Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S/V60, XC60 (2018->); S/V90, XC90 (2016->) => Aiheen aloitti: Jarno Alén - 24.08.2021, 21:58:09
-
Terve.
2017 V90 D3 automaatti saatu alle. Hieno kärry kertakaikkiiaan, mutta muutama asia ei vielä ole auennut ja käyttöohjeesta asiat ei oikein avaudu.
Kiesissä ei etututkia. Miten tuo pysäköintiavustin toimii? Nappia painamalla yleisesti toteaa, että avustin toimii vain hitailla nopeuksilla. En tajua.
Ilmastointi ilmeisesti on se webasto? Missä ulkolämpötilassa alkaa sillä lämmittää? Lämmittääkö Volvossa sekä kabiinin, että moottorin?
Auto välillä mainitsee, että uusia päivityksiä saatavana, mutta valikoissa ei löydy päivitettävää. Mitä hän siis löytää aika ajoin?
Tuossa on myös sähköinen takaluukku. Saako takaluukun avattua jalan heilautuksella? Heilutellut olen, mutta auennut ei ole. Pesussa kyllä silloin tällöin. Miten muuten pesussa jatkuvan vilkkujen vilkuttelun ja peilien kääntymisen saa estettyä?
Muita yleisiä vinkkejä ja huomioonotettavia asioita?
Kiitokset
-
Onnea uudelle! Muutamaan kyssäriin osaan vastata...
Webaston saa lämmittämään vain alle 15 asteen ja automaattisesti se lähtee päälle alle 5 asteen lämpötilassa, jos automaattikäyttö on ruksittuna valikoista. Tuon ikäisessä lämmittää ohjaamon ja moottorin.
Päivitykset ovat yleensä karttapäivityksiä. Esim. Viron kartat...
Takaluukku aukeaa, kun työntää varpaat puskurin alle, hieman keskilinjan vasemmalle puolen. Ei kannata heilutella vaan rauhallisesti sisään ja ulos.
Pesun ajaksi kannattaa jättää avaimet vähintään kolmen metrin päähän autosta.
-
Kiesissä ei etututkia. Miten tuo pysäköintiavustin toimii? Nappia painamalla yleisesti toteaa, että avustin toimii vain hitailla nopeuksilla. En tajua.
Autossasi on vain takatutka avustamassa pysäköintiä. Valikosta valittuna aktivoituu, kun peruuttelet esteen lähelle. Jokin aika sitten etututka oli saatavilla jälkiasenteisena lisävarusteenakin, mutta ainakaan Volvon sivuilla ei sitä enää tunnettu.
Takaluukun aukaisu toimii minulla jokseenkin täydellisesti. Pari kertaa jäänyt avautumatta, kun autossa on väkeä sisällä -tiedä sitten onko vain sattumaa? Päivitykset ovat tosiaankin yleisimmin karttoja, joskus päivittyvät myös viihteelliset sovellukset. Varsinaiset auton softat päivitetään edelleen Vidalla ja ainakin viime vuosihuoltoon asti joka kerta on tullut jotain uutta lähinnä turvajärjestelmiin.
-
Autossasi on vain takatutka avustamassa pysäköintiä. Valikosta valittuna aktivoituu, kun peruuttelet esteen lähelle. Jokin aika sitten etututka oli saatavilla jälkiasenteisena lisävarusteenakin, mutta ainakaan Volvon sivuilla ei sitä enää tunnettu.
Takaluukun aukaisu toimii minulla jokseenkin täydellisesti. Pari kertaa jäänyt avautumatta, kun autossa on väkeä sisällä -tiedä sitten onko vain sattumaa? Päivitykset ovat tosiaankin yleisimmin karttoja, joskus päivittyvät myös viihteelliset sovellukset. Varsinaiset auton softat päivitetään edelleen Vidalla ja ainakin viime vuosihuoltoon asti joka kerta on tullut jotain uutta lähinnä turvajärjestelmiin.
Onko näihin ollut koskaan saatavilla jälkikäteen etututkaa? Kuitenkin etupuskurikin on erilainen tutkattomassa. Mitä googlettelin niin törmäsin Swedespeedin keskusteluun ja siellä todettiin ettei ole mahdollista. Monesta autosta uupuu johon otettu 360 asteen pysäköinti avustus. Joku XC90 ostajakin oli luullut että siihen sisältyy tutka, mutta olikin vain kamera.
-
Onko näihin ollut koskaan saatavilla jälkikäteen etututkaa? Kuitenkin etupuskurikin on erilainen tutkattomassa.
Oli saatavilla ja ihan Volvon sivustolla esillä asennusohjeiden kera. Muistaakseni ainoa erikoistyökalu oli puskurin lävistämiseen tarkoitettu leikkuri ja aktivointi tietenkin Vidalla. Olin nimittäin kahden vaiheilla tilauksen kanssa. En silti ole kysynyt, vieläkö setin saisi tilattua. Takakameralle kysyin tarjousta vetokoukun kylkiäisiksi, mutta kallis oli sekin paketti.
Jälkivarustelu ei juuri kannata, kun markkinat pullottavat hyvin varusteltuja tuonti-Volvoja, ostin omani vuosia liian aikaisin ELK
-
Toinen keino autoa pestäessä heittää avaimet sisälle vaikka keskikonsoliin, ei mene lukkoon ulkoapäin jos avaimet sisällä.
-
Oli saatavilla ja ihan Volvon sivustolla esillä asennusohjeiden kera. Muistaakseni ainoa erikoistyökalu oli puskurin lävistämiseen tarkoitettu leikkuri ja aktivointi tietenkin Vidalla. Olin nimittäin kahden vaiheilla tilauksen kanssa. En silti ole kysynyt, vieläkö setin saisi tilattua. Takakameralle kysyin tarjousta vetokoukun kylkiäisiksi, mutta kallis oli sekin paketti.
Jälkivarustelu ei juuri kannata, kun markkinat pullottavat hyvin varusteltuja tuonti-Volvoja, ostin omani vuosia liian aikaisin ELK
Aika jännä kun 2016 vuoden keskustellussa jenkki foorumilla oli ettei onnistu. Veikkaan että ollut sen verta kallis ettei kukaan sitä ole laittanut jälkikäteen.
Itselle nykyisessä yksilössä painoi se että autoon tulin Volvon Selekt takuu. Ja ns suomiauto mahdollisten goodwillien takia.
-
Etututkista puhuttiin jo aikaisemminkin: https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=113867.0
Siihen aikaan se tunnettiin vielä lisävarustelistalla, mutta enää ei löydy. Muistelisin hinnan olleen jossain parin tonnin nurkilla ilman asennusta.
-
Takaluukku aukeaa, kun työntää varpaat puskurin alle, hieman keskilinjan vasemmalle puolen. Ei kannata heilutella vaan rauhallisesti sisään ja ulos.
Pesun ajaksi kannattaa jättää avaimet vähintään kolmen metrin päähän autosta.
Meilläkin sattuu vissiin olemaan varustelistassa ruksittuna tuo "jalanheilutushomma". Ainakin takaluukku lähti auki, kun jalkaa heiluttelin siellä alla... Ei tuota vaan osaa heti käyttää :P E-manuaaliakin autossa luin ja kävin parkkipaikalla kokeilemassa, kyykkäsin sinne alle ja yritin tutkia onko siellä jotain näkyvää sensoria tms mutten huomannut? Onko tuohon joku valikkoasetus Sensuksessa vai oletuksena "ON" tilassa koko ajan? Ohjeen mukaan sensori on peräkoukun ja puskurin kulman puolessa välissä tai juuri erään parkkisensorin nappulan alapuolella?
Samaa huomannut ovien lukitus/avautumissysteemistä, että jos on avaimet autoa pestessä joko auton sisällä tai taskussa ja ruutaa vettä ovikahvoihin, niin saattavat loksua kiinni ja auki montakin kertaa. Hyvä vinkki jättää vaikka avaimet vähän kauemmas!
-
Pysäköintiavustin pelkästään tutkilla/sensoreilla kyllä toiminut hienosti, mutta olen käyttänyt vain muutamia kertoja. Pitäisi tunnistaa jotenkin myös parkkiruudut, mutta vaatii autojen tms esteiden olemista laidoilla. Sitä en ole kokeillutkaan. Meillä ei ole peruutuskameraa varustelistassa, mutta olen harkinnut jonkin halvan langattoman bluetooth-härpäkkeen ostamista...
Webasto lämmittää alkupään vähän vanhemmissa malleissa tosiaan myös moottoria ja lämmitin on ollut todella hyvä ja varmatoiminen. En osaa sanoa onko siinä kesällä jotain viilennystoimintoa eli käynnistääkö se polttoainekäyttöinen puhallin myös kompuraa/ilmastointia? Ollut kaiken kaikkiaan loistava auto ja todella vakaa sekä leppoinen ajettava. Iso kokokaan ei aina tunnu eli yllättävän ketterä myös parkkialueilla, kun vain huomioi aika kankean kääntösäteen.
-
Kuka ostaa tällaisia autoja ilman varusteita?
-
Kuka ostaa tällaisia autoja ilman varusteita?
Varustetasoja on erilaisia Volvoissakin ja eihän kaikkia ominaisuuksia välttämättä voi heti tietää...
-
Varustetasoja on erilaisia Volvoissakin ja eihän kaikkia ominaisuuksia välttämättä voi heti tietää...
En viitannut sinuun vaan yleisesti. Ketjussa puhuttu ainakin siitä ettei autossa ole edessä tutkia. En ikinä ostaisi tämän hintaluokan autoa, en uutena enkä varsinkaan käytettynä (koska valinnanvaraa on), jossa ei ole tutkia tai muita "perus"varusteita.
-
En viitannut sinuun vaan yleisesti. Ketjussa puhuttu ainakin siitä ettei autossa ole edessä tutkia. En ikinä ostaisi tämän hintaluokan autoa, en uutena enkä varsinkaan käytettynä (koska valinnanvaraa on), jossa ei ole tutkia tai muita "perus"varusteita.
Uutta ostaessa joutuu vähän miettimään, mitä oikeasti tarvitsee. Omaan V90:een tuli aikanaan valittua lisävarusteita 14 tonnin edestä. Siis pikkuauton verran extraa ohjehinnan päälle.
Käytetyssä lisävarusteet ei hintaan juurikaan vaikuta, joten kannattaa hieman perehtyä niihin ennen ostoa.
-
Jos on varaa laittaa 14k pelkästään varusteisiin niin todennäköisesti siellä on jo "perus"varusteet kuten parkkitutkat mukana. Tuskin montaa satasta ovat uuteen autoon maksaneet.
Eri asia sitten kun aletaan miettimään lasikattoa, metalliväriä tai vaikka hierovia etuistuimia.
Todellakin, käytettyä erityisesti on syytä etsiä. Valinnanvaraa kun on ja hinta ei muutu on tutkat edessä tai ei.
-
Kuka ostaa tällaisia autoja ilman varusteita?
Pikemminkin ihmettelen, kuinka tämän kokoluokan autoja tuodaan markkinoille ilman lähes perusvarusteiksi katsottavia etututkia. Yllättävän paljon niitä kuitenkin markkinoilla on.
Ostin omani käytettynä ja täydellisenä heräteostoksena, menin kauppaan katsomaan tarjolla ollutta kutoskoneista saksalaista, mutta vastaan tuli juuri sisään tuotu S90 ja sillähän sitten kotiin lähdin, ei tarvinnut poikien myyntikuvia ottaa. En ollut tällaista edes harkinnut, saatikka tutkinut koeajoja tai varustevaihtoehtoja. Myyjä tiesi autosta vielä vähemmän ja taisi vähän lööperiäkin luikauttaa autosta ja sen historiasta. Tällä kävin sentään parin kilometrin koeajolla, aikanaan S70 ajo alkoi suoraan omistajana.
En ole tarkemmin tutkinut ostajien profiileja, mutta perinteisesti tämän luokan autot menevät valtaosin yrityksille ja yhteisöille. Osasta tulee työkaluja ja toisissa verotusarvo ratkaisee varusteiden ruksimista. Meillä autot ovat maantieajossa, jossa parkkiavustimia ei tarvita, Pilot Assist on siellä ykkönen S*. Lähinnä naisväki aristelee ulkomittoja satunnaisilla kauppareissuillaan.
-
Joo, kyllä minun autosta tutkat löytyy edestä ja takaa. Etututkaa harvoin tarvii, kun silmät osoittavat eteen päin. Sen sijaan CTA ja BLIS pitäisi huomioida vakuutusmaksuissa, sillä ne ovat pelastaneet jo pariltakin pusulta.
Pilot assistantista en tykkää, mieluummin ohjaan itse. Adaptiivinen vakkari puolestaan on mainio varuste.
Vähän alkaa tarina rönsyillä aloituksesta, mutta sopii toki otsikon alle vielä.
-
Todella monella jäänyt etututkat pois jos ottanut varusteen nimeltä 360- pysäköintiavustin. Swedepeedin sivuillakin muutama luuli että se sisältää etututkat, mutta ei. Uskon että omassa käynyt sama. Kun muuten aika hyvin ruksittu varusteita 4C alustasta lähtien
-
En viitannut sinuun vaan yleisesti. Ketjussa puhuttu ainakin siitä ettei autossa ole edessä tutkia. En ikinä ostaisi tämän hintaluokan autoa, en uutena enkä varsinkaan käytettynä (koska valinnanvaraa on), jossa ei ole tutkia tai muita "perus"varusteita.
En noin sitä ottanutkaan, kun ajattelin hieman tukea tuota asiasta ensin kirjoittanutta, että on se aika hankala käytetystä autosta heti löytää itselleen "täysin mieleisiä" varusteita ja voi olla ettei kaikista edes tiedä ellei pengo kuten hessu80 kans totesi. Uusien autojen ja osin jopa Volvonkin osalta olen valitettavasti sitä mieltä, että ensin ns. lähtöhinta houkuttaa ja kun rupeaa ruksimaan mitä ihmeellisimpiä varustepaketteja, niin äkkiähän se hinta karkaa sitten 10-20t lähtöhinnasta... Joillakin merkeillä esim. Skoda nuo lisävarusteet tekevät kans äkkiä tosi paljon lisää "edulliseen lähtöhintaan". On silti totta, että joihinkin kohtuu edullisiinkin autoihin vs. Volvo saa mukavat vermeet jo peruspaketissa. Kyllä turvallisuusvarusteet autoissa koko ajan tulevat entistä enemmän vakiona ja melko harvoja sitten tarvii lisäillä ellei niitä todella katso tarvitsevansa. Minun mielestä Volvossa on ihan riittävät varusteet jo muutenkin. Esim. lasikaton tai peruutuskameran puuttuminen omassa eivät haittaa ollenkaan, päinvastoin.
-
Lasikattohan on hyvä varuste, tuo mukavasti valoa ja avaruutta kabiiniin. Harmi ettei tähän autoon riittäneet pelimerkit hankkia.
-
En tiedä onko Volvoissa sitä että jos valitsee jonkun varusteen niin toinen putoaa pois. Jotain selviä on kuten HUD vs. lämmitettävä lasi. Mutta työkaveri tilasi 2013 vuonna uuden 5-sarjalaisen bmw:n. Tilasi auton mm. sport nahkapenkeillä. Just ennen tilausikkunan sulkeumista halusi lisätä vielä tehdas vetokoukun. Yllätys oli auton luovutuksessa kun auto tulikin normi penkeillä. Tehtaalta ei voinut tilata samaan autoon sport nahkoja ja vetokoukkua. Eikä myyjä ollut huomannut sitä että kun ruksas vetokoukun niin verhoilukoodi muuttui.
-
^Vaikea uskoa että liittyvät toisiinsa, olisiko myyjä mokannut.
-
^Vaikea uskoa että liittyvät toisiinsa, olisiko myyjä mokannut.
Liittyivät toisiinsa. Tehdastilauksena ei silloin voinut 520D BMW:n tilata vetokoukkua ja Sport sisustaa. Mutta myyjän moka ettei huomannut tuota.