Penkin irroitus 850

Kuljettajanpenkin irroitus olisi tarpeen, mutta autossa on sivutörmäys tyynyt.
Voiko penkin irroittaa normaalisti ja penkin pistokkeen kiskaista irti, ilman että nuo "bägit" ottavat nokkaansa.
Usein noista bägeistä annetaan ohje, akun kenkä irti, odottelua vartin verran ja sitten hommiin.
Vaatiiko moisen varmistuksen?
Auto on 850 farmari vm.-95.

850:ssä on mekaaninen toi bägin laukaisu mekanismi joka sijaitsee niinä penkin sivussa olevan lokeron takana. Löydät sen kun nykäiset lokeron etukulman ylös. Siellä pitäis joidenkin oppien mukaan olla joku punainen ns. sokka joka tulisi laittaa sen anturin päälle, jos olen oikein joskus jostain jotain lukenut, otta siitä sitten selvää. 

Mutta siis varovasti kun otat penkin irti ja et heitä niitä sille kyljelle jossa on se "lokero" niin ei sen pitäs sillon posahtaa.

Joku kyllä vois vielä varmistaa tän väitteen niin ei tarvii tulle voge850:n mulle sitten avautumaan jotta säähän sanoit ettei mitään satu

Onkos sulla manuaali vaiko sähkö jakkarat?

850:ssä on mekaaninen toi bägin laukaisu mekanismi joka sijaitsee niinä penkin sivussa olevan lokeron takana. Löydät sen kun nykäiset lokeron etukulman ylös. Siellä pitäis joidenkin oppien mukaan olla joku punainen ns. sokka joka tulisi laittaa sen anturin päälle, jos olen oikein joskus jostain jotain lukenut, otta siitä sitten selvää. 

Mutta siis varovasti kun otat penkin irti ja et heitä niitä sille kyljelle jossa on se "lokero" niin ei sen pitäs sillon posahtaa.

Joo se lokero kokonaan pois ja varmistin paikalleen. Tuo sivupäkkihän ei ole minkäänlaisessa yhteydessä auton kanssa, vaan on ihan itsenäinen systeemi.

Itte otin -97 mallista liittimet auki penkin alta, pultit pois, sen penkin sivumuovi pois, ja sitten penkki varovasti pois, en laitellut mitään sokkaa minnekkään ( joka toki on väärä tapa )
Vaihdoin selkänoja osan, ja penkki takaisin.
Ei se ihan pienestä iskusta laukea.

850:ssä on mekaaninen toi bägin laukaisu mekanismi joka sijaitsee niinä penkin sivussa olevan lokeron takana. Löydät sen kun nykäiset lokeron etukulman ylös. Siellä pitäis joidenkin oppien mukaan olla joku punainen ns. sokka joka tulisi laittaa sen anturin päälle, jos olen oikein joskus jostain jotain lukenut, otta siitä sitten selvää. 

Mutta siis varovasti kun otat penkin irti ja et heitä niitä sille kyljelle jossa on se "lokero" niin ei sen pitäs sillon posahtaa.

Joku kyllä vois vielä varmistaa tän väitteen niin ei tarvii tulle voge850:n mulle sitten avautumaan jotta säähän sanoit ettei mitään satu

Onkos sulla manuaali vaiko sähkö jakkarat?

Manuaali jakkarat on, ja en tule "avautumaan", sillä onhan noiden bägien kanssa tullut muun automerkin kohdalla temuttua.
Ajattelin vain kun on uusi automerkki, että on hyvät niksit tiedossa ennen kuin rupeaa "räpeltämään" tietämättä asiasta mitään.
Kuitenkin tuli hyvää tietoa, noi sokka jutut yms.

Penkin irroituksen syy on, kun korkeuden säätö ei toimi.
Löysin penkin alta sellaisen raudan joka on kiinni korkeuden säädön vivustoissa, sellainen keinumainen rauta.
On näköjään lähtenyt toiselta puolelta irti, tai sieltä oli hajonnut sellainen jousimainen "sokka", joka pitää tuon raudan sellaisessa tapissa, pirun vaikea selittää, on varmaan ihan painamalla kiinni.
Mistähän tuollaisia kiinnikeitä saisi?