempi muutosten jälkeen. Ajosuoritteet on olleet koko ajan hyvin maantie/moottoritie painotteisia. Alhaisempi kulutus on tietysti hyvä asia , mutta ennenkaikkea ajettavuus on
paremman tehon ja väännön ansiosta aiempaa huomattavasti parempi.

Sinun kohdalla DPF;n poisto/ tyhjäys on se selkeästi suurin vaikuttaja kulutuksen muutokseen.

Juuri näin itsekkin ajattelin.