Tuommonen 1-koppanen bifueli mysteeriä päällä.
Lähtee kylmänä käyntiin moitteetta. Tyhjäkäynti hiukan alle 1000. Lämpösenä joutuu usein sahaamaan pidempään, että herää. -tyhjäkäynti n.1200.
Liitin irti tyhjäkäyntimokkulasta ei vaikuta yhtään mihinkään.
Ei myöskään imuilmaputkessa olevan anturin irroitus.
Tulpat, pyörijä vj kansi bensasuodatin uutta.
Päästölappua ei kannata lähtee hakemaan yli tonnin tyhjäkäynnillä. Mikä neuvoksi?
