Paaliin vai korjaukseen?

Morjes

Vanhemmat pyöräyttivät liukkailla 745 -90 kyljelleen (hämmästyttävästi ehjin nahoin selvisivät). Tuossa pikadiagnoosina putki poikki, pelkääjän ovi sisässä, pelkääjän puolen takalasi rikki, tuulilasi rikki, vähän lamppua, maskia jne rikki. Auto lähti käyntiin ja tuntui toimivan, paljoa ei pihassa pystynyt sanomaan että onko alustassa jotain mennyt...

Mieli tekisi ehjätä luottopeli. Mitä tässä kannattaa tarkistaa ennen kuin alkaa ostella osia? Ilmeisesti melko nätisti kääntynyt kyljelleen ja liukunut puiden väliin, nokka siis ei varsinaisesti ole törmännyt mihinkään.

-pelleeee

Pura nyt ainakin kaikki rikkinäiset osat, jolloin pääset vasta auton "sisimmän" kimppuun.. Sieltä selviää aika hyvin et onko enempää rikkoutunut ja jos ei ole (toivotaan näin, ettei taas yhtä ikiliikkujaa suomen teiltä viedä pois) niin laskeskelet irtonaisten osien kustannuksia.. Kannattanee kysellä osia mahdollisimman paljon käytettyinä esimerkiksi foorumin käyttäjältä "Juzi":lta, hän on näitä purkanut jonkinverta. Säästät paljon rahaa jolloin korjauskustannukset ei välttämättä nouse ylitsepääsettömäksi 

Jep täytyy purkaa tuossa kun ehtii... Mites muuten vanhakorisen 745 osat sopii tohon uudempaan? Näyttäs olevan tos lähistöllä purussa semmonen.

-pelleeee

Missä päin vaikutat? Minulla tuli -92 745 kuskinoveen kopiksi volkkari ja se auto taitaapi purkautua pikkuhiljaa. Helma on reilusti sisällä ja samalla meni ilmeisesti b-pilari niin ei jaksa alkaa korjaamaan. Apparin puoli on ehjä. Joensuussa tämä minun surkutapaus.

Tampereen seudulla vaikutan että vähän on välimatkaa.

Tänään aikeissa mennä kurkkimaan tarkemmin vikoja. Katsotaan ja toivotaan...

-pelleeee

Eipä näy mitään fataalia muuallakaan. Missähän voi mittauttaa ton korin suoruuden? Katsastus?

Kohta olis siis luultavasti hakusessa  604 Midnight blue -väriset nokkapelti ja pelkääjän ovi (laseineen). Laitan tämän vielä erikseen tuonne ostoilmoituksiinkin kun hommat vähän selviää...

-pelleeee

Jos kerran tampereen alueella vaikutat niin kysele ihmeessä ylhäällä mainitsemaltani käyttäjältä osista!

Hän kun vaikuttaa tuossa multisilta akselilla niin ei tarvitse kaukaa hakea
Hyvä jossei isompaa remonttia tarvitse tehdä! Saadaan pitää tämäkin tampereen katukuvassa vielä jatkossakin

Juzilta hoidettu oikean väriset nokkapellit ja ovi  Kiitos siitä! Katsotaan mikä päivä pääsee sovitteleen paikalleen...

Saatanpa laittaa vitsillä ennen/jälkeen kuviakin =)

-pelleeee

Juu laita ihmeessä foorumilaisille ihmeteltävää "ennen & jälkeen kuvia"!

Hyvä että osat löytyivät vaivattomasti

Eipä muistanut kuvia ottaa kiireessä   

Mutta nyt on vaihdettu ovi ja nokkapelti. Ovea ei saatu oikein kunnolla istumaan ja vähän alkoi pelottaa onko etukulma sittenkin korista voinut mennä jotenkin vinoon... Lommoa on poskessa ainoastaan pikkuisen, mutta auto kyllä lepäsi etukulmallaan ojassa ollessaan.

Tietäskö kukaan järkevää tapaa miten vois yrittää mittailla ennen kun enempää sijoittaa rahaa tuohon?

-pelleeee

Kannattaa ottaa konehuoneesta ristimittoja. Valitset joitakin kiintopisteitä jotka ovat oikealla ja vasemmalla puolella symmetriset, esim. iskaritolppien kiinnityspultit ja lokasuojien kiinnityspultit. Lukkopellissäkin lienee joitakin käyttökelpoisia pultinkantoja taikka reikiä.

E: Jaaa vois lukea tarkemmin, olikin näemmä lähinnä oven istuvuuden kanssa ongelmaa.. Noh kyllähän ristimittausta voi siihenkin paikkaan soveltaa, tiivistelistaa vaan pois ja oviaukkojen reunoista mittailemaan.

Juu tuohan on kyl aika helppo tapa. Täytyypä koittaa, kiitoksia.

-pelleeee

Me linjattiin joskus autoa sillai, että helman pohjan tasasta pintaa pitkin linjaus sopivalla työkalulla(rengas ja roiskeläppä tarvii irrottaa ellei tee sivullepäin viettävää työkalua) ja siitä mitta esim lokarin ylänurkkaan. Puskuri ei ole hyvä mittapiste, kiinnikkeet on sevverta isosti säädettävissä. Lokarin korkeussuunta taas ei ole säädettävissä, joten siitä saa mitan aika hyvin.

740 ovia en ole asennellut, mutta työn ja tuskan takana on ollut mulla saada samasta autosta irroitetut ovet uudelleen linjaan vaikka auto ei olisi kipeää saanutkaan.

Oven asentamisessa on aina hieman säädettävää. Ehjässäkin autossa jossa ei mitään kolhuja olisikaan, ovia saa tarkkuuttaa paikalleen välillä ihan reilustikin, kuten yllä o_j jo mainitsikin.