Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: Hatch - 11.01.2024, 20:39:00
-
Autona vm. 2005 2.4 bi-fuel (bensa,kaasu) manuaali.
Eilen illalla kun lähdin autolla liikkeelle pienen pysähdyksen jälkeen (moottori lämmin). Auto starttasi, lähdin liikkeelle ja auto sammui lähes heti 5metrin päästä. Uusi yritys ja sama homma. Uusi startti, annoin kaasua vähän reilummin, pääsin vähän reilumman matkan reilulla kaasulla noin 20m. Tämän jälkeen auto starttasi enää kun annoin ja pidin kaasua vähän reilummin, mutta liikkelle ei jaksanut enää lähteä. Heti kun kaasun päästi, auto sammui. Auto myös ehti ainakin kerran toisen startin yhteydessä vaihtaa bensalta kaasulle, mutta ei pysynyt silläkään käynnissä. Lopulta starttaisin pitkään, mutta ei auto enää lähtenyt käymään. Myös bensa haisi ihan auton sisätilaan asti, kun joutui starttaileemaan vähän reilummin.
Konepelti auki, tutkin näkyykö mitään. Pelti kiinni ja auto lähti käymään. Annoin vähän kaasua saman tien ja sen jälkeen ei mitään ongelmaa.
Vikakoodit luettu, ei vikakoodeja android puhelimella ja torquella.
Luin tämän topicin:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=132098.0
"Mootoritilan sulakerasiasta lähtee johtonippu moottorille päin." Tarkistettu, en huomannut mitään vikaa.
Anturivikaanko viittaisi?
Eli mistäköhän kannattaisi alkaa vikaa metsästmään?
-
Kyllä siellä varmaan on joku huono kontakti
Kun läväytit pellin kiinni niin se tärähti vähän ja taas mentiin.
Kohta tekee uudestaan.
Koita tsekata liitoksia, myös cem yksiköllä joka on jalkatilassa ylhäällä.
Ikävähän sitä on aina korjata konepeltiä hakkaamalla, joskus se ei sitten riitä. :))
-
Kyllä siellä varmaan on joku huono kontakti
Kun läväytit pellin kiinni niin se tärähti vähän ja taas mentiin.
Kohta tekee uudestaan.
Koita tsekata liitoksia, myös cem yksiköllä joka on jalkatilassa ylhäällä.
Ikävähän sitä on aina korjata konepeltiä hakkaamalla, joskus se ei sitten riitä. :))
Täytyy käydä liittimiä paremmin vielä läpi.
Mites tuo nokka-akselin asentotunnistin. Oireileeko mahdollisesti volvoissa noin?
-
Mites tuo nokka-akselin asentotunnistin. Oireileeko mahdollisesti volvoissa noin?
Kylläpä sekin voi tehä tuota. Luulis kyllä koodin olevan.
Tai kampiakselin asentoanturi.