Ääntely johtuu melko varmasti vain vähissä olevista kylmäaineista eikä niinkään vuodosta. Äkkiseltään tulisi itselle mieleen etsiä vuotoa sieltä mistä on vastikään rassattu, mutta varmuudellahan se löytyy vain koeponnistamalla järjestelmä typellä ja käymällä liitokset ja komponentit läpi vuodonilmaisimen kanssa.

No ei voi mitään jos et ymmärrä, niinkuin sanoin helppo kysymys mutta voiko sen katsurin vaihtaa varmasti.
Yleensä näen ihmisestä muutamassa sekunnissa onko yli-innokas niuho vai rento tyyppi niin mielellään en antais sille klopille jolla kiiluu hylsyhiki otsassa. Ainahan kaikkee voi keksiä.

Tottakai voi pyytää mutta onko tuohon joku legal este.
En kaipaa mitään vikaraporttia katsurilta jos otteeseen tulee korjauskehoitus. Yleensä ne kertoilee kyllä omia mielipiteitään siinä ohessa vaikkeivät varmaan tunne autoani itseäni paremmin. Oma koulutustausta on vain insinööritasoa mutta autoni tunnen ja katsastukseen vien kun on pakko.

Hyvää osaa halvalla.

Tottakai sä voit pyytää, että toinen katsuri hoitaa sun auton. En ymmärrä miksi pitäisi vaihtaa katsuria kun pääasia on, että katsuri tutkii autoa sen verran tarkkaan että viat löytyy jos niitä on löytyäkseen. Yleensä oon kysyny katsurilta vielä, että onko mitään näkyvää, mitä olisi syytä korjata ennen seuraavaa leimaa.

Sulat ja lasinpesuneste pääasialliset huoltokohteet

Voitko kenties valistaa tämmöstä tyhmempää että miten noissa sähkäreissä on pyöräntuenta, jousitus ja ohjaus toteutettu.
Meinaan jos niissä ei ole kuluvia osia?

Enkä tiedä minkälaisilla bensavehkeillä olet ajanut jos niissä pitää puhuessa huutaa.

Jatkakaa.