Volvo 244 Gle 2.1 Turbo -82 R-sport/ Projekti myyty eteenpäin.

b21 vakio kanget kestää niin paljon (350hv ainakin) ettet niitä lelu jeteillä paskaks saa eli täysin turhaa vaihtaa kankia.

Eikös ne tuolla lelu:lla voi juuri rikki saadakin kun lataa reippaasti painetta ja menee pahvi ja vedet pyttyyn ja samalla vielä nakuttaa.

Mutta tosiaan B21 alakerta riittää todella pitkään. Oikeastaan yhtä paljon kuin modatut LH.jetitkin.

360ssä on muistaakseni LU-jetronic, ei reginasysteemi eikä LH-jetronic.

Miksu se pieni musta rasia on lisäSULAKErasia, et tarvitse sitä.
Sytkä on ihan normaali RENIX, et voi käyttää MITÄÄN sen sytkän osia josset saa asentoanturia vauhtipyörälle.

Eli kertauksena 360tekniikasta:
Sytytys on RENIX
Ruisku on LU-jetronic.

Ja noi vitmotor kanget on tosiaan alumoottoreihin, eli s40, 850 yms etuvetopaskeisiin.

Joo mäkin kuulin jostain et sytkä osia ei voi käyttää. koitan hankkia uuden ruiskun missä on kunnon sytytys. ku alkaa ottaa päähän jos ja KUN tehon nälkä alkaa kasvaa ja ruiskusta loppuu kapasiteetti.

Voikohan tuota käyttää jollain toisella sytytyksellä?

kyllä tämä mahtaa olla juurikin se renix/regina härveli, en aamenella sano mutta oudolta näyttää.

Ei oo. Reginassa on map-tunnistin ja sitä oli pelkästään isoissa Volvoissa.

juu, elikkä meni väärin, en tosiaan ole tuommosta härveliä ennen nähny..

Joo mäkin kuulin jostain et sytkä osia ei voi käyttää. koitan hankkia uuden ruiskun missä on kunnon sytytys. ku alkaa ottaa päähän jos ja KUN tehon nälkä alkaa kasvaa ja ruiskusta loppuu kapasiteetti.
Voikohan tuota käyttää jollain toisella sytytyksellä?

Voit käyttää ihan sillä b21sen sytkälläsi tuota, mutta kun se ajotuksen säätö ei sillä vakioalipainekellolla välttämättä kauhean hyvin toimi ahdoilla 

Itse ottaisin ton lu-jetin käyttöön, on joku hollandeesi ajanu aika paineilla tollakin ruiskulla, sen kaveriksi jollain säädettävällä ohjaimella Edis4, tosin sillekkin tarviit anturit rakennella.

tossahan on myöhästävällä kellolla oleva virranjakaja jo valmiina. eikös tuo ollut r-sport

tossahan on myöhästävällä kellolla oleva virranjakaja jo valmiina. eikös tuo ollut r-sport

Niin jos se muuten on tallessa....

melkeen jo unohdin. 

Niin jos se muuten on tallessa....

melkeen jo unohdin. 

On tallessa ja paikallakin eli ruisku kiinni ja r-sportin oma sytkä hoitaa homma ainakin hetken aikaa.
Eli pitää ottaa varaosa-autosta ruisku+johdot+boksi ja vissiin lampda+imm? tarviiko vielä tuon vauhtipyörän tunnistimen?

Ku saan pian turbon alkuperäisen ruiskun ja sytytyksen

kuinka pitkälle jo oot päässy koneen kanssa? 

kuinka pitkälle jo oot päässy koneen kanssa? 

Se on nyt jääny vaiheeseen ku on ollu reissu hommia.

Ruiskua odottelen ni sit ku se on asennettu ni pääsee kasaamaan konetta, nyt on sen aikaan keskittyny koriin ja sen kunnostamiseen.

Hienot valot laitoit omaan autoon

Ei ole oikeen kerenny nyt projektia tekemään ku on ollu kauhea kiire ja monta firabeli autoa hitsattavana no jostain se raha pitää saada tähän projektiin

Tällä viikolla olisi tarkoitus alkaa ruiskun asentaminen heti ku saan aikaseks mennä ostamaan ne ruiskun osat.

Nyt on taas saatu vähän aikaseks. kone nostettu pois keulalta.


kone on purettu atomeiksi siinä muutama kuva männistä. (käyny vissiin vähän laihalla)


Mäntien päällä oleva roska on tullu jälkeen päin, eli ei ole metallisilppua


Lohkokin tuli maalattua punaisella spraymaalilla.


Nyt on sitten vielä sähköruiskun osat kasassa ja kaupan päälle sain niin hyvät neuvot että onnistuu 100% varmuudella ruiskun asennus.. suuret kiitokset juhau:lle.

Ihmetyttää tuo ilmastointi, ku auton ostin ni ei ollu ilmastoinnin hihnaa paikalla mahtaako olla rikki?

Ilmastoinninkompuranpyörä pyörii hyvin ja se mangneetti pyörii hyvin, nesteitä ei ollu järjestelmässä ollenkaan... Voisko olla että on jotain vuotoa jossain että siks vanha omistaja oli poistanu hihnan tai sitten se halus poistaa kaikki tehoa vievät komponentit pois käytöstä.

No jahka saan koneen toimimaan ni menen velipojan työpaikalle (autokorjaamo) ilmastointihuoltoon ja täytetään vehkeet ni näkee vuotaako..

Nyt tallille volvoa laittamaan.. hyvää päivän jatkoa kaikille

Onkos tuossa yhdessä männässä käynyt mäntäpistiäinen tekemässä koloja lakeen?

Onkos tuossa yhdessä männässä käynyt mäntäpistiäinen tekemässä koloja lakeen?

noilla männillä on b21a moottorissa vissiin lähemmäs 10:1 puristukset menee vuosimallin mukaan, joten

todennäköistä että nakuttanut ainakin näyttäis niinku juhakin katto.

miulla oli vielä niin vanha b21a että siinä oli purisukset 8.5:1 ja männässä oli muistaakseni 2.2-2.5mm

kuoppa

tuohon voisi vaihtaa et koneen männät jolla puristus tippuu johonkin 7.5:1