240 GL -90 Titanium

Elä madalla!

Passeli just tuollasena.

Hyvä kun tulee vasta-argumenttiakin. 

Hyvä kun tulee vasta-argumenttiakin. 

Täältä myötäargumenttia, tonttiin vaan 

Tästäki on tulossa pikkuhiljaa melkonen projekti...
Tuli tuossa asenneltua keskuslukko ja sähköikkunat. Samalla ovipahvit päivittyi hienompiin GLE-mallisiin ja kojelaudan sisälle vaihtui uus lämppärin hana- ja moottori.
Keskuslukko täydennetään myöhemmin kaukosäätöseks.

Viimesin niitti hommalle oli kuitenki kun tuli haettua lomareissulla Espoon kaimalta ft-alakerta.

Hetken mielijohteesta tuli tehtyä "usa"-vilkut, eli leikkelin risasta vilkunlasista sopivat palaset tuonne etuvilkkujen sisälle.
http://i575.photobucket.com/albums/ss191/242tic84/240GL/usablinkers1.jpg

Tuliko siitä nyt yhtään paremman näkönen...no empä tiiä. 
http://i575.photobucket.com/albums/ss191/242tic84/240GL/usablinkers2.jpg

Hitto ku näyttää taas korkeelta, ehkäpä se turbokone hilppeineen painaa keulaa vähä alemmas tulevaisuudessa...

Tuliko siitä nyt yhtään paremman näkönen...no empä tiiä. 
http://i575.photobucket.com/albums/ss191/242tic84/240GL/usablinkers2.jpg

Ei toi tarvii enää ku usamallin vilkunlasit, niin on paremman näkönen.

usamallissa on heijastimen kohdalla "ikkuna"

Ei toi tarvii enää ku usamallin vilkunlasit, niin on paremman näkönen.

usamallissa on heijastimen kohdalla "ikkuna"

Mulla on olemas kirkkaat orkkis usa-vilkkujen lasit, mutta eivät jostain syystä passaa noihin. Kiinnitysreiät tais olla vähän eri kohin. 

En nyt äkkiseltään muista onko nuo mun vilkut volvo vai djauto.

Usalasissa on sivulla oleva kiinnitysruuvi ylempänä kuin porkkanavilkussa.

http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/Projekti%20244%20Turbo%20-85/DSC02638.jpg

Usalasissa on sivulla oleva kiinnitysruuvi ylempänä kuin porkkanavilkussa.

http://i5.photobucket.com/albums/y194/eodhesus/Projekti%20244%20Turbo%20-85/DSC02638.jpg

Niinhän se olikin, kiitos tarkennuksesta. 

Tuskin mistään saa "usa"-laseja, jotka sopii näihin normi porkkanavilkkuihin?
Tuo aito jenkkivilkku on vaan malliltaankin jo paljo paremman näkönen. Vilkun jakava ripa on ylempänä ja lasi yhtenäinen ilman tuota keski "saumaa".

Ite tein samanlaiset omaan lankkuun keväällä. Koitin irtonaisella vanhalla vilkunlasilla että saisko tuon ''rihlauksen'' hiottua pois, mutta ei ollu sopivaa terää. Dremelillä vois onnistuakin 

Ite tein samanlaiset omaan lankkuun keväällä. Koitin irtonaisella vanhalla vilkunlasilla että saisko tuon ''rihlauksen'' hiottua pois, mutta ei ollu sopivaa terää. Dremelillä vois onnistuakin 

Voishan se onnistuakin, aikaan ja vaivaan nähden en tiiä jaksaako. 

Kiitoksia.

Ei ne ihan suoraan passaa, tein tuommoset kannakkeet. Ja väliin vähä sopivia muoviholkkeja niin sai sen etu-ja takapään korkeussäädön toimimaan kuten alkuperäsessä.

Takapää ois tarkotus joskus laittaa kans, kuhan löytäs sedan-mallisen takapenkin oikealla verhoilulla ja soppeliin hintaan. 
Ei varmasti mee lähellekkään heittämällä...

Pitikö autosta leikata peltiä tai tehdä uusia kiinnityspisteitä että sai hyvälle kohtaa? Joskus mallailtiin samanlaisia penkkejä mutta todettiin että olisi pitänyt rälläköidä siitä penkin kohdalta korista peltiä että olisi saanut istuin korkeuden samaksi kuin alkuperäisellä..

Pitikö autosta leikata peltiä tai tehdä uusia kiinnityspisteitä että sai hyvälle kohtaa? Joskus mallailtiin samanlaisia penkkejä mutta todettiin että olisi pitänyt rälläköidä siitä penkin kohdalta korista peltiä että olisi saanut istuin korkeuden samaksi kuin alkuperäisellä..

Ei tartte leikata peltiä eikä tehä uusia reikiä mihinkään, ainut että leikkaa penkkien sisäsivusta sen törmäyspalkin lyhemmäks. Osuu muuten keskikonsoliin.

Mulla on 240n kiskot, joissa nuo kannakkeet ja penkit sit niissä kiinni. Istumakorkeus alimmassa asennossa on muistaakseni sama tai vähä matalempi ku 240n orkkispenkeissä. Kummiski ihan takuulla tarpeeks matala. 

Vois huomenna vihdoin kytkeä nuo penkinlämppärit toimimaan...

Ei tartte leikata peltiä eikä tehä uusia reikiä mihinkään, ainut että leikkaa penkkien sisäsivusta sen törmäyspalkin lyhemmäks. Osuu muuten keskikonsoliin.

Mulla on 240n kiskot, joissa nuo kannakkeet ja penkit sit niissä kiinni. Istumakorkeus alimmassa asennossa on muistaakseni sama tai vähä matalempi ku 240n orkkispenkeissä. Kummiski ihan takuulla tarpeeks matala. 

Vois huomenna vihdoin kytkeä nuo penkinlämppärit toimimaan...

Laitahan sitten vähän kuvitusta niin saan minäkin joskus kytkettyä omani  :hello: tai pakkohan ei ole tietenkään 

Laitahan sitten vähän kuvitusta niin saan minäkin joskus kytkettyä omani  :hello: tai pakkohan ei ole tietenkään 

Ei tullu räpsittyä kuvia, mutta voinhan mä tuonne könytä vielä huomenna. 
Pistin ylimääräsen 10A sulakkeen vielä sinne penkin alle kun noista 850:n penkinlämppäreistä on syttyny paloja ennenkin...

Pikaisella testillä kuskinpenkistä lämpes perse ja selkä, vänkärinpenkistä ainaki persaus. Oli vieläki vähä turhan lämmin testailla.

Ei tartte leikata peltiä eikä tehä uusia reikiä mihinkään, ainut että leikkaa penkkien sisäsivusta sen törmäyspalkin lyhemmäks. Osuu muuten keskikonsoliin.

Mulla on 240n kiskot, joissa nuo kannakkeet ja penkit sit niissä kiinni. Istumakorkeus alimmassa asennossa on muistaakseni sama tai vähä matalempi ku 240n orkkispenkeissä. Kummiski ihan takuulla tarpeeks matala. 

Vois huomenna vihdoin kytkeä nuo penkinlämppärit toimimaan...

Hmmm, tulitko mitanneeksi tuota korkeutta 240 penkin istuinosan pinnasta johonkin vertailupisteeseen? Ite oon suunnitellu jääautoon penkinvaihtoa jo aika kauan, ja ehdottomasti tarttis saada alaspäin tuota kun vakiona sen saa melko ylös, tosi korkeelle tai kattoon... Ja kun istuinosan kannatinromppeetkin on korjattu niin se ei retkotakaan niin ei tahdo kypärä päässä mahtua ajamaan.