Automaatin kestävyys ja kulutus

Harkinnassa on vaihtaa automaattimersu S80 D5 Volvoon, ja kun budjetti sanoo, että vaihdokissa on lähemmäs 400 tkm, mietityttää tuo automaatin kesto? Onko kallis laatikkoremppa edessä kaikissa Volvoissa ennen puolta miljoonaa, vai onko yksilökohtaista? Vai onko viisaampaa pysyä manuaalissa?

Toinen kysymys on tuo polttoaineen kulutus automaatin kanssa. Olen ymmärtänyt, että D5 liikuttaa S80:stä manuaalina jopa viidellä litralla maantiellä (todellinen kulutus). Onko realistista odottaa, että automaatilla pääsee alle kuuden litran? Monilovinen tuo S80:n automaatti (vm. 2001-2004) muuten on? Outo tilanne muuten, että manuaalina noita etsimiäni autoja on ihan järjettömän vähän tarjolla! Automaatteja näyttää olevan myynnissä senkin edestä.

Tuon ikäisissä on viisilovinen automaatti ja nuukasti ajaen pääsee alle kuuden. Toiset voi antaa tarkempaa tietoa.

Ainakin laatikon öljynvaihdoista voisi selvää ottaa.

Minä kärsisin mukavuudesta ja etsisin manuaalin. Jos ei laatikkoa ole vaihdettu ikinä ko. autoon, sehän leviää ihan varmasti. Laatikon vaihto tuplaisi auton hinnan.

Vai sellainen on Volvon automaatin maine. Pitäähän se uskoa, kun kokeneemmat sanovat. Onko tuo hajoaminen muuten sellainen, että siitä selviää laatikon kunnostuksella, vai onko edessä uuden hankkiminen?

Onhan se aina riski, kun yli 400tkm ajetun auton ostaa.
Minkälainen se maine muuten Volvon askilla on, kun en itse tässä ketjussa vielä monenkaan "kokeneemman" henkilön kokemuksia nähnyt

Onhan se aina riski, kun yli 400tkm ajetun auton ostaa.
Minkälainen se maine muuten Volvon askilla on, kun en itse tässä ketjussa vielä monenkaan "kokeneemman" henkilön kokemuksia nähnyt

Kasikympissä oli muutamaa tonnia vajaa puoli milliä mittarissa ja alkuperäinen laatikko. Öljynvaihto 80000 välein.

Kasikympissä oli muutamaa tonnia vajaa puoli milliä mittarissa ja alkuperäinen laatikko. Öljynvaihto 80000 välein.

Tällaisia kokemuksia olisi mukava saada lisää! Paljonko tuo laatikon öljynvaihto maksaa vai voiko tehdä kohtuudella itse? Mersun automaattilaatikkoon olen öljyjä vaihdellut itse, eli voisi vaikka onnistuakin.

Nyt kun tätä keskustealua jo virää niin kertokaa myös kulutuksistanne. Paljonko dieseliä menee matka-ajossa mitattuna, ei tietokoneen ilmoittamana?

Vai sellainen on Volvon automaatin maine.

Kyllä, kaikki ihmisen tekemä hajoaa joskus. Myös Volvon laatikko (omaa sukua Aisin-Warner).

Huollosta on paljon kiinni. Nämä aikaisin hajoilleet automaatit ovat lähes aina niitä yksilöitä, joihin ei juuri ole automaattilaatikon öljyjä vaihdeltu. Joten tuo kannattaa selvitellä.

Mulla on S60 2.5T:ssä sama laatikko, mittarissa 300tkm. Toimii, mutta hieman oireilee, mm. hidas kytkeytyminen P/N -> D ja siihen liittyvä kolahdus. Tekee joskus myös sitä 2->3 vaihdossa tapahtuvaa "nykäisyä".

Itellä 2002 vuojen V70 D5 automaatilla. n. 20tkm seurattu kulutusta ja koko mittausvälin laskennallinen keskikulutus 7,51l/100km. Eli karkeasti voisi sanoa että on mennyt kesällä 6,7l/100 ja talvella kaheksan molemmin puolin.

Ja ajettu on 400tkm- tai siis on mittarissa (tuontiauto). Laatikkoon tehty iso remontti 320tkm kohilla.

Laatikkoon tehty iso remontti 320tkm kohilla.

Venttiilikoneiston uusinta?

Mulla on S60 2.5T:ssä sama laatikko, mittarissa 300tkm. Toimii, mutta hieman oireilee, mm. hidas kytkeytyminen P/N -> D ja siihen liittyvä kolahdus. Tekee joskus myös sitä 2->3 vaihdossa tapahtuvaa "nykäisyä".

Mulla ollut noita oireita kun ostin auton 96tkm ajettuna ja vielä on samoja oireita . Varsinkin tuo 2 -> 3 vaihto. Öljyt pitäis taas vaihtaa, jos keväällä tekis sen kun remmin vaihtaa.

Venttiilikoneiston uusinta?

Juurikin nän muistaakseni. Ei ole itse laatikkoa aukaistu.

Tällaisia kokemuksia olisi mukava saada lisää! Paljonko tuo laatikon öljynvaihto maksaa vai voiko tehdä kohtuudella itse? Mersun automaattilaatikkoon olen öljyjä vaihdellut itse, eli voisi vaikka onnistuakin.

Nyt kun tätä keskustealua jo virää niin kertokaa myös kulutuksistanne. Paljonko dieseliä menee matka-ajossa mitattuna, ei tietokoneen ilmoittamana?

En muista hintaa, ei ole tullut pitkään aikaan automaattiin vaihdatettua öljyjä. Manuaaliin kyllä vaihdoin, en muista sitäkään tähän hätään... Olisiko keskikulutus ollut 5-6 välillä, VW koneesta kyse. Ei ole sitä ikävä, lämpöisenäkin kuulostaa traktorilta Volvon omat dieselit sivistyneempiä.

Mutta mieluummin ajan bensa 5/6

noin 200€ maksaa laatikkoöljyjen vaihto huuhtelemalla.
Ja itse pystyy myös saman operaation tekemään.

Yleisesti ottaen, hyviä aut laatikoita warnerit on.
Kaikki hajoaa tietysti joskus.

Tosiaan, tuo öljyjen vaihto kannattaa selvitellä, koska vaihdettu, vai onko koskaan.
Ja jos ei vetokoukkua ole, on laatikkokin päässyt luonnollisesti helpommalla.

Koeajolla selvinnee myös paljon ja oljyjen värit/hajun tarkastamalla.

Suoralta kädeltä ei kannata tuomita, vaikka kilometrejä olisikin.