Volvo 850 2.0 t-5 (huom. eka projekti)

Johan tämä volvoilu äityy kummalliseksi, ensimmäistä ei oo vielä alotettukaan nii jo pitäs toinen käydä pois hakemassa (takavetoinen) ja ruveta sitä laittamaan  , ainii ja sit ois vielä se PV volvo mikä pitäs ajoon saada myös ... No jos sitä kerran harrastamaan ruvetaan niin tehään se sitte kunnolla, heihei vapaa aika  .

Nyt on kytkinpaketti käyty noutamassa postista, sinne meni omat ja varastetut rahat . mutta jos tuo nyt sitten kestäisi vähän paremmin

Ihan vakio kytkytinpaketti?

Ihan vakio kytkytinpaketti?

Eiku SRE asetelma dieselin levyllä

nyt on pakosarjaakin ruotsinpuolelta kysytty koska ei meinaa oikeen suomesta löytyä >:/. saapi hihkasta jos on ylimääräisenä vähän virtaavampaa kun tuo vakio

nii, en minä ainakaa oo mistään löytäny mitään muuta eroa nuista koneista kun iskunpituus

Kokemuksia tosta 2.0 litrasesta sen verran et itellä kesti vakiokanget 2bar ahtoo ja about 500hp ilman ongelmia, 1.4 baarin ahdolla ajeltiin vielä 70 tkm ja nyt meni vaihtoon uuden ahtimen ansiosta.. Pointtina se että kannattaako kasvattaa kampikulmaa sen muutaman hevosen takia mikä rikkoo moottorin helpommin?

Kokemuksia tosta 2.0 litrasesta sen verran et itellä kesti vakiokanget 2bar ahtoo ja about 500hp ilman ongelmia, 1.4 baarin ahdolla ajeltiin vielä 70 tkm ja nyt meni vaihtoon uuden ahtimen ansiosta.. Pointtina se että kannattaako kasvattaa kampikulmaa sen muutaman hevosen takia mikä rikkoo moottorin helpommin?

Onko näin? minä oon kuullu että kyllä ne kestää mutta joillain on antautunu alle 300hepanki. kakslitraseks tuo kone jääpi jokatapauksessa. ja mites tuo ahtimen vaihto sitten asiaan liittyy? enemmän hait tehoja kun se 500hp?

Onko näin? minä oon kuullu että kyllä ne kestää mutta joillain on antautunu alle 300hepanki. kakslitraseks tuo kone jääpi jokatapauksessa. ja mites tuo ahtimen vaihto sitten asiaan liittyy? enemmän hait tehoja kun se 500hp?

Oisko se, että kaikki teho tulee kovempana piikkinä?

nii, en minä ainakaa oo mistään löytäny mitään muuta eroa nuista koneista kun iskunpituus

Eroa on juuri mainitsemasi iskunpituus ja 2.0l:n männät ovat hieman korkeammat. Omassa oli myös takomaton kampiakseli vm -95.
Vaihda vaan suosiolla kiertokanget omassa vääntyivät 300hp 400nm tehoilla vaikka alhalta väännätystä välttelin.

eli vaihtoon

Nyt alkaa näyttää tilanne huonolta, näinköhän saadaan projekti tämänvuoden puolella vietyä loppuun kun tuo rahatilanne on niin heikko ja pitäs vielä riittää raha elämiseen  . katsotaan nyt, kerätään niin paljon osia kun mahdollista ja sitten vasta ruvetaan miettimään että saadaanko uusi kokoonpano valmiiksi ennen elokuuta kun kortin saa . en viitsisi talvella laittaa kun toista autoa ei ole + sitten kesäksi taas purkaa ja laittaa vakio-osat tilalle kun vie leimalle paitsi että joutuuhan sen jokatapauksessa tekemään aina kun leimalle vie, mutta tuo koulu on esteenä ettei rahaa oikein ylimääräistä ole kun ei töissä oikein voi talvella sitten käydä... vai olisiko vaihtoehto b sitten parempi? eli sen 940volvon laittasin ja jätän tämän ''käyttikseks''? mutta siinä on vain se kun ei ole moottoria siinä autossa että se sitten pitäisi ostaa ja auto täytyy maalata ja laittaa oikeastaan kokonaan uusiksi, eli se olisi sitten vähän pitemmän kaavan projekti.. no, katsotaan ja ihmetellään, talvi taitaa mennä muutenkin tuon PV volvon laittamisessa (isin auto isi maksaa, minä laitan ).

Oisko se, että kaikki teho tulee kovempana piikkinä?

Sitä tarkotin ettei mun mielestä oo järkee kasvattaa moottorin kokoa 2.3 litraiseksi sen muutama hevosen takia koska toi 2.0 kestää varmasti paremmin.. Tehoa ruvettiin hakemaan sieltä 700hp korvilta niin kaikki menee taas uusiks, onneks ei oo ku 20 tuhatta vasta kuitteja moottoriin Mutta ilman muuta siis kannattaa vaihtaa kanget heti kun vaihtaa jotain muutakin kun putkiston ja ohjelman

Sitä tarkotin ettei mun mielestä oo järkee kasvattaa moottorin kokoa 2.3 litraiseksi sen muutama hevosen takia koska toi 2.0 kestää varmasti paremmin.. Tehoa ruvettiin hakemaan sieltä 700hp korvilta niin kaikki menee taas uusiks, onneks ei oo ku 20 tuhatta vasta kuitteja moottoriin Mutta ilman muuta siis kannattaa vaihtaa kanget heti kun vaihtaa jotain muutakin kun putkiston ja ohjelman

Tämä selkis! 

Projekti ei nyt edisty tällähetkellä nii päivitelläämpäs vähän hifipuolta. Eli kontissa on 15'' SPL Dynamics XTR Helixin dark blue digilankulla, kotelo on 77l yhdellä 4'' aeroportilla, kyllä on pakko sanoa että ei tuolla vaasan ykkösradiolla oikein palvelu pelaa kun parisen kuukautta sitten tilasin poppikset ja kuukausi meni että nuo muut romppeet tuli, mutta se 2F konkka ja 50mm2 kaapelit ei tullu, no siellä sanovat että viikon päästä tulee ne siitä kun nuo muut tavarat tuli, eipä oo ilmotellu, piti jo vihasta sähköpostia laittaa että jumankekka ku minä oon ne maksanu ja ei silti ala näkyä ...

Suattaapi ahistaa toi 4" Jotain korvausta viivästymisestä? Noi ois esim tullu vastaavista firmoista 2-3päivän aikana, edellyttäen että tavaraa hyllyssä.