Autotalleissa tapahtuu

Kannettu talliin tavaroita, pitäs laitella hyllyyn ja sovitella muutamat renkaat sekaan.

Onpahan paikka, missä ei tarvii korjata työkaluja pois kesken remontin..

124 merrcedekseen masentelin coiloverit eteen ja samalla taiteilin n.30mm koroketta iskatirnin jatkoksi 

Mersun lootaöljyjen vaihtoa, väyrysen 5-v sähkötomaattiin. Samalla vaihtelen suodattimen, johtoläpiviennin ja pahamaineisen kyb/kyp-venttiilin (liittyy jotenkin turbiinin lukitukseen) ja tietty tiivisteet. Päälle sitten vielä huuhtelua, 15 litraa on varattu öljyä koko operaatioon. Tässä ihan jännitys tiivistyy, saa nähdä lähteekö tuo tuommoisen käsittelyn jälkeen vielä pelittämäänkin 

Peräöljyjen ja vesipumpun vaihtoa. Samalla liimailin muutaman tarran ikkunoihin

FoMoCon taivaspaikan jarrujen ihmettelyä... Helmikuussa laitetut jarrut ja kaikki kuulemma ok, voisin väittää toista vai lieneekö kovin yleistä fordilla että mäntien puoleisia jarrupaloja menee kuin leipää

"Pohjolan tallissa" isän ex-käyttiksen imusarjan irroitus.

Olihan kettumainen purkaa irti (imu-/pakosarjat samojen pulttien alla). Sopivasti järkyttävä viima ja vettä vihmoi, nyt palelee ja heikottaa.

Samalla otin omaan ferrariin eturoiskeläpät ja vanteet.

Mersun lootaöljyjen vaihtoa, väyrysen 5-v sähkötomaattiin. Samalla vaihtelen suodattimen, johtoläpiviennin ja pahamaineisen kyb/kyp-venttiilin (liittyy jotenkin turbiinin lukitukseen) ja tietty tiivisteet. Päälle sitten vielä huuhtelua, 15 litraa on varattu öljyä koko operaatioon. Tässä ihan jännitys tiivistyy, saa nähdä lähteekö tuo tuommoisen käsittelyn jälkeen vielä pelittämäänkin 

Tarinalla oli onnellinen loppu, katastrofaalisia vuotoja tai toimintahäiriöitä ei ilmaantunut koeajon perusteella.

Nyt sitten menossa pesoseen raidetangon pään vaihto:


Motonet antoi väärän osan, ja vanhakin hajosi irroitettaessa. Eipä ajella sitten :


Paaliin...

Paaliin...

Kannatan.

PSA= Paskaa Saat Ainakin

Kannatan.

PSA= Paskaa Saat Ainakin

Voisin avautua tuosta mersustakin, mutta se saa anteeksi paljon kun on niin mahtavan mukava ajaa PSA:n hyviä puolia on ainakin halpa hinta käytettynä ja kelvolliset ajo-omituisuudet. Ei oo tietty Volvon voittanutta, paitsi että nekin minulla on koko ajan remontissa Täydellistä autoa odotellessa...

Pärrään vaihtelin öljyt, uuden akun ja tein pikku modauksia, prätkä topicissa näistä tarkemmin..

FoMoCon taivaspaikan jarrujen ihmettelyä... Helmikuussa laitetut jarrut ja kaikki kuulemma ok, voisin väittää toista vai lieneekö kovin yleistä fordilla että mäntien puoleisia jarrupaloja menee kuin leipää

Koekasaapas se mäntä sisäänpainettuna ja lisuilla paloilla, siten että jää hölskymään se satula. On tullut parissa autossa vastaan, että molemmat liu-ut liikkuu keposesti kuin itsestään, mutta kun ne molemmat kiristää satulaan niin jumahtaapa siihen.

Koekasaapas se mäntä sisäänpainettuna ja lisuilla paloilla, siten että jää hölskymään se satula. On tullut parissa autossa vastaan, että molemmat liu-ut liikkuu keposesti kuin itsestään, mutta kun ne molemmat kiristää satulaan niin jumahtaapa siihen.

Kiitos vinkistä Itte laitetut levyt ja palat siellä on mutta fordin poijjaat ne on viimeeks kattelleet katsastusta varten

Kannatan.

PSA= Paskaa Saat Ainakin

Se on vaan hyvä tuo edelleen jatkuva valtajoukkojen ranskis viha meidän niillä ajelevien puoleen :)Saammepahan jatkossakin hyviä,suht kestäviä ja mukavia käyttöautoja melkein ilman
PS.Jostain kumman syystä vaan olen joutunut tekemään eniten remonttia omistamiini saksanmaan laitteisiin vaikka niitten pitäs olla niin pirun hyviä ja kestäviä ???Naapurin ukko vainaa ain sanokin ettei hyvää tartte kehua,eikä huono kehumalla parane mut Volvon tietää kaikki mikä se on   :hello:

HuiHai sai uudet levyt ja palat eteen.

Työautosta hinkkasin pahimpia pikiä pois ja vahasin sen.