Automaattilaatikosta

Tulipa hommattua V70 TDI vm. 1999 tomaatilla ja nyt on aika kysellä vähän ko. kapistuksesta.

Nimittäin kun lähden liikenteeseen täältä kotoota ja n. kilsan ajon päästä kiihdytän motarille n. 100 km/h vauhtiin ja ajan sitä tasaisesti niin kierrokset huitelevat jonkin aikaa siinä 2400 rpm paikkeilla 0,5-1,0 km. Jossain vaiheessa kierrokset kuitenkin tippuvat n. 2100 rpm paikkeille ja pysyttelevät siinä sitten loppumatkan.

Onko tämä ns. normaalia ja asianmukaista? Pakkohan tuon vaihteiston on "luistaa" tuon 0,5-1,0km ajan kun myöhemmin samaa vauhtia mennään matalamilla kierroksilla. Mahtaako olla tervettä?

Turbiini lukko kytkeytyy ja laatikko lakkaa luistamasta.

Oletko tarkistanut laatikon öljymäärän ja niiden kunnon?

Tulipa hommattua V70 TDI vm. 1999 tomaatilla ja nyt on aika kysellä vähän ko. kapistuksesta.

Nimittäin kun lähden liikenteeseen täältä kotoota ja n. kilsan ajon päästä kiihdytän motarille n. 100 km/h vauhtiin ja ajan sitä tasaisesti niin kierrokset huitelevat jonkin aikaa siinä 2400 rpm paikkeilla 0,5-1,0 km. Jossain vaiheessa kierrokset kuitenkin tippuvat n. 2100 rpm paikkeille ja pysyttelevät siinä sitten loppumatkan.

Onko tämä ns. normaalia ja asianmukaista? Pakkohan tuon vaihteiston on "luistaa" tuon 0,5-1,0km ajan kun myöhemmin samaa vauhtia mennään matalamilla kierroksilla. Mahtaako olla tervettä?

Täysin normaalia vaihteiston toimintaa, ainakin kylmällä/viileällä laatikolla 

Pakkohan tuon vaihteiston on "luistaa" tuon 0,5-1,0km ajan kun myöhemmin samaa vauhtia mennään matalamilla kierroksilla. Mahtaako olla tervettä?

Se ei varsinaisesti ole vaihteisto joka luistaa vaan momentinmuunnin. Se on siellä siksi jotta voimansiirto luistaisi siitä kohdasta (kytkimen korvike).