Volvolta M3.n tappaja

Aiheesta sen verran että kyllä kinnostaa tehokkaat autot itseänikin vaikka koskaan en ole sellasella ajanut. On hienoa että Volvo uusien omistajiensa myötä voi taas hieman vapaammin kehitellä ajatuksia myös noihin marginaalisuuntiin. Ei tuostakaan "tappajasta" koskaan mitään myyntimallia synny, hinnoittelu tulee pitämään siitä huolen, mutta on hyvä kuitenkin tietää että ei haluta olla ihan väritön hajuton ja mauton autonvalmistaja. Kyllä nuo tietynlaista imagoa automerkille tekee tuolla rönsyilyllä. Autoja kai myydään edelleen mielikuvilla, jopa etenkin niitä 1,6l versioita 

Sitten tuo ot-osio eli turvallisuus: klik 

Volvo ei ole sen turvallisempi enää kuin mikään muukaan saman kokoluokan valmistajien tuotteet... joo'o nissanin almera vetää samat tähet kun s40 volsut jne..

oli joo S90 oli silloin satavuotta sitten kova juttu kun kiinassa oli vaan yksi tähti ja sekin lipussa mutta kehitys kehittyy... 200-sarjassa volvo oli "uranuurtaja" mutta muut panssarivaunujen tekijät meni siitäkin ohi...

Ainahan sitä on hyvä olla onnellinen volvon turvallisuudesta ja siitä että kaikki on vakiona mutta tämä hehkutus on jo ohi mennyt, ei ole suuria eroja valmistajissa...

Juuri näin. Kyllähän 70 ja 80 luvulla Volvo oli paljonkin keskivertoautoa turvallisempi, mutta 90 luvulla alkoivat myön muut auton valmistajat panostamaan turvallisuuteen ja tämän vuosituhannen aikana kuroneet eron kokonaan umpeen. Sitähän tuo ylläoleva vakuutusyhtiöidenkin lista kertoo ja hyvä näin.

Pieni videon pätkä.

http://www.teknikensvarld.se/2012/07/05/32838/volvo-s60-polestar-provkord/

No ei tarte M3:sien olla huolissaan. Eiköhän Volvo osaa munia tämänkin homman ettei vaan pappa brändi vaarannu missään vaiheessa.

Joo, ei ole kulku ihan M3-luokkaa, mutta ihan kivasti Tuulilasin testissä S60 T6 Polestarin mitattu 0-100 kiihtyvyys oli 5,6 sek.

Joo, ei ole kulku ihan M3-luokkaa, mutta ihan kivasti Tuulilasin testissä S60 T6 Polestarin mitattu 0-100 kiihtyvyys oli 5,6 sek.

Joo, eihän kyseessä edes ole sama auto. Molemmat uutiset luettuaan ymmärtää, että Tuulilasin testattavana oli normaali S60 T6 R-design paketilla höystettynä ja Polestarin moottorin optimoinnilla. Tuo S60 Polestar eroaa koneenkin osalta jo teknisesti (~500 hv & 545 nm vs. 330 hv & 480 nm), vaikka lähtökohtana onkin ollut sama 3.0-litrainen kutonen kuin T6 on. S60 Polestar on varustettu mm. Öhlinsin iskareilla, erilaisella sylinterikannella ja Brembon jarruilla.

edit: Lisäksi Tuulilasin T6 oli varustettu tomaatilla, Polestar on ainakin julkisuudessa esiintynyt ainoastaan(?) 6 vaihteisella manuaalilla.

Joo, eihän kyseessä edes ole sama auto. Molemmat uutiset luettuaan ymmärtää, että Tuulilasin testattavana oli normaali S60 T6 R-design paketilla höystettynä ja Polestarin moottorin optimoinnilla. Tuo S60 Polestar eroaa koneenkin osalta jo teknisesti (~500 hv & 545 nm vs. 330 hv & 480 nm), vaikka lähtökohtana onkin ollut sama 3.0-litrainen kutonen kuin T6 on. S60 Polestar on varustettu mm. Öhlinsin iskareilla, erilaisella sylinterikannella ja Brembon jarruilla.

edit: Lisäksi Tuulilasin T6 oli varustettu tomaatilla, Polestar on ainakin julkisuudessa esiintynyt ainoastaan(?) 6 vaihteisella manuaalilla.

Sori, minulla tuossa hieman puutteellinen kirjoitusasu. Eli en tarkoittanutkaan, että Tuulilasin koeajossa olisi kyseessä tämä Polestarin tekemä ja topicin M3:n tappaja, vaan nimenomaan oli tarkoitus kertoa vaan kaikkien aikojen tehokkaimman sarjatuotanto Volvon S60 T6 AWD Polestarin 0-100 mittauksesta.

 

Sori, minulla tuossa hieman puutteellinen kirjoitusasu. Eli en tarkoittanutkaan, että Tuulilasin koeajossa olisi kyseessä tämä Polestarin tekemä ja topicin M3:n tappaja, vaan nimenomaan oli tarkoitus kertoa vaan kaikkien aikojen tehokkaimman sarjatuotanto Volvon S60 T6 AWD Polestarin 0-100 mittauksesta.

Ah, pahoitteluni. Ei ollut tarkoitus olla hyökkäävä, ajattelin vain mainita asiasta, että kaikki tietävät kyseessä olevan kaksi "eri" autoa.

tahtoo tollasen polestarin s60:n   

Mullekki kelpais tuo polestar s60. Ei ole pappamaisuutta tuossa volvossa.

Aivan sama mitä tehtaat tekevät kun parin vuoden päästä joku "tuunaa"/rakentaa samasta lähtökohdasta nopeamman.

Mitä "tappamista" jossain vatun Beimarissa nyt on...yliarvostettua Baijerilaista kierrätysmetallia   

Mielenkiintoinen projekti sinänsä  tuo PoleStar...toivon mukaan sitäkin ei vain haudata turhan ekoilun kustannuksella, johon Volvokin on syyllistynyt  jo pitemmän aikaa...