Uudet iskarit

Alkaa olla V70:ssä aika rapsakassa kunnossa nuo iskarit, joten uudet tarvitsee laittaa alle ennen kesän reissuja. Mitkä olisivat hyvät ja edulliset iskarit tuohon? Kyseessä on siis ihan perusiskarit, ei nivomatit. Sellaisen käsityksen olen vähän saanut, että nuo Motonetin tekeleet eivät ainakaan kestä? Jos joku tahtoo nuo vielä alle laittaa, niin olisin enemmän kuin kiitollinen. Jos ei tarvitsisi ihan korjaamohintaa maksaa...Mielellään PK-seudun lähellä, mutta ei ole poissuljettua tuoda autoa kauemmaksikin. 

Mitä näitä valmistajia on, kaikkein halvimpia en laittaisi.

Tuossa muutama linkki:
http://varaosat.mister-auto.fi/fi/takaiskunvaimentimet-volvo-v70_lg900002_ls1820/

https://www.skruvat.fi/volvo/?skruvat=1&gclid=CIyl_MG24cwCFasMcwodOR8NCQ

Mitään varsinaisia "motonetin iskareita" ei oikeastaan ole olemassakaan.  Sieltä voi saada lähes mitä vaan halvemman pään iskareita taikka osia, mitä nyt milloinkin on sisään satuttu ostamaan.  Takuuhan niissä tietysti on sen vuoden verran ja hyvä niin, koska omaan vaihdoin kahteen kertaan, koska ensimmäisestä setistä toinen oli heti alkujaan risa.   Nyt on sellaiset 15tkm ja 10kk ajettu näillä nykyisillä ja ihan ovat vuotamattomassa kunnossa ja vaimennustehot vielä tallella.   

Halvalla saa tietysti halpaa, mutta kalliillakin myydään nykyään ties mitä kuraa, kun lähes kaikkien merkkien tehtaat on siellä kiinassa kuitenkin.

Etuiskarit on Tallinnasta Alvadilta, 218 euroa iskarit + kumit + laakerit.

Takaiskarit on Motonetin halvimmat. Ekat meni vaihtoon vuoden iässä takuuseen kun katsastusmiehen mielestä alapään helat oli väljät ja nykyisillä olen ajanut nyt 60000 km ilman ongelmia.

Ihan Saschin kaasuiskarit ostin taakse 65€ kpl oulusta tarvikeliikkeestä. Mielestäni aika pehmeät kylläkin suuremmalla kuormalla...

Näillä näkymin menee Sachsin iskarit ostoon. Onko täällä ketään innokasta joka haluaisi nuo laittaa alle?

Näillä näkymin menee Sachsin iskarit ostoon. Onko täällä ketään innokasta joka haluaisi nuo laittaa alle?

Sachs:eille ääni kanssa. Ainakin meidän V70:ssä olleet oikein toimivat.
parin tunnin homma vaihtaa.
Tallin hallitunkkeineen jousipuristimineen yms. Espoosta voin järkätä jos itse vaihdat.
Minä en vaihda, mutta voin tulla viereen antamaan neuvoja ja juomaan kaljaa
Melkein vaihtaisin eteen yläpään laakerin ja kumin samalla..

Kumit ja laakerit tosiaan samalla jos ovat vanhoja. Yhdessä etutolpassa menee puoli tuntia jos on vehkeet ja tieto mitä tehdään. Kasatessa kannattaa laittaa jokin sopiva latta rakotulkiksi iskarin ja pyörännavan rungon väliin jotta camber kulmat on samanlaiset. Itse käytin rautasahan terää. Mätänetin laakereista huonoja kokemuksia. Kannattaa  tarkistaa että se laakeri on samalla tasolla sen metallirungon kanssa. Muuten se metalli voi ottaa kumiin kiinni.

Ihan Saschin kaasuiskarit ostin taakse 65€ kpl oulusta tarvikeliikkeestä. Mielestäni aika pehmeät kylläkin suuremmalla kuormalla...

Minkä nimisestä puljusta ostit nuo? Yritän metsästää jostain Suomen maalta noita iskareita, jos ei niissä tuon enempää ole valmiiksi "Suomi-lisää".

Viimeviikolla tuli V70:pi pihalle ja keula on uusissa. Itselleni tilailin Skruvatilta trw:n etuiskarit, yläpään kumit/laakerit, alatukivarret uretaanipuslilla, alapallot sekä koiranluut eteen ja taakse. Niin moottorin ylätukikumi tietysti.
Perjantaina aika laittaa alle. Sitten tietysti Nelipyörä suuntaus päälle. Harmittaa kun ei ole volvo sellainen ajella  kuin sen pitäisi olla. Tuntuu viikko pitkälle ajalle kuunnella kolinaa. Ei ole kylläkään Skruvatin osista kokemuksia mutta testataan nyt.
 Edelliseen s60 laitettiin monroet ympäriinsä ja auto muuttui kuin uudeksi ajella.
Kirjoittelen noista trw:stä kun on kokemuksia.