Kulmiksen tallissa tapahtunutta 1997-->

XC40 kanssa tuli Tammikuussa kolme vuotta yhteistä taivalta ja ekat murheetkin on jo koettu. Talvella kuskin penkki herkesi lämpeämästä ja siihen piti vaihtaa istuinosaan uusi vastus. Tämän viikon maanantaina moottori alkoi elää ihan omaa elämäänsä ja vapallee kytkettäessä kierrokset nousivat hallitsemattomasti liki 3000r. Vika löytyi huohotinpöntössä olevasta kumikalvosta, joka oli vanhuuttaan revennyt rikki. Uusi huohotinpönttö tilalle ja lambdakorjauksen mukautuvuuksien nollaus, niin taas mennään

Mikähän moka noissa penkin lämppäreissä on käynyt, kun niitä on mennyt näistä uusista korimalleista pienillä kilometreillä?

Joo en tiedä. Tässäkin oli johtojen päästä mitattuna vastus muistaakseni 2,4 ohmia ja uudessa 2,0 ohmia, eli ei se edes ollut ihan rikki

Pussihousuautoonkin piti tehdä vähän remppaa, kun bensamittari lopetti toimintansa. Tilasin VP-Autopartsilta uuden anturin ja taas toimii.