Kysy autofixsarilta

Mistä tuo tieto on tullut? Siis että perusväreissä lakka.

No, eihän se niin yksinkertaista ole Ilmaisin erittäin huonosti, kun on kuitenkin ainakin viittä erilaista maalia/komboa käytetty. Mutta nehän selviää koodista, maalinvalmistajaa myöden. Pistän tähän perään 7-/8-/900 sarjan värikoodit, hetko

Sinisestä taskukirjasta värikoodit

Mistä tuo tieto on tullut? Siis että perusväreissä lakka.

Siitä sen tietää, kun esim. konehuone ja konepellin sisäpinta ovat mattapintaisia, kun niissä on pelkkää värimassaa, eikä lakkaa. Rajan huomaa hyvin vaikkapa lokasuojien vesikouruista.

Mulla oli kauan aikaa kasarijapski jossa perusväri. Siinä oli noin (konehuoneessa ei kiiltoa). Mutta silloin pähkin että koriin vedetty erikseen joku "pintaväri" Ainakin sitä surutta aina hankasin kunnes tuli kiiltoa

Nyt muuten luin että nykyään perusvärit olisivat jotain "two-pack" maaleja. Joku akryyli maali + isosyanaatti kovetin. Sanovat et ikäänkuin "superglue"-maali eikä siis erillistä lakkaa päälle

Mulla oli kauan aikaa kasarijapski jossa perusväri. Siinä oli noin (konehuoneessa ei kiiltoa). Mutta silloin pähkin että koriin vedetty erikseen joku "pintaväri" Ainakin sitä surutta aina hankasin kunnes tuli kiiltoa

Nyt muuten luin että nykyään perusvärit olisivat jotain "two-pack" maaleja. Joku akryyli maali + isosyanaatti kovetin. Sanovat et ikäänkuin "superglue"-maali eikä siis erillistä lakkaa päälle

Kaikissa japseissa ei ole nykyäänkään pintaväriä konehuoneessa, vaan joku vähänsinnepäinpohjamaali. Volvoissa kuitenkin on sama pintaväri joka paikassa ja lakka päällä konehuonetta lukuunottamatta.

Mites nuo kestopinnoitteet kestää pien/raudanpoistotököttejä?
Tänään oli pakko pesun yhteydessä suihkutella pienpoistoa pintaan kun tietyömaita on nurkilla ollut paljon ja kyljissä aika reilusti mustia pisteitä. ValetPron Glue&Tar removeria suihkutin ja pelkällä painepesurilla perään eli ei kuitenkaan mekaanista hankaamista. Cure näytti kyllä pitävän pintansa mitä kinnastelun (Korrek Pro TFC Shampoo) jälkeen katselin mutta tuli mieleen että onkohan ko. tuotteet kuinka vahaystävällisiä?

Mites nuo kestopinnoitteet kestää pien/raudanpoistotököttejä?
Tänään oli pakko pesun yhteydessä suihkutella pienpoistoa pintaan kun tietyömaita on nurkilla ollut paljon ja kyljissä aika reilusti mustia pisteitä. ValetPron Glue&Tar removeria suihkutin ja pelkällä painepesurilla perään eli ei kuitenkaan mekaanista hankaamista. Cure näytti kyllä pitävän pintansa mitä kinnastelun (Korrek Pro TFC Shampoo) jälkeen katselin mutta tuli mieleen että onkohan ko. tuotteet kuinka vahaystävällisiä?

Pitäs kestää aika paljon, kunhan pH ei oo överi. 12 on vielä ihan ok.

Käytä välillä sitä reload-shampoota, se vahvistaa pinnotetta.

Pitäs kestää aika paljon, kunhan pH ei oo överi. 12 on vielä ihan ok.

Käytä välillä sitä reload-shampoota, se vahvistaa pinnotetta.

Juu siis sitä olen pelkästään käyttänyt pinnoituksen (heinäkuun lopussa tehty) jälkeen, TFC viimeistelyaineen olen laittanut nyt muistaakseni 3 kertaa sen jälkeen.

Juu siis sitä olen pelkästään käyttänyt pinnoituksen (heinäkuun lopussa tehty) jälkeen, TFC viimeistelyaineen olen laittanut nyt muistaakseni 3 kertaa sen jälkeen.

Pitäs tuollasella ylläpidolla kestää vähän muitakin aineita. Kaveri kertoili, että PPshield cure on kestäny parhaimmillaan 6 vuotta ihmisellä, joka ei osaa hoitaa sitä.

Pitäs tuollasella ylläpidolla kestää vähän muitakin aineita. Kaveri kertoili, että PPshield cure on kestäny parhaimmillaan 6 vuotta ihmisellä, joka ei osaa hoitaa sitä.

Kiitokset, alkoi vain epäilyttämään josko kallis pinnoite alkaisi sittenkin antautumaan noilla mömmöillä.

Onko vannepesuun tarkotettu harja liian kova auton maalipinnalle? Pitäisi päästä pesemään pinttyneet puumahlat ja sammaleet oviaukkojen saranapuolelta. Tiedän itteni jos pesukintaalla alan sieltä pesemään ni telon kuitenki itteeni eikä mikrokuitukinnas ehkä jaksa irrottaa sitä talmaa vaan menee tukkoon.

Onko vannepesuun tarkotettu harja liian kova auton maalipinnalle? Pitäisi päästä pesemään pinttyneet puumahlat ja sammaleet oviaukkojen saranapuolelta. Tiedän itteni jos pesukintaalla alan sieltä pesemään ni telon kuitenki itteeni eikä mikrokuitukinnas ehkä jaksa irrottaa sitä talmaa vaan menee tukkoon.

Mahla on kyllä vähän nihkeä saada pois. Vanneharja on vähän karkea, mutta en tuonne kyllä mitään muutakaan keksi. Ei se onneks kaikista näkyvin paikka oo.

On senverta monen vuoden mahlat tuonne kerätty et pitää liukkarilla sulatella niitä ensin. Takaluukun saranapuolta kun pesin ni pesukinnas ihan tukossa ja loppuautoa ei sit pestykään.

Onko vannepesuun tarkotettu harja liian kova auton maalipinnalle? Pitäisi päästä pesemään pinttyneet puumahlat ja sammaleet oviaukkojen saranapuolelta. Tiedän itteni jos pesukintaalla alan sieltä pesemään ni telon kuitenki itteeni eikä mikrokuitukinnas ehkä jaksa irrottaa sitä talmaa vaan menee tukkoon.

Öljyllä?

Öljyllä?

Jep. WD40

Jep. WD40

Pihka lähti rost offilla hetken liottuaan, ei taida sillä öljyn laadulla suurta merkitystä olla.