No ei ole sinulle montaakaan vastausta tullut. Tuo bypass venttiili on ongelmallinen isommilla ahdoilla. Prikan voi yrittää laittaa jousen ja kalvon väliin. Toinen mikä aiheuttaa ongelmia on TCV, turbo control valve, Pierburgin valmistama kolmitieventtiili, joka laskee paineita pois hukkaportin linjasta. Sitä on kahta mallia, pienempää joka sinulle vakiona sekä isompaa, jota on mm. V70R ja Focus RS malleissa käytetty. Tuo isompi versio kestää paremmin paineita. Noilla kahdella lähtisin liikkeelle.