Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Aiheen aloitti: JonPPa123 - 18.05.2023, 19:10:47
-
Moro kaikki, elikkä olisi aikeissa laittaa tuo jakopään suojarauta xc60 2010 volvoon ja auto on d5. Rauta on ja ohjeet mut onko kellään kuvia tai videota tuosta miten tuo asennetaan? Liian monella tuttavalla on poksahtanut moottori tuon ilmastoinnin hihnan katkeamisen takia ni pakko alkaa ennalta ehkäistä tuota :D kiitos jo valmiiks kaikille vastauksista.
-
Eturengas ja sisälokasuoja irti. Kampuran siivapyörän vasemmalla puolella näkyy kaksi reikää joissa on kierteet, eli kaksi pulttia tulee niihin. Sitten siivapyörän oikealla puolella on yksi pultti joka pitää alkuperäistä muovista suojaa paikalllaan. Irroita se, asenna rauta ja ruuvaa takaisin kiinni. Rauta on asennettu. Oma rauta saapuu ensi viikolla mutta näin arvelen kiinnityksen tapahtuvan, kun auton alla eilen värkkäilin ja katsoin tuota.
-
Eturengas ja sisälokasuoja irti. Kampuran siivapyörän vasemmalla puolella näkyy kaksi reikää joissa on kierteet, eli kaksi pulttia tulee niihin. Sitten siivapyörän oikealla puolella on yksi pultti joka pitää alkuperäistä muovista suojaa paikalllaan. Irroita se, asenna rauta ja ruuvaa takaisin kiinni. Rauta on asennettu. Oma rauta saapuu ensi viikolla mutta näin arvelen kiinnityksen tapahtuvan, kun auton alla eilen värkkäilin ja katsoin tuota.
Kiitos paljon hyvästä vastauksesta
-
Pikasta apua kaipais. Ohjeessa on suositeltu M7 pultille raudan paksunen prikka jotta se vastaa alkuperästä ni tyhmä kysymys että kummalle puolelle tuo prikka tulee
-
Vähän myöhässä tämä vastaus mutta kaksi m6 prikkaa josta viilataan reikää niin että mahtuu se alkuperäinen m7 pultti läpi ja senjälkeen vaikka smirgelillä tai rälläkällä hioo prikkojen ulkohalkasijan sen pultin paksumman tasaisen kohdan kokoon, näin se tulee raudan paksuuden verran ulospäin eikä paina sitä muovisuojaa länään. Toivottavasti joku tästä ymmärsi miten se tehdään, eipä tullu vklp otettua kuvaa kun yhden taas asensin.
-
Vähän myöhässä tämä vastaus mutta kaksi m6 prikkaa josta viilataan reikää niin että mahtuu se alkuperäinen m7 pultti läpi ja senjälkeen vaikka smirgelillä tai rälläkällä hioo prikkojen ulkohalkasijan sen pultin paksumman tasaisen kohdan kokoon, näin se tulee raudan paksuuden verran ulospäin eikä paina sitä muovisuojaa länään. Toivottavasti joku tästä ymmärsi miten se tehdään, eipä tullu vklp otettua kuvaa kun yhden taas asensin.
Ite asentelin yhdellä prikalla mikä sattu käteen miljoonalootasta, näiköhän tulee suurta vahinkoa? Ei tuo ainakaa hihnaa kiinni ota.