Volvo v70-00 (vanhakoppanen) Abs-anturi

Mukavasti tämä aihe nostettu ylös juuri kun itselläkin täsmälleen sama vika. Anturissa just tommonen viilto ja ei signaalia. Viikonlopun tuota tutkin ja syylliseksi paljastui juuri tuo laakerin pölysuoja. Oli mennyt poikki ja päässyt hinkkaamaan tuota anturia vasten. Se pölysuojan reuna juuri ja juuri näkyy sieltä hammaskehän vierestä mikäli on irti. Ensiviikolla uutta anturia ja pölysuojaa kyselemään varaosakaupoista. Melkein voisi toisellekkin puolelle ottaa tuon pölysuojan ja tarkastaa missä kunnossa se on.

Selviskös tämä?
Itsellä täysin sama murhe.
Puoli vuotta sitten vaihdettu anturi ja nyt alkoi taas sateella/ kostealla kelillä sytyttymään valoa. Vaihdoin talvinakit alle ja katsoin anturit läpi.
Anturissa ihan samanlainen viilto ja täysin samassa kohtaa. Viilossa paistaa kuparin väriä...

Kuivalla kelillä ei mitään ei ilmoita olemassa olostaan.

Autoni on myös 99/00 mallinen.

Eipä ole selvinnyt.... Selviskös sulla?

Vikavalot palaa eli en ole vieläkään selvittänyt. Ennen juhannusta vien korjaamoon ja saavat ottaa auton ylös ja katsoa mikä siellä hinkaa.
Varaudun vetarin suojakumin vaihtoon+ tuo pölysuoja juttu.

Viilto anturissa vaikuttaisi pölysuojan tekemältä. Joko vetari on laitettu paikalleen katsomatta onko pölysuoja kunnolla paikallaan tai sitten se on katkennut vanhuuttaan.

Nyt otin taas renkaan ja anturin pois. Ja taas oli nätti 1mm leveä ja 1.5mm syvä tasainen viilto anturissa. Kuparit paisto anturista näkyville.
Laitoin vanhan takaisin kun ei viitsi kolmatta anturia paskoa vuoteen.
Sitten kurkkisin sinne ahtaaseen väliin sinne ABS kehän taakse ja jotain muovia siellä oli ja kun pienellä meisselillä paino niin jonnekkin hävisi. Eli jotain irtonaista siellä on.

Missä tuo pölysuoja on ( tai siis on ollut) kiinni? Laakerissa vai vetarissa?
Eli mitä uutta sinne pitää ostaa ja vaihtaa jotta tuo viiltely loppuu?

Pölysuoja on vain kuminen rengas joka on murroksen olan päällä. Tiivistää vetarin ja laakerin välin jottei boori ruostuisi niin herkästi. Monesta uudemmastakin on tippuneet jo matkalle.

Eli mitään uutta ei sinne laiteta vaan ronkkii sen muovi/kumin sieltä pois? Jos vaan sen saa ahtaasta kolosta pois...

Jos se on poikki niin löysää napapultin, työntää vetaria ja ottaa pois. Uusi ei tainnut olla kovin kallis jos sen haluaa lisätä.

https://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/drive-shaft-parts/gasket-drive-shaft-front-axle-wheel-bearing/1025151/

Eli tommonen? Tuo ulkoharjanne kyllä näyttää just sen viillon tapaiselta.

Kyllä.

https://www.skandix.de/en/spare-parts/drive-train/wheel-drive/drive-shaft-parts/gasket-drive-shaft-front-axle-wheel-bearing/1025151/

Eli tommonen? Tuo ulkoharjanne kyllä näyttää just sen viillon tapaiselta.

Mites kävi?

Eipä ole valo syttynyt tuon jälkeen. Korjaamo väitti ettei se pölysuoja sitä muka viiltäisi vaan syy olisi heidän mielestään soratien kivet.

Eipä ole valo syttynyt tuon jälkeen. Korjaamo väitti ettei se pölysuoja sitä muka viiltäisi vaan syy olisi heidän mielestään soratien kivet.

Mullaki kolmas kerta meni... En kyllä oo nähnyt kiviä vielä kertaakaan että ois jäänyt vaikka kiinni siihen abs.renkaaseen. Strange very strange

Huono tuuri olisi kiven tms. kanssa, meidän pitkäkatto on nauttinut soratietä aika tarkkaan 12v. Käytännössä ~300pv/v eikä ole kivet tai puunrungot tuonne väliin menneet. Eikä se tiivisterinkulakaan, hyllyssä olis kyllä uudet odottamassa asennusta, en muista onko vanhat jo heitetty pois paikoiltaan jossain remontissa.

Jos se abs rengas on ruosteesta pullistunut niin kyllä se hankaa jokaisen uuden anturin rikki jonka sinne hiottavaksi viitsii laittaa. ABS-rengas uusiksi niin on tarvittava välys ja toimii niin kuin on tarkoitettu.