Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => Nelivetotekniikka => Aiheen aloitti: Jorkka - 25.01.2012, 21:07:30
-
Elis v70 -01 awd eikä pääse autotalliin?? Eli onko volvon awd tosiaan noin onneton että jumittuu tasaselle pihalle kun etupyörien edessä pieni kynnys ja nousu? Vasen taka- ja oikea etupyörä kaivautu vaan lumeen ja siin oltii.. PERKL! Enpä ajanu autoa nyt sit talliin kun ei oikein vauhdilla viittis ??? Auto ollu nyt viikon omassa käytössä ja koht alkaa kaduttaa... Ennen Audia A6 Quattro eikä ollu ikinä mitään etenemis vaikeuksia... Eli onko vika vaiko huono ominaisuus??
-
Elis v70 -01 awd eikä pääse autotalliin?? Eli onko volvon awd tosiaan noin onneton että jumittuu tasaselle pihalle kun etupyörien edessä pieni kynnys ja nousu? Vasen taka- ja oikea etupyörä kaivautu vaan lumeen ja siin oltii.. PERKL! Enpä ajanu autoa nyt sit talliin kun ei oikein vauhdilla viittis ??? Auto ollu nyt viikon omassa käytössä ja koht alkaa kaduttaa... Ennen Audia A6 Quattro eikä ollu ikinä mitään etenemis vaikeuksia... Eli onko vika vaiko huono ominaisuus??
Ei kai siinä Quattrossakaan sivuttaista lukitusta ole? Eihän tuommoista tilanteesta nouse auto ilman lukkoa jos toinen eturengas ja toinen takarengas jauhaa tyhjää.
-
Muistelen, että tuossa v70 vuosimallissa 2001 on vielä vanha awd järjestelmä jossa voiman siirtymistä taakse ohjaa viskokytkin eikä mitään elektroniikkaa (sähköisiä tasauspyörästönlukkoja yms) ole vakiona :'(
Tollainen täysin mekaaninen toteutus, niinkuin torsenilla tehty audikin jää kyllä paikalleen ristiriipunnassa/ jäällä, kun voima karkaa sutivien pyörien kautta pois. Vetoahan tuossa tapauksesa on kuitenkin siirtynyt taakse ihan normaalisti jos tosiaan kävi näin Vasen taka- ja oikea etupyörä kaivautu vaan lumeen ja siin oltii.. PERKL!
Eli onko vika vaiko huono ominaisuus??
Sanoisin että huono tuuri yhditettynä lukkojen puutteeseen.
PS: hieman uudempi haldexilla toteutettu volvo nousee sähköaivoilla rullilta (tai jäältä) jos yhdelläkin pyörällä on pitoa. (kokeiltu itse tosielämssä ja lukuisissa autotesteissä)
-
Huonosti näyttää Audikin pärjäävän pienessä nokareessa... ???
http://www.youtube.com/watch?v=crnAn-mt1Ks
-
Aika hyvä luotto oli itäsuomalaisilla audin puskureihin. Itse olisin käyttäny hinausköyttä. Niin ja tuo audihan tais olla mahastaan kiinni. Tosin poikittaisten lukkojen puute tekee just tuon. Muistelen kyllä, että tuon ikäisessä audi A6:ssa on EDS esp:n kaverina. Tosin näytti siltä, että pyörät sai sutia vapaasti eli Igor oli kytkeny sähköaivot pois päältä (tai vika päällä) jolloin sähkölukotkin häipyy eli käyttäjän kämmi osittain.
-
jos tuossa on sama järjestelmä kuin mk1 -97 vuosimallissa niin en ikinä jäänyt jumiin vaikka tiukoissa paikoissa kävinkin, kun eturenkaat alkoivat lyömään tyhjää niin vaikka se hullulta kuullostaakin niin piti antaa vaan lisää kaasua jotta ne taka pyörät saa kunnolla mukaan. muuten suti vain eturenkaat.
onhan se toki ymmärrettävää ettei se välttämättä nouse talliin jos kynnystä vasten sutii, olis pitäny ottaa hiukka taakke päin ensin :)