Autotalleissa tapahtuu

Lainasin kaverilta hiekkapuhalluspöntön ja puhaltelin, lokarin, keulapellin ja GT raudat. GT raudat värjäsinki jo oranssiks. Seuraavaks alan tekeen vanhasta pienestä kompressorista ite sellasta hiekkapuhalluspönttöö. Tarvikkeet kun tarvii olla säiliö, muutama pallohana, T-haaroja, ja letkuja. Eilen saatiin tallin kompura toimiin, ja se pumppaa 60 litran säiliön 4 ---> 8,5bar 10 sekunnissa  Riittää aika hyvin hiekkapuhalluksee.

Siskon volkkarii vaihtu renkaat, ja "toisella tallilla" siirreltiin isän kans romuja ja raktorin peräkärryjä.

Tankinvaihto käyttikseen. Kyllä oli sitten perkeleen hidasta puuhaa kun saatiin 10h käytettyä langon kanssa tosin osa meni maalin ja massan odotteluun kun eivät kuivuneet, mutta eniten menikin varmaan tankkilaitteen rakenteluun

Lainasin kaverilta hiekkapuhalluspöntön ja puhaltelin, lokarin, keulapellin ja GT raudat. GT raudat värjäsinki jo oranssiks. Seuraavaks alan tekeen vanhasta pienestä kompressorista ite sellasta hiekkapuhalluspönttöö. Tarvikkeet kun tarvii olla säiliö, muutama pallohana, T-haaroja, ja letkuja. Eilen saatiin tallin kompura toimiin, ja se pumppaa 60 litran säiliön 4 ---> 8,5bar 10 sekunnissa  Riittää aika hyvin hiekkapuhalluksee.

Kannattaa sitten laittaa muunlaiset kuin perus halpis messinkiset pallohanat kun hiekka tuppaa syömään noita messinkisiä niin että hiekka tulee niistä läpi käsille lopulta.

242:n "uuteen" hukkiksen kelloon tuupattu toinenkin jousi sisälle, nyt paineet ovat asianmukaisella 1,0 barin tasolla. Alkoi löytymään jo vähän kulkuakin.

Kannattaa sitten laittaa muunlaiset kuin perus halpis messinkiset pallohanat kun hiekka tuppaa syömään noita messinkisiä niin että hiekka tulee niistä läpi käsille lopulta.

Juuri näin. Jostain putkiliikkeestä hakee kunnolliset. Tohon lainattuun on jo vaihdettu uudet.

Ahtimen kasausta alotettu. Eilen tilailin huoltosarjan ja nyt puuttuu enää imusiipi. Jos tuosta hyvä tulee niin vois alottaa sarjatuotannon

Tulipa tuossa viikolla ripusteltua vähän työkaluja seinälle "tallissa":



Löytyy helpommin kuin lattialta pahvilaatikoista

Jarrusatulat ja jarrulevyt maalattu mustaksi. Taakse laitoin samalla 5mm lätyt. Joka vanteeseen laitoin soviterenkaat.

Saas nähdä mitä muuta saa tänään aikaiseksi...

Ärrästä tummensin puskurit, poistin tarran takalasista ja imuroin sen. Nyt vielä kesätassut alle ja pesuun. 

Jos olis oikein hurja, niin vois yrittää sähköpiiskan korjata.

Jatkoin "262"n purkamista mihin eilen jäin.
Takapuskuri irtaantui "kehosta", jos saman kohtalon kokisi etunenkin.
Koelauta ja sähköt vielä pois, niin ei siinä enään paljoa olisikaan.

"Kesä"kummit alle ja lisää massaa vaihdettuun tankkiin

Spoikan maalausta  Ei tällä kertaa itselle vaan Motronicin 945 Classiciin..

Pissapojan säiliö siirtyi peräkonttiin 144 volvossa, kun konehuoneeseen ei enää mahdu moista kapistusta.

Vähän näppäilty 164 eteenpäin. Välijäähytin löysi paikkansa ja ahtoputkia aloitettu tekemään.

Harjasin lattian, että kehtaa tuoda talvilomalaisen huomenna kotiin.