Eilen pääsin sitten koesovittamaan, että Garretin GT3267 todellakin mahtuu D24TIC koneen orggis pakosarjan ja hydraulisen koneen korvan väliin ilman, että joutuu veistelemään mistään. Rakoa ei toisin jäänyt montaa milliä, mutta jäi kuitenkin. Sovitus tapahtui ilman tiivisteitä missään välissä, joten kansipahvi tuo hieman ylemmäksi ja pakosarjan tiivisteet hieman ulommaksi koko pakettia, että lupaavalta näyttää.
Tosin lauantaina jouduttiin toteamaan kaverin kanssa, että StenParnerin dieselin kangissa on 2mm liian suuri männäntapin hela.