900-sarjan ja S/V90 hankinta

http://www.nettiauto.com/volvo/940/4158334
Mihin pitää kiinnittää huomiota tällasta autoa hankkiessa? Ulkoisesti ainakin näyttäisi hyväkuntoselta. Kehtaako tosta maksaa päälle 2000€?

Yhtä 940 classic farkkua tarjottiin vaihdossa tossa, rupesin vaan muistelemaan että mites noissa meni tyyppihyväksyntäasiat? Eli '98 mallinen kun on kyseessä, niin onko mitä erityishuomioita virittämisen, putkistojen tms. suhteen? Vai meneekö toi kuten 850:ssä että siinä ei tarvi olla tyyppihyväksyttyjä kilkkeitä kuten esim. x70 sarjassa? Kun ei muista enkä osannut vissiin hakeakaan oikein

käytännön kulutuslukemat kiinnostaisi tietää, paljonkohan tuo automaatti lisää kulutusta?
tuollainen olisi emännälle kiikarissa kauppakassiksi

Jos se kauppakassiksi tulee, siis lyhyille matkoille, kyllä siihen automaatilla litran saa lisää laittaa sataselle. Ainakin.
Manuaalina tuollaisia turboja on ollut ja vakiona matka-ajossa pääsee tuonne 8.5l/100km. Lastutettuna, siis paineitakin käytetään jo välillä sitä baaria, keskikulutus on mulla ollut tuommosen 11l/100km. Matkassa menee vakion lukemilla jos ei naatiskele niistä vääntöohituksista...

juu kauppakassi oli ehkä vähän harhaanjohtava sana..sanotaanko et sekalaiseen ajoon duunimatkoille.

130tkm matkalle keskikulutus sedanina vähän reilut 11, paljonlaisesti 5km työmatkaa, mutta ei "oikeaa" kaupunkiajoa vaan syrjäisemmän taajaman läpiajoa. Seassa toki maantietäkin, nurkissa menee talvella joku 14, maantiellä pääsee alle kympin. Siis kesällä.

Silloin kun mun manuaalivaihteinen '97 945 Classic (eli B230FK-kone) oli vielä aktiivikäytössä, koko vuoden keskikulutus oli 9.3 litraa sadalla. '08 Peugeot 308 SW 110 HDi kuluttaa samassa käytössä vuositasolla 5.3 litraa satasella, siis diisseliä.

Maantiellä on mahdollista päästä noin kahdeksalla litralla jos malttaa ajaa 80 km/h, satasen vauhdissa mulla meni aina vähän yli 9 litraa. Pahimpien talvikuukausien kulutus saattoi lähennellä kahtatoista litraa.

Luulisin että automaatti menee maantiellä aika lailla samalla kulutuksella, onhan siinä turbiinilukko. Kaupunkiajossa menee varmaankin vähintään litran enemmän satasella kuin manuaalilla. No, mulla oli '86 740 automaatilla, talvella meni helposti 15 litraa sadalla.

http://www.nettiauto.com/volvo/940/4158334
Mihin pitää kiinnittää huomiota tällasta autoa hankkiessa? Ulkoisesti ainakin näyttäisi hyväkuntoselta. Kehtaako tosta maksaa päälle 2000€?

En maksais. Tuo on vielä m46 laatikolla ja tuolla hintaa saa -95-96 mallin m90 laatikolla ihan helposti, joilla ajettu 200-300tkm. Tuossahan ei ole lukemaa edes kerrottu.
Jos joku pyytää uudemmasta vaikka 1800€, oikeasti se lähtee monasti 1400€ kun on ollut vähän aikaa myynnissä ja osaa tinkiä rahat kourassa. Tuossahan ei ainakaan ole mainittu kaksia renkaita, lisäkustannus on halvimmillaan ainakin 300€ jos siihen jotkut käytetyt talvipyörät hommaa joilla nyt jotain tekeekin...

Tiedän mistä puhun.

Juuh, tällanen tuli ja olen tyytyväinen!
http://www.nettiauto.com/volvo/940/4236850
Saatiin vähän tingittyäkin.

Saatiin vähän tingittyäkin.

Tuon kun tuosta tekee niin vaikuttaa tosi hienolta vehkeeltä...
Taidat olla muutamien harvojen joukossa suomessa jotka omistavat viimeisen vuosimallin 940 tbon...
Näkyy vielä olevan ft malli...   
Eläpä luovu tuosta ihan helpolla...

Juuh, tällanen tuli ja olen tyytyväinen!
http://www.nettiauto.com/volvo/940/4236850
Saatiin vähän tingittyäkin.

Onnittelut, toivottaa kateellinen!

Kiitokset!

Pappamutka lähti jo

Jos se kauppakassiksi tulee, siis lyhyille matkoille, kyllä siihen automaatilla litran saa lisää laittaa sataselle. Ainakin.
Manuaalina tuollaisia turboja on ollut ja vakiona matka-ajossa pääsee tuonne 8.5l/100km. Lastutettuna, siis paineitakin käytetään jo välillä sitä baaria, keskikulutus on mulla ollut tuommosen 11l/100km. Matkassa menee vakion lukemilla jos ei naatiskele niistä vääntöohituksista...

Jurvan miittireissulla tuli ~600km maantietä ajettua. Mennessä letkassa mentiin kaikista autoista ohi jotka tuli perä edellä vastaan. Näitä ohituksia ei suoritettu mitenkään hissutellen vaan reilulla kaasulla. Kotiin päästyä tankkasin ja laskennallinen keskikulutus 8,7l/100km.  Autossa on lastu, isompi ahdin, ym... En meinannut uskoa laskukonetta. 

Tuon kun tuosta tekee niin vaikuttaa tosi hienolta vehkeeltä...
Taidat olla muutamien harvojen joukossa suomessa jotka omistavat viimeisen vuosimallin 940 tbon...
Näkyy vielä olevan ft malli...   
Eläpä luovu tuosta ihan helpolla...

Itse kuulun siihen joukkoon jolta löytyy -98 mallinen 940. On vielä käyttöönotettu vuoden 1998 puolella. FT:nä tietenkin. Mittarissa 287 000km.

Tuon kun tuosta tekee niin vaikuttaa tosi hienolta vehkeeltä...
Taidat olla muutamien harvojen joukossa suomessa jotka omistavat viimeisen vuosimallin 940 tbon...
Näkyy vielä olevan ft malli...   
Eläpä luovu tuosta ihan helpolla...

Eihän -98 turboa edes saannut muulla kuin FT:llä ainakaan suomessa.

käytännön kulutuslukemat kiinnostaisi tietää, paljonkohan tuo automaatti lisää kulutusta?
tuollainen olisi emännälle kiikarissa kauppakassiksi

Oman yli 12 vuoden seurannan tulos on 8 ja 18 litran välillä/100 km (7.92 - 17.58). Ääriarvot ajettu 940 230 fk -96 automaatilla.

Samoihin raameihin asettuu tuon nykyisenkin kulutus. 940 230 ft aut. -98.

Erinomainen "kauppakassi", kääntyy siinä missä honda jazz  .