Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Merlin - 16.12.2017, 15:20:38
-
Tällainen tuli hankittua käyttöautoksi.
(https://thumb.ibb.co/bZjn9m/DSC_0128.jpg) (https://ibb.co/bZjn9m)
Auto on alunperin Finnairin ostama ja autossa on aikalailla perusvarusteet.
Äkkiseltään tulee mieleen;
-Musta nahkasisusta
-Ardic ajastimella
-Automaattinen ilmastointi
-Vakionopeudensäädin
-Sadetunninstin (vai tihkuko se on?)
-Puhelinvarustus
-Alkuperäinen vahvistin penkin alla
-Napista kääntyvät sivupeilit
-Automaattisesti tummentuva taustapeili
Varustetaso taitaa olla Momentum?
Autoa on hyvin huollettu ja hyvin toimiikin. Edellinen omistaja oli laittanut Yatourin soittimeen. Hyvin humppa soi. Kotimatkalla mittariin pyörähti 337 000.
Tässä kuvia pimeässä parkkikaton valaistuksessa märästä ja likaisesta autosta.
(https://thumb.ibb.co/hXdHZm/DSC_0001.jpg) (https://ibb.co/hXdHZm)
(https://thumb.ibb.co/n45Wum/DSC_0004.jpg) (https://ibb.co/n45Wum)
(https://thumb.ibb.co/cYBt76/DSC_0003.jpg) (https://ibb.co/cYBt76)
(https://thumb.ibb.co/cePVn6/DSC_0005.jpg) (https://ibb.co/cePVn6)
(https://thumb.ibb.co/gNtZEm/DSC_0019.jpg) (https://ibb.co/gNtZEm)
(https://thumb.ibb.co/nGcmum/DSC_0020.jpg) (https://ibb.co/nGcmum)
(https://thumb.ibb.co/ddNVLR/DSC_0021.jpg) (https://ibb.co/ddNVLR)
(https://thumb.ibb.co/dyqd76/DSC_0006.jpg) (https://ibb.co/dyqd76)
(https://thumb.ibb.co/ePABS6/DSC_0025.jpg) (https://ibb.co/ePABS6)
(https://thumb.ibb.co/jxsmum/DSC_0008.jpg) (https://ibb.co/jxsmum)
(https://thumb.ibb.co/mGqjfR/DSC_0024.jpg) (https://ibb.co/mGqjfR)
(https://thumb.ibb.co/d25jfR/DSC_0011.jpg) (https://ibb.co/d25jfR)
(https://thumb.ibb.co/n8gJ76/DSC_0013.jpg) (https://ibb.co/n8gJ76)
(https://thumb.ibb.co/hjgUEm/DSC_0030.jpg) (https://ibb.co/hjgUEm)
(https://thumb.ibb.co/khK5n6/DSC_0015.jpg) (https://ibb.co/khK5n6)
-
Lisäsin kuvia autosta ja päivittelin tietoja aloitusviestiin.
Täysin ongelmitta meidän yhteiselo ei alkanut.
Tällä haimme kaverille pidemmän ajomatkan päästä myöskin kasikymppisen Volvon. Perille kun pääsimme, auto alkoi kiukuttelemaan. Mittaristo pimeni kokonaan, vaihteisto meni vikatilaan, vilkut, pyyhkijät, tai pitkät valot eivät toimineet ollenkaan. Lisäksi matkalla loppui menovesi. :facepalm: Koti kuitenkin auto toi.
Seuraavana päivänä vein auton isälle töihin, joka luki ja nollasi autosta vikakoodit. Aluksi testeri ei saanut autoon mitään yhteyttä, mutta akunkengän käyttämällä irti yhteys pelasi. Ainoastaan yksi vikakoodi jäi aktiiviseksi, joka on sisäilman tunnistin.
Autosta oli polttoainesäiliön luukun sarana hajonnut ja koska Motonetin oma oli ihan paska, ostin saranan Volvolta. Lopussa on kuvia konepellin lakkavirheistä.
Eipä muuta, vajaa tonni on tullut kilometrejä mittariin vajaassa viikossa, ja tankillinen löpöä poltettu. Ihana auto. S*
(https://thumb.ibb.co/dw4fn6/DSC_0129.jpg) (https://ibb.co/dw4fn6)
(https://thumb.ibb.co/cPjrum/DSC_0016.jpg) (https://ibb.co/cPjrum)
(https://thumb.ibb.co/c3yUfR/DSC_0018.jpg) (https://ibb.co/c3yUfR)
-
Autosta hajosi joulun kunniaksi CEM-yksikkö. Virrat päällä mittaristoon syttyy ainoastaan moottorin vikavalo ja virrat pois kääntämällä releet naksahtaa kolme kertaa. Käyntiin auto ei lähde. Isä tilaa uuden keskiviikkona, toivottavasti tulee nopeasti, ettei tarvitse Pervolla ajella. Kyllähän tuota osasin odottaakin, kun aikaisemminkin temppuili.
Kokeilin vielä elvyttää tuota auton omaa yksikköä. Muutama tinaus näytti hapettuneelta ja ne kävin kolvilla läpi. Ei kuitenkaan auttanut. Paska homma... :-\
-
Tänään sain auton takaisin ajoon. Aamupäivällä kun tilasi uuden yksikön, niin kahdelta se oli jo toimipisteessä. Hyvää ja nopeaa palvelua, onneksi oli Helsingissä varastossa. 1100€ maksoi yksikkö ja 60€ ohjelmointi. :buck2:
Pääsin itse jopa ohjelmoimaankin. :juhau:
Siinä kuva sinisestä paketista.
(https://thumb.ibb.co/htCoew/DSC_0044.jpg) (https://ibb.co/htCoew)
-
Ei olisi itsellä ollu varaa uutta cemmiä laittaa. Olisi joutunu vanhalla ehjällä menemään :) Mutta uusi on aina uusi.
-
Ei olisi itsellä ollu varaa uutta cemmiä laittaa. Olisi joutunu vanhalla ehjällä menemään :) Mutta uusi on aina uusi.
Kyllähän tuo kirpaisi. Käytetyn ostoa mietin, mutta päätin sitten hommata kokonaan uuden. Jäihän se vanha vielä tallelle, niin sen voisi korjauttaa ja säästää pahan päivän varalle.
Siinä kun autoon ohjelmoitiin uutta yksikköä, niin tuli mieleen, että nythän samalla voisi kytkeä pois päältä lämmittimen suorakäynnistyksen. Mutta siihenkin olisi pitänyt tilata erikseen ohjelma, enkä sitä muistanut pyytää mukaan. Tulee kuitenkin jonkin verran pätkäajoa, mikä tuskin tekee lämmittimelle hyvää, kun käynnistyy ja sammuu vähän väliä. Saahan sieltä kyllä suorakäynnistyksen päälle, mikä helpottaa, mutta akku taas ei siitä touhusta tykkää, kun ei ehdi latautua.
-
Moottoriöljyt sekä suodattimen vaihdoin. Mittarissa on nyt 340 250, eli kolmisen tonnia on tullut ajettua vajaassa kuukaudessa.
Edellisillä öljyillä oli ajettu noin 19 000 kilometriä, eli ihan hyvään aikaan vaihdoin. Edellinen öljynvaihtaja oli kääntänyt tyhjennyspropun öljypohjasta pyöreäksi, niin sen kanssa meni muutama hetki tapellessa. Motonetistä hain uuden propun ja varoiksi ostin vielä öljynvaihtopumpun, että saa öljyt edes jotenkin vaihdettua. Isolla taltalla hakkaamalla proppuun pienen loven propun sai käännettyä auki 16 millisellä hylsyllä.
Siinä nosturilla tutkin alustaa, niin kaikkialla näytti hyvältä, paitsi oikea etuiskari on oksentanut öljyt pitkin tolppaa. Seuraavaksi vaihtoon menee siis iskarit ja niiden yläpäät molemmille puolille.
(https://thumb.ibb.co/gLC2xR/DSC_0105.jpg) (https://ibb.co/gLC2xR)
(https://thumb.ibb.co/i6zFHR/DSC_0106.jpg) (https://ibb.co/i6zFHR)
-
Ihanaa. :buck2:
Autossa on vaihteisto alkanut temppuilemaan kylmänä. Mielestäni 1-2 ja 2-3 vaihdot tapahtuvat luistaen. Paikallaan vaihteet kytkeytyvät eteen, sekä taakse nätisti ja heti kun jalan nostaa jarrulta auto lähtee nätisti liikkeelle. Lämpöisenä ei ole mitään ongelmia. Ainoastaan täyskaasukiihdytyksessä kolmosella kierroksissa tapahtuu selvä nytkähdys, mutta minun on annettu ymmärtää tämän olevan ominaisuus. Tuolloin nopeus kuitenkin nousee koko ajan. Öljyt ovat kirkkaan punaiset, mutta mitään tietoa ei ole mitä öljyä sinne edellisessä vaihdossa on laitettu.
Öljythän nyt ainakin ensi alkuun voisi vaihtaa, mutta voi morjes, jos tuo nyt porsii... :tickedoff: :facepalm:
-
Oletko varma että se 1-3 vaihdoissa luistaminen on epätoivottua toimintaa, eikä vain vaihteiston normaalia käytöstä johtuen kylmästä öljystä? :idiot2: Tosiaan se 2-3 vaihdos on tälle laatikolle ominaisesti satunnaisesti vähän miehekkäämpi vaihtotapahtuma. Pihassa kaksi Volvoa samalla laatikolla ja molemmissa tuo 2-3 ei ole aina niin siveellinen...
-
Oletko varma että se 1-3 vaihdoissa luistaminen on epätoivottua toimintaa, eikä vain vaihteiston normaalia käytöstä johtuen kylmästä öljystä? :idiot2: Tosiaan se 2-3 vaihdos on tälle laatikolle ominaisesti satunnaisesti vähän miehekkäämpi vaihtotapahtuma. Pihassa kaksi Volvoa samalla laatikolla ja molemmissa tuo 2-3 ei ole aina niin siveellinen...
Ei se tässäkään aiemmin kovin sivistynyt vaihto ole ollut, mutta nyt se on kyllä selvästi pahentunut. 2-3 vaihto on nyt alkanut selvästi luistamaan. Lisälämmitintä olen käyttänyt lähes aina ennen liikkellelähtöä ja vielä antanut käydä hetken tyhjäkäyntiä, jotta vaihteistöljyt lämpenevät edes vähän. Muuten tuo toimii kuin ajatus, lukuunottamatta sitä kolmosella "luistamista" lämpimänä. En tiedä onko se luistamista vai mitä, mutta siltä se ainakin vaikuttaa.
Tekevätkö sinun autot lämpöisinä samaa?
-
Hmmm....Ei noi minun Volvot kyllä tosiaan luista missään vaihdossa (pl. momentinmuuntimen luisto tietenkin). Se 2-3 vaihto on tosiaan itselläni sellainen suhteellisen terävä ja tarkka ihminen voi pienen nykäisyn huomata, mutta luistoa ei ole. Toisessa Volvossa toi on ollut koko minulla olemassaoloajan eli 60tkm, eikä ole miksikään muuttunut, vaikka vaihteistoöljytkin on vaihdettu tuona aikana 3 kertaa... :idiot2:
Miltä sen laatikon huoltohistoria näyttää?
-
Otin aikaisemmin videon tuosta täyskaasukiihdytyksestä, en vain tiedä miten sen saisin tänne liitettyä.
Viime yönä kun töistä lähdin, niin kevyellä kaasulla 2-3 vaihto selvästi luisti. Ikään kuin mietti hetken. Ei kuitenkaan mielestäni käynyt vapaalla.
Tarkennan nyt vielä sen, että lämpöisenä tuo ei luista missään vaihteen vaihdossa, vaan se luistaminen tapahtuu silloin, kun vaihde on jo vaihtunut kolmoselle ja kesken kiihdyttämisen kierrokset laskevat hetkeksi.
Kahteen kertaan tuohon on elämänsä aikana öljyt vaihdettu, ensimmäisen kerran 140 tuhannessa kilometrissä ja sen jälkeen ennen minua edeltävää omistajaa. Ikinä en ole rääkännyt kylmää vaihteistoa, vaan vasta sitten, kun kaikki vaihdot tapahtuvat lähes huomaamatta.
Nyt vain kiinnostaisi tietää sekin, että lukitseeko tuo turbiinin täyskaasukiihdytyksessä isommilla vaihteilla. Jos lukitsee, niin silloinhan se on vaihde mikä siellä luistaa ja kohta se on entinen... :-[
-
https://m.youtube.com/watch?v=OHnE-igaFYo
Tuossa on video kiihdytyksestä, jossa näkyy tuo "luistaminen" kolmosvaihteella.
-
Näin pelkän tekstin välityksellä on vaikeaa ottaa kantaa tuohon 2-3 väliseen luistamiseen lämpimänä, jonka mainitsit, mutta ainakin tuossa videossa kaikki toimii juuri niinkuin pitääkin. Tuo 8-9 sekunnin kohdalla tapahtuva kierrosten lievä laskeminen johtuu siitä, että turbiininlukko tulee tuossa vaiheessa peliin.
Kokeile napata videolle tuo mainitsemasi lämpöisenä tapahtuva luistaminen.
-
No huh, juuri tuota kierrosten notkahdusta mietinkin, että näinköhän on normaalia.
Nyt kun yöllä lähtee ajelemaan töistä kotia niin otan parit videot sekä kylmällä, että lämpimällä vaihteistolla.
Se mistä kerroin, että lämpöisenä luistaa kolmosvaihteella on juurikin tuossa videossa. Eli se ei minua enää huoleta, vaan nyt enää huolenaiheena on kylmänä luistaminen ja sekin tapahtuu mielestäni ainoastaan pienempien vaihteiden vaihdossa. Voihan se olla, että huolehdin ihan turhaan, mutta haluan pelata varman päälle.
Kaverilla on bensakoneinen S80 samaisella vaihteistolla ja siihen on öljyt vaihdettu huuhtelemalla ensimmäisen kerran 300 tkm kohdalla. Siitä huolimatta siinä vaihtaa vaihteet paljon pehmeämmin, kuin tässä. Eikä siinä myöskään ilmene tuota kierrosten notkahdusta kiihdytyksissä. Kai se myös voi olla dieselin ominaisuuskin.
-
Jaa-a, enpä tiedä. Nythän se vaihteisto toimi tietenkin hyvin, kun otin videota. Lämmitin oli päällä ja vielä ennen liikkeellelähtöä annoin auton käydä muutaman minuutin.
Tässä video kylmällä vaihteistolla.
https://m.youtube.com/watch?v=icAKXq3fZLE
Ja tässä lämpimällä.
https://m.youtube.com/watch?v=JwgPV_geqSc
Tuossa puolen minuutin kohdalla tapahtuvassa kiihdytyksessä vaihteisto vaihtaa 1-2, mikä saattaa näyttää luistamiselta. Tuokin on käsittääkseni normaalia?
Täytyy seurata tilannetta.
Mutta aikaisemmin tosiaan kylmänä 2-3 vaihdossa ihan selvästi luisti, mikä herätti epäilykset.
Kai se kuitenkin toimii niin kuin pitääkin.
-
Olen kyllä vahvasti sitä mieltä, että tuo toimii aivan kuten pitääkin. :) Joku muukin voi tulla tähän vahvistamaan asian.
-
Just katselin videot ja ihan normaalia toimintaa. Jos tota luistoa haluu rajoittaa niin käy teetättämässä osaavalla ohjelman niin muuntaa laatikkoa semmoiseksi kun haluaa.
-
Töistä lähtiessäni kokeilin nyt niin, että auton käynnistettyäni lähdin heti liikkeelle. Ei se nytkään yhtään luistanut vaihteiden vaihdossa. Taisin taas ihan turhaan hätäillä. ::) Kiitos paljon teille! -H-
Nyt kun tännekin saatiin taas vähän lunta, laitan tähän pari kuvaa autosta. Hyvin muurautunut pylly umpeen. :)
(https://thumb.ibb.co/eG3smm/DSC_0122.jpg) (https://ibb.co/eG3smm)
(https://thumb.ibb.co/kM11e6/DSC_0123.jpg) (https://ibb.co/kM11e6)
(https://thumb.ibb.co/dBOEz6/DSC_0124.jpg) (https://ibb.co/dBOEz6)
(https://thumb.ibb.co/fZ83sR/DSC_0126.jpg) (https://ibb.co/fZ83sR)
-
Nyt kun sattui nätti keli, niin räpsäisin muutaman kuvan jäisestä autosta rumilla peltivanteilla. Jos joltain löytyy tuohon takapuskuriin tuo hinauslenkin reiän suojamuovi, niin voisin lunastaa pois.
(https://thumb.ibb.co/mOy2kn/DSC_0199.jpg) (https://ibb.co/mOy2kn)
(https://thumb.ibb.co/fitwBS/DSC_0200.jpg) (https://ibb.co/fitwBS)
(https://thumb.ibb.co/hDkbBS/DSC_0201.jpg) (https://ibb.co/hDkbBS)
(https://thumb.ibb.co/fuFtrS/DSC_0203.jpg) (https://ibb.co/fuFtrS)
(https://thumb.ibb.co/cBqq5n/DSC_0204.jpg) (https://ibb.co/cBqq5n)
-
No niin.
Täytyy palata takaisin tuohon vaihteiston ihmettelyyn.
Olin unohtanut laittaa autoon lämmittimen päälle. Käynnistin auton ja odottelin muutaman minuutin. Samallahan lisälämmitin lähti päälle. Lähdin autolla ajelemaan kohti kauppaa ja tuolloin vaihteisto toimi hyvin. Kaupan pihassa sammutin auton, mutta jätin lisälämmittimen päälle. Kaupasta kun lähdin, huomasin jo heti, että nyt on jotain häikkää. Jo pelkästään 1-2 vaihto oli jotenkin ihmeellinen, mutta 2-3 vaihto tapahtui selvästi luistaen ja vaihde kytkeytyi selvästi töksähtäen. Nyt tekee sitä koko ajan. :-\ Täytyy tosin yrittää ajaa öljyt kunnolla kuumaksi, mikä nyt sinällään on haasteellista näillä keleillä.
Öljyt ovat edelleen kirkkaan punaiset. Täytyy ne kuitenkin ensimmäisenä vaihtaa. Voisikohan tämä nyt viitata venttiilipöydän vikaan?
-
Soitin jo isälle ja hän oli vahvasti sitä mieltä, että ei ole venttiilipöydän vika, vaan ainoastaan kolmosvaihteen turbiinin lukitus temppuilee, koska kaikki muut vaihdot ja liikkeelle lähdöt toimivat niin kuin kuuluukin.
Pyysi tuomaan auton hänelle töihin, jotta pystyy lukemaan vikakoodit ja katsomaan vaihteiston lokia, jotta näkee mitä siellä tapahtuu.
Samalla todennäköisesti vaihtaa öljyt ja nollaa vaihteiston öljynvaihtolaskurin.
Kun kysyin, että mikä tuon voisi aiheuttaa, hän sanoi, että voi johtua näistä pakkasista ja jäykistä öljyistä. Todennäköisesti on myös jostain syystä oppinut tuon 2-3 jossain tilanteessa väärin ja nyt sitten temppuilee.
Mietin jo omaa ajotapaakin, kylmänä ajan rauhallisesti, jotta vaihteisto lämpenee ja vasta sitten kun on varmasti lämmin, annan enemmän lenkkaria, joskus oikein huolella. Tuokin voi kuulemma tehdä tätä.
-
Isän kanssa kävin äsken ajamassa autolla ja hän sanoi heti, ettei johdu venttiilipöydästä, vaan jostain syystä vaihteisto kytkee turbiinin lukituksen päälle jo ennen kolmosvaihdetta. Tästä johtuu tuo nykäys. Korjauksena vaihteiston opetusajo, öljyjen vaihto, ja öljynvaihtolaskurin nollaus. Opetusajo tapahtuu vasta sitten, kun kelit lämpenee, vaihteistoöljy pitää saada 102-asteiseksi, mikä on mahdonta näillä keleillä.
Tuo ei siis riko vaihteistoa, on vain "vähän" vittumainen. ::) Onneksi ei ole tuon isompi vika. O:-)
-
Mielenkiintosta. :idiot2: Kuvaappa pätkä videota tuosta, ihan mielenkiinnosta tahtoisin nähdä. :) Teikäläisen viesteistä paistaa läpi, että olet suhteellisen tarkka autosi kanssa. Itsekkin olen. 8)
-
Tuossa video: https://www.youtube.com/watch?v=9rtaq1CNX6g&list=UUbvE29NxtYAeZmgF0sV4r-A&index=1,
Videossa tuossa kohdassa missä kuuluu kolahdus on juurikin se, kun turbiini lukittuu ja tämä tosiaan tapahtuu jo kakkosvaihteella. Kolmonen tulee mukaan vasta myöhemmin ja sitähän ei tuossa videolla näy. Oli pakko lopettaa kuvaaminen, koska poliisit tulivat vastaan.
Pakko olla tarkka, kun tällä pitää töihin päästä tienaamaan rahaa, jotta on sitten varaa harrastella näitä vekottimia. :D Ja kun työkalua ei oikein voi kotiinkaan tuoda. ::)
-
Akku alkoi osoittamaan väsymisen merkkejä. Lisälämmitintä käytettäessä ei oikein tahtonut käyttää samalla sisätilan puhallinta. Startin äänestäkin huomasi, että jotain tarttis tehrä.
Niinpä töiden jälkeen pyyhkäisin siniselle ja kysyin, että mitä löytyy ja mitä maksaa. Valikoima oli nihkeä. Ainoastaan yksi Volvon 90Ah akku oli hyllyssä. Tietokone suositteli samaa ja kikkare tuli lunastettua 140 euron hintaan.
Minkäslaisia led-valoja porukka on näihin laittanut rekisterikilven valoiksi? Tilasin Kiinasta häiriövapaat, ei siis pitäisi vilkkua yms. mutta noissa ei ole mitään eloa. Eivät ole siis mitkään pelkät "polttimot", vaan kyseessä on vanhojen valojen tilalle ruuvattavat valot.
-
Minkäslaisia led-valoja porukka on näihin laittanut rekisterikilven valoiksi?
Omaan laitoin aikoinaan pilipaliteemaasta ostetut ledit kilpivaloihin ja siellä ne edelleen loistaa..
(Taitaa olla jo 3 vuosi nuilla ledeillä..)
-
Nuo ledit lähtikin toimimaan, kun suihkuttelin kontaktin puhdistusainetta. Tutkin tarkemmin, niin siellä olikin iso ruosteköntti muodostunut vasemman puolen kilven valon liittimiin. Onneksi liittimet itsessään olivat ehjät.
Öljytkin saapuivat.
(https://thumb.ibb.co/de7GiS/DSC_0218.jpg) (https://ibb.co/de7GiS)
-
Kesävanteet saapuivat Ruotsista.
(https://thumb.ibb.co/jPCVVH/IMG_20180316_WA0000.jpg) (https://ibb.co/jPCVVH)
(https://thumb.ibb.co/ktkTHx/IMG_20180316_WA0003.jpg) (https://ibb.co/ktkTHx)
Aidot Nebulat, joita myyjä väitti kopioiksi. Hintaa näillä oli 250€ rahteineen, eivät mielestäni olleet kalliit. Kehissä on jälkiä, mutta muuten näyttävät suorilta.
-
Ite tehnyt vastaavan diilin Titaneista. Piti olla replicat mutta takana oli Volvon leimat ja varaosanumerot jne. Ei ollut paha hinta 200€ kun oli vielä kesän ajettavat kumit päällä kahdessa ja toisessa puolikkaassa ihan hyvät renkaat.
-
Ite tehnyt vastaavan diilin Titaneista. Piti olla replicat mutta takana oli Volvon leimat ja varaosanumerot jne. Ei ollut paha hinta 200€ kun oli vielä kesän ajettavat kumit päällä kahdessa ja toisessa puolikkaassa ihan hyvät renkaat.
Titaneita ei ole koskaan tehty replicoita. Samoin Nebulat erottaa jo kuvasta onko replicat. Ero ei ole iso, mutta äkkiä sen huomaa.
-
Joo Titaneista ei oo mutta Pegasuksista on. /ot
-
Tänään vaihdoin kesärenkaat alle. Auto kun oli nosturilla, totesin, että vaihtoon menee etuiskarit, niiden yläpäät ja koiran luut.
Nebulat ovat vielä vaiheessa, saa nähdä tuleeko ne tänä kesänä alle ollenkaan.
(https://thumb.ibb.co/hEGJCS/DSC_0090.jpg) (https://ibb.co/hEGJCS)
(https://thumb.ibb.co/c8Uc6n/DSC_0091.jpg) (https://ibb.co/c8Uc6n)
(https://thumb.ibb.co/eZwwz7/DSC_0092.jpg) (https://ibb.co/eZwwz7)
(https://thumb.ibb.co/jPNKK7/DSC_0095.jpg) (https://ibb.co/jPNKK7)
(https://thumb.ibb.co/kpgeK7/DSC_0098.jpg) (https://ibb.co/kpgeK7)
(https://thumb.ibb.co/dETte7/DSC_0099.jpg) (https://ibb.co/dETte7)
-
Vaihteistoöljyt vaihtelin huuhtelemalla. 8 litraa käytin ja jo siinä vaiheessa ulos tullut öljy oli kirkkaan punaista.
(https://thumb.ibb.co/jVjEyc/DSC_0126.jpg) (https://ibb.co/jVjEyc)
(https://thumb.ibb.co/i7YDrx/20180428_130735.jpg) (https://ibb.co/i7YDrx)
Toivomuksena oli, että vaihteisto lopettaisi turbiinilukolla sekoilun 2 -> 3 vaihdossa. Eipä auttanut, joten täytyy ensi viikonloppuna opettaa vaihteisto uudelleen.
Alustan osia tilailin repullisen, niitä odottelen vielä saapuvaksi.
Kilometrejä taulussa 349 000.
-
Vaihdoin autoon eteen iskarit ja yläpäät. Ensimmäisellä yrityksellä katkesi oikealta puolelta jousi ylätukea avatessa. Silloin ei ollut muuta vaihtoehtoa, kuin kasata vanhalla jousella. Motonet ei myy kuin tavallista jousta, kun taas tässä on vahvistettu alusta, samaa käytetään poliisiautoissa. Isän työkaveri tilasi jousen kahdeksalta aamulla ja kahdeltatoista päivällä se oli jo toimipisteessä. Ihailtavan nopeaa toimintaa. S*
(https://thumb.ibb.co/iO0rES/DSC_0177.jpg) (https://ibb.co/iO0rES)
(https://thumb.ibb.co/fHyp17/DSC_0178.jpg) (https://ibb.co/fHyp17)
(https://thumb.ibb.co/b0APZS/DSC_0172.jpg) (https://ibb.co/b0APZS)
Nebuloille pitäisi päättää väri ja moottoriöljyt voisi kohta vaihdella.
-
Tämän päivän pyhitin auton hoidolle. Pesu ja vahaus, penkkien käsittely ja ikkunoiden pinnoitus. Kaiken kaikkiaan 6 tuntia meni aikaa. Pesuaineena käytin King Carthurin Snow Foamia, vahana Colliniten 476S:ä, penkkien hoitoon Furniture Clinic Ultimate Leather Care Kit:iä ja ikkunoiden pinnoitukseen Turtle ClearVue Rain Repellent:iä.
Jo pelkkä pesu auttoi aika paljon ja sai autoon kiiltoa.
(https://thumb.ibb.co/hGvVAo/DSC_0258.jpg) (https://ibb.co/hGvVAo)
(https://thumb.ibb.co/n78iVo/DSC_0261.jpg) (https://ibb.co/n78iVo)
(https://thumb.ibb.co/doBgGT/DSC_0264.jpg) (https://ibb.co/doBgGT)
Sitten vaha niskaan.
(https://thumb.ibb.co/coK1GT/DSC_0268.jpg) (https://ibb.co/coK1GT)
(https://thumb.ibb.co/nKi6i8/DSC_0276.jpg) (https://ibb.co/nKi6i8)
(https://thumb.ibb.co/freqAo/DSC_0279.jpg) (https://ibb.co/freqAo)
(https://thumb.ibb.co/dSrWGT/DSC_0282.jpg) (https://ibb.co/dSrWGT)
(https://thumb.ibb.co/fm1WGT/DSC_0284.jpg) (https://ibb.co/fm1WGT)
(https://thumb.ibb.co/cyyBGT/DSC_0285.jpg) (https://ibb.co/cyyBGT)
(https://thumb.ibb.co/mUtp38/IMG_20180519_184451_490.jpg) (https://ibb.co/mUtp38)
Vielä pari kuvaa penkeistä.
(https://thumb.ibb.co/ff6ywT/DSCPDC_0000_BURST20180519174909645.jpg) (https://ibb.co/ff6ywT)
(https://thumb.ibb.co/gyZJwT/DSC_0286.jpg) (https://ibb.co/gyZJwT)
(https://thumb.ibb.co/bYg3Vo/DSC_0288.jpg) (https://ibb.co/bYg3Vo)
(https://thumb.ibb.co/kDu1GT/DSC_0290.jpg) (https://ibb.co/kDu1GT)
Barzetat nastoilla on alla vain sen aikaa, kunnes saan Nebulat maalauksesta.
Harmittaa, kun vahaus toi esiin kaikki auton virheet. Eniten sieppaa oviin tulleet kolhut. Kesälomalla olisi tarkoitus ne oiotuttaa.
Kuvat suurenee klikkaamalla. Pitäisi varmaan ihan oikeasti alkaa käyttämään jotain hyvää kuva palvelua...
-
Pieni päivitys vain. Moottoriöljyt ja suodatin vaihdettu viime päivityksestä. Lisäksi äsken koiranluut ja Nebulat alle. Ne hain viime viikolla maalauksesta ja kasasin lukitteen kera. Kilometrejä mittarissa 357 000.
Renkaiksi tilasin Landsail LS588:t koossa 235/40/18. Uskomattoman hiljaiset ja pitävät renkaat. Suosittelen muillekin.
(https://thumb.ibb.co/daKhoo/DSC_0095.jpg) (https://ibb.co/daKhoo)
(https://thumb.ibb.co/coKF8o/DSC_0096.jpg) (https://ibb.co/coKF8o)
(https://thumb.ibb.co/jaetuT/DSC_0097.jpg) (https://ibb.co/jaetuT)
(https://thumb.ibb.co/dzAiuT/DSC_0100.jpg) (https://ibb.co/dzAiuT)
Lisään kuvia myöhemmin. :)
-
Kävin ottamassa muutaman kuvan lisää.
(https://thumb.ibb.co/jSEidz/DSC_0108.jpg) (https://ibb.co/jSEidz)
(https://thumb.ibb.co/h4Uuke/DSC_0109.jpg) (https://ibb.co/h4Uuke)
(https://thumb.ibb.co/g1pS5e/DSC_0112.jpg) (https://ibb.co/g1pS5e)
(https://thumb.ibb.co/j9PGyz/DSC_0113.jpg) (https://ibb.co/j9PGyz)
(https://thumb.ibb.co/eybwyz/DSC_0114.jpg) (https://ibb.co/eybwyz)
(https://thumb.ibb.co/cNc8BK/DSC_0116.jpg) (https://ibb.co/cNc8BK)
(https://thumb.ibb.co/i5RMyz/DSC_0117.jpg) (https://ibb.co/i5RMyz)
(https://thumb.ibb.co/mZ5H5e/DSC_0119.jpg) (https://ibb.co/mZ5H5e)
Konepelti vaihtuu jossain vaiheessa. Mitä enemmän pesee, sitä enemmän lähtee aina lakkaa.
Vanteiden värinä on kehissä perus harmaa lakan kanssa ja keskiöissä on pohjalla valkoinen, joka päällä on kultahilettä lakan seassa. Kivasti paistaa valkoinen läpi tietyssä valossa.
-
"Ei mitään ylimääräistä, perus huollot vaan..." ::)
Joo-o. :D
Kesälomalla asensin Volvotechin Candus Extender Plussan. Kolvasin johdot CEM:ltä lähteviin johtoihin ja soittimen taakse. Käyttöön otin kaiken mitä saa. Mainittakoon lisälämmittimen käynnistys ja sammutus kaukosäätimellä, "päiväajovalot", kääntyvät peilit lukittaessa ja avatessa, sekä kaikki tiedot ajotietokoneeseen.
(https://thumb.ibb.co/nezfip/DSC_0440.jpg) (https://ibb.co/nezfip)
Scandixilta on tilattu isommat jarrulevyt, satuloiden kannakeraudat ja takapuskurin hinauslenkin peitemuovi. Tulevat joskus.
Talvivanteet ostin joutaessani. 17-tuumaiset Orpheukset. Yhdessä vanteessa pieni jälki kanttarista, muissa vähän lakkavikaa.
(https://thumb.ibb.co/kyJvG9/DSC_0081.jpg) (https://ibb.co/kyJvG9)
(https://thumb.ibb.co/mjpP9U/DSC_0082.jpg) (https://ibb.co/mjpP9U)
Konepellin ja oikean etulokasuojan ostin lakkavikaisten tilalle. Työkaveri kyllästyi katselemaan ja totesi, että hän hoitaa.
(https://thumb.ibb.co/mWuwOp/DSC_0441.jpg) (https://ibb.co/mWuwOp)
(https://thumb.ibb.co/gNBnUU/received_540561306377391.jpg) (https://ibb.co/gNBnUU)
(https://thumb.ibb.co/kWU7UU/received_271583877028617.jpg) (https://ibb.co/kWU7UU)
(https://thumb.ibb.co/cBiqip/received_1816139868421689.jpg) (https://ibb.co/cBiqip)
Takajarrusatula vasemmalle piti vaihtaa jumittavan tilanne.
(https://thumb.ibb.co/c8dZ9U/DSC_0444.jpg) (https://ibb.co/c8dZ9U)
Vahattukin on useampaan otteeseen. Viikossa häviää kyljistä ja takapäästä johtuen ilmeisesti eräällä työmaalla käytettävästä rautamalmista.
Ohjaustehostimen pumppu on hajoamassa. Ei enää säädä tehostusta nopeuden mukaan. Pari kertaa teki niin, että paikoillaan käännettäessä kesti hetken, ettei tehostanut ollenkaan. Joskus kylmäkäynnistyksissä ulvahtaa todella ikävästi. Pakko vaihtaa piakkoin, samoin säiliö.
Vidalla nollattiin vaihteiston öljynvaihdon laskuri. Ei kuulemma suuremmin pitäisi vaikuttaa käyttäytymiseen, mutta huomasin, että vaihdot tapahtuvat entistä nätimmin. Kun öljyjä vaihdatte, suosittelen samalla nollaamaan kyseisen laskurin, vaikkakin tärkeämpää taitaa olla, että öljy pysyvät tuoreina.
Lukkopultitkin ostin Nebuloita suojaamaan.
(https://thumb.ibb.co/foXGOp/DSC_0438.jpg) (https://ibb.co/foXGOp)
(https://thumb.ibb.co/joRnUU/DSC_0063.jpg) (https://ibb.co/joRnUU)
(https://thumb.ibb.co/iJV0G9/DSC_0032.jpg) (https://ibb.co/iJV0G9)
(https://thumb.ibb.co/kQCrOp/DSC_0040.jpg) (https://ibb.co/kQCrOp)
(https://thumb.ibb.co/iQqd3p/DSC_0049.jpg) (https://ibb.co/iQqd3p)
Xenon-umpioita harkitsen jo. Veljen vastaavalla ajelin ja totesin, että pakko saada omaanikin. Uudet rapiat 750€ tsipale. :buck2: Käytetty löytyisi jo, vielä tarvitsisi kuljettajan puolelle.
Soitinkin tekisi mieli vaihtaa. Aluksi mietin parempaa Volvon omaa, mutta ei tällainen Bluepowerin soitinkaan varmasti huono olisi. Saisi pidettyä alkuperäisen lookin ja pääsisi Yatourista eroon.
https://www.bluepower.se/en/product/audio-video/car-stereo/custom-players/volvo-s80-98-06-headunit-arm-2016-version.html
Ohjelmointikin on jo maksettu.
-
Kaveri vaihtoi uudet käsijarrukengät, asennussarjat ja säätöruuvit. Itse kun en pystynyt käden vamman takia.
Vanhoista kengistä oli lähtenyt kitkapinnat osittain irti. Katsastuksessa voisi kohtapuoleen käyttää.
(https://thumb.ibb.co/h2gG2f/DSC-0520.jpg) (https://ibb.co/h2gG2f)
(https://thumb.ibb.co/eytUNf/DSC-0522.jpg) (https://ibb.co/eytUNf)
(https://thumb.ibb.co/h0SCa0/DSC-0523.jpg) (https://ibb.co/h0SCa0)
-
Talvirenkaat vaihdettiin alle ja katsastuksessa käytin. Mitään huomautettavaa ei ollut. Jokin hyvin vähän kolisee mielestäni oikealla takana, mutta mitään syytä ei löytynyt. :idiot2: 11 kuukautta auto ollut ja 28 000 kilometriä tullut ajeltua.
Jonkin aikaa olen kuunnellut, että jokin pitää naputtavaa ääntä konehuoneessa kylmänä tyhjäkäynnillä. Vasta äsken älysin katsoa rullat ja huomasin, että laturin hihnapyörä liikkuu pari milliä akselin suuntaisesti. Hihna ei kuitenkaan väpätä. Vielä ei siis kuulemma tarvitse huolestua. Jakopään huolto täytyy tehdä keväällä, mutta onkos tuon laturin vapaakytkimen vaihdossa mitään ihmeellistä? Vanha pois ja uusi tilalle? Saisi mielenrauhan. ::) Hihnahan taitaa olla todella helppo ottaa pois?
-
Ostin X-Vision GENESIS 600 -lisävalon ja Volvolta asennussarjan. Tänään laitoin kiinni ja tässä pari kuvaa.
(https://i.ibb.co/g3XcC09/DSC-0575.jpg) (https://ibb.co/g3XcC09)
(https://i.ibb.co/BL3ssHz/DSC-0576.jpg) (https://ibb.co/BL3ssHz)
(https://i.ibb.co/VqnCFzr/DSC-0592.jpg) (https://ibb.co/VqnCFzr)
(https://i.ibb.co/t2gV0zy/DSC-0598.jpg) (https://ibb.co/t2gV0zy)
Asennus oli todella helppo, enkä olisi uskonut miten hyvä valo tuo on.
-
Parit kuvat vielä lisävalosta.
(https://i.ibb.co/LJj1FRd/DSC-0599.jpg) (https://ibb.co/LJj1FRd)
(https://i.ibb.co/KKPt1cc/DSC-0600.jpg) (https://ibb.co/KKPt1cc)
(https://i.ibb.co/DtW6Cfy/DSC-0601.jpg) (https://ibb.co/DtW6Cfy)
(https://i.ibb.co/gwV8WmV/DSC-0602.jpg) (https://ibb.co/gwV8WmV)
(https://i.ibb.co/8BYBNw1/DSC-0605.jpg) (https://ibb.co/8BYBNw1)
(https://i.ibb.co/DVkyBRP/DSC-0625.jpg) (https://ibb.co/DVkyBRP)
Kiinnikkeet voisi kääntää toisin päin, niin saa lähemmäs puskuria.
Lankulta tuli CCM:n alapuolelle katkaisijoiden kehys ja peitelevyt. Näitä kun ei Volvolta enää saa. :( Väriltään ovat vaan harmaat, kun pitäisi olla mustat, mutta eipä tuo suuremmin haittaa.
(https://i.ibb.co/DWCCTnQ/DSC-0636.jpg) (https://ibb.co/DWCCTnQ)
Pesussakin kävin. Tätä ennen asensin pölykapselit, pelkästään mustat peltivanteet ovat hieman ankeat, mutta ehkä ensi talveksi saa Orpheukset alle.
Motonetistä hain öljyt ja suodattimen moottoriin, viikonloppuna vaihdan ne. Samalla ostin pyyhkijöiden sulat. Ensimmäiset olivat pre-faceliftiin, eivätkä siis käyneet tähän. Kävin vaihtamassa toisiin, eikä kyllä käyneet nekään. :2funny: >:( Haen sitten huomenna Volvolta.
(https://i.ibb.co/xJVswwY/DSC-0635.jpg) (https://ibb.co/xJVswwY)
-
Soittimen vaihdoin Bluepowerin BLP-870 -malliseen. Kaikin puolin ihan pätevän oloinen, jotenkin en vaan ole vielä tuon kanssa ihan sinut. Eipähän nyt tarvitse johtojen kanssa leikkiä, kun voi bluethoothilla kuunnella musiikkia. Tosin välillä on kyllä käynyt mielessä vaihtaa tilalle HU-850.
Viiden kuukauden odottelun jälkeen saapuivat jarrut ja muuta pientä hilpettä. Zimmermannin jäähdytetyt ja rei'itetyt levyt. Edessä kokoa 305 mm. Autossa on alunperin halkaisijaltaan 286 mm levyt edessä, joten uusien levyjen kanssa tarvitsee satuloiden kannakeraudat. Ne tulivat Volvolta. Uusien jarrujen kanssa ei enää mahdu 15-tuumainen vanne, joten pääsee peltivanteista eroon. Tuleva talvi mennään sitten aikanaan Oprheuksilla.
(https://i.ibb.co/mFhh0rf/DSC-0830.jpg) (https://ibb.co/mFhh0rf)
(https://i.ibb.co/gdfxwh1/DSC-0814.jpg) (https://ibb.co/gdfxwh1)
(https://i.ibb.co/KyyXGbt/DSC-0824.jpg) (https://ibb.co/KyyXGbt)
-
Kannakkeille osanroa? ::) Oliko tyyriit?
-
Kannakkeille osanroa? ::) Oliko tyyriit?
8251316. Taisi olla jotain satasen pari.
Nämähän taitaa olla vaihto-osia, eli saisi jotain hyvitystä, jos vanhat vie takaisin.
-
Ai niin. Vaihteisto-ongelmakin palasi taas takaisin, eli se sama tuttu kolmoselle vaihdettaessa tapahtuva nykäys. Kysyin vielä isältä uudestaan mistä se johtuu, ja mikä sen aiheuttaa.
Eli tuo on taas jotenkin oppinut väärin kyseisen vaihdon ja normaalisti kun ennen vaihtoa öljynpaineet lasketaan alas, niin tämä ei sitä tee ollenkaan. Vaihto tapahtuu siis täysillä paineilla. Mitään se ei kuulemma riko, mutta voitte vaan kuvitella miltä se tuntuu. ::) Mitään vikakoodeja ei edelleenkään anna. Kunhan sää lämpenee, niin voi opettaa vaihteiston uudelleen.
-
Tuli käytyä Toijalassa talvimiitissä. Kilometrejä kertyi 541,7 ja koko reissun laskettu keskikulutus oli 4,8 litraa sadalle. :o
(https://i.ibb.co/R90wvW0/DSC-0846.jpg) (https://ibb.co/R90wvW0)
-
Tilasin Volvolta LED -rekisterikilven valot. Paketeissa luki Made in China ja ajattelin, että näinköhän tuli ostettua samaa paskaa, mutta eri paketissa. Mutta ei ehkä sentään.
Pääsi tästä näystä....
(https://i.ibb.co/kqG6WWK/DSC-0856.jpg) (https://ibb.co/kqG6WWK)
Tähän näkyyn:
(https://i.ibb.co/m80PMcj/DSC-0861.jpg) (https://ibb.co/m80PMcj)
Laadullisesti vaikuttaisi paremmalta verrattuna niihin, mitkä oli paikoillaan.
(https://i.ibb.co/PxmWd5c/DSC-0858.jpg) (https://ibb.co/PxmWd5c)
(https://i.ibb.co/ZSJWLFH/DSC-0859.jpg) (https://ibb.co/ZSJWLFH)
Laitan tähän loppuun vielä kuvan paketeista, jotta näkyy osanumerot jos joku muukin haluaa nämä ostaa. Hintaa parille taisi olla 30€.
(https://i.ibb.co/ZXNFgnY/DSC-0855.jpg) (https://ibb.co/ZXNFgnY)
-
Hieman hifistelykysymyksiä.
Minkälainen kaiutin tuossa kojelaudan keskellä kuuluisi olla?
(https://i.ibb.co/YhPkB9N/DSC-0911.jpg) (https://ibb.co/YhPkB9N)
Tässä autossa oli alunperin HU-601, mutta tuo soitin ei tue tuota keskikaiutinta. Nyt kun soitin vaihtui, niin mietin, että tuohon voisi olla kiva saada kaiutin? Johdot siellä on valmiina.
Toinen kysymys liittyy subwooferiin. Näitä kasikymppisiä ei ilmeisesti ole saanut subbarilla ollenkaan? Tätä tukee se, että en ole löytänyt ollenkaan valmiita johtoja takaluukusta. Jenkkifoorumilla joku väitti, että näissä olisi alunperin hanskalokeron takana??? ???
High Performance audiopaketti autossa taitaa olla, vaikka soitin olikin huonoin mahdollinen. PA-300 vahvistin löytyy penkin alta. Kaiuttimet ovat myös samat, kuin tuossa audiopaketissa.
-
Kojelaudan keskelle kuuluu tälläinen (https://www.ebay.com/itm/VOLVO-S80-1998-2006-XC90-2003-2011-SAT-NAV-DASHBOARD-DASH-SPEAKER-9472340/283379679352?epid=1717102164&hash=item41fabec078:g:tRIAAOSwlyJZbpLl) kajari. Subbaria tuohon koppaan ei ole käsittääkseni saanut, lienee ollut vain farmarien lisävaruste. Se 300W vahvistin on varmaankin jälkikäteen ruuvattu sinne penkin alle? Koska tuon High Performance audiopaketin mukana on alunperin tullut vain se 200W vahvistin. Käsittääkseni tuossa parhaimmassa Premium Sound -audiopaketissa on Dynaudion kajarit, alemmissa paketeissa sitten jotkut No Brand / Volvon-leimoilla olevat kajarit.
-
Kojelaudan keskelle kuuluu tälläinen (https://www.ebay.com/itm/VOLVO-S80-1998-2006-XC90-2003-2011-SAT-NAV-DASHBOARD-DASH-SPEAKER-9472340/283379679352?epid=1717102164&hash=item41fabec078:g:tRIAAOSwlyJZbpLl) kajari. Subbaria tuohon koppaan ei ole käsittääkseni saanut, lienee ollut vain farmarien lisävaruste. Se 300W vahvistin on varmaankin jälkikäteen ruuvattu sinne penkin alle? Koska tuon High Performance audiopaketin mukana on alunperin tullut vain se 200W vahvistin. Käsittääkseni tuossa parhaimmassa Premium Sound -audiopaketissa on Dynaudion kajarit, alemmissa paketeissa sitten jotkut No Brand / Volvon-leimoilla olevat kajarit.
Tuo ei ainakaan muodoltaan käy siihen. Tuossa pitäisi olla pyöreällä kehyksellä oleva kaiutin.
Olet oikeassa, näppäilyvirhe kävi. Autossa on siis tuo PA-200 vahvistin.
-
Tutkin asiaa lisää ja tuo kaiutin, mikä Tuomaril laittoi, on ilmeisesti siis autoon, joka on varustettu navigaattorilla. Tässähän ei siis sitä ole.
Jonkun tarvikekaiuttimenkin tuonne voi laittaa, mutta tarvitsee silti kehyksen, jotta sen saa sinne kiinni.
Tässä näkyy, minkälainen sen pitäisi olla, peilikuvana tosin: https://www.ebay.co.uk/p/Genuine-Volvo-S80-98-06-Dashboard-Centre-Speaker-RHD-9496898/522391555
Autossa on paikallaan tuo kehys, mutta siinä ei ole paikkaa kaiuttimelle. Saisihan siihen kyllä, jos pilkkoisi sitä muovia...
Eli tuollaiseen jos joku tietäisi varaosanumeron, niin olisin kiitollinen. Ideoita otetaan myös vastaan. :)
-
Uusi etupuskuri saapui. Tämä vaihtuu kesäksi ja samalla lähtee lisävalo pois.
(https://i.ibb.co/FwdGpsz/DSC-0935.jpg) (https://ibb.co/FwdGpsz)
(https://i.ibb.co/FYG5kDj/DSC-0937.jpg) (https://ibb.co/FYG5kDj)
Maalari maalasi nuo harmaat kulmapalat kiiltävän mustaksi. Ainakin käsissä pyöritellessä näytti hyvältä. Saa nähdä miten istuu autoon. Täytyy helmat ja takapuskurin alaosa käsitellä aineella, että pääsee harmaudesta eroon.
(https://i.ibb.co/jTJt8Rt/received-2338321539736794.jpg) (https://ibb.co/jTJt8Rt)
Kuvista myös huomaa, että Nebulat ruuvasin jo kesäksi alle. Nuo nyt menevät vielä tämän kesän, mutta ne voisi kyllä maalata uudestaan.
Ihmetellyt jo jonkin aikaa käännettäessä kuuluvaa ulinaa ja lähteeksi paljastui paikoillaan pyöritellessä ohjaustehostimen pumppu. Kuulostaa virtausääneltä, eli voisi kuvitella, että säiliön sihti on tukossa. Täytyy yrittää huuhdella ja puhdistaa, josko auttaisi. Jos ei, niin täytyy vaihtaa uusi säiliö. Jakopään osatkin tilasin jo, niin pääsee senkin huoltamaan.
-
Ohjaustehostimen öljyt vaihdoin kokonaan. Säiliön otin irti, ja pesin sisäpuolelta bensalla ja bräkleenillä. Lopuksi paineilmalla kuivasin.
Melko tummaa öljyä oli, vaikka olin joskus viime kesänä öljyä vaihtanut sen mikä on säiliön tilavuus.
Samalla ilmansuodattimen vaihdoin.
(https://i.ibb.co/bsYM9ML/DSC-0941.jpg) (https://ibb.co/bsYM9ML)
(https://i.ibb.co/yf604LJ/DSC-0942.jpg) (https://ibb.co/yf604LJ)
(https://i.ibb.co/dMWKT3K/DSC-0943.jpg) (https://ibb.co/dMWKT3K)
Jumankauta että tuli kevyt ohjaus! :o S* Äänetkin hävisivät kokonaan.
-
Tarttis varmaan myös tehdä tuo ot- nesteen vaihto omaankin.. Nyt varsinkin kun kesäset laittoi taas alle niin tuntuu turhan kankealta käännellä.
Riittikö hyvin tuo yksi purkki?
-
Joo kyllä eron huomasi heti, että on paljon herkempi käännellä.
Kyllä se riitti. Tilavuus on 0,9 litraa, mutta otin varuilta kaksi purkkia, jos ei riitäkään. Täytynee varmaan joskus myöhemmin vaihtaa uudestaan ainakin osa, josko olisi lisää "pessyt" järjestelmää.
-
Jarrut tuli vaihdettua. Melko pehmeät nuo vielä on, mutta kyllähän se paremmin pysähtyy verrattuna entisiin. Täytyy vielä sisään ajella. Jakopään osatkin kävin hakemassa. Otin hihnasarjan, vesipumpun, moniurahihnan kiristimen ja apulaitehihnan. Vesipumppu on viime huollossa vaihdettu, mutta ei ole mitään hajua, minkä merkkinen siellä on. Kunnon pesua ja vahausta auto vaatisi, mutta täytynee odotella lämpöisempiä säitä ja että saa etupuskurin vaihdettua.
(https://i.ibb.co/fSKvqTV/DSC-0944.jpg)
(https://ibb.co/fSKvqTV)
(https://i.ibb.co/qnvDPh2/DSC-0945.jpg) (https://ibb.co/qnvDPh2)
(https://i.ibb.co/k4JR33d/DSC-0946.jpg) (https://ibb.co/k4JR33d)
(https://i.ibb.co/H7tRkNk/DSC-0947.jpg) (https://ibb.co/H7tRkNk)
(https://i.ibb.co/P6sRYsq/DSC-0948.jpg) (https://ibb.co/P6sRYsq)
(https://i.ibb.co/p1CRNLm/DSC-0949.jpg) (https://ibb.co/p1CRNLm)
(https://i.ibb.co/vcdJPbv/DSC-0951.jpg) (https://ibb.co/vcdJPbv)
(https://i.ibb.co/Mkh280j/DSC-0955.jpg) (https://ibb.co/Mkh280j)
(https://i.ibb.co/ZVYJGp0/DSC-0956.jpg) (https://ibb.co/ZVYJGp0)
(https://i.ibb.co/3crhSGB/DSC-0957.jpg) (https://ibb.co/3crhSGB)
(https://i.ibb.co/TPMhBLs/DSC-0958.jpg) (https://ibb.co/TPMhBLs)
(https://i.ibb.co/Fx3tgbc/DSC-0960.jpg) (https://ibb.co/Fx3tgbc)
(https://i.ibb.co/9pwFdw4/DSC-0961.jpg) (https://ibb.co/9pwFdw4)
(https://i.ibb.co/Kjm9jVN/DSC-0953.jpg) (https://ibb.co/Kjm9jVN)
(https://i.ibb.co/5ThHwTf/DSC-0954.jpg) (https://ibb.co/5ThHwTf)
-
Putkistoa tuli vähän muokattua. Viimeisen vaimentimen otin pois ja 2,5" putkea tilalle. Tyhjäkäynnillä äänet muuttuivat hyvin vähän. Äkkiseltään ei tajuaisi, että jotain on tehty, mutta kaasua kun antaa, niin sitten kyllä. Mutta ei siis todellakaan ole mikään rääkyvä maailmanlopun pommikone, vaan todella maltillinen matala vitosen murina. S* Juuri sellainen, kuin halusinkin. Normaalisti ajellessa ei erota olleenkaan muuten, kuin että kaasun vaste on parempi ja muutenkin on herkempi ajella. Tossua kun antaa, niin sitten kuuluu sellainen matala vitosen jytinä.
(https://i.ibb.co/3Bqnf30/DSC-0974.jpg) (https://ibb.co/3Bqnf30)
(https://i.ibb.co/rQjMh4y/DSC-0978.jpg) (https://ibb.co/rQjMh4y)
Aluksi mietin, että klemmareilla mallailen ja sitten hitsaan kasaan, mutta meneehän se noinkin. Videoitakin otin mutta katsotaan tuliko niistä mitään.
-
Noniin se tuli sitten tähänkin suoraa pöntön tilalle O0 Siistin näköinen toteutus :)
-
Siististi tehty. Näihin kakkoskoppasiin on aika mukava väkästellä putki :)
-
Noniin se tuli sitten tähänkin suoraa pöntön tilalle O0 Siistin näköinen toteutus :)
Siististi tehty. Näihin kakkoskoppasiin on aika mukava väkästellä putki :)
Joo todella helppo väkerrellä paikoilleen ja yllättävän siististi sai tehtyä.
Tuohon käytin DrDpRon ohjetta, eli 2,5" putkea neljällä mutkalla; kaksi 45 asteista, 60 asteista ja 90 asteista. Pätkän puolen metrin suoraakin ostin, mutta se jäi ylimääräiseksi, kun tässähän tuo putki jää puskurin taakse piiloon. Siihen loppuun meni toinen neljävitonen, että sai pään taitettua alas. Kannatinklemmarin laitoin viimeiseen pätkään, ettei ole pelkästään tuon taka-akselin lähellä olevan kannattimen varassa. Sen suoran voi sitten joskus jos haluaa, laittaa teurastetun katalysaattorin sisään. ;)
-
Tämähän on alkanut kylmäkäynnistyksissä pölläyttämään sinistä savua. Jättää jälkeensä isohkon pilven. Tyhjäkäynnillä ei mielestäni savuta niinkään. Venttiilinvarren kumit? Ahdin? Kilometrejä nyt takana 378 000.
-
Jakopään huolto tuli tehtyä. Volvolaista osaa laitoin eli jakohihna, kiristin, vesipumppu, moniurahihnan kiristin, -taittorulla sekä moniurahihna. Samalla tietysti uudet jäähdytinnesteet. Eniten päänvaivaa tuotti moniurahihnan kiristin. Piti ottaa tehostimen pumppu pois edestä, että sai vaihdettua.
Kilsoja taulussa 379340.
(https://i.ibb.co/mzKXG39/DSC-1073.jpg) (https://ibb.co/mzKXG39)
(https://i.ibb.co/MR38x8z/DSC-1075.jpg) (https://ibb.co/MR38x8z)
-
Jakopään huolto tuli tehtyä. Volvolaista osaa laitoin eli jakohihna, kiristin, vesipumppu, moniurahihnan kiristin, -taittorulla sekä moniurahihna. Samalla tietysti uudet jäähdytinnesteet. Eniten päänvaivaa tuotti moniurahihnan kiristin. Piti ottaa tehostimen pumppu pois edestä, että sai vaihdettua.
Kilsoja taulussa 379340.
(https://i.ibb.co/mzKXG39/DSC-1073.jpg) (https://ibb.co/mzKXG39)
(https://i.ibb.co/MR38x8z/DSC-1075.jpg) (https://ibb.co/MR38x8z)
Moniurahihnan kiristin tulee myös etulokasuojan huoltoluukusta ulos, kun hetken aikaa pyörittelee siinä runkoaisan ja koneen välissä. :)
-
Moniurahihnan kiristin tulee myös etulokasuojan huoltoluukusta ulos, kun hetken aikaa pyörittelee siinä runkoaisan ja koneen välissä. :)
Tulee joo, mutta ylempi pultti on siellä takana sellaisessa paikassa, että piti ottaa pumppu edestä pois. Sekä tietysti kiristimen hihnapyörä.
-
Vasemman takaoven kaiutin kuoli. Ei toistanut bassoa enää ollenkaan. Hetken asiaa mietittyäni löysin itseni Powersetin verkkokaupasta tilaamasta eteen DLS:n RC6.2 erillissarjan ja taakse Rainbow DL-X6 koaksiaalit. Nämä asentuivat tänään. Takaovet olivat helpot. Vanhat pois ja uudet tilalle.
Eteen olikin vähän haasteellisemmat. Isosta magneetista johtuen eivät mahtuneet sellaisenaan paikoilleen ilman, että ikkuna otti kaiuttimeen kiinni. Teinkin sitten niin, että teurastin vanhat kaiuttimet niin, että niistä jäi oviin paikoilleen kehykset ja niihin uudet kaiuttimet sisään.
Myöskin diskantit tuottivat ongelmaa. Alkuperäisten muovikehys piti niin ikään teurastaa, mutta hyvin ne sinne sai.
Vähän kuvatuksia tähän väliin.
Etukaiutin.
(https://i.ibb.co/1qSW3d7/DSC-1120.jpg) (https://ibb.co/1qSW3d7)
(https://i.ibb.co/3MM3qLc/DSC-1117.jpg) (https://ibb.co/3MM3qLc)
Uusi ja vanha vierekkäin. Tuon verran niissä on korkeudessa eroa.
(https://i.ibb.co/DWwzKKV/DSC-1128.jpg) (https://ibb.co/DWwzKKV)
(https://i.ibb.co/YNHx5GC/DSC-1126.jpg) (https://ibb.co/YNHx5GC)
Takakaiutin.
(https://i.ibb.co/ng44yRy/DSC-1118.jpg) (https://ibb.co/ng44yRy)
(https://i.ibb.co/KG8wXKw/DSC-1119.jpg) (https://ibb.co/KG8wXKw)
Jakosuodattimen laitoin kiinni tuohon rautaan.
(https://i.ibb.co/PTJX1rM/DSC-1130.jpg) (https://ibb.co/PTJX1rM)
Ja siinä näkyy uusi kaiutin vanhan kehyksessä.
(https://i.ibb.co/7gzDTy3/DSC-1131.jpg) (https://ibb.co/7gzDTy3)
PA-300 vahvistimen vaihdoin kaksisatasen tilalle. Välissä piti tietysti kokeilla, että se toimii ja SRS-koodinhan siitä sai aikaseksi, kun ei ollut johdot kiinni penkissä.
(https://i.ibb.co/L0mZd9j/DSC-1121.jpg) (https://ibb.co/L0mZd9j)
(https://i.ibb.co/7zwHP18/DSC-1122.jpg) (https://ibb.co/7zwHP18)
Onneksi siitä selvisi Vidalla.
(https://i.ibb.co/G2CfsBz/sketch-1559295244562.png) (https://ibb.co/G2CfsBz)
Soi ihan älyttömän hyvin! Tai ainakin aina hetken. Jostain syystä vahvistin kuumenee niin paljon, että se sammuu ja lähtee hetken päästä taas päälle. Onko nyt niin, että tuossa vahvistimessa ei yksinkertaisesti riitä tehot, vai mikä tässä mättää? Äkkiseltään katsottuna johdot on OK vahvistimella. En ihan älyttömästi näistä ymmärrä, joten olisi oikein kiva, jos joku osaisi auttaa. :-[ :)
-
Itekkään mikään hifisti ole mut ainakin sun etukajareissa on eri ohmiluku vanhoissa ja uusissa. Kuormaisko liikaa tuota vahvistinta?
-
Eiköhän se vahvistin kannata ohittaa ja kokeilla suoraan mankan kautta miten soi ??
Jos ei vaikutusta, niin sitten tutkimaan liitäntöjä ettei vaikka kaiutin ota maihin..
Itekkään mikään hifisti ole mut ainakin sun etukajareissa on eri ohmiluku vanhoissa ja uusissa. Kuormaisko liikaa tuota vahvistinta?
Tuossa allekirjoituksen farkussa on edessä uusi erillissarja ja takaovissa vanhat kaiuttimet ja menee PA-200:sen kautta eikä mitään ongelmaa vaikka eri ohmiluku..
-
Roy sai keulaan päivityksen.
(https://i.ibb.co/4VRhgX2/DSC-1162.jpg) (https://ibb.co/4VRhgX2)
(https://i.ibb.co/XJkL0py/DSC-1161.jpg) (https://ibb.co/XJkL0py)
(https://i.ibb.co/47rrg55/DSC-1167.jpg) (https://ibb.co/47rrg55)
(https://i.ibb.co/QHwXGPD/DSC-1168.jpg) (https://ibb.co/QHwXGPD)
Eli lisävalo lähti pois ja etupuskuri vaihtui uuteen, sekä halogeeniumpiot xenon-umpioihin. Kerrasta auton ilmeestä tuli nuorekkaampi ja arvokkaampi. Tällainen sen olisi pitänyt alunperinkin olla. S*
Oikea lokasuoja jäi vielä vaihtamatta. Täytyy myös pestä ja vahata auto piakkoin kunnolla.
Uudet polttimot vaihdoin lyhyisiin ja toiselle puolelle uuden ballastin. Toisen puolen kuvio on vähän ihmeellinen, taisi jäädä polttimo huonosti.
Aluksi auto herjasi lähivalovikaa, mutta nyt ei enää mitään. Eikö näiden pitäisi herjata koko ajan, kun käytössä ei ole vastuksia tai canbus-ballasteja? ???
Itekkään mikään hifisti ole mut ainakin sun etukajareissa on eri ohmiluku vanhoissa ja uusissa. Kuormaisko liikaa tuota vahvistinta?
Tämähän se syy todennäköisesti on.
Eiköhän se vahvistin kannata ohittaa ja kokeilla suoraan mankan kautta miten soi ??
Jos ei vaikutusta, niin sitten tutkimaan liitäntöjä ettei vaikka kaiutin ota maihin..
Tuossa allekirjoituksen farkussa on edessä uusi erillissarja ja takaovissa vanhat kaiuttimet ja menee PA-200:sen kautta eikä mitään ongelmaa vaikka eri ohmiluku..
Paljon huonommin soi ilman vahvistinta.
-
Tämä on myyty.
-
Tämä palasi takaisin kotiin emännän ostamana.
(https://i.ibb.co/h8HVYHr/5-C1-DFA34-AEB9-44-DA-BFB3-16571-C224507.jpg) (https://ibb.co/h8HVYHr)
Vähän on reissussa rähjääntynyt… :'(
(https://i.ibb.co/FmJZ3gc/2-A3063-C4-765-E-4778-BAD1-31-EF138-BC5-A9.jpg) (https://ibb.co/FmJZ3gc)
(https://i.ibb.co/XWsp0hy/E8121581-CCF1-48-BE-AD64-B5-C965521664.jpg) (https://ibb.co/XWsp0hy)
(https://i.ibb.co/41mjnMT/B12-A9-FD1-F16-B-4-F6-B-B3-C9-EFAB095-A424-A.jpg) (https://ibb.co/41mjnMT)
(https://i.ibb.co/jk63HpZ/32918-B15-4-A02-4659-8239-6-FF872-F13718.jpg) (https://ibb.co/jk63HpZ)
Tämä oli kuitenkin minulta lähtiessään todella asiallisessa kunnossa.
Tehtävälista on seuraavanlainen:
-koko alustan läpikäynti. Etualatukivarsien puslat ainakin vaihdettava
-Vasen etupyöränlaakeri
-puskurien maalaus (taas)
-moottorin satunnainen käyntihäiriö. Todennäköisesti polttoaineen paineensäädin takkuilee
-mittariston korjaus. Kopauttamalla heräsi henkiin.
-B4-servon kansi vaihteistoon
-korin paikkamaalaus, kolhuja siellä täällä, ylimaalauksella saisi paremman
-istuinten saumat ommeltava kiinni
-moottoriöljyt vaihdettava
-samoin vaihteistoöljyt
-etusivuikkunan liukupalojen vaihto
-katsastus sitten aikanaan.
Nyt kilometrejä mittarissa 438 000.
-
Hämmästyttävää miten nopeasti auton saa kyseenalaiseen kuntoon huonolla pidolla. Onneksi tämä yksilö saa taas huolenpitoa osakseen.
-
Hämmästyttävää miten nopeasti auton saa kyseenalaiseen kuntoon huonolla pidolla. Onneksi tämä yksilö saa taas huolenpitoa osakseen.
Joo ei ehkä välttämättä se kaikkein rakastavin koti ole ollut. :D
On siitä kuitenkin se muovinen lohkon takatulppa vaihdettu. Yksi murhe vähemmän. :)
Osia odotellessa ajattelin aloittaa helpoimmasta, eli kuljettajan oven ikkunan nostimesta. Oma arvaus osui oikeaan:
(https://i.ibb.co/wcZTvZc/4-CDF4065-6863-4373-86-CB-C3068-EBC359-C.jpg) (https://ibb.co/wcZTvZc)
(https://i.ibb.co/VJyWNKB/BD0-E51-EC-EEB6-49-B1-9-DFF-BFC5-D0-C91-C37.jpg) (https://ibb.co/VJyWNKB)
(https://i.ibb.co/1dc0XQL/63-DB8437-29-DF-4184-9-F6-D-5-DE6-F3-E6-FE76.jpg) (https://ibb.co/1dc0XQL)
(https://i.ibb.co/GQ45k1C/103-C5725-37-C1-4-ECC-9-CE1-51-E886-DFBD50.jpg) (https://ibb.co/GQ45k1C)
Tätä samaa efektiä meinasi olla jo silloin minun omistusaikana. Sain taivutettua tuota suoremmaksi, mutta ei se kyllä vieläkään hyvä ole. Pitäisi ostaa kokonaan uusi nostin, mutta mitenhän tuo edes ylipäätään vaihdetaan?
Emäntä pesi ja imuroi auton sisältä, niin on nyt vähän siedettävämmän näköinen.
(https://i.ibb.co/qWNLnrq/20-DEEE14-212-C-4568-9845-DD068-A0-EA9-D4.jpg) (https://ibb.co/qWNLnrq)
-
Pirusti pop-niittejä porattava jos vaihtaa meinaat. Helpoimmalla pääset kun vääntelet vaan niin suoraksi kuin sen saa ja laitat uudet liukupalat.
-
Noniin. Hermot palaneet aivan pohjamutia myöten muutamaankin kertaan. Hikeä, verta ja kyyneleitä vuodettu litroittain, mutta nyt, ensimmäinen on etappi saavutettu: auto on katsastettu hyväksytysti.
Vaihdettujen osien määrä on jonninmoinen:
-etualatukivarret
-alapallonivet
-koiranluut
-vasen etupyörän laakeri
-etuikkunoiden tummennuskalvot poistettu
-rekisterikilven valot (Volvo LED)
-moottoriöljyt + suodatin (Comma Voltech 0W-30 A5/B5, Mann-filter
-polttoaineen paineensäädin (Bosch)
-mittariston korjaus
-pakoputken korjaus
-käsijarrun kiristys
-moottorin ilmansuodatin
-takaluukun kaasujouset
-takapuskurin hinauslenkin peitelevy
-takaluukun lukon suojamuovi
-avaimien korjaus ja ohjelmointi
-akku (Volvo 85ah AGM)
-turvavöiden ohjainmuovit B-pilareihin
-alkuperäinen radio takaisin
-hitsaus
Kaikkein ”ilahduttavinta” tässä oli se, että auto kuoli pihaan. Toinen avain tuli auton mukana kuudessatoista osassa, eikä ajoneston siru tietenkään ollut yksi niistä. Toinenkin, vielä toimiva avain oli enää pyhällä hengellä kiinni.
Ja nyt vinkkinä muille, jos vaikka joku muukin joutuu samaan tilanteeseen, kuin minä; jos jotain kumman syystä avaimesta hajoaa ajonestonsiru niin, ettei auto enää lähde käyntiin, on pari vaihtoehtoa:
Volvolla päivän hinta yhdelle kokonaiselle avaimelle oli ohjelmointineen 462 euroa.
Autonavaimet.fi:stä yhden avaimen hinta olisi ollut 150€ ja autohan olisi tietysti saatava sinne. Olisi sillekin hintaa tullut, kun matkaa on toista sataa kilometriä, eikä auto ollut ajokuntoinen.
Edellämainitusta puulaakista saa tosin ostettua tuon sirun hintaan 6€ tsipale. Näitä tilasin 2 kappaletta ja Vidalla nämä opetettiin autolle. Tämä tuli maksamaan 82€.
Muutama kuva
(https://i.ibb.co/514564Z/BD8-F2-EDE-1-EBB-407-E-A6-A7-484-EF8-F64-EF5.jpg) (https://ibb.co/514564Z)
(https://i.ibb.co/412LCVr/C6311-ACB-6-A24-443-B-963-C-C26-D10-D34072.jpg) (https://ibb.co/412LCVr)
(https://i.ibb.co/fk03Bz5/6-CA0-C875-DAB0-4-EF6-A401-63-AA916-A8944.jpg) (https://ibb.co/fk03Bz5)
Tässä nuo sirut:
(https://i.ibb.co/jH5n1R7/7-D0-D797-B-0-D9-B-4221-8260-4-AD55-B75-CBEF.jpg) (https://ibb.co/jH5n1R7)
Polttoaineen paineensäädin:
(https://i.ibb.co/QCfjQFh/14-DDD87-C-1-DB9-40-B7-AED5-ED6-F76-BB6-F5-F.jpg) (https://ibb.co/QCfjQFh)
Niin ja löytyihän tästä hitsattavaakin. Epäilisin, että pohja on ajettu johonkin kiinni, kun on noin saumasta revennyt. Ruostetta ei löytynyt.
(https://i.ibb.co/YQ62m5D/0-BA168-D8-9-F40-4-CFC-80-C6-8-FB9-E7509818.jpg) (https://ibb.co/YQ62m5D)
Mutta täältäpä löytyikin. Akun vieressä pieni reikä. Todella ohutta peltiä ja vaikka lämpösuoja peltikin toisella puolella, niin silti kivet pääsevät tuohon iskemään.
(https://i.ibb.co/Tgp1MgN/C86-B87-D8-9707-467-D-B075-4-EAFD8-C9-DEF4.jpg) (https://ibb.co/Tgp1MgN)
Vielä olisi vähän puuhasteltavaa jäljellä. Takaluukun johtosarja täytyy tutkia. Välillä itsestään availee luukkua ja mikrokytkimestä painamalla ei tapahdu mitään.
Sisätilat täytyy pestä kunnolla. Todella tunkkainen löyhkä, etenkin nyt, kun ilmat lämpeneet.
Kuvia ei ole tullut otettua paljoakaan, täytyy yrittää olla sen suhteen aktiivisempi.
Maalauksen ajankohdasta täytyy vielä sopia. Alustava puhe oli, että autosta maalataan puskurit, vasen etulokasuoja, ovet listojen alapuolelta ja takakyljet.
-
Tämäkin imuroitu tänään.
(https://i.ibb.co/2jLRLLW/E4-ED0693-43-A8-411-E-9-FD7-4-E528-A30-EFD7.jpg) (https://ibb.co/2jLRLLW)
(https://i.ibb.co/4gbXKHP/56-B913-D9-3762-450-C-B24-F-8511-E1947-DCB.jpg) (https://ibb.co/4gbXKHP)
(https://i.ibb.co/VBVBLLM/D68-AE505-706-B-40-D0-AB63-D869-F5-BD56-A1.jpg) (https://ibb.co/VBVBLLM)
(https://i.ibb.co/VSdKKvz/1-EBF5-A44-09-E2-4-F7-B-9070-DEFEA955-BF05.jpg) (https://ibb.co/VSdKKvz)
Kokeilu mielessä laitoin tämän jalkatilaan, jos vaikka lemu vähenisi. https://www.motonet.fi/fi/tuote/606131/CRC-Airco-Kleen-Ilmastoinnin-puhdistusainepanos-100-ml
On se nyt miellyttävämpi, mutta silti edelleen tunkkainen. Ei varmaan auta oikeasti muu, kuin otsonointi.
Osaako kukaan sanoa, saako noita käsijarrukahvan muovia/nahkaverhoilua enää mistään? Olen yrittänyt etsiä, mutta eipä ole löytynyt. Samoin kelpaisi vaihdekepin uusi vastaava, sekä kyynärnoja. Alkavat olla melko kulahtaneita.
(https://i.ibb.co/LkddfJj/47-A9-A444-4-D33-4030-8-CDB-57-B052-FAEB8-D.jpg) (https://ibb.co/LkddfJj)
(https://i.ibb.co/0fXvsT7/6-B4-D78-FE-46-DC-4-A79-BCD1-43-C9-EFE1-BE53.jpg) (https://ibb.co/0fXvsT7)
(https://i.ibb.co/xX8GQwT/FCCC2248-B230-4-A30-A182-317-A426-C5-D4-B.jpg) (https://ibb.co/xX8GQwT)
(https://i.ibb.co/mDFg6FJ/B7-D38-E12-7906-42-B7-8622-DD193-CFCF048.jpg) (https://ibb.co/mDFg6FJ)
Maalaus todennäköisesti ensi viikolla.
-
Tämä haettiin takaisin kotiin maalauksesta.
Alustava puhe oli, että autosta maalataan puskurit, vasen etulokasuoja, ovet listojen alapuolelta ja takakyljet.
Ja nämä myös maalattiin. Eihän se vieläkään virheetön ole, mutta kelpaa.
Vielä olisi vähän tehtävää: sumuvalot paikoilleen, bluetooth-palikka soittimen taakse, sisustan pesu (taas), pakoputkesta viimeisen vaimentimen poisto ja kesärenkaiden vaihto. Tämän alle tulee toistaiseksi oman autoni Stentorit, mutta vain väliaikaisesti. Ovat kuulemma sysirumat, niin eivät kelpaa emännälle.
Saa siis tarjota 17-18-tuumaisia vanteita, kesärenkailla tai ilman. Esim. Volvon omia, Orpheus, Otrera, Nebula, mitä näitä nyt on. Muutkin toki kelpaa, tarjotkaa reippaasti, jos nurkissa lojuu ylimääräisinä. Hakukin varmaan onnistuu elokuun aikana kauempaakin. :)
Kuvissa auto on jo likainen, kun piti hiekkateitä pitkin ajella.
(https://i.ibb.co/tCv0PK2/78-F88-D12-DC0-A-4-AE5-92-B3-B75-FCD468-B2-B.jpg) (https://ibb.co/tCv0PK2)
(https://i.ibb.co/gryK2N3/0307-A926-E2-FF-432-E-976-F-8-B1-EF4-F97203.jpg) (https://ibb.co/gryK2N3)
(https://i.ibb.co/pRTShVy/266-BF111-F08-B-4563-A795-73-B677-DFEC76.jpg) (https://ibb.co/pRTShVy)
(https://i.ibb.co/W0HQRD2/58-DACD30-A99-E-4770-8702-E436-FF3-B90-F3.jpg) (https://ibb.co/W0HQRD2)
(https://i.ibb.co/rQ5VfF0/2736048-A-D175-4-A64-9-C4-A-49-A3516701-DA.jpg) (https://ibb.co/rQ5VfF0)
(https://i.ibb.co/JHM6qgG/43-F732-C6-9716-4-A01-A67-A-C4-A2-B11-A2-CDB.jpg) (https://ibb.co/JHM6qgG)
-
Roy otettu ajoon talven seisonnan jälkeen. Katsastus lähestyy ja aika varattu tuulilasin vaihtoon.
Tämä hävittää jäähdytinnestettä ja hetken seisonnan jälkeen lasit menevät huuruun sisäpuolelta, joten vikaa ei tarvinne kaukaa hakea. Varmistusta tälle ei vielä tosin ole tehty.
Myös ohjaustehostimen öljyä häviää ja sitä tiputtaa keskelle autoa, joten sekin aika hyvin arvattavissa, mistä se tulee ulos. ::) Käännyttäessä vasemmalle tehostus loppuu kokonaan. Oikealle käännyttäesssä ei tätä tee. Kävin KL-varaosista ostamassa varuiksi uuden tehostimen säiliön, josko olisi vain sihti tukossa, mutta eiköhän tuo ongelma olisi silloin myös oikealle käännyttäessä. Edestä myös kuuluu molemmilta puolilta terävää napsutusta, eikä siihen edes välttämättä tarvita mitään töyssyä, jotta nuo äänet ilmenee. Siihen riitää myös ihan pelkästään vaihteen vaihto.
Kokeilin jo molempien veto-akselin napapultit ja ne ovat momentissaan. Lisäksi tarkistin iskarien yläpäät, mutta niidenkin äänen kyllä tunnistaa, eikä tuo ilmenevä ääni ole niistä. Myös kaikki nivelet ja puslat keulassa on uutta, joten eipä siellä taida olla muuta vaihtoehtoa, kuin se hammastanko. Tai no, ehkä raidetankojen sisäpäät? ???
Itselle muistiin, että tässä on ZF:n hammastanko. Volvon paketissa 1532€ ja ZF:n paketissa 701€. Täytynee varmaan alkaa keräämään kolehtia. :D
Nebulat laitoin tämän alle ja hyvin ne kyllä sopivat.
(https://i.ibb.co/L5tdvXx/IMG-5281.jpg) (https://ibb.co/L5tdvXx)
(https://i.ibb.co/r05mMxK/IMG-5282.jpg) (https://ibb.co/r05mMxK)
-
Taas pesty. :) Lisäksi vaihdoin tehostimen säiliön. Vanha öljy oli jo melko tummaa, itse nuo olen vaihtanut joskus.
(https://i.ibb.co/KXS7sst/IMG-5313.jpg) (https://ibb.co/KXS7sst)
(https://i.ibb.co/QjTF63h/IMG-5312.jpg) (https://ibb.co/QjTF63h)
(https://i.ibb.co/SBtTzn0/IMG-5336.jpg) (https://ibb.co/SBtTzn0)
(https://i.ibb.co/Kr7Zgk8/IMG-5337.jpg) (https://ibb.co/Kr7Zgk8)
(https://i.ibb.co/Y8ymRtS/IMG-5339.jpg) (https://ibb.co/Y8ymRtS)
(https://i.ibb.co/P98RvGM/IMG-5333.jpg) (https://ibb.co/P98RvGM)
-
Öljyt vaihdettu. Kilometrejä tuli ainoastaan 3303, mutta edellisestä vaihdosta oli muutama päivä yli vuosi.
(https://i.ibb.co/6R2k0my/IMG-5426.jpg) (https://ibb.co/6R2k0my)
Samalla pesin alustaa, kun se hammastanko vähän vuotaa. Koko pohja kuljettajan puolella vihreässä öljyssä moottoria ja vaihteistoa myöten. :-\
Näkyi myös kampiakselin etupään tiivistekin vuotavan, mutta jakohihna sentään on kuiva. Lopuksi laitoin moottorin pohjamuovin takaisin, se kun on sieltä puuttunut.