Volvo Cars -sovellus (Oli: Volvo on call)

Kyllä, vanhemmissa Webaston max käyntiaika on 50min. Ajastuksella se myös käy lähes poikkeuksetta tuon 50min. Se alkaa jo näkymään polttoaineen kulutuksessa.

Itse teen sitä, mitä varmaan muutkin, että laittaa lähtöajan vaikka varttia myöhemmäksi, kuin mitä oikeasti aikoo lähteä. Silloin on oman kokemuksen mukaan aina jo riittävän lämmin, vaikka olis vähän kylmempikin keli. Ohjekirjassa lukee, että Lämpötilassa -5 °C tai sen
alapuolella lämmittimen enimmäiskäyntiaika on 50 minuuttia. Mikä se maksimi on esim. nollakelillä ei lukenut, mutta olisko puolisen tuntia.

Itse teen sitä, mitä varmaan muutkin, että laittaa lähtöajan vaikka varttia myöhemmäksi, kuin mitä oikeasti aikoo lähteä. Silloin on oman kokemuksen mukaan aina jo riittävän lämmin, vaikka olis vähän kylmempikin keli. Ohjekirjassa lukee, että Lämpötilassa -5 °C tai sen
alapuolella lämmittimen enimmäiskäyntiaika on 50 minuuttia. Mikä se maksimi on esim. nollakelillä ei lukenut, mutta olisko puolisen tuntia.

Ajastin aamuksi auton lämpimäksi 04.00, lähtö tapahtuu 03.30.

Tänä aamuna itsellä oli mittarissa -17 ja 10min riitti siihen että tuulilasi alkoi sulamaan.

Joo niin riittää, mutta juuri tuo että jos laittaa lähtöajaksi juuri sen milloin aikoo lähteä niin siihen mennessä lämmitin on käynyt sen 50min.

Laitan nyt myös lähtöajan hieman myöhemmäksi tai sitten vain suorakäynnistyksellä ennen lähtöä.

Joo niin riittää, mutta juuri tuo että jos laittaa lähtöajaksi juuri sen milloin aikoo lähteä niin siihen mennessä lämmitin on käynyt sen 50min.

Lainaus Volvon ohjeesta.

Moottorin- ja matkustamonlämmittimen ajastin on kytketty auton kelloon.

Ajastimella voidaan valita kaksi eri ajankohtaa. Ajankohdalla tarkoitetaan tässä kellonaikaa, jolloin auton lämmittäminen on valmis. Auton elektroniikka valitsee vallitsevan ulkolämpötilan perusteella ajankohdan, jolloin lämmityksen pitää alkaa.

Lainaus Volvon ohjeesta.

Moottorin- ja matkustamonlämmittimen ajastin on kytketty auton kelloon.

Ajastimella voidaan valita kaksi eri ajankohtaa. Ajankohdalla tarkoitetaan tässä kellonaikaa, jolloin auton lämmittäminen on valmis. Auton elektroniikka valitsee vallitsevan ulkolämpötilan perusteella ajankohdan, jolloin lämmityksen pitää alkaa.

Kyllä. Juuri näin

Kun kyseessä on V40 mallia 2019 niin käytän nyt 'Volvo on Call' nimitystä.

Tuo on mainio sovellus mutta yksi seikka on johon kaipaisin parannusta:
Kovin usein tulee ilmoituksia että autossa (jommassa kummassa) ovet auki vaikka ei ole, lieneekö niin että pitää vaan sietää tuota ilmoittelua, ei varmaan itse asialle voi mitään tehdä?

Mulla tulee tuota ilmoitusta toisella autolla, xc70. Ja jos menee nykäsee oikeeta takaovea, niin se aukeaa (siitä tullu välillä vikakoodia). Tilasin kiinasta pari uutta moottoria vaihtoa varten, mutta odottelen parempia kelejä ja vaihtoinspiraatiota. Eli moottori jumittelee lukossa, ja tuo moottorin vaihto pitäis korjata ongelman ilman että tarvii koko lukkoyksikköä vaihdella.

Sovellus sekoilee. Kun pistää sähkärin etusivulta lämmityksen päälle, menee vaimon V40 lämmitykseen. Muut sivut olikin sovelluksessa v40, paitsi tuo etusivu. Tapauksia nyt ainakin pari muuta Volvolla tiedossa.

Onko muilla ollut ongelmia kahden (tai useamman) auton välillä vaihtaessa?

Juu tätä on ollu liikkeellä, viimeksi eilen. Eihän tossa muuta, mutta kun sähkis talvehtii katoksessa ja polttis tallissa, niin webaston käynnistyminen suljettujen ovien sisällä on melko hengenvaarallinen tilanne.

Laitoin tuosta viestiä Volvolle, automaattivastauksessa luki että palaavat parin työpäivän päästä asiaan... Eipä oo kuulunut mitään, en pidätä hengitystäni. (paitsi siellä tallissa)

webaston käynnistyminen suljettujen ovien sisällä on melko hengenvaarallinen tilanne.

Eikö autossasi ole sitä asetusta jolla juuri tämän saa estettyä?

Eikö autossasi ole sitä asetusta jolla juuri tämän saa estettyä?

On. Mutta sitä asetusta pitäisi sitten muistaa räplätä joka kerta kun ajaa talliin ja tallista pois. Kuulostaa VAG konsernin käyttäjäystävällisyydeltä, mielummin näkisin Geelyn tyyppien korjaavan buginsa.

On. Mutta sitä asetusta pitäisi sitten muistaa räplätä joka kerta kun ajaa talliin ja tallista pois. Kuulostaa VAG konsernin käyttäjäystävällisyydeltä, mielummin näkisin Geelyn tyyppien korjaavan buginsa.

Ei sitä tietenkään edestaas ole kätevä hieroa, lähinnä jos se saisi olla aina tietyssä asennossa sen voisi sinne kerran laittaa.

Ja pitäisihän ne komennot mennä siihen autoon johon ne on tarkoitettu.

Joo, jos sen ruksaa pois niin tolla ajaessa tulee kylmä tähän vuodenaikaan. Plus kaikki ei-tallista tehdyt lähdöt olis sitten hanuri ja tuulilasi jäässä, eli käytännössä yli puolet starteista.

Voe rähmä kun mistään en ole koskaan saanut ihan selkeää vastausta kysymykseen "miten pitkään auto pitää olla käyttämättä ennen Volvo on Call lepotilaa" eli sitä kun kännykällä ei enää saa nopsasti Webastoa päälle vaan täytyy mennä autoon laittamaan se päälle.

Oliko niin että Volvo on Call ei mene lepotilaan jos joitain viestejä silloin tällöin autoon lähettelee vaikka ei ajelemassa kävisikään? Ovia ei uskalla availla.... mutta jos jotain? Tässä kysymyksessä kyseessä V40 2019, pätenee vokkiin muissakin malleissa?

Voe rähmä kun mistään en ole koskaan saanut ihan selkeää vastausta kysymykseen "miten pitkään auto pitää olla käyttämättä ennen Volvo on Call lepotilaa" eli sitä kun kännykällä ei enää saa nopsasti Webastoa päälle vaan täytyy mennä autoon laittamaan se päälle.

Oliko niin että Volvo on Call ei mene lepotilaan jos joitain viestejä silloin tällöin autoon lähettelee vaikka ei ajelemassa kävisikään? Ovia ei uskalla availla.... mutta jos jotain? Tässä kysymyksessä kyseessä V40 2019, pätenee vokkiin muissakin malleissa?

Oma menee lepotilaan neljän vuorokauden jälkeen.