745 turbo 89-vm

viime viikon perjantaina tuli ostettua tommonen.
auto tuli mulle ilman laimaa ja ns. konevikaisena mukaan tuli b200et alakerta ja b230ft moottori mistä on 1 mäntä puhki. eli on naknak käynyt siellä ja sitten tuli turbo- saabin suuttimia ja 3bar b-paineen säädin ja kovin paljon työkaluja
mulla oli tallin nurkassa just sopivasti siihen kuuluva b200et-moottori
lauantain jurva-reissun jälkeen rupesin purkamaan vanhaa konetta pois ja sunnuntaina tuli savut pois uudesta koneesta ja kitkalukko asennettua perään.
tänään tein 3" dp:n ja hitsasin siihen lambdalle mutterin kiinni ja lambdankin kiersin siihen paikalleen.
kuvia voislaittaa näkyville kun saan ne kamerasta pihalle

auton tietoja.
89-vm alkuperäinen turbofarmari
b200et
mitsu-turbolla uudemmalla pakosarjalla ja proturbon hukkaportin kellolla
turbo saabin suuttimet
3bar b-painesäädin
viking-lastu
vx-3 nokka-akseli
3" pakoputkisto alusta loppuun

auto sitten pelas kohtuu kivasti mut nyt meni vissiin kannentiiviste erinäisten epäselvien ahtopaine kokeilujien kans..
no eikö tämä ollu sitä motorsporttia? 

kytkin oli luistavainen ni ostin tänään siihen sach:in kytkinpaketin turboon kuuluvan. kaippa se johonkin noin uutena kestävän.
tänään olis suunnitelmissa vielä ottaa kansi pois ja kattoo tuho-saldo ja alottaa kytkinremppa.

joo tosiaan 3:mesta pytystä oli tiiviste sökö eli palotilat ja männät tuli pestyä..  mitään muuta rikkinäistä ei löytyny. taidan kanneks laittaa vasta plaanatun kun semmonen löytyy hyllystä

Kuvia?

pahvista vai autosta:)

pahvista vai autosta:)

Tekijästä? 

  tossahan se

otin tänään kytkin paketin irti ja huomasin et vauhtipyörä on hiukka sinistyny!  tarviiko sille tehdä jotain vai laitanko uuden kytkimen vaan suoraan paikalleen?

tänään kerenny oikeen muuta ku vaihdoin hyllystä hyvän vauhtipyörän paikoilleen ja pulttasin uuden kytkinpaketin paikalleen.
huomenna vois töiden jälkeen askarrella tunkkiin vekottimen millä saan nostettua sen kivasti paikoilleen ettei tarvi käyttää viin paljon lihasvoimaa

Siellä olis vaihdelaatikko parilla pultilla paikallaa.
Aamusti tilasin reinz:in yläpään-tiiviste sarjan joten ehkä sitäkin saa asennella tiistaina tai keskiviikkona kantta paikoilleen

ja tulikin elring. mut pakkaamon pojilla on tainnu tulla pikkuhässäkkää kun ei ollu ku 4kpl venttiilivarren kumeja.. no en mä nyt välttämättä niitä olis edes laittanu/vaihtanu ku tarkotus olis talven aikana kasata  uus moottori eikä tota paikallaan olevaa sen ihmeemmin korjata.

4kpl venanvarrenkumeja piisaa jos et ole useeampaa konetta tekemässä.

Jep, vinokoneen pako-ohjaimiin ei kuulu kumeja

joo tajusin ku otin nostinkupit pois