Ensimmäiset Kiinassa valmistetut Volvot saapuvat Eurooppaan - junalla

...tuodaanhan noita laivallakin.

Ei tule Volvoja kiinasta Eurooppaan.

Mielestäni Kiinasssa valmistettu auto ei lisää auton haluttavuutta ainakaan minulla .

Muistaisin lukeneeni jostain, että Ameriikoissa on huomattu Meksikossa rakennettujen Volkkareiden olevan vähävikaisempia kuin Saksassa tehdyt. Osat ovat samoja, mutta työtavat eri. Lisäksi luulisi, että Kiinassa arvostetaan Volvojen kokoonpanossa olevia työpaikkoja sen verta, että työn laatu ja huolellisuus pysyy hyvänä. Voittanee suurimman osan paikallisista hikipajoista...

Muistaisin lukeneeni jostain, että Ameriikoissa on huomattu Meksikossa rakennettujen Volkkareiden olevan vähävikaisempia kuin Saksassa tehdyt. Osat ovat samoja, mutta työtavat eri. Lisäksi luulisi, että Kiinassa arvostetaan Volvojen kokoonpanossa olevia työpaikkoja sen verta, että työn laatu ja huolellisuus pysyy hyvänä. Voittanee suurimman osan paikallisista hikipajoista...

Jotenkin se valmistusmaa luo odotukset laadun tasosta, vaikka Kiinassakin osaavat kasata kikkareita ja mölistimiä jotka kestää kauemmin kun sen 2-3 viikkoa. Silti itsellä parempi laadun odotus ja fiilis tuotteesta joka tehty esim Japanissa. Mutta kukin tavallaan.

Ei tule Volvoja kiinasta Eurooppaan.

Tänään netissä luki, että JUNALLA ja LAIVALLA.

Olinko väärässä?

Ei ole kuulunut mitään, eikö alun perin tuota pitkää S90 pitänyt myös tuoda tänne, Executivena tai Royalina?

Tänään netissä luki, että JUNALLA ja LAIVALLA.

Olinko väärässä?

Niin tuossa näyttää, mutta Tekniikanmaailma kirjoittaa että:

Kaikki Volvon suuret henkilöautot tehdään jatkossa Kiinassa Daqingin tehtaalla. Niitä ei kuitenkaan laivata sieltä ulkomaille, vaan ne kuljetetaan junalla.

Belgiasta sitten niitä voidaan laivata eteenpäin?

Tätä tarkoitusta varten rakennettu juna kuljettaa kerralla 225 autoa Daqingista Belgiassa sijaitsevaan satamakaupunki Zeebruggeen.

Niin, TM:n jutusta, joka lie Volvocars-Geelyn lehdistötiedote, voi lukea, että tulevat junalla Eurooppaan, Belgiaan. Suomeen ne tulee laivalla Belgiasta, Göteborgin kautta.

Niin, TM:n jutusta, joka lie Volvocars-Geelyn lehdistötiedote, voi lukea, että tulevat junalla Eurooppaan, Belgiaan. Suomeen ne tulee laivalla Belgiasta, Göteborgin kautta.

Mutta ei niitä eurooppaan tuoda laivalla. Euroopan sisällä sitten laivalla. Mikä kyllä äkkiseltään kuulostaa oudolta, mutta kai se on helpompaa jaella autoja eri maihin. Kuulostaisi oudolta että kaikki kävisi vielä mutkan Göteborgissa.

Mutta ei niitä eurooppaan tuoda laivalla. Euroopan sisällä sitten laivalla. Mikä kyllä äkkiseltään kuulostaa oudolta, mutta kai se on helpompaa jaella autoja eri maihin. Kuulostaisi oudolta että kaikki kävisi vielä mutkan Göteborgissa.

Taisi se joskus Mersukin jostain syystä lähteä Saksaan johonkin jatkokäsittelyyn Uudenkaupungin tehtaalta. Saksasta tuli sitten takaisin loppukokoonpanoon Suomeen ja sitten takaisin Saksaan
Ilmeisen halpaa tuo "turha" kuljettaminen...

Suomessa myytävät Mersut käytettiin Saksassa ruostesuojauksessa

Ne muutamat S90:t voitaisiin varmaan tuoda rekalla Kiinasta mitä niitä Keski-Euroopassa myydään 

Kuulostaisi oudolta että kaikki kävisi vielä mutkan Göteborgissa.

Tarkoitettaneen, että laiva matkallaan Suomeen lisää/vähentää lastia Göteborgin satamassa.

Mutta ei niitä eurooppaan tuoda laivalla. Euroopan sisällä sitten laivalla. Mikä kyllä äkkiseltään kuulostaa oudolta, mutta kai se on helpompaa jaella autoja eri maihin. Kuulostaisi oudolta että kaikki kävisi vielä mutkan Göteborgissa.

Onpas vaikea kirjoittaa yksiselitteisesti  juuri niin tarkoitinkin, ja tuota, että Suomeen Belgiasta tuleva laiva stoppaa Göteborgissa ja jatkaa siitä Hankoon ja niin edelleen.

Suomeen ne tulee laivalla Belgiasta, Göteborgin kautta.

Oliko se niin että laivalla on vakkarireitti - Göteburg - Englanti - Belgia - Hanko josta sitten Göteburgiin taas, siis ruotsivolvotkin Belgian kautta.