Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: injector - 31.10.2014, 13:55:36
-
Jape tuli taloon :)
Malli: Volvo 240 STW vm`90
Väri: 406-42
Moottori: 230F ja M nokka
Voimansiirto: M47 + 1031 perä
Hienouksia: Ohjaustehostin, pyllynlämmittimet, koiraverkko, tavaratilan suojaverho, snow capit, lintulauta, vetokoukku
Tarvike kiekka ja ulkolämpömittari, lisävalot, Sumuvalot Tummat lasit, säädettävät ilmaiskarit takana
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141031_134436_zps59175400.jpg~original)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141031_134452_zps5c1b4a44.jpg~original)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141031_134426_zps81274daf.jpg~original)
Hienosta vähän ajetusta ruosteettomasta yksilöstä kyse :)
Jälkeen:
Malli: Volvo 240 STW vm`90
Väri: 406-42
Moottori: 230F, kannesta imukanavien pykäliä siistitty ja V nokka. Ari E Lastu
Voimansiirto/Alusta: M47 + 1031 perä, Tuplavakaaja takana, GT tuen konehuoneessa
Hienouksia: Ohjaustehostin, pyllynlämmittimet, keskuslukko, koiraverkko, tavaratilan suojaverho, snow capit, lintulauta, vetokoukku, Plyyssi sisusta, Alkuperäiset kierros ja alipainemittari, Tupakkamuovit, Peräkontin kaukalomatto, nahkainen kepakkopussi
lisävalot, Tummat lasit, säädettävät ilmaiskarit takana, Haagin Ratti, Kardaanintunnelin matto
Tulossa:
Voimansiirto: G80 Lukkoa
Hienoutta: Vakionopeudensäädin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150527_201704_zpslzfg0o03.jpg~original)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_224653_zpsdt5zemqs.jpg~original)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150527_201725_zpsd32wfseq.jpg~original)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160502_182203%20-%20Copy_zpsq8wsk1xq.jpg~original)
-
vähä etuajassa päivitetty suunitelmia
-
siinä hyvä aihio alkaa muokkaa mieleisekseen O0
-
siinä hyvä aihio alkaa muokkaa mieleisekseen O0
On, jotain pientä ;)
yks käyttö peli oltava. Tekishän tuo mieli tähänkin panostaa, yritän hillitä itseäni ;D
-
vaihtaa molemmat viikset timmimpiin. Pitkät meinaa olla työläs saada päälle ja tihku ei halua ku pari kertaa hartaasti pyyhkästä, sitten pyyhkii koko ajan. Onneksi hyllytavaraa tälläiset :)
Konttiin ettiä farkun oma kaukalomatto. Mikä tuli sitten kesällä myötyä tuosta purku autosta... :facepalm:
FB:en boxi ostaa. Inhimillisempi bensakartta olis.
Päivitelty suunitelma kartta
-
Onko viikset sellaiset veltot?
Muistaakseni rattimuovit purkaen, alta löytyy torx, jolla viikset on kiinni. Omasta 245sta oli löystynyt.
-
Onko viikset sellaiset veltot?
Muistaakseni rattimuovit purkaen, alta löytyy torx, jolla viikset on kiinni. Omasta 245sta oli löystynyt.
Veltto on ku vetää itteesä päin pitkiä. Vilkut sivuttaisuunnassa timmit. pyyhkijän puoli puolilöysä. Ei ne kiinnityksistään ole löysällä. Vaihtaa nuo jämyt, luulis parantuvan :)
-
Pesasin päivällä moottorihuonetta, käyttelin lämpimäksi ja toimi loistavasti. Siinä sitten lähdössä tallille vaihtaa lamppuja ei isommin lupaillu käyntiin. Arvasin miltei missä vika, aikaisemmin käyny yhden ajoneuvon kanssa näin. Virranjakan kannessa halkeema ja keskitappi tipahti pois ku otin kouraan. Ei muuta kuin kansi uus, matka tallille jatkui.
Vanha herra siirtyi tallille, josta irtoitui valot ja akut vaihdoin keskenään. Exide Premium EA770 tuli tähän.
Paremmat tulpanjohdon vaihdoin Japeen Volvo original. Tulpat vaihtuivat 3-kärkisiin Bp6et.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_190349_zpsefd4c9c2.jpg)
Entiset lamput, kuskinpuoli hyvin kyrvähtänny. Vänkäri menetteli. Samalla vaihtui heijasteista palaneet Hellan Comet 550, Hellan 220 Jumboihin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_202007_zps3bf28ff8.jpg)
Poistin lasinnaarmuttimet
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_202028_zpsf2dc6717.jpg)
Rungottomat sulat tuli ja vänkärin puolta piti nostaa hiukan, listoja meinas hivutella ala asennossa
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_201932_zpsb2b2c1df.jpg)
Viiksetkin vaihtuivat. Erittäin jämyt ovat nyt toimivat vaivatta. Myös tihku asento rupes pelaa
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_192852_zps6a97e1c3.jpg)
Valot säädettyinä. Kait noilla jotain näkee :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_203002_zpscdc78971.jpg)
Rekkarin valot vaihtuivat myös kirkkaimpiin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141103_203025_zps523e01ba.jpg)
Positiivistä oli se kytkin oli vaihdettu alta 50tkm sitten, huoltovihkoa selasin. Eli vaijeri menee vaihtoon, josta jäykkyys johtuu. Saattas mennä rasvaamallakin. Jakopää oli myös tehty 20tkm sitten, mutta 5 vuotta siitäkin aikaa :facepalm: Bensapumppu oli kans vaihdettu vastikään
-
puolipäivää vietettyä Japen kanssa :)
Toisesta purin pahvit ja penkit veke. Kuten myös romulokeron kojetauluun.
Japesta lähti vanhat pahvit veke, sitä mukaa uusia asentelin tilalle.
Penkit otin pois. Vanhoja pennejä ja viismarkanenkin lyötyi. lattian imuroin tarkasti. Mankan siirron tein. Kilometri oli jatkoa jatkon perään laitettu, pientä parsimista piti tehdä nii tuli hyvä. Romulokero paikoilleen. Lisävalot sai virallisen katkaisimen, valolla. Ehyt Kässärinkotelo ja penkit paikoilleen
Tästä en muistannu ennen kuvaa ottaa. Jälkeen ainakin :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_144154_zpsf8616481.jpg)
Ennen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_144250_zpse839f2ac.jpg)
Jälkeen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_145149_zps322b4a46.jpg)
Ennen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_145329_zpsae05cffd.jpg)
Jälkeen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_150051_zps7b5d2f4c.jpg)
Ennen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_150313_zps79b757f8.jpg)
Jälkeen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_151518_zpse5b9fe94.jpg)
Rikki
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_152941_zps00a81689.jpg)
Ehyt. Sähköpeiliin säätimien reijät näkyy tuossa alhaalla
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_181215_zpsc8f4f816.jpg)
Kokonaisuutta. Huomattavasti arvokkaamman näköinen plyysseillä 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_183954_zpsb46d3ee0.jpg)
Romulokeroo, soitinta ja lisävalo katkaisin. Näkyyhän tuossa tasonsäätökin ;)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141105_184111_zps547ddb0e.jpg)
Suunitelmissa olis vaihella noita taustavalaistusta sinisiin ledeihin.
Onko muuten tuohon farkkuun olemassa taakse alkuperäisiä kajareita?
Anteeksi kännykkä kuvista
-
Plyysi parantaa ilmettä heti. On toi saunanpyyhekangas vaan hirveetä. :buck2:
Pappakeulassa ainakin loppupään malleissa taisi olla takaovissa nuo kajarit. Vanhemmissa ne on noissa pienissä "kolmioissa" tähän tyyliin:
(http://i.ebayimg.com/00/s/NzIwWDk2MA==/z/OjgAAOSwEK9ULiAD/$_35.JPG)
Toi on helppo askarrella itse. Leikkaa vaan sopivan muotoisen vanerin johon sopiva reikä, orkkis pahvista vinyyli päälle, kaiutin, orkkis ritilä jostain ja ruuveilla kiinni. Tulee hyvä ja siisti ja ovipahveja ei tarvitse silpoa.
-
Itse laitoin noihin kolmioihin omassa farkussa. Siisti paikka muuten mutta liian korkeat kaiutinritilät ottivat kiinni penkkeihin kun yritti kaataa niitä nurin.
-
Pappakeulassa ainakin loppupään malleissa taisi olla takaovissa nuo kajarit. Vanhemmissa ne on noissa pienissä "kolmioissa" tähän tyyliin:
http://i.ebayimg.com/00/s/NzIwWDk2MA==/z/OjgAAOSwEK9ULiAD/$_35.JPG (http://i.ebayimg.com/00/s/NzIwWDk2MA==/z/OjgAAOSwEK9ULiAD/$_35.JPG)
Toi on helppo askarrella itse. Leikkaa vaan sopivan muotoisen vanerin johon sopiva reikä, orkkis pahvista vinyyli päälle, kaiutin, orkkis ritilä jostain ja ruuveilla kiinni. Tulee hyvä ja siisti ja ovipahveja ei tarvitse silpoa.
En minä saa päähäni, mihin kohti nuo kolmiot sijouttuvat?
Eikä oo sillä silmällä katellu edes. Tuollaset pitää ostaa heti! Ilman kajareitakin riittäisi. Toki jos ei tarjottimelle tule, rakennella sitten.
-
Selkänojan vieressä:
(http://www.vandsautodismantlers.com/new_arrivals/640x480/110407_pr-seats.jpg)
;)
-
Selkänojan vieressä:
http://www.vandsautodismantlers.com/new_arrivals/640x480/110407_pr-seats.jpg (http://www.vandsautodismantlers.com/new_arrivals/640x480/110407_pr-seats.jpg)
;)
Olipas ovela paikka :)
Siniset täysnahkapenkit :o Onkait nuo teetätetyt?
Ei oo tollasia vastaan aikaisemmin tullu
-
Siniset täysnahkapenkit :o Onkait nuo teetätetyt?
Ei oo tollasia vastaan aikaisemmin tullu
Kyllä noita on vaan tehtaaltakin tullut.
-
Vesipumpun vaihtelin tuossa aamupäivästä. Olihan tuo vähä aikasa eläny, kuten termarikin. Uuden tiivisteen leikkelin pumpulle ja hylomaarin kanssa nappasin kiinni. Tiivis tuli, kuten toivoin. Hyvät oli entiset nesteet, väriä hajuksi korkeintaan. Hitto ku ei tullu pakkasenkestävyyttä mitattua :D Uudet nesteet tuli myös. Vesikiertää ja lämmintä tulee 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141106_114413_zps1879b6d2.jpg)
Vähä eroa vanha vs miltei uus
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141106_115204_zps5ae04b08.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141106_124457_zpsf1b1196e.jpg)
Valmiina
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141106_132526_zps21a67f78.jpg)
-
Vuotaako nokan stefa?
??? ???
En ole milloinkaan nähnyt noin mustaa vesipumppua.
-
Vuotaako nokan stefa?
??? ???
En ole milloinkaan nähnyt noin mustaa vesipumppua.
Ei vuotannu. Pumpun ja kannen välinen tiiviste vuos. Siihe hiekkatiet ja maantiepöly, tarttuu ja kertyyhän se
-
Tänään tapahtui viimein. Siniseltä remmin ja suodattimen ostin, öljyä tavan marketista. Bensansuodatin oli omaa hylly tavaraa. V-kepin purin vanhasta herrasta + vähä muutakin osasta.
Vähä huollon tarpeita.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_153138_zps1cda837b.jpg)
Purku alkoi
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_162126_zps9c97bd93.jpg)
Tarvike hihnakin pilkistelee...
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_164602_zps78e516d0.jpg)
M ja V
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_171438_zps5009cffc.jpg)
Uus kepakko paikoillaan. Paininkuppien alla olevat kumit vaihdoin myös, jokseenkin entiset oli katoamis tempun tehneet. Oikea Volvon hihna 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_175453_zps66348904.jpg)
Ö-suodatin asennettu. Mannilainen oli entinen....
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_213052_zps2205913b.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_213102_zps25ced7f1.jpg)
Säädettynä välykset 0.35
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_213939_zpsb4930645.jpg)
Bensanduottimen vaihtoa. Frammilainen oli tämä
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_215909_zps10297e47.jpg)
Boschilainen tuli, tietysti uudet kuparirenkaat
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141117_222147_zpsb0c8755b.jpg)
Reipas puolipäivää sai menemään operaatioon. Mitä noka vaihtoon tuli, huomattavasti ripeemmin kiihtyy, vastaa tuohon kaasun tarjontaa ihan erinlailla. Suosittelen lämpimästi :)
-
Siniset täysnahkapenkit :o Onkait nuo teetätetyt?
Ei oo tollasia vastaan aikaisemmin tullu
Kyllä noita on vaan tehtaaltakin tullut.
Synteettistä lehmää eli vinyyliä. Samaa kuin ovipahveissa
-
Kusti oli polkassu tälläiset:
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141124_220742_zpsb4274def.jpg)
Kiitokset Laatikkomalli suuttimien o-rengas sarjoista
-
moro,mistä oot hommannu säätöpalasarjan?en tiedä vaan onko itsellä järkeä ostaa kokosarjaa kun ne kerran säätää kohdalleen niin eipä ne juurikaan siitä muuksi muutu ihan heti,mutta ois ne hyvä katsoa.
-
moro,mistä oot hommannu säätöpalasarjan?en tiedä vaan onko itsellä järkeä ostaa kokosarjaa kun ne kerran säätää kohdalleen niin eipä ne juurikaan siitä muuksi muutu ihan heti,mutta ois ne hyvä katsoa.
Itseäkin kiinnostaisi ::)
-
Huuto.netissä oli vastaava pitkään myynnissä mutta oli liian suolaisen hintainen että olisin ostanut :-\
-
Pesasin Japen, talliiin lämmöt päälle ( 26celsiusta) kuivumaan. Tallia innostuin siivoamaan ja järjestelemään, pino tavaraa lähti mökille säilöön.
Korjasin kattovalonkin oli kielet liika kaukana ei pelittännyt sen ansiosta
lisävalojen sulakepesän puhdistin, toisinaan meinannu lähtä päälle
Vähä oli pesun tarpeessa :D Huomenna kuvaa valosan aikaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141125_122616_zps88293728.jpg)
Oisko kellään myydä ehjää peräkontintiivistettä? halki näkyi muutamasta kohti olevan
Säätöpalat
Sarjan olen hommannut nettivaraosasta, siinä oli yksi käytetty pala silloin ja loput 99kpl uusia. Metellin sarjasta kyse, varmaan kannattaisi kysyä suoraan heiltä
Uusista en mielelläni luopuisi. käytettyjä voin myydä silleen, vaihdossa annetaan entinen. Ihan ehdoton sarja vinokoneen omistajalle!
-
Tässäpäs ois puhtoisena kuvia ja kännykkälaatua....
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141126_084715_zps39402f13.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141126_084734_zps25bb708b.jpg)
-
Ilmasuodatin saapui tänään paikalliseen varaosaliikkeeseen
juuri ja juuri oli vaihdon tarpeessa :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141127_154003_zps140c2091.jpg)
uusi
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141127_153127_zps85ad768e.jpg)
-
kävin hakemassa eilen samanlaisen säätöpalasarjan gt motorssista ja tänään säädin molemmista autoista välykset, maanantaina palautan sarjan takas,tää meni hyvin ettei tarvitse ostaa omaa,940sellä oon ajanut 100,000km viimetarkastuksesta ja vieläkin oli tarkastus rajoissa,mutta säädin kumminkin nyt siihen 0.40, kolme pakoventtiiliä oli 0,45 mutta nekin nyt se 0.40(tarkkaa hommaa) :idiot2:
-
kävin hakemassa eilen samanlaisen säätöpalasarjan gt motorssista ja tänään säädin molemmista autoista välykset, maanantaina palautan sarjan takas,tää meni hyvin ettei tarvitse ostaa omaa,940sellä oon ajanut 100,000km viimetarkastuksesta ja vieläkin oli tarkastus rajoissa,mutta säädin kumminkin nyt siihen 0.40, kolme pakoventtiiliä oli 0,45 mutta nekin nyt se 0.40(tarkkaa hommaa) :idiot2:
Hyvä jotta sait säädettyä :)
Paljon piti kärsiä paloista, joita meni?
Ite oon omat säätänny 0.35, jotta kaiken ilon irti saapi :D Tarkkaa on varsinkin uudet kumit laittaa paininkuppiin alle, joutuu painaa ja mittaa samaan aikaan. Vähä joustaa kuitenkin kyseiset kumit uutena.
-
Hyvä jotta sait säädettyä :)
Paljon piti kärsiä paloista, joita meni?
Ite oon omat säätänny 0.35, jotta kaiken ilon irti saapi :D Tarkkaa on varsinkin uudet kumit laittaa paininkuppiin alle, joutuu painaa ja mittaa samaan aikaan. Vähä joustaa kuitenkin kyseiset kumit uutena.
2e/kpl pyysi ja paloja meni yhteensä 6kpl,mutta ajattelin antaa huomenna kun palautan sarjan niin 30e ihan vaan senkin takia että onnistu näin hyvin ja yleenssäkin viitsivät antaa sarjan viikonlopuksi lainaan ja sain säädettyä molemmat autot samalla kerralla,oisivat lainanneet pihditkin+puristimen mutta ne löyty itseltä. ;)
-
2e/kpl pyysi ja paloja meni yhteensä 6kpl,mutta ajattelin antaa huomenna kun palautan sarjan niin 30e ihan vaan senkin takia että onnistu näin hyvin ja yleenssäkin viitsivät antaa sarjan viikonlopuksi lainaan ja sain säädettyä molemmat autot samalla kerralla,oisivat lainanneet pihditkin+puristimen mutta ne löyty itseltä. ;)
Edullisia ovat olleet, harvoin kyllä raskivat lainaan asti sarjoja annella.
Arvorajoissahan nuo ovat siulla olleet vielä :)
-
Kusti toi pakettia. 3-lisämittarin patterin toi + 2kpl kehyhksiä.
Japeen tästä menee toi alipaine ja kiekkamittari, tietysti ne irtokehykset. Patteri menee Whiteen, kuhan saisin 2kpl lisää mittareita siihen. Tarjoilkaa niitä mittareita kiitos :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141202_121133_zps0f82cb2c.jpg)
-
Päivästä rupesin tuota Whiteen tarkoitettua imusarjaa asentaa tähän.
Tästä lähti liikkeelle
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_131558_zpsd0eb7298.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_131609_zpsa802db8e.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_131614_zpsd5ed2a45.jpg)
Suuttimet pyödällä
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_133531_zps7b0a085a.jpg)
Liekkilukko oli tollanen, avasin putken? Ihme metalli paperiseosta oli tämä versio
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_133615_zps81ba9612.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_135931_zps541e2403.jpg)
Vähä järiä tuo pykälä tuossa silmiin ja varsinkin sormin havaittavissa
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_140611_zps8b2c5627.jpg)
Paperitollia tiivisti sisään ja pirra kauniiseen käteen. Kivellä siistiminen ja lopuksi lamenilla. Pykälä hävis tai ainakin on loivempi jos ei muuta. Eikös tämä nyt vastaa 531 ;) Imuria tarjottelin kanavaan ja hennosti paineilmaa lähti törsteet pois
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_145305_zps76b83dc4.jpg)
Vakio vs hipo ;)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_145711_zpsf5dcbfbb.jpg)
Suuttimet oli liossa rasvanpoisto/tinneri liemessä. Maalitkit karkas jonnekkin :D
Äkkiähän nuo pohjamaalin ja pintavärin vetäs :) Ainut oli noissa uusissa tiivisteissä, tukirenkaat oli paljon paksummat, joutui vanhoja käyttää
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_154231_zps927fbd39.jpg)
Täys muovinen liekkilukko
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_165616_zpsfd9f5443.jpg)
Bensatukki tuli Japen oma, jonka hijoin, pesin, pohjamaalasin ja maalasin.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_174137_zps07898c60.jpg)
koko komeus
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_201508_zpsd668530e.jpg)
Alkuperäset lisämittarit laitoin myös paikoilleen ja samalla lähti laatikollinen entisten mittareitten johtoja. Oli aika viritelmät. Karvaperseillä ja teipillä laiteltu vaan. Nyt tuli tinaamalla ja kutistesukalla :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_201726_zpsd4cd2f4f.jpg)
Lämpöhana oli tarkoitus vaihtaa. Alle 80km/h ajaa joutuu ykösellä pitää puhallinta
Syy selvisi, oli tollanen pyöree hantaaki ilmeisesti 700 sarjassa tollasta käyttävät?
Huono kuva kylläkin. Sitten oli vielä alkuperäisen hanan pidike sahattu poikki, homma tyssäsi siihen. Huomenna vaihella kotoa saan ehyen raudan tuohon tilalle
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141203_195751_2CS_zpse4d23d1d.jpg)
Ei muuta kuin tekstaamaan. kerta laakista käymään ja ajoon. Ajolenkillä huomasi tuppas 2000 jäämään kierrokset leijuu, takas tallille ja vuodot tarkomaan rasvanpoistolla. Ei hörähyksiä, syyksi siinäkin selvisi oli kaasuläpästä lähtevä tanko aavistuksen lyhyellä. Pari pyöräytystä ja avot. Mitä muuta huomasin ajolenkillä. Parani jälleen kaasun herkkyys aavistuksen, vetää ehen paremmin. Ainakin henkisesti :D
-
Kuten aikaisemmin mainitsin hana meni vaihtoon. Tellinki vaihtui ehyeen ja hantuuki alkuperäiseen. Erinlaiset putket piti ettiä hantuukille, ne löytyivät varastosta onneksi.
Jännä, tuolla hananvaihdolla sain työntämään tulista suulakkeista. Käsissä pyörittelin tuota tarvike mallia ja kokeilin vipua, en minä siinä huomannu olisi toimimattomuutta esiintynnyt?
Alkuperäinen vs tarvike
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141204_125926_zpsac9349d2.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141204_130043_zpse11b623f.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141204_145811_zpscd7d3968.jpg)
Ruovan meikkipeilikin vaihtui ehyeen. Kojelaudan koristelista vaihtui myös ehyeen, siitä unohin kuvan napana...
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141204_123022_zps44c1bffe.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141204_123249_zps0e13f122.jpg)
-
Tuo "tarvikemalli" on alkuperäinen malli myös :)
-
aivan näin,mielestäni tota vanhempaa mallia ei enää edes saa,93-mallissa oli jo toi muovinen tehtaalta tullessaan ja muistelisin mitä joutu noita vaihtelemaan niin jo vuosia sitten tuli aina toi muovinen ton metallisen tilalle +letkut.
-
Samanlainen kuin 700/900 sillä erolla että on toisen kätinen. Laitoin omaan 200:seen ja puhalti kuumaa vipu kylmällä ;D
-
Miks tuo metallinen antaa paljon kuumempaa ulos? vaikka ehyeksi totesin tuon muovisenkin kädessä pyörittelin ja kokeilin vipustaakelia
näkyi hyllyssä olevan uus muovinen hana, ois pitäny kokeilla sillä paraneeko yhtään. Enää en ala purkaa ja kokeilemaan, saapi ajaa virkaa tuo niin kauvan ku tarkenee :D
-
Jos vaijerin kuori ei ollut paikallaan kunnolla muovisessa eikä hana auennut 100%
-
Jos vaijerin kuori ei ollut paikallaan kunnolla muovisessa eikä hana auennut 100%
Niih, tuotapa en tullu tarkistaneeksi. Onpahan varman päälle otettu nyt :D
-
(http://i304.photobucket.com/albums/nn183/Dartagnan_album/Volvo%20240/240alkuperinenlmpprinventtiili.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/Dartagnan_album/media/Volvo%20240/240alkuperinenlmpprinventtiili.jpg.html)
Itsekään en huomannut kädessä pyöritellessä tuossa alkuperäisessä mitään vikaa, mutta autossa ollessaan ei antanut kuin lämmintä.
Onko kukaan tutustunut tuohon tarkemmin? Tässä alkuperäisessähän on myös tuo "köyhän miehen" termostaatti anturi.
(http://i304.photobucket.com/albums/nn183/Dartagnan_album/hana3.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/Dartagnan_album/media/hana3.jpg.html)
Tuon näköistä pakettia ne nykyään sinisellä tyrkyttävät alkuperäisosana metallisen tilalle. Ihan hyvin tuo kyllä on omassa toiminut.
-
Tuossa muovisessa ei taida olla termostaatti anturia ollenkaan?
vai luukeekos se tuossa vihkosessa edes?
Itellä on uudet letkut ja anturi pussissa. Paketti ja ohjeet hukkunnu matkanvarrelle
-
^Ei ole. Tuossa kuvassa on kaikki mitä siinä tulee mukana.
(http://i304.photobucket.com/albums/nn183/Dartagnan_album/hana4.jpg) (http://s304.photobucket.com/user/Dartagnan_album/media/hana4.jpg.html)
-
Tuolla muovihanalla ei tule niin lämmintä kuin metallisella. Kokemusta on.
Se vaijerin kuoren paikka kannattaa kattoo tarkkaan paikoilleen, mulla ei ainakaan mahdollistanu koko vivun liikettä.
-
Itsekään en huomannut kädessä pyöritellessä tuossa alkuperäisessä mitään vikaa, mutta autossa ollessaan ei antanut kuin lämmintä.
Onko kukaan tutustunut tuohon tarkemmin? Tässä alkuperäisessähän on myös tuo "köyhän miehen" termostaatti anturi.
Jos keksit, niin kerro ihmeessä. Mulla oli TUA:ssa ihan sama ominaisuus. Hanassa oli siis kylmä ja kuuma ilman mitään välimuotoja.
-
Täällä sama kun vaihdoin tuon muovisen "tarvike"-mallin alkuperäisen tilalle, se lämmönsäätimen vipu jää puoleenväliin kun tuossa uudessa hanassa on liikevara niin lyhyt.. Ootanki sitä päivää ku joku haluaa kuumaa ja vääntää sen väkisin ihan sinne kuumalle vaikka se on oikeesti täysin auki vaikka vipstaaki puolessavälissä. Muutenki sellanen on-off hana tuo uusi eli ei oo sellasta haaleeta ilmaa mahollista saada ollenkaan vaan aina tulikuumaa tai kylmää. Motonetissä kaikenlisäksi vääränmalliset letkut siellä paketissa niin oli vaikea laittaa paikolleenki. :nohnoh
-
Suunitelmissa ois ledejä nakata tuonne mittaristoon ja keskikonsoliin
ongelman nimi ois selllainen, mitenkäs tehokkaat tuonne uskaltaa ettei mene liijan kirkkaaksi taikka liijan himmeeksi?
28 lumeeniset 1210 smd ois mittaristoon tarkoitus tyrkätä sinisenä. keskikonsoliin ja lisämittareihin 7 lumeniset 1210 smd
-
Tyhjäkäyntimoottori simmahti ja sopivasti pihaan. Moottori oli tuossa whiteen tarkoitetusta paketista, ei muuta kuin japen oma moottori paikoilleen ja tyhjäkäynti löytyi :)
Eikö kellään oo kokemusta 240 mittaristoon ledeistä?
-
Eikö kellään oo kokemusta 240 mittaristoon ledeistä?
P*rseestä omilla kannoilla. Polttimon johtimet on "hitsattu" kantaan kiinni. Suht helppo saada kyllä irti, mutta luotettava ledin asennus on haastavaa. Viimeks onnistuin ihan työntämällä ledin johtimet sinne väliin siten että ottivat kontaktia. T10-kantaisesta muokkasin taustavaloihin, merkkivaloille tais olla T5 sopiva lähtökohta
-
P*rseestä omilla kannoilla. Polttimon johtimet on "hitsattu" kantaan kiinni. Suht helppo saada kyllä irti, mutta luotettava ledin asennus on haastavaa. Viimeks onnistuin ihan työntämällä ledin johtimet sinne väliin siten että ottivat kontaktia. T10-kantaisesta muokkasin taustavaloihin, merkkivaloille tais olla T5 sopiva lähtökohta
Ajattelin laittaa taustavaloihin vain ledit T10 siinä 2x on. Merkkivalot saapi hehkuna toimi, kuiteskaa pala jatkuvalla syötöllä
Oisko kuvatuksia nakata tai linkkiä ?
-
Ei oo kyllä kuvia tähän hätään, tallissa on kyllä yks irtonainen mittaristo mistä sais kannoista kuvia otettua. Hyvinkin simppeli homma jos vaan jaksaa näprätä.
-
Osassa on polttimo kiinteä kannan kanssa ja osassa ei.
ainakin 740 mittariston taakse kävi yleismallin T10 kanta josta lähti johdot jotka tinasin kiinni mittaristoon..
-
Osassa on polttimo kiinteä kannan kanssa ja osassa ei.
ainakin 740 mittariston taakse kävi yleismallin T10 kanta josta lähti johdot jotka tinasin kiinni mittaristoon..
Yhen kerran aikaisemmin olen vaihtannut yhteen 240 mittarin taustavalon polttimot, kiinteitä siinä ei silloin ollut. Näkee sitten mitkä sieltä vastaan tulee, saa ne polttimot ensin kotia
-
Onko eroa vdo vs yazaki? Kuvittelisin että yazakissa olisi aina kiinteät ja vdo:ssa vaihdettavat ???
-
Ei oo kyllä kuvia tähän hätään, tallissa on kyllä yks irtonainen mittaristo mistä sais kannoista kuvia otettua. Hyvinkin simppeli homma jos vaan jaksaa näprätä.
Käväsin tallilla pikasesti ja räpsin muutaman huonon kuvan. Irtokanta on kuvissa vaan tarkennuksen takia :D
(http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/IMG_20141213_140839_zps3e28b38c.jpg)
Tollanen halpis T10, mitä sai 10kpl alta kahden euron.
(http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/IMG_20141213_140859_zps16a6864a.jpg)
Langat kun oikas niin kanta lähtee irti
(http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/IMG_20141213_141024_zps4c7eb466.jpg)
Huono kuva siitä miten noi orkkispolttimot on kiinni, pienellä talttapäällä nitkuttamalla lähtee irti.
(http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/IMG_20141213_141141_zpsdef8fba7.jpg)
Noin
(http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/IMG_20141213_141210_zps9376a1c5.jpg)
Ledi työnnettynä kantaan.
(http://i852.photobucket.com/albums/ab86/Kaziganth/IMG_20141213_141629_zpsbe7c55d5.jpg)
Taittelin ja työntelin noi ledin johtimet tuonne väliin, ja se on tiukasti kiinni. Hieman pystyy pyörittämään, mutta vetämällä ei liiku mihinkään.
-
Iskaria rupesin päivästä kattomaan. Vaisusti nosti kuskinpuolelta ja ilmatkin karkasi pikkuhiljaa aika aijoin pois. Perä ilmaan, rengas pois ja iskari irti. Paineistin iskarin (t), vuodonilmaisinta tarjottelin pientä kuplaa letkunjuuresta, irti letkusta pöydälle hipistelemään. O-renkaat oli aika litatut versiot ne uusasin siinä ja paineilmalla herättelin iskarit liikkumaan paremmin ja takas paikoilleen. Nyt nousee perä komiasti, pitää seurata hävittääkö millä janalla ilmat, voishan tuon tehdä toisellekkin puolelle.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_173025_zps637af3b1.jpg)
Tehostajan hihnan kitinää oon muutaman päivän jo kuunellu, siihen tuli loppu nyt
Harmi ku ei ollu hyllyssä laturin hihnoja Volvon omina :(
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_185158_zps5717fe86.jpg)
Kattelin Japea, tupakkamuovithan vois ottaa työnalle ja siinä huomaamatta laajeni myös peilien ja ovien kehysten maaluuseen. Ensin sai rueta pesee rasvanpoistolla maalattavat kohteet, hionta, pesu, suojaus, pesu, pohjamaali ja maali
ärsyttävä siellä täällä kromi pilkistää mustan seista
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_204456_zps8b392492.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_211706_zps13e2be72.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_213824_zpsed74a07e.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_213836_zps6fb724ef.jpg)
Suojausta oloiteltu
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_213848_zps2e0ca705.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141213_232451_zps0ae0e397.jpg)
Makiat on 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_005839_zps3081f28f.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_005852_zpsbceebf6e.jpg)
Lintulaudankin innostuin lopuksi maalaa :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_005831_zps630bd76e.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_011020_zps0a072dda.jpg)
-
Nappasin vänkärinpuolen takaiskarin herkistelyyn, samalla vaihtuivat uudet o-renkaat.
Vanne oli fiksusti 2kpl peltivanne muttereilla laitettu, irtihän ne oli. sai alumutterit noitten kahden tilalle. Ostaa uudet ympäriistä keväämmällä. Tuntuu nyt aika hyvin pitävän 3 tuntia siinä sestosin tallilla, aavistuksen vajahti vain.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_143646_zps2911ad66.jpg)
Keskuslukon otin käsittelyyn, löysin onneksi yhden vajaan sarjan kaveriksi. Oli karvaperseitä, teippiä kilometri + paljasta liitosta ja puhumattakaan poikki useesta kohti. Moottorit tekstailin jotta toimivat. kuitusukka vaan loppu kesken homma tyssäsi siihen. Sukitan kaikki uudestaan, tinaamalla korjaan nuo poikkimenneet kutistesukka niihin kohti päälle lisäksi vielä.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_160321_zps5a5e659e.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_160317_zps44defadc.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141214_174805_zps4d6a3adf.jpg)
-
Kävin vkl aikaan hakemassa vanhanmallin 850 puskurin, uuden näköinen lippahan siitä oli tarkoitus tehdä. Näin garagessa 240 keulalla sellasen, mielestäni asiallisen näköinen oli. Kiitos lipasta cruiserille :hello:
Yllätti miten leveydeltään oli passeli, vähä vaan muovia muotoili lämpöpuhaltimella ja puukolla. Alkuperäiset reijätkin oli kohillaan :D varmaan Volvon insinööri suunitellu, kyllä se joku 240 siitä laittaa koristetta :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_175654_zps36f6eb3e.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_175705_zpsde9e79af.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_175718_zpsa3306fdc.jpg)
Mittees porukka mieltä tuosta lipasta?
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_215300_zpse841699c.jpg)
Pohjat tehdä lipareeseen ja maalata korinväriin. Samalla kattoa maskin kehyhsen ja valojen listat maalaan myös korinväriin, kuten classikissa on. Peilinkuoret.
Kuskin etupyöränlaakeri rupes välillä äänitelee, mökille ajaessa. Ilokseni huomasin suojakupin poistin vanteesta, jälleen 2kpl peltivanteen muttereita >:(
Satula pois, levy pois ja napa auki. Rasva oli kuin velliä. Pesu laakereilla, sekä pinnoille ja kasaan skf:än vaseliinin kanssa. Korvasin ne peltimutterit alumuttereilla
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_184425_zpsc556319a.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_184950_zpsf49af096.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_201323_zps9f101d82.jpg)
Vänkärinpuolelle pääsin ja kupinpoistin. Täältähän puuttu 2kpl muttereita... :buck2: yhestä puuttuvasta oli kierteet tukossa, sen lopuksi selvittelin ja tähänkin löyty varamutterit. En vain muistannu uutta täyttä sarjaa ostaa Biltemasta, häätyy seuraavalla kerralla.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_202548_zpse7e0f775.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_203126_zps6b384ce8.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141221_210256_zps4fee6816.jpg)
Kuskinpuolella ei ollut laakereissa yhtään välystä ennen purkua ja vänkärillä oli hyvin olematon. Nyt ei oo kummassakaan välystä, testiajolla oli oikein hiljainen paketti :)
Keskuslukon korjaukseen sain ostettua lisää suojaa, joten sukittaminen ja entraaminen jatkuu jossain kohti.
-
Ihmeen hyvin käy tuo lippa lankun keulaan :)
-
joo sopii hyvin,onko siis 850sen puskuriin toi lippa kanssa pultattu kiinni vai onko samaa pakettia ja leikataan irti?kuvista ei oikeen saa selvää miten noi sivut sitten sinne menee,joutuuko pätkäsemään vai meneekö semmosenaan?
-
joo sopii hyvin,onko siis 850sen puskuriin toi lippa kanssa pultattu kiinni vai onko samaa pakettia ja leikataan irti?kuvista ei oikeen saa selvää miten noi sivut sitten sinne menee,joutuuko pätkäsemään vai meneekö semmosenaan?
Lippa on 850 puskurissa kllipseillä ja pulteilla kiinni, ei tartte leikellä. Sivut on juuri sopivan pituiset, loveaa vähä 240 etulokasuojan kaaren muotoa lipan häntään. Ruuvilla tai popparilla häntä kiinni. Hännästä ei tosiaan kunnon kuvaa älynny ottaa
-
Parempaa kuvaa hännästä ja lipasta
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141222_104925_zpsffa011b8.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141222_104942_zps6e3c3839.jpg)
-
Hyvin käy tuo lippa, kuhan täräytät korin väriseksi :pomo:
Sori ot, mutta ulkomaalaiset kikkailleet vaikka minkälaista lippaa uudemmista Volvoista (850/x70 sarja),
(http://img.photobucket.com/albums/v482/Texascom/Bilia/240RR.jpg)
(http://rthirtytwotaka.files.wordpress.com/2010/11/volvosaw3006.jpg)
-
Parempaa kuvaa hännästä ja lipasta
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141222_104925_zpsffa011b8.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141222_104942_zps6e3c3839.jpg)
vielä upotat sumarit tai huomiovalot niille varatuille paikoille lippaan.
-
Keskuslukon sain sukitettua ja tinattua loppuun. Toimi irtaalleen täydellisesti, iskee paikalleen joku päivä :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141222_194011_zps68ca8ea7.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141222_193956_zps7e2e057a.jpg)
Tuota Hyvin käy tuo lippa, kuhan täräytät korin väriseksi :pomo:
Sori ot, mutta ulkomaalaiset kikkailleet vaikka minkälaista lippaa uudemmista Volvoista (850/x70 sarja),
Korinväriin tulee, kuhan sais tällä viikolla pohjat siihen aikaiseksi. Lämmitys kaasu loppui tänään, huomenna sitä hakea lisää. Rupee tapahtumaan. Summaritkin laittaisin, jostain sais sellaiset. Vähä kivenalla tuohon vanhempaan malliin. x70 lippaa oon vähä kuolannu, saattasin jopa brossilaisesta luopua ja laittaa Whiteen :P
Pitäs miltei vanhemmasta 850 takapuskurin lippakin ettiä ja sovitella Japeen myös. Helmat on tiedossa. Onko muuten pituus eroja sivuilta farkun ja sedanin puskurissa?
-
850 sarjasta en tiedä mutta 240sessä on sama on pitkäkattonen tai ei.
-
850 sarjasta en tiedä mutta 240sessä on sama on pitkäkattonen tai ei.
800-sarjasta kiinnostaisi pituus, osaisi ostaa oikeen oppisen
-
Mulla on sulle ne sumarit, ja ne sivuhelmat mistä oli puhettaki jo.. :) viimestään aattona käyn kotona, nii voisin napata kainaloon ne sumarit! T:Harri
-
Mulla on sulle ne sumarit, ja ne sivuhelmat mistä oli puhettaki jo.. :) viimestään aattona käyn kotona, nii voisin napata kainaloon ne sumarit! T:Harri
Olihan niihin ne pidikeraudat ja löytyykö takapuskuria muutes?
Kiitos kiitos P>
-
On ja on. Siis raudat ja puskutin. Ne liittimet sumareiden takaa oon jo sosialisoinut omaan ajokiin.. Pittääpä soitella!
-
On ja on. Siis raudat ja puskutin. Ne liittimet sumareiden takaa oon jo sosialisoinut omaan ajokiin.. Pittääpä soitella!
Hieno homma -H- Kiitos! Soitellaanpas tuossa päivemmällä
-
Nakkelin illemmasta keskuslukon paikoilleen. Muuten meni rutiinin omaisesti, piti vielä entrata kuskinlukon ympärille tulevaa pantaa sisältä. Yksi liuska teetti työtä, liimalla sain asettumaan paikoilleen. Kovinkaa nautinnollinen ole tuota purkaa liikaa pinsetillä käsiteltäviä osia, vaikka en mikään nakkisormi mielestäni ole :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141223_215733_zps3283c0d0.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141223_215746_zps7ae5f019.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141223_215829_zpsab443e5a.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141223_215839_zpsf3b049d7.jpg)
Lukkot pelas loistavasti, jälleen yksi varuste lisää 8)
Liijankin makiat työolosuhteet tehä 30+ tallissa, ulkona 25- :D
-
niin hyvän idean annoit että perässä tullaan! ;)
(http://i7.aijaa.com/t/00787/13638729.t.jpg) (http://aijaa.com/MiJBwo)
-
niin hyvän idean annoit että perässä tullaan kerhohuoneella puuhasteltu paripäivää ;)
Sie jo maalasit tuon, milläs vedit? :)
Eihän tuosta puutu enää kuin häntien muotoilu
Itellä vähä homma jäässä, lamput puuttuu. Ne saan koe istutettua, rupeen pohjia tekee.
On tuo vanha herra tuossa tallissa, noita ruiskun osia siinä purkannu. On siitä laatikko, kardaani ja moottori pois myös.
-
Sie jo maalasit tuon, milläs vedit? :)
Eihän tuosta puutu enää kuin häntien muotoilu
Itellä vähä homma jäässä, lamput puuttuu. Ne saan koe istutettua, rupeen pohjia tekee.
On tuo vanha herra tuossa tallissa, noita ruiskun osia siinä purkannu. On siitä laatikko, kardaani ja moottori pois myös.
joo ei puutu!täytyy muotoilla sitten kun kiinnittää niin osuu ainakun kohdilleen,laitoin vielä tommosta verkkoa noihin reikiin ettei hirvet,karhut ja muut metsän eläimet tule sisään,joo oli jäljellä vielä autonväriä,kovettajaa ja lakkaa, naapuri joka on automaalari niin ruiskutti sen tossa autotallissaan,tää oli alkujaan metalli tummansininen,pääsi vähän helpommalla kun oli jo kertaalleen tehtaalla maalattu,mites toi vanha ilmanohjain, ei varmaan ylety tähän lippaan?
-
joo ei puutu!täytyy muotoilla sitten kun kiinnittää niin osuu ainakun kohdilleen,laitoin vielä tommosta verkkoa noihin reikiin ettei hirvet,karhut ja muut metsän eläimet tule sisään,joo oli jäljellä vielä autonväriä,kovettajaa ja lakkaa, naapuri joka on automaalari niin ruiskutti sen tossa autotallissaan,tää oli alkujaan metalli tummansininen,pääsi vähän helpommalla kun tää oli jo kertaalleen tehtaalla maalattu,mites toi vanha ilmanohjain, ei varmaan ylety tähän lippaan?
Säikähin jo kilikalilla :D
Tulis aika makia, olis samantapais kuin ruutumaski thyning verkontilalle. Pitikö tuo pilkkoa muuvan ruutumaski tähän tarkoitukseen :D
Pikkasen jääpi ilmaohjaimet vajaaksi pituudeltaan, korkeus jääpi lipan huulokseen.
-
Nyt huomasi pitkäämatkaa ajoin pakkasella ja näppäskengät jalassa vieläpä, tässähän on ilmastointi...
pää paistuu ja jalat jäätyy. potkukangas irti ja käsikopeloa kojelaudan alta ajaessa mistäs raitisilma tulee... Sormet meni kohti lämppäriä ja tulipeltiä... Eikös sieltä joku aikaisempi asentaja ole unohtannut ison ja paksun tiivisteen pois kokonaan :facepalm:
Onhan tuossa tiiviste toisesta purkulämppäristä, mutta pystyykö tuon asentamaan fiksusti ja niin ettei lämppäriä tartteis pois käyttää, vieläpä tiivisti?
-
kyllä sitä pömpeliä pitää sivuun saada siirrettyä että rakoa saa,aika hankalaa mutta ei mahdotonta,ehkä ihmettelyyn kumminkin menee enemmän aikaa kun että reilusti rykäsee sen vaan siihen lähelle apparin jalkatilaa ja purkaa vaan minimi määrän. ;)
-
Tänään sain summarit rautoineen :) Kiitos näistä GoodFella85:lle -H-
Samalla sovittiin alustavat kaupat helmoista ja takalipasta
Tässä kuussa koesovitella summarit kohilleen ja työstää lippa väriin
Kuva meinas unohtua :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141230_170507_zps17bc8ed4.jpg)
-
Tänään sain summarit rautoineen :) Kiitos näistä GoodFella85:lle -H-
Samalla sovittiin alustavat kaupat helmoista ja takalipasta
Tässä kuussa koesovitella summarit kohilleen ja työstää lippa väriin
Kuva meinas unohtua :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141230_170507_zps17bc8ed4.jpg)
aivan,tätäkuuta ei enää ihan hirveesti ole,ehkä kumminkin sen verran että riittää? ;)
-
aivan,tätäkuuta ei enää ihan hirveesti ole,ehkä kumminkin sen verran että riittää? ;)
Elin jo tammikuuta :D
-
Postista juuri tuli Hirvet, kiitos näistä Odemaster -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20141231_135759_zps55e85efc.jpg)
-
Hirvitarrat asentelin paikoilleen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150103_172856_zps38b51f30.jpg)
Ari E lastu tuli postissa -H- ja tiensä löysy 561 boxiin. Lastu on paranneltu FB:n pohjalta. Täytyy sanoa huomaa jopa eron selvästi: Kiihtyvyys parani, Nihkeys nousi 4-> 5ton kohille ( hitaammin kiihtyy sen jälestä), tyhjiltään paremmin ottaa kiekkaa. Oli aika onneton testilenkki, tässä ajan kanssa tekstailla
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150103_171035_zps21d4b68d.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150103_171124_zpsc61198c6.jpg)
Ja sitten... Rupesin etulippaan valoja koe istuttaa.... lampulle aukkoa tekee, homma jo arvelutti mutta taas suomalainen utelijaisuus vei voiton ja leikkaamaan. kaukana symmetrisestä saatika sievä. Äkkiä pala takasi liimankanssa ja kittaamaan. Menetti tyystin jämäkkyyntensä eihän siitä tullu hevon pas******n. lippa lenti roskiin. Jos alkuperäisiä valoja laitatte niin ostakaa tehas leikattuilla aukoilla ja lipalle olis tarvista nouto kuopio, joensuu ja sen ympäristöt
kelpaa aikottomat versiot. Vanhan pikkulipan nakkasin paikoilleen, joka näyttää todella nöpölle :buck2:
-
no voihan räkä,vaikeuksienkautta voittoon! ;)
-
Päivällä kaivelin varastosta lämppäriin puuttuvan tiivisteen, putsailin ja hoitorasvan nakkasin. Purkaessa kiinikkeitä lämppäristä, ihmettelin mikäs tuolla tulipellon eristeen alla on pulloottaa. Sinne oli talteen laitettu puuttuva tiiviste. Tiiviste oli paremmassa kunnossa mitä varaston tiiviste, tähän hoitoaine ja sähertää paikoilleen. Juuri ja juuri sai laitettua kaikki kiinittimet hölläs, ilmaputket veks ja ihan kenttään mitä vain sai lämppärin. Sinne meni! Päinvastoin osat takaisin. Kampeemisraudalla painatin paketin tiukaksi peltiävasten ja ruuvit kiinni.
uupuva tiiviste
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150104_151007_zps74f47aab.jpg)
Äänieristettä lisäsin potkupahveihin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150104_173439_zps9085cb3e.jpg)
Abb puhaltimen laitoin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150104_163145_zps5d12882f.jpg)
Summari ei palanut vänkärillä. Polttimo uupui kantoineen ja sillä ei vielä hyväksi tullu, eihän sinne tullu jännitettä. Sähkökaavio esiin: omat johdot menee kuskin jalkatilaan töpselipistokkeeseen 17 ja 4 kuskille. Eihän siellä pistokkeen vastakappaleesta lähtenny mtn johtoa. Kaaviosta tarkistus ja samaan paikkaan menevät mitä 4. Hyppy 4:sta 17:sta kansalla on kirkkautta :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150104_182205_zpscc7b1a64.jpg)
Alkoi kilvenvalot palaa aika himmeästi, kurkkasin kontinsaumaan suurimmaksi osaksi johdot poikki. kattoverhoilun rautus, sarana irti ja tuenta kannelle. Johtoihin tuli 10cm jatkot tinaamalla + sukka. Lopuksi sähköteipillä ohut kerros suojaa. Aika pöljästi jotta kulkee saranan sisässä toi paketti. Ihan pirun ahdas. Nyt toimii kaikki niinkuin pitkääkin!
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150104_192317_zpsbc89345d.jpg)
-
Tänään pääsi kunnolla tekstaa Japea uuden lastun kanssa. reilu 270km pitkää ja 30 noin kaupunkia.
Kylmäkäynnistys loistava, ellei jopa parempi mitä vakiolla. Kaupungissa kiihtyvyys parempi, mitä aikaisemmin sanoin, jonkin sortin jouhevuus siellä ajaessa lisänä. Pitkällä huomasin vähemmällä kaasulla jaksoi mennä, mitä taloudellisuusmittaria seurailin. Eikä mäkiin tarvinnu käskyttää samallalailla kuin ennen, pieni kaasunlisäys riitti. Kulutuksessa en huomannu eroa entiseen, johtuen varmaan tästä 25 asteen pakkasesta. Vahva usko kulutus pienenee, kelit paranee :)
-
Siitähän tuli sitten hyvä :3/4 jättää sen: -H- Tosiaan lastussa ei jäljellä mitään alkuperäisestä F:n lastusta, FB:n kaikki kartat ja säädöt, joita paranneltu jouheammiksi ja poistettu kaikki selvät päästökippurat kartasta.
-
GoodFella85 pelasti jälleen tilannetta, Kiitos P>
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/T_zps83f73f28.jpg)
Volvon kattotelineet nakkasin paikoilleen myös
-
GoodFella85 pelasti jälleen tilannetta, Kiitos P>
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/T_zps83f73f28.jpg)
Volvon kattotelineet nakkasin paikoilleen myös
telineet vai kaiteet? hienoa että lippa löytyi, onko tossa lipassa missä tehdasreijät sitten semmonen kaulus reikien ympärillä mikä sitä vahvistaa vai onko se paksumpaa tavaraa koko lippa?
-
telineet vai kaiteet? hienoa että lippa löytyi, onko tossa lipassa missä tehdasreijät sitten semmonen kaulus reikien ympärillä mikä sitä vahvistaa vai onko se paksumpaa tavaraa koko lippa?
Telineet, kun ei ole niitä kaiteita vielä löytännyt :) On kaulus reikienympärillä, ihan eri tekoa O0
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150108_192226_zps11840043.jpg)
-
mulla mielikuva että nää mitkä tehtaalla maalattu niin niissä kiertää se vahvikekaulus siellä takana on sitten reijät tai ei,koska omassani oli se kaulus vaikka reijät tein itse ja lipan jäykkyys ei muuttunut miksikään.
-
mulla mielikuva että nää mitkä tehtaalla maalattu niin niissä kiertää se vahvikekaulus siellä takana on sitten reijät tai ei,koska omassani oli se kaulus vaikka reijät tein itse ja lipan jäykkyys ei muuttunut miksikään.
Reijittämättömässäkin on ne vahvikkeet valojenkohalla, jostain syystä kun leikkasin omani meni täysin lepruksi. pystyi ihan haitarille pyöräyttämään käsin, ilman mitään vastusta :D eikä ite leikatusta tule sievä. pitää kattoa onko muita eroa lipoissa, ku kotiudun
-
tämä selvä,omani laitoin kiinni ja jäi rakoa pskurin ja lipan väliin päätyihin, täytin ne koriliimalla ja täytyy vielä huomenna vetää väri niin on rako poissa.
-
tämä selvä,omani laitoin kiinni ja jäi rakoa pskurin ja lipan väliin päätyihin, täytin ne koriliimalla ja täytyy vielä huomenna vetää väri niin on rako poissa.
Itse sain aseteltua lipan niin ettei rakoa jääny juuri ollenkaan tuohon etuosaan, näkyy sinulla aika hyvät raot olevan. Itsellä jäi rakoa kylkiin, niihin ajattelin laittaa reunalistaa.
Helpomi varmaan tuollaiset aftermarketin valot muuten lippaan reijittää ja laittaa, mitä alkuperäiset :)
-
Itse sain aseteltua lipan niin ettei rakoa jääny juuri ollenkaan tuohon etuosaan, näkyy sinulla aika hyvät raot olevan. Itsellä jäi rakoa kylkiin, niihin ajattelin laittaa reunalistaa.
Helpomi varmaan tuollaiset aftermarketin valot muuten lippaan reijittää ja laittaa, mitä alkuperäiset :)
joo ne on talmun huomiovalot.
-
Vähä edistystä täälläkin. Lipan sain koe istutettua, tarvittavat leikkuut ja loveamiset tehtyä.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150111_165834_zps33fb889e.jpg)
Tämä malli nyt ei ollut ihan priimasta päästä. Jonkun verran orkosta alaosassa oli. Höylällä sai häviämään ja epäkeskolla. Läpi kävin lopuksi 500 softilla ja punaisella karhunkielellä. Pohjaväriin vetästä huomenissa (olikos se vs5 väriltään) , saan lämmitys kaasua ostettua. Värimassakin ostella, lakkaa onneksi löytyy.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150111_200956_zpsc35a12e2.jpg)
-
hyvä siitä tulee,nyt vaan pamahti mieleen että mitenköhän nyt pääsee siihen hinauslenkkiin?itse ei tullut edes katsottua mihin kohtaan asettuu,esim jos joutuu nykiin hinurin lavalle niin laitetaanko vaijeri lisävaloihin vai pyyhkijöihin kiinni. :2funny:
-
Päivällä sain lisää kaasua lämmittimeen ja värimassan kävin teetättämässä.
Lippan eillen hijoin siihen kuntoon, ettei tarvinnu kuin pesu tehdä. Talli lämpimäksi (25`c), Pohjavärin sekoittelin, ruiskuun ja maalaamaan.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150112_172111_zps4a587a81.jpg)
Fiilistelyä. Ruisku jäi kuvasta, oli pesussa.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150112_173337_zpsdf23eee0.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150112_175710_zps76175855.jpg)
Tunnin annoin kuivua. Mattaus p500 ja lopuksi p1000 softilla. Yöksi jätin "varmuus kuivumaan" huoneeseen.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150112_194139_zpsf1f115e4.jpg)
-
Maalasin ja lakkasin lipan juuri äskettäin.
Tallin lämmittelin siinä sopivaksi, huoneesta siirsin lipan talliin ja pesun tein rasvanpoistolla.
Ruiskun pesin varmuuden varalle, aina puhtaana laitan säilöön. Maalit sisään sekoituskuppiin, pikakiinike ruiskuun ja kanspäälle. Käteviä nämä kupit sihti kannessa, nopeuttaa pesua puolella. Maalia päälle vetelee. Ruiskun pesu ja lakan teko, lakat päälle. Sinne jäi lämmöt päällä kuivuu iltaan asti.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150113_124609_zps5e8cdfdf.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150113_132144_zps2844c760.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150113_134543_zpsbbb5e29b.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150113_141923_zpsb0da6d06.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150113_144043_zps9ce0133f.jpg)
-
näyttää loistavalta,osuuko toi reikä mistä tullut hinaus-silmukka 850sessä niin nyt 240sessä kohdilleen?itse en huomannut katsoa kun auto nosturilla oli.
-
Hinuusilmukka tulee toisesta laidasta samaan linjaan aukon kanssa. Pitää samanlainen 850 silmukka värkätä tähän, ku kerkee
Eillen huitelin paikoilleen. Tuossapas otosta tänään
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150115_120119_zps87f7fa03.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150115_120127_zpsde2c236b.jpg)
-
siitä tuli hyvä!joo jos ostais semmosen lenkin missä pitkävarsi ja kierre päässä mitä nykyautoissa nyt käytetään ja hitsais sen kiinni siihen 240sen omaan hinauslenkkiin toiseen reunaan,täytyy suunnitella juttua,jokatapauksessa se pitää saada kunnolla kiinni nimittäin jos se lähtee sieltä irti kunnon vedossa niin se saattaa tulla aika saatanan lujaa sieltä silmille :2funny: no semmonenhan sitten löytyi.
(http://i10.aijaa.com/t/00016/13675407.t.jpg) (http://aijaa.com/zSOlBW)
-
Fiilistely kuva Leviltä Viikon mökkilomasta 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150123_150041_zpsc16e51f6.jpg)
Lämmintä riitti kapinetissä, vaikka ulkona piti suurimmaksi osaksi 30 asteen pakkasta. Roikasta lähdin liikkeelle, sattuu tuo sisälämppäri (mukavuuden haluinen) ;D
-
Päivällä kävin hakemassa uutta aitoa Volvon osaa. löytyy 100, 200 ja 700 sarjalaiseen.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Kaikkea/IMG_20150127_184339_zpsf43df1bd.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Kaikkea/IMG_20150127_185001_zps0f1b2396.jpg)
-
Vänkärinpuoli rupes rallattaa, vaikka jonkun aikaa sitten annoin tekohengitystä laakereille.
Molemminpuolin tuli uudet ja rasvaakin piti käydä täydentämässä varastoon.
Eipähän nyt tarvitse enää noista huolehtia. Eturoiskeläpät vaihdoin myös suorempiin malleihin, olivat aika rupelille vääntyneet
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150129_134308_zps0f54c6af.jpg)
-
näyttää loistavalta,osuuko toi reikä mistä tullut hinaus-silmukka 850sessä niin nyt 240sessä kohdilleen?itse en huomannut katsoa kun auto nosturilla oli.
(http://i11.aijaa.com/t/00544/13691638.t.jpg) (http://aijaa.com/uP7FVD)
joo sinnehän se meni niinkuin sanoitkin.
-
Pieni huolto, öljyt ja suodatin. Ajeltu vain muuten ja välillä tankattu 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150206_171453_zps61a10923.jpg)
joo sinnehän se meni niinkuin sanoitkin.
Hyvä, Uudemmissahan on tuolle lenksulle suojakin oikein
-
Pieni huolto, öljyt ja suodatin. Ajeltu vain muuten ja välillä tankattu 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150206_171453_zps61a10923.jpg)
Hyvä, Uudemmissahan on tuolle lenksulle suojakin oikein
eikun hankintalistalle,mistä mallista löytyy?
-
eikun hankintalistalle,mistä mallista löytyy?
Uudempi keulaisissa 850 löytyy tämä suoja silmukalle
-
Uudempi keulaisissa 850 löytyy tämä suoja silmukalle
kiitos
-
(http://i11.aijaa.com/t/00544/13691638.t.jpg) (http://aijaa.com/uP7FVD)
joo sinnehän se meni niinkuin sanoitkin.
ja suoja perään,kiitos vielä tosta suojatiedosta mitä mulla ei ollut mutta nyt on ;)
(http://i11.aijaa.com/t/00749/13709747.t.jpg) (http://aijaa.com/qWM6WM)
-
Purkaamolla tänään pyörähin kolmiopaloja etsimässä, sellaiset löysin *taavih->
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150210_204350_zps52010bf0.jpg)
Jos joku haluaa itte tehdä palat niin tässä on piiretty ääriviivat paperille ja scannattu
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/kolmiopala_zps45002583.jpg)
eikä siinä vielä kaikki! :D Lisäksi yhen Volvon sisällä oli tuliterät helmat, munapussit, farkun lukkopelti, sitten toinen pelti jota en ole vielä honannu mistä?, pussillinen puslia, parit vakaajan helat ja releet. 8)
Eurospartsin valmistamat
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150210_205244_zpsecf21995.jpg)
loput pellit Klokkerholm
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150210_205008_zps6f863341.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150210_205115_zps91d9338c.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150210_205423_zps9b764427.jpg)
-
Tohon 850:pin puskuriin vois löytyä volvon original lisä lippa jos kiinnostaa?
-
Näyttäs takaluukun sisäpuolen pohjalta tuo yksi pelti :P
-
Näyttäs takaluukun sisäpuolen pohjalta tuo yksi pelti :P
Sehän se.
-
Tohon 850:pin puskuriin vois löytyä volvon original lisä lippa jos kiinnostaa?
Yv:tä laitoin -H-
Näyttäs takaluukun sisäpuolen pohjalta tuo yksi pelti :P
Kiitos tästä tiedosta -H-
-
Tänään sain 4-1 peltisarjan. Sarjaa pitää hieman muokata, ottaa kiinni tukipalkkiin mutt lämmittämällä eiköhän asia hoidu :)
Kiitos sarjasta Kortelle -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150227_192440_zps8elv7czw.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150225_131610_zpsj0wnm5bc.jpg)
-
Jep jep
Lämppärin hana sanoi työsopimuksensa irti. Aika pitkä ikäinen alkuperäinen :D Oli jopa kaks asentoo Kuuma ja aivan Vatun Kuuma ;D Ei aittannut säätöruuvistakaan pyörittely. Tiivistehän sieltä oli menny ku puhalsi vaikka oli kiinni asennossa ilma tuli läpi koriasti.
Syyllinen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150314_211825_zps9qf3iuvg.jpg)
Näkyy näitä muovihanoja olevan kahta mallia kielellä ja tuollaisella puolikuulla. Tuon puolikuun oisin laittannu, tiiviste sisältä irvisteli.
Tuo puolikuu muuten antaa koko röörin täydeltä nestettä, kielimalli taas antaa puolenröörin verran vaikka on ihan sepposen selällään. Nyt ymmärrän miksi ei kaikilla hanoilla saa täyttä lämpöä irti. Kielihana tuli ku uus oli hyllyssä, pitää tuo kieli syssyllä yrittää veistää pois.
Puolikuu. Kuten näkyy puoliasennossa on, antaa puolella teholla (valkoinen tiiviste vähä sekottaa kuvaa)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150314_211859_zps8djturbm.jpg)
Kielellä oleva. Täysin auki asennossa ja antaa vaan puolen verran
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150314_222341_zpsexrny9xc.jpg)
-
Eillen vaihtui urakka hommana jarrut isäukon kanssa. Kaikki satulat, levyt ja palat tuli.
Flexforce pelasti tilanne todella paljon, vaikka ei sekään auttannut takasatulan putken iroituksessa. Oli joku aikaisemmin vääntänny kantit nurin, putkipihdit purivat siihen. Enää ei vingu kuten entiset. Entiset nesteet oli meleko mustat ja puoltihan tuo vähä aikaisemmin. Tämä johtui ehken siitä jotta toisella puolella oli uudet satulat ja toisella puolella vanhat.
Kesärenkaat tuli nakattua alle, draconit. Kaikki nämä Vanhan Herran jäämistöä :)
Kuvia ei tullu hommasta otettua, oli urakka :D
-
Reissua heitin ja rupesin kattomaan öljytilannetta koneesta, huomasin ylävesiletku oli altapäin märkä. Letkua seurasin syylärille, ajattelin löystynny klemmari sitä kiristämään rupesin ei tuumaakaan vastusta ja nestettäkin alkoi valua. Käsikopelolla painelemaan eihän täällä ole lähtöä ollenkaan jälellä. Täytyy sanoa ripaus onnea matkassa, yhtähyvin ois voinu matkalla porsia jolloin kansiremontti ois ollu tiedossa...
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150406_174631_zpsmvbzzs0b.jpg)
Polari ajoon ja tämä seisontaan. Tarkoitus huoltaa tätä laajemmin samalla. Etuiskarit vaihtaa, taakse diesel farkun kuormajouset, myllyttää ja vahata yms
-
Päivällä vaihtui kummatkin etuiskarit. Saschilaiset oli entiset ja Nk tuli.
Muuta kuvaa ei tarttunnu vaihdosta matkaan kuin tämä...
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150412_133952_zpslnhvjopd.jpg)
-
Päivä värkäilty lipan valojen kanssa. Valojen omat telineet kävi ku laittoi ristiin ja väänti 90 kultman, piti pari tukirautaa tehdä toiseenpäähän ettei heilu. Johtosarjan tein ja sukitin sen. Valot lähtevät päälle ku parkit on päällä tai saapi sammutettua katkaisijastakin.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150414_170211_zpsbtzfotzl.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150414_191944_zpseergnkui.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150414_192746_zpssrspt3ip.jpg)
-
Uus mylläri tuli ostettua tässä ja tänään ostin Prestan Croma Ultra Polish tahnaa. Eillen pesasin Japen, sai rauhassa yön yli kuivahtaa. Tunteja kului tänään useampi. Myllytys, vahaus, lasien vahaus ja ovikarmien puhdistus ja vahaus.
Näillä Eväillä mentiin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150417_163717_zpsjzsbjnzg.jpg)
Kait se vähä paremmin kiiltää 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150417_201531_zpshizxr6w0.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150417_201552_zpswelgvy3n.jpg)
-
Kiekot nakkasin takajousiin alle korottamaan perää. Ei nyt mielestäni tarpeeksi nosta, saa varmaan ostaa ne Diesel farmarin kuormajouset nousee perä! Tietysti kun ilmaiskareilla nostaa nii on riittävän ylhäällä jotta pää mahtuu väliin :D vähä kahen paikkeilla noitten jousien kanssa... Samalla pesin pyöräkotelot rasvanpoistolla ja alustamassasin uudestaan. Vahasin auton toiseen kertaan myös. Illasta pesin talvirenkaat, vielä vahaus ku kuivuvat
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150419_225409_zpsf2ntzuw0.jpg)
-
Varastoja pengoin, sieltä löytyi parit takavakaajat. Puhaltamaan en pystynnyt, asuntovaunun oisin saanu suojata. ulos otin muuvan päivä sitten talvisäilöstä. Lamellilla hijoin puhtaaksi, muuntajalla hitsaus, viimeistely lamellilla, rasvanpoistolla pesu, happo päälle ja vähä oli jääny mustaa pohjamaalia nekin tölväsin tuohon. Pintaväri vetästä jokupäivä.
Pyöränkotelot käsittelin toiseen kertaan. Talvivanteet vahasin myös ja vein säilöön.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150420_203258_zpscwkgngfi.jpg)
-
Hitsasit yhteen? Jousiterästä, mahtaakohan pysyä..?
-
Hitsasit yhteen? Jousiterästä, mahtaakohan pysyä..?
Khyllä pysyy. Ei oo irronnut toisestakaan vaikka on ollu kolme vuotta alla.
-
No sitten se pysyy jos kerta on jo kokeiltu :) itse tein lattaraudasta korvakkeet ja niillä laitoin vakaajat yhteen.
-
Tapoja lienee yhtä monta kuin tekijöitä. Tai ainakin 3: hitsaten, pulttiliitoksella tai molemmilla kuten oma vakaaja on.
-
Kusti toi sähköflektin. Flektin telineen tarpeet on jo muutaman päivän ootelleet. Tänään leikkasin reijän, hitsailin korokkeet, porasin tarvittavat reijät, hijoin pellin, pesin, hapotin ja maalasin.
Sommittelua
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150421_164103_zpsovzmsaib.jpg)
Pelti jäi kuivumaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150421_210431_zpsmnp56pdb.jpg)
Sähköjä siistin. Nyt ei ole enää kaikki erillisillä sulakepesillä.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150421_201729_zpsduloms8p.jpg)
Vakaaja löysi paikkansa. Entinen oli 16mm ja nyt 2x19mm eli noin 23mm käytännössä. Meinas unohtua, näin lisäyksenä :D Maalasin kiiltävän mustalla ennen paikalleen laittoa, ei ole pohjamaalissa :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150421_210354_zps7efr0yll.jpg)
-
Samanlainen farkku tuli varaosiksi hommattua, toki vanhempi. Kivoja varusteita tuli matkassa: Draconit, Keskuslukkoa, Snow capit, Kolikkolokero, nahkainen vaihdekepakon pussukka, Cromikaaret. Tästä tulee osasia myyntiin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150427_203008_zps91yws5tc.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150427_212909_zpsbklwismb.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150427_213020_zpsm4uku1wj.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150427_213106_zpsuribdlzg.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150427_213314_1_zpsvopcqrci.jpg)
-
Koneistettu littu tuli Mikael73 Kiitokset P> Painoa 6.5kg ja lh kehä.
Osia puhaltelin aamupäivästä, pohjamaalailin ja maalailin. Syyläriin tein reijän anturalle, flektin asentelin paikoilleen. Johtoja vetelin ja kaikki sukitin nätisti suojaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150429_190416_zpsvrpvdfbj.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150429_190428_zps3lavt4fb.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150429_190744_zpsvgmk7k2f.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150429_190754_zpsmzrrppo6.jpg)
Pitää vielä jostain taikoa uus 215mm kytkinlevy tai sitten asetelma 228mm levylle
-
Ilmailin järjestelmää ja kattelin miten flekti lähtee päälle. Miltei punaisen rajaan nousi ennen kuin lähti päälle. Ajattelin jotta liijan ylös laitoin anturin. Jäähdytys, nesteet pihalle, reikä ja toinen anturi alemmaksi. Nesteet sisään, ilmaus ja vähä parani tilanne mutta ei mieluista tulosta. Jännä jotta viime kesänä toimi Whitessä samalla anturilla ja alemmassa kohti ihan normaalisti, vähänkin ku meni yli puolenvälin nii lähti päälle mutta Japessa ei ? En ymmärrä mistä tämä voi johtua
Pakosarjan alla oleva laippa vuoti. Tiivisteen vaihtoo eikös tuossa katkennu kaks pinnapulttia... Pakosarja irti. Toinen lähti nätisti ja toisen joutui poraa, tekemään uudet kierteet. Samalla kävin läpi muut kierteet ja kannesta kävin pari kierrettä läpi kans ku laitoin uusia pinnapultteja. Katin kiinnityksen kohalla näkyi vähä mustaa olevan ja pultti poikki noh putki pois ja kävin viereiset kierteet läpi. Huomenna kassoa uus reikä ja pultti siihen. Harmi kun ei oo pakosarjan tiivisteitä saatika tuota katin tiivistettä... Peltisarjaa mallailin mutt saisi pikkasen taivuttaa etunmaisia putkia sivulle ku ottavat etupalkkiin kiinni, eikä kyllä ole sitä sopivaa laippaa katille... Tarjotkaa sitä laippaa :D
Osasi vastustella koko tämän päivän miltei kaikki :buck2:
-
Ilmailin järjestelmää ja kattelin miten flekti lähtee päälle. Miltei punaisen rajaan nousi ennen kuin lähti päälle. Ajattelin jotta liijan ylös laitoin anturin. Jäähdytys, nesteet pihalle, reikä ja toinen anturi alemmaksi. Nesteet sisään, ilmaus ja vähä parani tilanne mutta ei mieluista tulosta. Jännä jotta viime kesänä toimi Whitessä samalla anturilla ja alemmassa kohti ihan normaalisti, vähänkin ku meni yli puolenvälin nii lähti päälle mutta Japessa ei ? En ymmärrä mistä tämä voi johtua
Pakosarjan alla oleva laippa vuoti. Tiivisteen vaihtoo eikös tuossa katkennu kaks pinnapulttia... Pakosarja irti. Toinen lähti nätisti ja toisen joutui poraa, tekemään uudet kierteet. Samalla kävin läpi muut kierteet ja kannesta kävin pari kierrettä läpi kans ku laitoin uusia pinnapultteja. Katin kiinnityksen kohalla näkyi vähä mustaa olevan ja pultti poikki noh putki pois ja kävin viereiset kierteet läpi. Huomenna kassoa uus reikä ja pultti siihen. Harmi kun ei oo pakosarjan tiivisteitä saatika tuota katin tiivistettä... Peltisarjaa mallailin mutt saisi pikkasen taivuttaa etunmaisia putkia sivulle ku ottavat etupalkkiin kiinni, eikä kyllä ole sitä sopivaa laippaa katille... Tarjotkaa sitä laippaa :D
Osasi vastustella koko tämän päivän miltei kaikki :buck2:
Mulla on parikolme vuotta vanha Nissenin turbo syyläri ja siinä anturi, lämmöt nostaa puolikkaan ja punarajan väliin ja flekti käynnistyy. Kuuma anturi taikka paskanen syyläri?
-
Tarvittavat tiivisteet hankittu pakosarjalle ja putkelle. Osia tuli myös paljon lisää kiitos näistä hookkan ja Panssarivaunu -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_170851_zpsrwlcvl1j.jpg)
Plyyssisen takapenkin sain pitkän etisinnän jälestä. Tähän piti vaihtaa kaado mekanismi jottai sain täydellisesti toimivan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_204042_zpstgl94b7j.jpg)
Yhtehäisen näköinen :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_224804_zpsh10scair.jpg)
Peräkonttiin tuli Orikinelli kaukalomatto
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_223146_zpsmtqpjn4p.jpg)
Pakosarja ja putkisto kasaantu nätisti, eikä vuoda enää. Konehuoneesta vähä yleiskuvaa, lämpöpeltikin sai väriä
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_224653_zpsdt5zemqs.jpg)
Kokonais kuvaa. Vielä tuohon 850 helmat sovitella ja takalippa lisäksi myös. 16" vanteet alle myös nii aijj 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150504_213608_zpsg8dwv7m1.jpg)
-
^Onpas se muuttunut edukseen. O0
-
Mulla on parikolme vuotta vanha Nissenin turbo syyläri ja siinä anturi, lämmöt nostaa puolikkaan ja punarajan väliin ja flekti käynnistyy. Kuuma anturi taikka paskanen syyläri?
Syyläri on pesty niin sisältä kuin ulkoakin. Aika hyvin sain paineilmalla pikkuiset roskat pois rivastosta
Samaan nousee tuolla alemmalla anturilla kuin sinulla. Anturi on uusi. 92/87. Saakohan noita antureita miten erilämpötiloina?
^Onpas se muuttunut edukseen. O0
Kiitos -H-
-
Otin käsittelyyn luistavan kytkimen. Sillekkin syykin taisi löytyä tuosta vaijerista josta puuttui vastapaino/kevennin. Painelaakeri muisti kyllä ulahtaa joka kerta kytkintä käyttäessä vaikka reilu vuosisitten oli uusittu kytkin. Ainakin jokainen pultti oli todellakin kiinni muistettu kiristää sai olla jatkovarrelle, jatkovarsi sai auki :D Oikeen oppinen vaijeri vaihtaa, tarvittavat kilkuttimet siihen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150521_125442_zpsprqktaud.jpg)
Startti oli uusittu
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150521_125332_zpsqjahifwu.jpg)
Vanha sassilainen ja uusi lukkilainen ( vanhan herran entinen, 5tkm ajettu). Kytkinlevyssä ei ollu suurta eroa vanha 7,1mm ja uusi 7,6mm. En tiedä kumpi noista sitten kannattas laittaa, jousissä näkyy eroa olevan ja vanha karkeemman oloisempaa tavaraa. Lukin asetelma ei ollu kulunu juuri yhtään ja sassilainen oli. Tietysti kun saisi sen 215mm levyn vois vaihtaa tuon vauhtiksen keveempään.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150521_205854_zpsmsjpaw9z.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150521_210309_zpskjywy8d9.jpg)
Lasittumat hiottu pois vauhtiksesta
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150521_205925_zps8nr5chbv.jpg)
Öljyksi tulee nämä. Laatikko pestä sitä ennen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150521_212723_zpsn0mddusi.jpg)
-
Painepesuri teki topin ja koko kaupungista löytynny ku kärsserin pesureita jotka on ylihintaisia. Ratkaisu puukolla paksummat kökkäreet pois ja hiekkapuhallus, pitihän se sitten maalata. Samalla öljyt vaihdoin, vaihteeksi oli entiset moottori öljyt. Käytin huuhtelu öljyt sisällä kääntelin, pyörittelin ja poikkeen. Sitten laitoin Mobilin 320. Prikan laitoin myös kytkinhaarukan mutikalle. Kytkimen asennin paikoilleen keskitetysti. silmälaakeri tuli uusi skf
Aika tervaa oli:
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/White%20Dream/IMG_20150522_210733_zpsgglrjt4y.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/White%20Dream/IMG_20150522_184214_zps6jtxtglo.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/White%20Dream/IMG_20150522_203047_zpsfrv5x42q.jpg)
-
Laatikon sain sarhattua paikoilleen, pakoputki piti käyttää edestä pois ennen kuin suostu menemään. 14mm pistin tavaraa lisää keppiin ja sain puurokauhan lyhemmin vaihtamaan. kepakon pusliin laitoin o-renkaat, tuli timmi. Kytkinvaijerin vaihdon volvon alkuperäiseen ja säädin kohdilleen. Maukkaan tuntuinen, miltei tunnoton painaa kytkintä. Ei nyt jalka rasitu :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150523_202129_zpsv6ketyrl.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150523_220605_zps7kzwewlf.jpg)
Kalustosta perhekuvaa 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150523_220209_zpsksphu8bx.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150523_220228_zpskql1bosj.jpg)
-
Tarkoitus oli helmoista poistaa listat, luovuin ajatuksesta siihen asti kuhan saan ensin ne levikkeet kotia asti, sitten kerkee täyttää listojen reijät. Pari pintaruoste kohtaa hijoin helmasta poikkeen, pesin, happo ja maalin nakkasin. Massasin helmat myös kokonaan. Vahasin myös toiseen kertaan Japen.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150527_201704_zpslzfg0o03.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150527_201725_zpsd32wfseq.jpg)
Tuli myös mustialistoja ostettua päivällä talteen miltei koko sarja, Whiteen modernimman paisarin, löyty myös muuvan käyttämätön kaasarin tiiviste ja käytettyjäkin oli seassa.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150527_202032_zpsxkjcjgh5.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150527_202806_zpswhs0nals.jpg)
-
Tämä on kyllä kaikinpuolin nätti laite. ;)
-
Tämä on kyllä kaikinpuolin nätti laite. ;)
Kiitos -H-
Ottaa tämäkin ajoon tuossa kesäkuun puolella :)
-
Koitin kattella mutten huomannut, että mistä mallista olet Japeen laittanut nuo huomio-/sumuvalot?
-
Koitin kattella mutten huomannut, että mistä mallista olet Japeen laittanut nuo huomio-/sumuvalot?
eikös ne 850sen ole kuten spoilerikin?
-
Lienee ekoista mallivuosista?siistin pienet. Tuo mistä itse otin oli reippaasti isommat, tai sitten olivat tarvikkeet...
eikös ne 850sen ole kuten spoilerikin?
-
Alkupään 850 puskurista on ja valot volvon omat . muistaakseni 93 tai 4 on nämä vermeet
Tällä pöristelly viikonverran jo :hello:
-
Ei oikein alamäessä ruennu moottorijarruttaa, löytyihän se syy yllättävästi! Bensapaineen säätimen letku poikki, samalla tuli myös säädettyä tarkemmaksi tuota kaasuläpän anturia. Kummasti muuttu positiiviseen suuntaan käyttäytyminen :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150617_195006_zpsjs3ssxgc.jpg)
Sais konehuoneenkin pestä, tuli ajettua hiekkatietä kuusamon reissulla. Jollai sattus olee vaikka 700 tai 900 sarjasta vakkarin polkimen katkaisiaa nii siitä voitaisiin kauppaa hieroa. Kyllähän se tietysti menee noinkin mutt ei oo kytkinpolkimelle katkaisiaa, paikka kyllä on johtoineen :D
-
Kusti polkaisi tälläisen paketin kotia :) Ihan uudet tasonsäätö iskarit, vielä kun jostain saisi kompuran ja säädinpaneelin uuden niin nams :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150624_144814_zpskq9a6lit.jpg)
-
Eillen meni tämän putkiston kanssa jälleen aikaa. Välipntöltä vuoti liitoksesta, väliputkeen piti pikkasen jatkoa hitsata ettei niin huulilla ole pöntön muhvissa. Samalla tiputin etuputken kans pois ja korjasin hitsauksista irronneet lämpöpellit, Loppui räminä kiihdyttäessä.
Ajellu ja nauttinnu farkun kyydeistä :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150703_192602_zpswsfdbkuo.jpg)
-
Eillen pesin ja vahankin vetäsin pintaan. Tässä Fiilistely kuva 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150706_211728%20-%20Copy_zpszravivfu.jpg)
-
Leimalla käytin tyrkyllä, huonolla menestyksellä noh se raidetangonpää nyt ei mitään mutt yllärinä tuli vänkäriltä jarruletkunteline päässy irti ja hingannu letkut aika hyväksi. Pientä näpryytä luvassa ::)
-
Otin muutaman tunnin untapalloon ja kävin illemmasta vaihtamassa tarvittavat osat. Telineen irtiolemisen syyksi selvisi lahonneet pultit, eihän ne järenpaksut ole 4mm. Kannat nappailin telineestä pois ja uusilla pulteilla paikoilleen, letku vaihtuimyös ja ilmaus.
Raidetangon vaihdoin kans, oli 4,5mm lyhyempi mitä entinen. Helppohan toi on laittaa samaan kun muistaa mittailla :)
Nytpäs se ois kondiksessa, ohimennen käydä näyttämässä :)
Kiitos Jar-ii toit mennessäsi raidetangonpään -H-
uus:
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150714_225038_zps1mmtgqgl.jpg)
syylliset :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150714_225323_zpszub5fanq.jpg)
-
Välillä tähänkin öljyt ja suodatin vaihtaa, alkoi 13tkm viimeksi vaihdettu :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150715_172228_zps8mf7hal5.jpg)
-
Nyt ei pääse kylmä yllättää talvella, Webasto! samalla tuli nivel, pari puolaa, toinen suurtehopuola. Uskaltaakohan ton tarjotella Whiteen?
Kiitos GoodFella85 -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150717_213256_zpsw6xr4qrp.jpg)
Tämä on joskus ollut 240 Volvossa. En tiedä onko alkuperäinen?? Löytäskö joku tuohon sähkökaavion, vois kattoo saisko elämää
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150717_213310_zpsfnhry7sb.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150717_213341_zps7xncr3uf.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150717_213349_zpsexnfwg3r.jpg)
-
Ongelle ajelin loppupäivästä eikös tuo osanu takavalosta pakinlasi hävitä.... Onneksi löytyi purkukuntoinen lamppu, siinäkin oli yhtä löysässä lasi. Sikamassalla nappasin kiinni. Kompura ja säädinpaneeli tarttui myös matkaan Kiitos näistä Joni_S -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/White%20Dream/IMG_20150723_013037_zpso7ajleas.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/White%20Dream/IMG_20150723_014810_zpsszl0o9aj.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/White%20Dream/IMG_20150723_015701_zpsonlchegu.jpg)
-
Tämä on joskus ollut 240 Volvossa. En tiedä onko alkuperäinen?? Löytäskö joku tuohon sähkökaavion, vois kattoo saisko elämää
En ole varma, että onko alkuperäinen, mutta tuolta http://www.240.se/litteratur/install.htm löytyi joku lisälämmittimen asennusohje ja erikseen ajastinkellon asennusohje. Sähkökaaviota ei tainnut olla. http://www.240.se/litteratur/8-87-110.pdf
http://www.240.se/litteratur/8-87-33.pdf http://www.240.se/litteratur/8-87-25.pdf
-
Kiitos Dmies linkeistä -H- pitää illemmalla selata ajankanssa
Laitetaas tännekkin. Karavaanari topicista voi lukea lisää
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150723_231946_zpsx6hcwmry.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150724_114213_zps64fkq2mz.jpg)
-
Tämähii tuli leimattua samalla reisulla ku hajin punaisen. On nyt reipas vuosi ajoaikaa :)
Pesin illasta tämän ja tälläinen siitä nyt tuli. Komia maavara 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150809_215139%20-%20Copy_zpsr1bijesh.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20150809_215215%20-%20Copy_zpsbuwfxrwj.jpg)
-
Aamulla ei halukas ollut käyntiin lähtemään, ei edes yrittännyt. Paripäivää sitten meinas jättää keskelle ei mitään, olin ongella :D
Kampiakselin anturi oli pimiä. Näkyi joskus vaihdettukkin oltu oli Fae ja hyllyssä oli itelläkin uus Fae. Kestää minkä kestää, ostaa Boschilainen jo varalle
-
Jape pääsi seisontaan ja talven aikana olisi tarkoitus tehdä kaikkea kivaa tähän. Nyt aloitin 531 työstön. 84 valulla näkyi kansi olevan, onhan siinä pikkasen karkeen kanavat vertaa johonkin 90 luvun 531 :idiot2:
Imukanavat sai nähdä pirraa monella eri työkalulla :D Pikkasen parannella, saa lisää kaupasta noita päitä. Imukanava siistitään. Pakokanava saa kokea avarrusta ja ohjuri tasoitetaan kanavan tasoon. Seetitöitä käydä kysyy paljon tekis, tuntuu kovinkin tyyriiltä, tehdään ite sitten kuten aikaisemmat ;) Ventiilivarret kavennuttaa ja ainakin tasooikoa jos ei laskemaan rupea.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151007_212904_zps1p3vxne9.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151007_212917_zps9qdfmwra.jpg)
-
Työstelin päivästä pakokanavat kuntoon ja yksillä tulilla tein saman käsittelyn 405 kannelle. Jännä oli paljon sileempää valua oli tuo 405 vaikka oli 2 vuotta vanhempi. Käytin myös kuumapesussa enimmät lastut ja kakat veks. Ei muuta kuin koneistamoon joku kerta kiikuttaa. Näihin tulee isommat ventiilit, R-seetit, Varrenkavennukset ja lasku. 405 pakokaasun kierrätys sydeemin tulppaus. Toivottavasti noista jotain iloa on ;)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151010_212306_zpstipud9vj.jpg)
-
Tuli tuossa hommattua hydran vanteet jotka pesin tänään, samolla tulilla pesin pulsarit. 4-2-1 peltisarja myös ostin. Kertokaas viisaammat mitä merkitystä nuilla "esikammiolla" on? Varmaan liittyy pulsin ylläpitämiseen?
Saa tarjota keskikuppeja näihin :pomo:
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151025_191938_zps3h5zbaf5.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151025_121211_zpstzgszmwl.jpg)
-
Tuossa tuli käytyä töitten jälestä hakemassa yks farkku lisää. Pientä hiplettä sähkölasia, peiliä, keskuslukkoa, plyyssisisusta, nahkaista vaihdekepakon pussukkaa, Volvon soitinta jne. tosiaan loppuvuoden 91 malli, kontissa lukee SE
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151027_195922_zpsdu5ac4wj.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151027_195936_zpstjwjmily.jpg)
-
Vaihtelin Hopeanuolesta talvitöppöset tähän. Lisävalo ajatuksesta luovuin, koska ajattelin hommata tähän neliskanttiset kuten paikallaan olevatkin ovat. Kyllähän nuo nykyiset muuten menee mutt heijastimet tartteisi uudet.
Öljyt vaihtelin myös alkoi 12tkm ajettu. Törsäsin ostin Mobilin Rally formulat, onpahan häävimmät talveksi :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151101_144839_zpsupuwq2lq.jpg)
-
Viikonalussa tuli puhelu kamulta, hänen työkamulla ois volvo menossa paaliin, oisinko kiinnostunnut? antoi numeron ja soittoa pikaisesti. Kaupat tuli! Leimaakin oli päivä jäljellä, kerkesi hyvin hakea. Yllättävän hyvä koriltaan päälle päin, toki takakontinluukussa on mutt ei pahasti. Tutkailin Volvoa, helmaan ja pohjaan yhet paikat hitsata nii voi leimalle tarjota. Ajossakin ei tuntunnu kilisevän eikä kolisevan alusta, moottori kehrää nätisti ja kuiva konehuone joka yllätti :o
Speksejä ja varusteita
Volvo 240 Vm`87
B200e + M47
Varusteita: Snow capit, lintulauta, tupakkamuovit, ulkolämpömittari digitaalinen, kiekkamittari, keskuslukitus, muoviset takalokarit, koirakalteri yms perus vermeet
Reipas vuosi sitten vaihdettu tuulilasi ja ajovalojen heijastimet.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151107_153057_zpsvzjvn70t.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151107_155703_zpszzdavzhp.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151107_155636_zpsxedou0sj.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151107_153132_zpsgyzbd05u.jpg)
-
siinä on lisävalot just niin kun minä laittaisin,kannustan INJECTORIA että jaksaa näitten kanssa pulata,hieno juttu!
-
Noita on pahempiakin liikenteessä, ja tuo oli menossa paaliin :idiot2:
-
Varusteita: Snow capit, lintulauta, tupakkamuovit, ulkolämpömittari digitaalinen, kiekkamittari, keskuslukitus, muoviset takalokarit, koirakalteri yms perus vermeet
Reipas vuosi sitten vaihdettu tuulilasi ja ajovalojen heijastimet.
Tuli mieleen, että onko 200:sen saanut taakse muovisia takalokareita volvolta vai onko käytetty tarvikkeita? Kyselin joskus kesällä wetteriltä niin vastasivat, että ainut lokasuoja taakse on tiikerimassa.
-
siinä on lisävalot just niin kun minä laittaisin,kannustan INJECTORIA että jaksaa näitten kanssa pulata,hieno juttu!
Eipä tullu ajateltua oliko alkuperäiset lisävalon raudat, epäilen että ei koska aika isot noi lisävalot ovat. Näinhän nämä näyttäs fiksummalta :) Kiitos -H-
Noita on pahempiakin liikenteessä, ja tuo oli menossa paaliin :idiot2:
Luulin itsekkin pahemmassa kunnossa ois, oli aika vaatimattoman oloinen myyjä :) Kyllä mie pyöräytän käyttöpelin tehdä!
Tuli mieleen, että onko 200:sen saanut taakse muovisia takalokareita volvolta vai onko käytetty tarvikkeita? Kyselin joskus kesällä wetteriltä niin vastasivat, että ainut lokasuoja taakse on tiikerimassa.
Saahan näitä vieläkin uutena. Suomalainen firma tekee LOKARI nimeltään. Tarvike varuste, pirun hyvä sellainen! Hyllyssä on uudet Lokarin valmistamat takalokasuojat odottamassa johonkin peliin asennusta, lukee vielä lisäksi niissä Volvo 240
-
just näin,neljään viimeiseen 240seen olen tilannut just sieltä,oiskohan ollu liike raumalla?en enää muista!
-
just näin,neljään viimeiseen 240seen olen tilannut just sieltä,oiskohan ollu liike raumalla?en enää muista!
Raumalta löytyy :)
-
Saahan näitä vieläkin uutena. Suomalainen firma tekee LOKARI nimeltään. Tarvike varuste, pirun hyvä sellainen! Hyllyssä on uudet Lokarin valmistamat takalokasuojat odottamassa johonkin peliin asennusta, lukee vielä lisäksi niissä Volvo 240
Okei. kiitos tiedosta. Pitää katella jos tässä tilaisi takalokasuojat. Kesällä 2014 massasin ja vedin kotelosuojat pohjaan ja takapyöränkaariin, mutta voisi silti laittaa suojat. :)
-
Hienon pitkäkaton oot pelastanu. Tuli jo mieleen kun luin juttua että saattaisi itsellä olla tuommosen tarvis, van ethän sinä näitä raski myydä :D van teehän hyvä käyttöauto:)
-
Okei. kiitos tiedosta. Pitää katella jos tässä tilaisi takalokasuojat. Kesällä 2014 massasin ja vedin kotelosuojat pohjaan ja takapyöränkaariin, mutta voisi silti laittaa suojat. :)
Kyllä noi aikapaljon ääntäkin eristää ;)
Hienon pitkäkaton oot pelastanu. Tuli jo mieleen kun luin juttua että saattaisi itsellä olla tuommosen tarvis, van ethän sinä näitä raski myydä :D van teehän hyvä käyttöauto:)
Kiitos -H-
Harvemmin näistä tulee luovuttua. Tilanpuutteen tai sitten pitää saada uusiin ostoksiin rahoitusta. Eiköhän tuosta näpäkkä käyttistule, konepelti jostain metsästää, saman värinen. Hilseilly lakka ja kontinluukun kans priiman löytäs, saishan tuosta todella fiksun :)
-
Punainen seisoskellu jonkin aikaa, oli aika lumen valtaama. Vähä enimpiä konepelliltä ja ovelta pois, akku paikoilleen ja palmun alta käyntiin 8) Käyttelin lämpimäksi, puhdistelin lumet veks ja pihaankin tamppasin pohjat tällä :D Villit nuo lisävalot. Sumuvalot ja lisäpitkät yhdistettynä :o
-
Nappiin onnistunut päivä tai ainakin melkein. Aamulla duuniin ajelin, Jape pelas nätisti. Päivästä alkoi kuume nousta ja kurja olo, passittivat kotia. Starttailin ja vähä nahkeen makusesti lähti käyntiin. Mittaristossa paloi himmeenä laturin valokin, ajamaan vaan. Valo kirkastui matkalla, valottahan sitä sai ajella. Eniten vatutti 38,5 kuumetta on ja kurkku turvoksissa, huomenna päästävä työterveyshuoltoon... Unta palloon puolipäivää, eihän se kuume siitä mihinkään laskennu. Pitkinhampain laturi vaihtamaan. Purin poikkeen, 65A näkyi olevan, hiilet finaalissa sekä laakerit kulut. Hyllystä nappasin uuden karhian 80A Elstockin laturin, laittelin paikoilleen. Lisäsin toisen paksumman maajohdon kaveriksi. Tyhjäkäynnillä latausjännine 14V valot päällä, mielestäni hyvä. Valotkin huomattavasti kirkkaammat
Khyllä nämä vastustaa sillon, vähiten toivoisi ::)
-
Khyllä nämä vastustaa sillon, vähiten toivoisi ::)
Joo, se on normaalia... Nimimerkillä: "teinivuosina vaihdoin toipotan kansipahvia jouluaattona 39 asteen kuumeessa" (on sitä ollu hullu...)
-
Toissa päivänä kuskin ajovalo oli kyrpsähtänny, sen siinä vaihtelin tallilla ja kotia lähin ajaa nii takapönttö tipahti tielle. Komiasti oli sisukaluineen lähtenny, aikas laho sisältä päin. Kotona sattui onneksi uuden karhia pönttö olee, mikä taanoin ostin. Entisen takapöntön lähön naputtelin pois ja pistin uuden pöntön paikoilleen. Huomasin aivan järkyttävän painoeron ja tulihan noita vetoja lisää :D
Eillen vaihtelin jälleen öljyjä alkoi 10tkm lähetä. Mobilia ja Volvon suodatinta
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151216_200809_zpsmnkvvryf.jpg)
-
Viimeviikon perjantaina huomasin ulompi vänkärin raidetangon pää on todella väljä. Haki tietä ja ilmaan nosti sai todeta käsinkin. Trw valmistama tuote tuli tänään paikoilleen. Loppu hakeminen :)
-
Kauppaan satuin eksymään, hyllyllä pisti edukkaat valot silmään. Paikallaan olevissa lisävaloissa ku heijastimet oli palanu ihan ruskeeksi ja kiven puhaltamat lasit. Oikeestaan sama käyttikö niitä vai ei. Tälläiset Sim merkkiset tuli, lisänä noissa näkyi parkki valot olevan. Muutenpa tuo oli bolt on, lisäsi vain parkille virrat. Ledit täytyi laittaa, ihan kellertävät oli tavan hehkuilla. Vois kyllä himmeemät ledit hommata. Ei näytä luonossa noin sinertäviltä mitä kuvassa. Säätelemässä kävin, noillahan jo rupes latu näkyy paremmin mitä entisillä :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151230_203325_zpsy5lfwtyb.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20151230_221550_zpsf7af9tft.jpg)
-
Kyllä tällaista hyvin kirjoitettua tekstiä on aina mukava lukea S*
Ja todella hyvin on kuvia räpsitty aina kaikista touhuiluista O0
-
Kyllä tällaista hyvin kirjoitettua tekstiä on aina mukava lukea S*
Ja todella hyvin on kuvia räpsitty aina kaikista touhuiluista O0
Kiitoksia -H-
Yritän parhaani mukaan tekstiä saada ja kuvathan kertovat enemmän kuin tuhat sanaa ;)
-
Parivikkoa sitten tuli osaa saksasta kotia. Heti vaihtelin tulpat, ilmansuodattimen, pyörijän ja kannen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160115_140704_zpsume8qmkc.jpg)
Pari päivää ihmetelly vähä nahkiasti lähtenny käymään ja pääpumppu pitäny välillä ääntä. Purin pumpun ja suodatin paketin pois. Pistin letkunpään pulloon ja starttailin, ei tapahtunnut mitään... Tankin sisäinen esipumppu ilmeisesti mykkä, tarkistin yleismittarilla kulkeeko jännite, kulkee. Ei muuta kuin tankkipakettia irroittelee. Hikikarpalot nousi ottalle, mitenhän rapeaksi mahtannu tässä yksilössä mennä, ylläriksi olikin asiallisen näköinen kova paketti :) Johto, letkut ja panta veks kohta paketti olikin pyödällä. Onneksi löytyi hyllystä ehyt pumppu sehän sinne meni, takas nippuun.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160127_175221_zpswq60rmoy.jpg)
Pääpumpun vaihdoin mallia biltema uusi sellainen hyllyssä pyörinny ja suodatinkin vaihtui samalla. Pumpulle tein uuden johtosarjan, en raskinnu repostella rikki tuota alkuperäistä, erinlaisten liittimien takia. Paikoilleen ja linjan sain paineistettua sehän hörähteli tulille. Ajelulla kävin, tuntui kuin tehoja uupuisi :buck2: Voiko tuo johtua tuosta pääpumpusta, liekkö tehottomampi vaikka uusi on? täytyy huomenna laittaa takas boschin 068 pumppu, jos sillä saisi ne uupuvat konit käyttöön
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160127_191043_zpswqo55myh.jpg)
-
Mittasitko meneekö sähkö siitä tankkivarusteenläpi pumpulle. Mulla oli siitä kohti johdot poikki...
-
Mittasitko meneekö sähkö siitä tankkivarusteenläpi pumpulle. Mulla oli siitä kohti johdot poikki...
Kyllä testasin irto akulla tallissa, vaihdoin pumpun tankkipakettiin
Ainut tuossa kattelin, pumpun minkä asensin oli koodilla 52-203 ja vastaa boschin 0 580 464 069 joka on 4bar 98L/h
Tässä oli 0 580 464 068 joka taas on 3bar 130L/H
vähä arveluttaa taitaa tuossa olla se seksuaalinen ero, josta tehottomuus johtuu?
-
Vihdoinkin kattokaiteet, mitä olen kuumeisesti metsästännyt. Kiitos Wilholle myynnistä -H- Vielä suuremepi kiitos Jenille hausta, irroittamisesta ja lähettämisestä P> -H- P>
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160225_134517_zps4aygcp9f.jpg)
-
Farkkuun soppii kaiteet aina 8) Semmosen kromisen kattohässäkän kun itelle joskus sais ostettua. :2funny:
Isoa peukkua tekemiseen täältäkin suunnasta edelleen O0
-
Farkkuun soppii kaiteet aina 8) Semmosen kromisen kattohässäkän kun itelle joskus sais ostettua. :2funny:
Isoa peukkua tekemiseen täältäkin suunnasta edelleen O0
Kiitos -H-
Jottet olisi yksin tässäkin Usa teline asiassa, täälläkin on sellainen etsinnässä :D
Punaiseen farkkuun ois sellainen tarkoitus, kusikalvot ja järkyttävän väriset levipellit :2funny:
-
Toiset kattokaiteet ostin. Classikki mallin. näkyy olevan korkeemat ja pyöräkkäämmät mitä aikaisemmin ostamani. Kiinike paikat ovat päädyissä sama, keskellä on erikohdissa
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160229_004703_zpsxzvgzv98.jpg)
-
Aika perus. Jos etsii jotain kuukausia, ei löydy. Sitten kun lopulta saa jotain ostettua niin sitten löytyy tusina vastaavia parempana ja halvempana :D.
-
Aika perus. Jos etsii jotain kuukausia, ei löydy. Sitten kun lopulta saa jotain ostettua niin sitten löytyy tusina vastaavia parempana ja halvempana :D.
O0 Onneksi ei hukkaan mene nuo toisetkaan, näitä farkkuja on kuitenkin
-
Tämän rattiin pääsi jälleen, modernisoin perää uusilla takalampeteilla :P
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160302_175331_zpsiwlqd48l.jpg)
-
Laittelin muuvan päivä sitten kirkkaat etuvilkun lasit, ilmehän muuttui kummasti :) Peräkontin sisäpuolen kahvan muovin ostin ehyen ja samala ostin punaiseen farkkuun Volvon peräkontin kourumaton
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160308_180025_zps5p747cak.jpg)
-
10tkm taivallettu öljyillä, alkoi olla vaihdon paikka. Samaa vanhaa kaavaa Volvon suodatin, Mobilin öljyä ja kupariprikka. Vänkärin sisemmän raidetangon vaihtelin muuvan päivä sitten, oli meleko väljä entinen :buck2:
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160318_182553_zps1f2dwebh.jpg)
-
Toissa päivänä vaihtelin lämpöanturin kanteen, siinä toivossa parantuisi käyntiin lähtö, ei parantunnut. Ihanassa paikassa muuten vaihtaa :idiot2:
Vikakoodeja siinä lueskelin, lambdan arvoa herjas tyhjäkäynnillä
Eillen ukon kanssa ruetiin urakoimaan. Pakosarja vaihtui, samontein alkukäyrä sellaiseen malliin missä ei ole lämpösuojaa, on muuten rasittava se hemmetin pelti rämisee ainaa ja vaikka hitsaa pysy ku vähän aikaa. Pakosarjan ja alkuputken laippa oli kiero entisessä oli mustana vaikka tiiviste pariinkin kertaan aikaisemmin vaihdettu ja oli pultit tiukalla. Pakosarjaan ja laippaan tuli uudet tiivisteet
Purku Volvosta nappasin anturin, teräsharjalla puhdistelin ja paikoilleen. Pakkivalon korjasin, oli ylläriksi johto lähenny irti ja takapöntön liitoksen samaan syssyyn tiivistelin.
En sitten raskinnu Hopeanuolta ottaa tallista ulos, piti märällä kentällä suhertaa kuin uimassa ois käyny :buck2:
Sai miltei kolmetuntia rattoisasti kulumaan... Nyt lähtee iloisesti käyntiin, oli muuten tarvike anturi entinen, ihmekkös vattuili. Tuntuu 20hv tuli lisää, vetää niin iloisesti :D
-
Tuli edellisenä iltana pestyä, oli vielä aamulla puhdas :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160408_131019%20-%20Copy_zpsmrkufbyu.jpg)
-
Käyttis pelannut loistavasti, tuli tässä pestyä ja vahattuakin. Tänään sain vanteet, oli kumien laitossa. Eteen tuli Goodyear 205/50/16 ja taakse 205/55/16 Vanteiksi Hydrat
-
Kuskinjakkaran kuppimaisuudesta jo kärsinny aika pitkään, nyt laitoin toisen ehyen plyyssisen penkin väliaikaisesti paikoilleen, saan korjatuksi tuon mikäli oli. Muuttui kummasti istuma tuntuma :D parilla jousella keskestä ristokko kiinni, aika säpäleinä ristikko oli persuuksien kohdilta :buck2: Samalla imuroin sisustan huolella ja vaihtelin ledejä sisälle, puuttumaan jäi mittaristo ja hanskalokero kyseisiä ledit loppu hyllystä. Parkkipolttimot ja rekkarin valotkin vaihtelin ledeihin
-
Jape on kyllä komea farkku! Meinaa ihan farkkukuume iskeä näin keväisen autokuumeen lisäksi. Hyvän näköstä tekemistä ja viihdyttävää lukemista.
-
Jape on kyllä komea farkku! Meinaa ihan farkkukuume iskeä näin keväisen autokuumeen lisäksi. Hyvän näköstä tekemistä ja viihdyttävää lukemista.
Kiitos -H-
Hienoa jotta on lukemisen arvoista :)
Farkku on jees käyttöautona. Tavaraa mahtuu ja mahtuu, ensinmäisenä olla roudaamassa kärriä
-
Kuvatusta Kesävanteilla. Vasta pesty ja taas likainen >:(
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160502_182203%20-%20Copy_zpsq8wsk1xq.jpg)
-
Kuvatusta Kesävanteilla. Vasta pesty ja taas likainen >:(
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160502_182203%20-%20Copy_zpsq8wsk1xq.jpg)
on hienot!mutta mutta,nyt sinne katolle jotain kaiteita,niitä se huutaa! ;)
-
Vasta pesty ja taas likainen >:(
Johtuu varmasti väristä :2funny: Oon törmänny tuon HevonKarvaExpressin kanssa ihan samaan ongelmaan, ja sävy on suunnilleen sama...
-
on hienot!mutta mutta,nyt sinne katolle jotain kaiteita,niitä se huutaa! ;)
Kiitos -H-
Kyllä ne sinne eksyy jossakin kohti ;)
Kattoa tätä sitten enemmälti, saan tuon punaisen farkun laiteltua. Vein jo tallille, kohta pääsee sen kippuun :P
Johtuu varmasti väristä :2funny: Oon törmänny tuon HevonKarvaExpressin kanssa ihan samaan ongelmaan, ja sävy on suunnilleen sama...
Tuntuu vaan kaiken pölyn yms hienommat liat kerää heti :D Ei pitäis ajaa hiekkateitä
-
Alkuviikosta laskin ekaa pönttöä hiukan alemmaksi, sopivassa vaihdissa pikkasen otti runkoon. Samalla kurkkasin kattiin ja ylläriksi oli sisuskalut hävinny :D samallahan tuo vaihtui sekin.
Vaunun vetäsin kausipaikalle, tuntui ettei vetoja ole ja lämpöjä nostatteli. Vikakoodia vilkutti 2-3-1 ja paisarissa älytön paine. Tyhjällä kuormalla ei nostellu lämpöjä ja kotia päästiin. Kotona tulppia katsoin nii valkeeta komeesti. Eihän siinä varmaan kuin pahvi mennyt, saapahan samalla vaihtaa nuo ventiilivarren kumitkin. Purkin paketin pois. Pahvissa en huomannu yhtään merkkejä vuodosta, mielestäni erittäin sievässä kunnossa oli. Kannen tasopinnan tarkistin raudalla keskeltä matalemmalla mitä päädyt aavistuksen. 1-3 pakopuolella valkeet rannut. halkeemako tuossa kannessa on??? kertokaas viisaamat. Taidan toisen kannen katella tähän, jota pikkasen siistisi ja kavennutan ventiilit ehkä lisäksi.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160529_204530_zps9odsptsb.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160529_204535_zpsows16tbs.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160529_204547_zpsm9kxg3xa.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160529_214458_zpsfr2aodr1.jpg)
-
Kansi tuli eillen illasta pistettyä muttereiksi ja pesin myöskin. Suunitella parannuksia kanteen ja viedä koneistamolle joku päivä. Kone oli tarkoitus pois käyttää ja vaihdella kaikki ulkoiset tiivisteet ja lohko punamaalata uuteen uskoon
-
Johtosarjan irroittelin korinpuolelta, tehostajan yms pientä. Huomenissa jos sais koneen pukkiin
-
Vaihdeloodan ja kardaanin purin veks. Sittenpä nostelin moottorin veke ja laittelin pukkiin. Kaikki oheismateriaalin purin koneesta pois ja alkuillasta vietiin konepestäväksi. Eihän ne ihan kaikki lähteneet mutta suurin osa onneksi. Puhdistella loput ja pestä tinnerillä lopuksi hyvin nii saa maalia rueta levittää. Vahvat kanget onneksi näkyi olevan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160605_141450_zps97w3qomm.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160605_144500_zpsqy3rf4dj.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160605_214244_zpsrf0ysp5e.jpg)
-
Motin puhdistelin loppuun ja pesasin rasvanpoistolla lopuksi. Ei muuta kuin maalia levittää, saman koki öljypohja
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160608_212121_zps4skoszdb.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160608_212111_zpsgztqabtd.jpg)
-
Niputtelin alakerran uusilla stefoilla ja tiivisteillä. Nyt vain oheismateriaalia ympärille rakentamaan :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160611_174830_zpscwl1ial6.jpg)
-
Kantta tuli tehtyä. Ventiilinpuolelta ajoin pakokanavan yhtäisoksi kui seetirenkaan. Tuli myös samaa tehtyä imukanavalle ja kattoa vähä nostin. Ventiilit putsasin ja puhalsin kanavat sekä kannen ulkopäin. Huomenna jos kiikuttaisi koneistamolle oikasuun. Vielä on mietinnässä teetätänkö kavennukset ventiileille, riippuu laitanko peltisarjan tähän
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160616_214632_zpsyia3wj3z.jpg)
-
Konetilan sain pääpiirteittäin pestyä vielä pitää rätillä ja vahvemmalla tökötillä käydä läpi. Osiakin on tullut puhhallettua aika pino vaatis maalia niskaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160627_220141_zpskzl6ng00.jpg)
-
Japeakin välillä pajattannut. Kansi meni koneistamolle viimeviikolla. Eillen vähä malliksi niputtelin ja tänään pesin Lh johtosarjan,
Vauhti ei kieltämättä päätä huimaa. Kovasti harkinnu rupeis konetilan tästä maalaamaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160704_221659_zpsnbrudhh6.jpg)
-
Ajovalojen lasit vaihtelin vähempi puhallettuihin versioon, kuskinpuolella oli aika komia kivenisku. Samalla maalailin taustat mustaksi ja vilkunpuolelta myöskin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160708_152923_zpsrhrjxaza.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160708_152938_zps40j5kotk.jpg)
-
Tästä tuli tekemäni kansi hävitettyä. Tarkoitus olisi 531 kassoa tai jotain vieläkin parempaa. Ostin pari moottoria, toisessa olisi potentiaalia tähän
B234F Ajettu 296tkm yhdeltä omistajalta ja huolettu viimosen päälle. Ollut Wetterin asentajalla uudesta asti
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160826_153454_zpsmaiovqx4.jpg)
B230FS Ajettu 343tkm
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160826_153503_zpsgztndzps.jpg)
-
Kusti toi 405 kannen jossa ei ole suuttimen reikiä, eikä halkeemia. Tästä taitaa kansi tulla Japeen :) Kiitos kaupoista Santtu244 -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160908_152028_zpsjbep7jpd.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160908_152009_zpsjd44nhzk.jpg)
-
Oot kyllä aika epeli näiden erikoisuuksien trokaamisessa, tai sitten mä kattelen vääristä paikoista :D
-
Oot kyllä aika epeli näiden erikoisuuksien trokaamisessa, tai sitten mä kattelen vääristä paikoista :D
Tiedä nyt siitä trokaamisesta, näitä kuitenkin on tarkoitus pitää, rakennella ja harrastaa :)
Paikkoja on paljon missä osa liikkuu, jokaisella on mahdollisuus saada niitä :)
-
Oot kyllä aika epeli näiden erikoisuuksien trokaamisessa, tai sitten mä kattelen vääristä paikoista :D
Kyllä minä kutsuisin tätä mielummin harvinaisuuksien keräilyksi ::)
-
Kyllä minä kutsuisin tätä mielummin harvinaisuuksien keräilyksi ::)
samaa mieltä,TROKARI sana ei mielestäni tässä kyllä kohtaa ;)
-
Purin kannesta ylimääräiset roippeet pois ja ventiilin hionnan aloittelin. 1kpl imuventiileitä valmis, enää vain loput :D
-
Nyt ois imuventiilit hiottu, vielä pakovenat. Kannesta siistiä imu, pakoa muotoilla ja isontaa. Lopuksi tason oikaisu ja läppäys
Jäykemmät jouset tilata. Kovasti himottas kaventaa venanvarsia mutt taidan jättää tällä kertaa väliin, varsinkin kun pakopuolelle tulee turbon natriumtäyteiset venat
-
mistä kohti meinasit pakokanavaa isontaa?jäi vaan mieleen ku joskus myllärin esalta kansi hommista kyseltiin niin sano että pakokanavaa pitää isontaa sitten jos meinaa yli 250hp vaparista tehoa.paras muutos olis 38 vena ja vakio kanava.vai tuleeko tästä ahdettu?
-
mistä kohti meinasit pakokanavaa isontaa?jäi vaan mieleen ku joskus myllärin esalta kansi hommista kyseltiin niin sano että pakokanavaa pitää isontaa sitten jos meinaa yli 250hp vaparista tehoa.paras muutos olis 38 vena ja vakio kanava.vai tuleeko tästä ahdettu?
Jouhevammaksi mutkaa, ainakin kanavan kattoa. Isompi vena vois auttaa, tuohon vakio kanavaan en todellakaan usko.
Joskus voi ahdettukkin tulla, remmillä
Tänään saatu pakovenat hiottua
-
Läppäilin kahden palotilan venat
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20160920_222454_zps76vpihli.jpg)
-
Loput ventiilit läpätty. Käydä viimeistely tarpeita ostamassa, pääsee kanavien kimppuun :)
-
Tätä on tullut parina päivänä hitsattua, torstaina 3h ja perjantaina 6h. Oli jo ostaissa tiedossa joutuu tekee kuskin poikittaisen palkin jossain kohti uusiksi, oli joskus aika karkeesti tehty. Vanhan palkin sain pois puolesta väliä ja lattiaa oli kyseisen kohdan alta joskus korjattu, hitsari ollut enempi kylmänraudan seppä :D Paskoja leikellä pois, massoja poistaa ja kiillotella pellille. Siitä pahvinkanssa mallipala piirellä ja pellille totetuttaa. Ei muuta kuin hitsaamista. Hyvä oli uudella koneella turrata :) Auton sisäpuolelta hitsisaumoja "aukaisin/viilsin" rälläkällä ja hitsasin sitten viimoisen sauman. Palkin vääntelin uudesta 2mm paksusta pellistä, leikkelin muotoonsa ja hitsailin paikoilleen.
Vänkärinpuolella oli vähä haperon näköinen palkinpää, kuonavasaraa rupesin tarjoomaan oli pehkuksi mennyt. Palkin sai yhtä kaukaa poistaa kuin kuskiltakin. Yllätykseksi oli palkinalta lattiakin oheeksi päässyt, rälläkkä laulaa ja samaa toistoa. Enää ois palkin leikuuta muotoonsa ja hitsuuta vaille valmis. Sitten alkas olla mätä hommat siltäosin paketissa ja voi keskittyä konehuoneeseen :)
Kuvia myöhemmin ku en muistannu ottaa :-\
-
Vänkärinpuolen palkki leikeltiin muotoonsa ja hitsailtiin paikalleen. Puhdistus tinnerillä ja happoa penselöitynä niskaan. Nyt ois hitsuut paketissa. Vielä maalia niskaan ja massaa nii pääsee siirtyy seuraavaan osioon
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161021_185557_zpsbgvmbs0g.jpg)
-
"Hieman" nätimpi mitä oma tuotos tänään :D Aihe kyllä sama :idiot2:
-
"Hieman" nätimpi mitä oma tuotos tänään :D Aihe kyllä sama :idiot2:
Sama täällä, itse "hitsasin" keväällä saman paikan molemmin puolin :D
-
Takapäästä kyseinen laatikko vuoti kuin seula. Puslat oli ostettu ajat sitten ja vaihtoa toteuttamaan. Sehän ei mennyt ihan nappiin ku kepakon lähdön stefa on kopan sisässä, eikä kopan tiivistettä ole hyllyssä itellä. Mutka kaupungilla tiivistepaprua ostamassa. Varovasti mattoveitellä entinen tiiviste irti, jääpi mallikappale kopiointiin. Kuva paprulla ja vuola. Stefat meni kivuttomasti paikalleen. Öljyt myös vaihtuivat, oli aika harmaaksi menneet vaikka parivuotta takaperin vaihdoin. Tietysti saanu vetta ja lämpövaihtelua. Parastahan tässä oli puuttui öljyä varmaan puolilitraa :buck2: Öljyksi tuli Mobilin 320. Kepakkon liitoskin sai uuden paksun o-renkaat, varmasti on timmimpi.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161022_162043_zpsjezcyrik.jpg)
-
Muistannut laittaa edelliseen viestiin, eillissä päivänä happon päälle laittelin maalin ja mallaisin nuo palkin ympärykset. Tarkoitus olisi vetää koko pohjaan uus kertuus jossain kohti. Kansikin ois avarrettu ja siistitty, enää uupuu vain tasooikaisu. Kovasti kuumottas isommat venat :P Ei ole pois sulettu jotta vakio kannen nakkaan tähän. Tiedän kulutus pomppaa varmasti tuon kannen ja suuttimien myötä...
Mitäs Helmelle kuuluu? Porukat tällä kesän on ajanut ja aikovat talvenkin pörrätä. Öljyt vaihtuivat 10tkm ajon kohdalla. Itsekkin tällä on tullut tallin ja kodin väliä ajeltua :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161023_144531%20-%20Copy_zps4tephfyw.jpg)
-
Nyt tuli isoja pakettaja, oikein alkuperäisissä volvon puulaatikoissa. Pari kantta, joista toinen alta 10tkm ajettu ja ei muuten häpäe uudesta juurikaan 8) Kiitos kaupasta 20-VALVE -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161104_202045_zpsb69hvvqk.jpg)
Tuli myös aivan uusi suksipussi, tietenkin alkuperäisessä pakkauksessa ohjeineen ;)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161104_202207_zpsayo3dpd5.jpg)
-
Pitkän harkinnan jälkeen päädyin tuohon alta 10tkm ajettuun kanteen. Haluan pitää kulutuksen kurissa ja hyvin toimi nykyinen kombinaatio. Kanteen vaihtelin venanvarren kumit, en tienyt miten kauvan seisyt hyllyssä vaikka kumit eivät olleet pahimmasta päästä. Nokan vaihdoin V merkkiseen ja sen limut laittelin paikoilleen. Toki pitää vielä säätää välykset, saan tämän mottiin kiinni. Parit anturit löysi tiensä paikoilleen. Ois ollut uudet kannenpultit, oisin samoilla tulilla napannut paikoilleen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161121_214422_zps7nfcxlbb.jpg)
-
Kannenpultit hajin tänään, siinä tuli näppäiltyä kansikin paikoilleen ja momenttiin. Imusarjan asentelin myös paikoilleen. Termariksi tuli Volvon Wahler 92
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161122_222057_zps2h4g8kym.jpg)
-
Jakopään takasuojan laittelin paikoilleen ja ympärille kasailin itse jakopään pyörineen. Ventiilinvälykset mittailin, kirjailin ylös. Vaihdella jossain kohti limut
-
Eillen säädeltiin välykset kohdalleen ja tarkasteltiin kaikissa sama 0.35. Vähä kasailua suorittelin: Venankoppaa, suuttimia, bensatukkia yms pientä
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161124_183051_zpsyvpy0req.jpg)
-
Tämä on levähelly hyvästi nurkalla ja alkais näyttää siltä vois huomiota Japelle antaa
Kaiveltiin hangen keskeltä pois, tunteroisen puhallin oli sisällä ni suli enimmät lumet pois ja tuuppaus talliin
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161207_124045_zpshgeatohu.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161207_144956_zpshdwyr3no.jpg)
-
Pikkasen konehuoneesta hilpeitä purkannut edestä. Pakosarjan laittelin moottoriin paikoilleen ja kiinnityspannat johtosarjalle. Sisätilasta hipasin haponpäälle maalin, kuivahtaa saa sitten sisätilan kasailla takaisin
Kusti toi pakettejakin: Defan sisäsarjan Polariin ja K nokan tästä kiitos sippis -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161209_171634_zpstydtx0mf.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161209_132437_zpseyjttesn.jpg)
-
Kyllä nyt on ärjy nenä 8)
-
Kyllä nyt on ärjy nenä 8)
K = Kierros :D
Japen saan ajuun, rakennella kone hyllyyn mihin kyseinen nenä tulee 405 kaveriksi, paitsi jos ostetuksi saan 531 ja H nenän :P
-
Sisustan läjäilin pakettiin, sitä ennen imuroin lattiamaton puhtoiseksi. Olijo mukava fiilistellä ratintakana 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161213_154752_zpsh86a514k.jpg)
Konehuoneesta saatu aikalailla kaikki haitolla oleva pois. Tästä pitäs lähtä muutamista kohti alkavia poistamaan ja maalailla uuteen uskoon.
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161213_154730_zpsnbsvblk0.jpg)
Koneesta on kiva aina laittaa kuvia :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161213_154712_zpsqcsqtfla.jpg)
Vielä sais muutamia pisteosia puhallella ja maalailla. Kattokaiteitakin saisi rueta sommittelee kohtapuoliin, arvoitukseksi jää vielä itellekkin tuleeko Classikin vai vanhemman mallin kaiteet
-
Konehuonetta vähä aloiteltu. Ensin pesua ja sitten rokahtumia poisteltu ja perinne kolmio ajeltu puhtoiseksi. Hiontaa, mattaus, pesua ja happoa niskaan. Kova sana jos koko huoneen sais maaluuta vaille valmiiksi tälle viikonlopulle :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161214_192453_zpsdzvimidv.jpg)
-
Aherreltu jälleen, ei ois enää kauhiasti jäljellä nii pääsis ruikkii väriä ja lakkaa niskaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161215_183201_zps0xsdnhee.jpg)
-
Vuoden`85 240DL B200k + m45 ilmestyi valikoimaan. Mitäs suunnitelmia tälle mielessä, ainakin jäärataa tullaan kiertämään tällä jos menot antaa myöten
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161221_213025_zpsbef2nx0h.jpg)
Sitten tuli kaimalta lisämittarinkehys, takalasinverho ja taittokoukku Kiitos hänelle -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20161221_220131_zpsedcdg6lm.jpg)
-
Onko konepelti suora? Elä ruttaa flättiä jääradalla :D multa vähä takaa ponnistanu tilalle :idiot2:
-
Onko konepelti suora? Elä ruttaa flättiä jääradalla :D multa vähä takaa ponnistanu tilalle :idiot2:
On suora, en tiedä minkälainen sisäpuolilta sitten saumoista. Tuskin paha ku ei tuolla ole juuri mitään ajettu. Ei sitä ole tarkoitus penkoilla ajella, vaan ajoradalla :D
-
Taidan arvata mistä kohta kaikki 200-sarjan volvot löytää, ainanki suurimmanosan niistä. Mullaki oli hankinnassa kakssatkuun tollane original verho mutten koskaan muistanu naapurikaupungissa käydessä soittaa myyjälle.. hintakin oli mallia vie pois. :idiot2:
-
Taidan arvata mistä kohta kaikki 200-sarjan volvot löytää, ainanki suurimmanosan niistä. Mullaki oli hankinnassa kakssatkuun tollane original verho mutten koskaan muistanu naapurikaupungissa käydessä soittaa myyjälle.. hintakin oli mallia vie pois. :idiot2:
Onhan noita tarjolla muillekkin ;) Sitten kun niitä on 12kpl eli joka kuukaudelle oma, voin sanoa alkaa olemaan sopivasti
Noita verhoja löytää kyllä joka nurkalta, toisin kuin esim takalasin ritilöitä
-
Multa saat Teemu halutessas lunastaa verhon. Ritilätkää taida niin aniharvinaisia olla, arvossaan ja hankala saada kun ei kukaan suostu omaansa myymään...
-
Huh, aikaa vierähtänny Japen kanssa touhunnu viimeksi. Konehuonetta mattailtu ja yhdestä kohti ruosteen alkuja hävitelty pois
Maalejakin kävin alustavasti kyselemässä
-
Konehuoneen kimpussa oltu. Alkas vänkärinpuoli olla valmis. Vielä kuskinpuolelta akkun pidike ja syylärin alapelti vois sitten pohjamaalata konetilan. Piti jo päivällä käydä ostaa maalit valmiiksi, pitää minua tämän kanssa liikkeessä :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170117_212750_zpsyborkrs0.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170117_212729_zpsyzvho5ip.jpg)
-
Aamusta lähetty tallille ja aikaankin sain syylärin alapellin ja akunpidikkeen. Enää vaan ankaraa mattausta, tiedä vaikka ensviikolla sais pohjaväriin :P
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170118_133326_zpsiktoigkw.jpg)
-
Tätä on tullu hierottua kuin... :D alkas olemaan pikkuhiljaa hiomaväri kunnossa, enää puuttuu hiomaväri :2funny:
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170125_180400_zpsjhokr0un.jpg)
-
Eilen sain haettua hiomaväriä, Kiitos Volvomies89 -H-
Tänään oltu tositoimissa, rasvan ja silikoonin poistolla pesty pariin kertaan ja väriä niskaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170131_143703_zps4clme1r0.jpg)
-
Tainu jo kuivua kiitettävästi. Tänään hipasin toisenpuolen hijoa, vielä toinen nii pääsee väriä vetää niskaan
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170212_172437_zps2idvpfj1.jpg)
-
Päivästä tuossa aloittelin kuskinpuolen hiomaan ja samalla meni syylärinpeltikin. Eihän tuossa mennyt kuin puolipäivää.
Imurilla tempasin enimmät hiontapölyt veks, pariinkertaan rasvanpoistolla pesua. Ei muistannu kuvaa ottaa, hiottuna nii fiiliksissä tuli tehtyä ja väriähän sitä tuli miltei heti perään vetästyä
Tälläinen siitä tuli 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170215_182329_zpssnbbuz4v.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170215_183226_zps9llvcsxm.jpg)
-
Suojaukset purin veks, konekkin hyppäs paikoilleen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170218_161857_zpsceszprxb.jpg)
-
Vp tuossa putsailin puhtoiseksi ja lasittumat hijoin pois. Näppäilin paikoilleen, lukitteen ja momentin kera. Kytkin ja asetelma paikoilleen ja tietysti levy keskitetty
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170220_205702_zpsiwfhk8bd.jpg)
-
Kukas on jumpannu m47 5x samanpäivän aikana pois ja takasi. Minä :idiot2:
Ekankerran lykkäsin loodan paikoilleen ja kytkintä kokeilee: Alku vaikutti normaalilta kunnes noin puolessavälissä ku alas painoi suorastaan imaisee kuin ois "porras". Siinä oli vähä jotta mitä vattua? Haarukan tarkistelin oli paikoillaan. ei muuta kuin pois ja kattelee. kateltiin onko levy varmasti oikeinpäin, toista painelaakeria eikä mitään merkitystä. Toinen asetelma paikoilleen ja hävisi "porras"
Olin vähä ihmeissään mistä asetelma itteesä ottannut, lappeellaan ollu peräkontissa eikä edes ollu ruostetta ottannu ja aikaisemmin oli paikoillaan tässä, eikä edes ajettu mahottomia. Liuvottimella pesua, tuntui sisältä jonkun verran pölyä irtoovan, ruosteenirroittimella liottaa ja kumivasaralla kopsuttelin ja taas pesin rasvanpoistolla eikun paikolleen. Kas kummaa rupes pelaa oikein jouhevasti :o
Polvet ja häntäluun seutu ihan mustelmilla ku lattianrajassa selällään, looda sylissä tuota jumppaili paikoilleen... :buck2:
Keppi ja pakoputken alkupätkä löysi tiensä myös paikoilleen ja lamda anturi vaihtui myös. Tämä tapahtui eilen..
Tänään kävin kardaaniin uuden Skf tukilaakerin ostamassa, entinen kahisi aivan järkyttävästi. Moottorin ja tulipellin väliset letkut laittelin paikoilleen, myös akun ympärystä tuli täyteltyä puolalla yms. Ohjaustehostajan asentelin myös paikoilleen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170222_164431_zpsz3q4iobf.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170222_192940_zpslxp2wyiy.jpg)
-
Kardaanin hipasin paikoilleen. Tuli myös uupuvia osia kvartsi puhallettua, ne pesin ja hapon nakkasin päälle
Kaima piipahti ja toi tulijaisia Volvon uusi viimasuoja voimakeulan maskiin kiitos tästä -H-
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170223_200532_zpsqxnjqfyt.jpg)
-
Tämän parissa touhuiltu. Bensapumppu vaihtui uutukaiseen 068 malliseen Boschiin, en siihen filteman pumppuun oikein luota vaikka uutukaisena tyrkkäsin sen. Samalla vaihtelin suodattimen ja pumpunvälisen putki banjo paketin, entinen putki oli pehmyt sormin lutistu
Konehuonetta kasailin: johtoja siistin, syylärin nakkelin paikoilleen, akkukoteloa, pissapojan pakettia yms pientä hiplailua
ei enää paljosta paitsi, pääsis koesavut ottaa :sundaydriver:
Illasta pesasta vielä ilmanpuhdistajan kotelo + putket. Tehdä lämmönsäätö läpälle uus vaahtomuovi. Varastosta ettiä ehyt imm ja kaasuläpän välinen putki, entistä aika makiasti teippailtu
-
Putsaripaketin laittelin paikoilleen ja imm
Paisuntasäiliö löysi tiensä, nesteet tein ja kaatelin sisuksiin
Öljynsuodatin paikoilleen ja Mobilit sisään
Puolalta otin johdot irti ja starttailin jotta teki öljynpaineen ja bensapaineet linjastoon
paikoileen johdot ja laakista tulille hörähti 8) S*
Lämpimäksi käyttelin ja vähä ulkoilutin :D
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170302_211300_zpsw1we871i.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170302_211356_zpscgkknmzs.jpg)
-
Ajovalot asentelin paikoilleen, samalla kytkin lisävalot ja sumuvalot toimintakuntoon
Saranat, konepelti, tuuliohjain ja pohjapanssari vielä paikoilleen voi käydä leimaamassa :)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170303_171026%20-%20Copy_zpsksb1nxzp.jpg)
-
Japekin ollut valmiina pitkän tovin 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170314_133600%20-%20Copy_zpsxwksnhsc.jpg)
-
Kusti toi Säädettävän nokkapyörän, suunitelmissa ois jossain kohti tähän tyrkätä ellei kerkiä moottori vaihtua Turbolliseen :D
Se on auki vielä
Syylärin pääty tuntuu aavistuksen vuotavan, vaihdella tässä :)
Ei oo tullu katsastettua vieläkään (oma saamattomuus) Tulihan tuo muutamapäivä takaperin käynnisteltyä ja käyteltyä, hienosti pelas 8)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170510_212312_zpsbsu6iapl.jpg)
-
Laita ihmeessä turbotekniikka tähän ;)
-
Laita ihmeessä turbotekniikka tähän ;)
Vähä himottas, sais M47 kyytiä :D
Saapi tuon motin pukkiin ja käyttää mutereina nyt ensiksi, kassoa sitten lisää
-
Samalla kestävät sisuskalut ja kunnon solmu kylkeen niin saa m47 kunnolla kyytiä :D no onhan niitä parempiakin...
-
Samalla kestävät sisuskalut ja kunnon solmu kylkeen niin saa m47 kunnolla kyytiä :D no onhan niitä parempiakin...
About 350hv tehotavoite nii voi vielä mennä omillakin kaluilla. Toki profiilit ois jees, tietää sitten kansi vaihtuu, nokka, hyrrä yms rupeen tekemään :D
-
Nälkä kasvaa syödessä :nälkä: kokemusta on :D
-
Syylärin vaihtelin, Hella merkkinen tuli. Siinä käyttelin lämpimäksi yhenäkin sammui, hämmästyneenä mietin jotta mikäs?
Hemmetin nahkeesti pyöritti. Ajattelin jotta akkuvarmaan simmahti vaikka ei tuossa kauhian vanha akku ole mutt tunnetusti exide ei varoittele. Toisen akun naplailin paikoilleen ja ei jaksa pyörittää, sitten vasta ihmettelinkin? Laturia kopeloin nii tulikuuma :buck2:
Eli veti jostain syystä oikkariin. Hyllystä uus Hellan laturi paikoilleen ja Exide takaisin paikoilleen. Pyöräitys ja käynnissä 8) Mittailin jännitteen 14.19 antoin. Keulan ledipolttimot vaihtelin pois
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170522_215323_zpslheycyph.jpg)
Syyllinen
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170522_215334_zpshwcoamzu.jpg)
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170522_215639_zpsee2l4iqq.jpg)
-
Isäukon kanssa nosteltiin Turbomotti pois ja kiikuteltiin talliin pukinnokkaan. Pikkuhiljaa, viimeistään talvella työstää
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170523_145720_zps9ua5zaiq.jpg)
-
Laita ihmeessä turbotekniikka tähän ;)
Ei paljoa tarvinnu hullua yllyttää :D
-
Ei paljoa tarvinnu hullua yllyttää :D
Pientä aloitusta :D
Purin kaiken ylimääräisen pois, kuvasta poiketen pukissa on vaan pelkkä lohko, kampuroineen ja mäntineen. Hoonuujäljetkin oli selvästi nähtävissä. Ylhäällä tosin oli hyvin hentoinen porras, hyvä jotta edes huomasi. Hoonilla selviäs siitä tai sitten vaan antaisi olla?
Toki tarkoitus oisi kuitenkin rengastaa ja laakeroida
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170525_131041_zpswbytxn6s.jpg)
-
Me tehtiin se yksi budjetti 8v aiemmin 520tkm ajettuun kellariin, uudet laakerit mutta ei muuta kellariin. Kansi sitten tuli niinkuin kuuluukin. Eikä kone huohottanut mitenkään huolestuttavasti, ja edelleen se on ajossa ja tuntuu saavan sandaalia.
Tuollaiseen sisääajettuun on hioutunut välykset kohdalleen ahtokäyttöä ajatellen, jollakin porakonehoonilla saa äkkiä reiät soikeiksi ja sinne kun uudet renkaat tuuppaa niin ei hyvä. Väittäisin että helpommin tulee hylkimisreaktio
-
Pitää ne renkaat ainakin vaihtaa, ei niistä haittaakaan ole. Eikä tuo hoonaus paikallisella koneistamolla juuri mitään maksa
-
Nyt ois Vakkari Japeenkin 8) Enää vain asennus. Tuli myös Kardaanitunnelin matto
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170604_174521_zps9vp6coq0.jpg)
-
Todellinen leimareissu. Torstaiksi varasin ajan ja kotoa kerkesin 100m nii sulakerasia rupes tupakoimaan ja liekinalkua näyttää. Sulakkeet oli sulannu ja yrittivät palaa, ei johdot. Siinä vikaa etsiskelin nii kaikki johon poikki peräkontin saranat kohdalta ja silti pelas rekkarinvalot :idiot2: aika piti perua ja siirtää tällepäivää. Illasta korjailin johdot, jotka olin aikaisemminkin uusannut reipas parivuotta takaperin
Tänään lähdin syyniin, koko kaupungista meinannu löytää vapaata pakokaasumittaria :D päästöt sain mittuutettua ja lähin ajaa nii kytkin "hävis" vaijerin säätö/lukite levis, onneksi oli nippusiteitä nii sain rakenneltua katsastusreissun ajaksi lukitteen joka piti ja toimi
Katsastukseen pääsin nii eikös siellä joku yli innokas kesämies töissä ja syynäs kyllä todella todella tarkasti näytti jotta jos reikää ei löydy nii tekee reijän. Niitä ei ollut, pohjan kävin taanoin läpi mutta banhardin pusla oli vulkanisoinnista irronnut ja hylky siitä ei mitään muuta löytänny :idiot2:
Samassa syynissä käytin Whiten ja oli banhardin pusla revenny nii mainittennu ku suullisesti. Tosin oli kyllä erimies kattelemassa
Häätyy käydä pusla ostaa, vaihtaa ja uudestaan näytillä käyttää :D Toki vaihtaa virallinen vaijerinsäätö/lukite morkula
-
Todellinen leimareissu. Torstaiksi varasin ajan ja kotoa kerkesin 100m nii sulakerasia rupes tupakoimaan ja liekinalkua näyttää. Sulakkeet oli sulannu ja yrittivät palaa, ei johdot. Siinä vikaa etsiskelin nii kaikki johon poikki peräkontin saranat kohdalta ja silti pelas rekkarinvalot :idiot2: aika piti perua ja siirtää tällepäivää. Illasta korjailin johdot, jotka olin aikaisemminkin uusannut reipas parivuotta takaperin
Tänään lähdin syyniin, koko kaupungista meinannu löytää vapaata pakokaasumittaria :D päästöt sain mittuutettua ja lähin ajaa nii kytkin "hävis" vaijerin säätö/lukite levis, onneksi oli nippusiteitä nii sain rakenneltua katsastusreissun ajaksi lukitteen joka piti ja toimi
Katsastukseen pääsin nii eikös siellä joku yli innokas kesämies töissä ja syynäs kyllä todella todella tarkasti näytti jotta jos reikää ei löydy nii tekee reijän. Niitä ei ollut, pohjan kävin taanoin läpi mutta banhardin pusla oli vulkanisoinnista irronnut ja hylky siitä ei mitään muuta löytänny :idiot2:
Samassa syynissä käytin Whiten ja oli banhardin pusla revenny nii mainittennu ku suullisesti. Tosin oli kyllä erimies kattelemassa
Häätyy käydä pusla ostaa, vaihtaa ja uudestaan näytillä käyttää :D Toki vaihtaa virallinen vaijerinsäätö/lukite morkula
no jo on touhua,jossain ois jo voinut oikeasti hermostua,ymmärrän jos sanoo mutta hylky?????????? :2funny: naurettava pelle!!!!!
-
Puslan vaihtelin eilen ja täyttelin tyhjät kolokohdat liimatiivistemassalla jotta ei oo nii lepru. Virtalukonpohjan vaihdoin myös ku viime keväällä rupes oireilee, ei ollut halukas aina lähtemään käyntiin. Sama vaikka kuinka sahasi, virta-avainta käytteli päälle pois päälle pois nii sitten lähti. Nyt ei tartte avainta käänellä jouten oloa, lähtee heti 8)
putkiston kasailin talvella nii tuli vaan äkäsesti rykästyä nippuun ja kiihdyttäessä tuntuu pohjaan pikkasen ottavan kiinni joten sitä rupesin tänään korjaamaan. Korjaus venyi nii hyväksi jotta välipöntön vaihdoin ku oli pehmenny takapää ja lähtö. Uudesta pöntöstä leikkelin kiinikkeen irti ja hitsailin ylemmäs, ongelmasta pääsin eroon
Vielä sais kytkinvaijerin vaihdella nii uusinta näyttö ja kovaa ajua :3/4 jättää sen:
Niin...
(http://i1242.photobucket.com/albums/gg529/Injecto-R/Jape/IMG_20170618_181219_zpszoh2i371.jpg)
no jo on touhua,jossain ois jo voinut oikeasti hermostua,ymmärrän jos sanoo mutta hylky?????????? :2funny: naurettava pelle!!!!!
-
Tänään kävin jälkinäyttämässä ja leima tuli
Tutumpi katsuuri oli, katteli lappua ja naureskeli itsekseen
Tainu enemmältikkin Tämä kesäkatsuuri kirjoitella tämän tapaisia lappuja :D
-
Tälläkin tullut jo toista päivää ajeltua. Haagin ratti vaihtui paikoilleen, jonka käsittelin äiteen kaapista löytämällä nahan värjäys ja hoitoaineella
tuli hyvä! samalla käsittelin yhen toisenkin ratin. Kardaanintunnelin maton laitoin myös takapenkkiläisille
-
Tälläkin tullut jo toista päivää ajeltua. Haagin ratti vaihtui paikoilleen, jonka käsittelin äiteen kaapista löytämällä nahan värjäys ja hoitoaineella
tuli hyvä! samalla käsittelin yhen toisenkin ratin. Kardaanintunnelin maton laitoin myös takapenkkiläisille
Oisit ouluun ajellu :)
-
Oisit ouluun ajellu :)
Tähellisempää tekemistä ollut ;)
-
Japesta puhdistelin perävaunupistokkeen oli hapettunnut muuvan johto, ei oikein kärryssä meinannu kaikki valot syttyä
Puolan myös vaihtelin, tuntui ettei kunnon kipunaa tule ja tuntuihan tuo vaihdon jälestä ihan erinlaiselta. Näyttää ne nuokin väsyvän ajansaatossa :o
Illasta kattelin ettei oikein kuskinpuoleinen peränouse ja iskarin päästelin irti. paineilmaa tarjosin pillillä aikas nahkia oli
weedeetä sisään ja ajelua ilmalla ylös alas ylös... Hetkenpäästä tuntui oikein notkeelta. Täyttöaukko alas ja ruskeahko liemi valui ulos. Pamppu paikoilleen ja letkunpäästä palapois, uudet o-renkaat eikun kasaan
Toisellekkin puolelle tein kyseisen operaation. Kompuralta uusasin myös o-renkaat. Nyt ei tartte iltaa venata peränousisi ja nousee tasaisesti :)
kuvapalvelu saisi vaihtaa, kauhee innostus lähemmäs 1000 kuvaa vaihtaa ja korjata linkit :buck2:
-
Tuli parikuukautta takaperin hankittua alkuperäiset GT tuet konehuoneeseen, jotka olin ajat sitten puhaltannu ja maalannu
Tänään sain aikaiseksi laittaa paikoilleen, tallin seinällä niistä ei paljon iloa ole :D
-
Tämä oli muutaman viikon pois ajusta, White oli ajussa. Eilen vaihtelin uuden 87 termarin 92 tilalle ja ajuun otin
Lisäpitkästä oli polttimo kyrvähtännyt ja senkin vaihtelin tänään. Tuli oikein pestyäkin
Makiasti tuntuu pelittävän 8)
-
Tämä myyty. Nimimerkki Karppineen voi jatkaa topicia
-
Tällä tullu kohta 2kk ajeltua, 400tkm tulee mittariin parin sadan kilsan päästä
Öljyt ja suodattimen eilen vaihtelin. Samalla perus tarkastukset ympäri konehuonetta, tuli huomattua että 3 ja 4 sylinterin tulpat oli löystynyt hieman. Pittää ottaa seurantaa ettei pamaha tulppa pellistä läpi.
Tähän tullu vaihdettua akku, lisäpitkien rele ja pari sulaketta
Vähällä on päästy tähä mennessä, ei voi muutaku olla autoon tyytyväinen :)
-
Eilettäin vaihtelin pakosarjan ja etuputken välisen tiivisteen kun alkoi vuotamaan. Muutapa ei oo tarvinnu tehäkkään, seuraavaksi varmaanki vuorossa öljyn ja suodattimien vaihto.
(https://thumb.ibb.co/bDQxCx/IMG_20180226_181703_340.jpg) (https://ibb.co/bDQxCx)
Mitä on porukka mieltä kesävalsseista mennäänkö hydrilla niinku ennenkin ollut vai laitetaanko kuvissa olevat 17"
(https://thumb.ibb.co/mfpokH/DSC_0136.jpg) (https://ibb.co/mfpokH)
(https://thumb.ibb.co/cPfHec/DSC_0134.jpg) (https://ibb.co/cPfHec)
-
Nappasin "MYYTY" pois otsikosta, kun karppineen jatkaa auton tarinaa :)
Molemmat vanteet sopii mielestäni yhtä hyvin.
-
mun mielestä noi valkosenpyörät paremmat!
-
Tännään vaihtelin öljyt+suod, tulpat ja ilmansuodattimen.
Kontinluukun johtosarjaan pitäisi lähipäivinä perehtyä, häviää rekkkarinvalot kun luukun aukasee.
(https://thumb.ibb.co/cM37ky/IMG_20180525_195726_004.jpg) (https://ibb.co/cM37ky)
-
Katsastus tarkastukset tehty.
Tilattu alapallonivel kuskin puolelle ja ylätakatuki varsiin kaikki puslat, kuskin puolella oli väljä vaan vaihdetaan kerralla kaikki.
(https://thumb.ibb.co/btiV9y/DSC_0325.jpg) (https://ibb.co/btiV9y)
Keskuslukonkin korjasin/vaihdoin kuskin oven sisälle tulevan paketin.
Talvella jo otin poisa käytöstä kun purki akun yössä tyhjäksi
(https://thumb.ibb.co/m86mGd/DSC_0326.jpg) (https://ibb.co/m86mGd)
Mites tuommoset naarmut onko mahdollista saaha vakuutuksen piikkiin maalausta? Osakasko.
Elikkä auto seiso pari päivää kotona parkki paikalla ja sinä aikana ilmestynyt tuommoset. Kissa? Harakka?(konepellillä oli linnunpaskaa) ja siis syviä naarmuja vähän siellä täällä konepeltiä :tickedoff:
(https://thumb.ibb.co/gLfJUy/DSC_0327.jpg) (https://ibb.co/gLfJUy)
(https://thumb.ibb.co/d4qJUy/DSC_0328.jpg) (https://ibb.co/d4qJUy)
-
Katsastus tarkastukset tehty.
Tilattu alapallonivel kuskin puolelle ja ylätakatuki varsiin kaikki puslat, kuskin puolella oli väljä vaan vaihdetaan kerralla kaikki.
(https://thumb.ibb.co/btiV9y/DSC_0325.jpg) (https://ibb.co/btiV9y)
Keskuslukonkin korjasin/vaihdoin kuskin oven sisälle tulevan paketin.
Talvella jo otin poisa käytöstä kun purki akun yössä tyhjäksi
(https://thumb.ibb.co/m86mGd/DSC_0326.jpg) (https://ibb.co/m86mGd)
Mites tuommoset naarmut onko mahdollista saaha vakuutuksen piikkiin maalausta? Osakasko.
Elikkä auto seiso pari päivää kotona parkki paikalla ja sinä aikana ilmestynyt tuommoset. Kissa? Harakka?(konepellillä oli linnunpaskaa) ja siis syviä naarmuja vähän siellä täällä konepeltiä :tickedoff:
(https://thumb.ibb.co/gLfJUy/DSC_0327.jpg) (https://ibb.co/gLfJUy)
(https://thumb.ibb.co/d4qJUy/DSC_0328.jpg) (https://ibb.co/d4qJUy)
Etkö ole lukenut vakuutusehtoja? ???
Omasta pussista menee. :-[
-
Etkö ole lukenut vakuutusehtoja? ???
Omasta pussista menee. :-[
juuri näin,ei kannata edes yrittää!
-
Näin itsekin aattelin ja on ne joskus luettu vaan ei niitä ulkoota muista.
No aletaan harjoittelemaan maalausta, nii kehtaa joskus tätäkin maalailla
-
Melkeinpä veikkaisin, että myllyttämällä saisi pois? Ei ainakaan luurin näytöltä tihrustettuna kovin syviltä näytä :buck2:
-
Tekeekö naarmunpoistokynillä mitään, tuossa voisi kokeilla?
-
Mites tuommoset naarmut onko mahdollista saaha vakuutuksen piikkiin maalausta? Osakasko.
Elikkä auto seiso pari päivää kotona parkki paikalla ja sinä aikana ilmestynyt tuommoset. Kissa? Harakka?(konepellillä oli linnunpaskaa) ja siis syviä naarmuja vähän siellä täällä konepeltiä :tickedoff:
(https://thumb.ibb.co/gLfJUy/DSC_0327.jpg) (https://ibb.co/gLfJUy)
Aiempaan käyttikseeni tuli just kuvan kaltaiset jäljet, kun kissan pentele koetti hypätä liian läheltä renkaan vierestä konepellille. Persus jäi roikkuun lokarin ulkopuolelle ja kynnet eivät pitäneet, lastut vaan lensi konepellistä. Satuin sen näkeen vielä livenä ja kyllä vähän korpes.
Naarmukynällä saa melkein näkymättömäks, jos koettaa sen päälle myllyttää, niin menee se naarmuun tungettu lakka sumeeks, eikä näytä hyvältä. Tietty jos koettais vasta parin päivän päästä.
Kynäruiskulla/pensselillä lakkaa ura täyteen ja parin päivän päästä myllytys, vähän kuten linkin videossa kiveniskuille:
http://www.kiveniskut.fi/
-
tähän vaihdettu alapallo ja taka akseliin ylätukien puslat. vaan vieläkin jatkaa ravistusta perässä kun vauhtia hiljentää 30-0km/h niin ravistaa niin maan perenkeleesti. ei väliä miten vauhtia hijentää ja onko vapaalla vai vaihesilmässä jne.
ensin ajattelin että johtus nuista ylätuista kun oli ainoot väljät osat takapäässä.
pitänee käyttää lähipäivinä konttorilla ja sanoa että kahtoo peräpään tarkkaan. luultavasti koittaa hirttää ristikkoo kiinni , mutta auto ilmassa toimi kyllä hyvin eikä mikään takerrellu :idiot2:
laittelen hydrat alle , josko niillä leiman saisi paremmin mitä w-wheellsseillä
-
Leimattu kehujen kera.
Suullisen "huomautuksen" sain panhardi puslasta mikä oli revennyt. Myös toinen takalevy on hieman kiero, jarrudynossa pompotti 1.5-1.7 väliä.
Näistä johtunee myös se tärryytys
(https://thumb.ibb.co/gfXCb8/DSC_0368.jpg) (https://ibb.co/gfXCb8)
(https://thumb.ibb.co/jo2Cb8/DSC_0369.jpg) (https://ibb.co/jo2Cb8)
Panhardiin tilasin uudet puslat ja levyn otan varaosa autosta.
Muuten niin hyvässä kunnossa takana jarru osat niin en kehtaa vielä kaikkia uusata ja en näe järkevänä rueta osa kerrallaan vaihtamaan vaan vähintään pareina tai kaikki uutta :)
Jospa nuilla kehtaisi vielä yhden mökkireissu heittää, vielä ei ainakaan maantie ajossa ole ollut ongelmia.
-
Päivitellään tätäkin,
Viime päivityksen jälkeen ei ole kylläkään kummoisia tapahtunut.
Syksystä vaihtelin panhardin puslan ja takajarrulevyn.
Laitoin seisontaan tammikuussa. alku kesästä koitin käynnistellä vaan ei luvannutkaan, noo annoin olla kun ei pakottavaa tarvetta ollut.
Perjantaina sitten nykäsin päivän valoon ja aloin miettimään missä vika, pa pumpunrele oli mennyt mykäksi. Hyllystä uusirele ja sehän käynnisty.
Viikonloppuna vaihtelin parit polttimot, putsasin sulakkeet, kiristin hieman käsijarruvaijereita ja vaihdoin vasemman puolen etupyöränlaakerin.
Maanantaille varasin katsastukseen ajan
Leimahan sieltä tuli puhtain paperein :)
Katsastuksien välillä oli tullut noin 5000km,
ei ole turhan kovalla ajolla ollut :2funny: