TKR: Volvo S70 2,5TDI / Pätkädeeku

melkein kehtais sanoa että on mutta skeptikko lisää taitaa vielä tuohon. Tuleeko suuttimenkärjet artulta? Sillähän on noita 520 raceja vissiin ihan hyllytavarana...

Kyllä Artulta tulee ja ainakin nuo löyty hyllystä. Kalliit, mutta hänen mielestään myös parhaimpia.

Kyllä Artulta tulee ja ainakin nuo löyty hyllystä. Kalliit, mutta hänen mielestään myös parhaimpia.

joo niin ne taitaa olla... omaankin kateltiin mutta ei ollu varaa ostaa...

Laitetaan seurantaan, on tuo S70 vaan komein korimalli ja vielä diiselinä...

Laitetaan seurantaan, on tuo S70 vaan komein korimalli ja vielä diiselinä...

Kun ei vaan ois etuveto.. Tämäkin kori menee paaliin todennäköisesti kunhan olen tarpeeksi ajanut ja säästänyt. Saa nähdä sitten joskus miten kiinnostuskärpänen pistelee.

Kulmamiehen ysi tdi-projektin oisin ostanu, jos oisin ollu nopeempi aiemmin. Sellanen ois unelma käyttis..

Noniin.

Aromaan Arttu toimitti juuri pumpun ja suuttimet. Suuttimet vain tutkittu tähän hätään ja ajetaan vakioina sisäänajut. Penkitykseen sitten vaihdetaan kärjet ja kokeillaan mitä saadaan irti.

Pumppu tutkittu ja vakio 11mm nestepäällä on. Hieman oli mujua kerännyt tämäkin paluunipan kohdille, mutta huomattavasti alkuperäistä paremmassa kunnossa. Tiivisteet vaihdettu nyt.

Vauhtipyörä löytyi omasta hallista kun jaksoi vaan etsiä. Kitkapinta oikaistaan tänään sorvissa. Starttikehän reunaa on startti sorvannut ja kehä vaihdetaan toisinpäin. Hovihitsari tulee tänään myös iltaa viettämään ja olisi tarkoitus saada uitettua kone keulalle takaisin, että päästäisiin tekemään ahtoputkia ja sovittamaan kuuleria.

//Hege

Eiii perrrrkeLE! Tuli katsottua just paketin sisältö. Pumppu ja suuttimet on joo, mutta vanhan pumpun kylessä oli se tukirautahässäkkä, johon pumpun pitäisi kiinnittyä.. Aromaa lompsahti lomalle ja puhelin kiinni. Nyt aukee kyllä eka keppa.. kevytmaitotetra!

Ps. Etsitään pumpun tukirautakehtohässäkkää tositarkoituksella nopeasti!

No voi hitto, johan se oliskin ollut uutta ja ihmeellistä, jos kaikki menis projekteissasi just niin kuin pitää.
Näköjään aina jotain vastoinkäymistä, isompaa tai pienempää.


Käy vakiosuuttimilla myös penkissä, saa jotain vertailukohtaa.    --> 

Vertailukohtana voi pitää sitä 140hevosta

Ja RS pelasti, pumpun rauta löytyi Joutuu vaan Varkaudesta hakemaan. Jokatapauksessa kiitokset jo etukäteen!

Loppujen lopuksi en viikonloppuna saanut sitä tukirautaa. Ei oo meinannu taas millään kiinnostaa laitella.

Vauhtipyörä numero2 tuli nyt paikalleen pienen modifikaation jälkeen.  Ei käynyt tämäkään suoraan.  Starttikehä piti kääntää myös koska reuna oli kärsinyt. Shimmasin 4,5mm kytkinsylinteri/painelaakerihässäkkää. Toivottavasti sattus kerralla. Laatikko ja startti kiinni. Turbon öljynpaluun laippaakin sai muokata. Apparinpuoleisen moottorin tukikumin vaihdoin. Eipä tässä nyt muuta.. tehdään taas kun jaksaa.

Kyllä melko liki ,jopa just kohilleen pitäs sattua painelaakeri sylinterin tuolla 4,5millin korokkeella sillä omaan joutu kanssa tekemään korokerenkaan sylinterin alle kun vaihoin kovan pyörän.  Taispa muute olla lopputulema siinäki että se asettu johki 4,5-5 milliin .   Vähän toista vuotta ja suurinpiirtein 20tkm  kovalla pyörällä , jousitetulla massalla ja sreellä , vieläkin kulkee   

Kyllä melko liki ,jopa just kohilleen pitäs sattua painelaakeri sylinterin tuolla 4,5millin korokkeella sillä omaan joutu kanssa tekemään korokerenkaan sylinterin alle kun vaihoin kovan pyörän.  Taispa muute olla lopputulema siinäki että se asettu johki 4,5-5 milliin .   Vähän toista vuotta ja suurinpiirtein 20tkm  kovalla pyörällä , jousitetulla massalla ja sreellä , vieläkin kulkee   

Hyvä tietää, ettei nyt tältä istumalta maitopäissäänkään mitannu ihan pieleen

Olittekos maidon haku reissulla illalla kuopiossa? Näytti tiimin paku pyörivän ympäriinsä  kun käveltiin maitokauppaan....

Olittekos maidon haku reissulla illalla kuopiossa? Näytti tiimin paku pyörivän ympäriinsä  kun käveltiin maitokauppaan....

Kyllähän sitä taittiin pyöriä. Käytiin hallilla kahtomassa konetta, eikä homma edistyny yhtään ku homma karkas ihan holtittomaks maidonkiskonnaks.

Olipas suunmyötästä luettavaa.
Täällä lähtee vastaava rojekti liikkeelle, kunhan saan tuon jotenkin särettyä ensin!!
Paska kikotin, kun ei hajoa millään!! Ahdot on kyllä tällä hetkellä maltilliset 2,2bar, joten ilmeisesti turhaa on odotus...
Itse olen asettanut tehotavotteeksi googolplex, joten laitanko ne avioeropaperit nyt jo postiin ja talon myyntiin, vaiko myöhemmin?
Nimim: kenkee   

Siihen kaksoismassaan vielä, että melko kestävä möykky se on, kun rajusta pohjaamisesta huolimatta 75tuh km aikana, 500nm kiusaamana, 2sarjaa töppösiä/kesä, se toimii moitteetta! Levy luistaa jo tosin nelosellakin vähän. Huonoa laatua, kun ajettu vasta 464tuh km!! TDI toiminut ilman mitään remonttia jo kohta jakohihnan vaihtovälin, joten aivan paskana sitä pitäisin!!

Hieno rojekti sulla muuten...

Noniin, tuli pidettyä selvä ilta ja se johti siihen, että työvoitto tuli eli moottori makaa jälleen konehuoneessa. Jadi tais kyseenalaistaa ihan oikein, uusi painekotelo ei mahdu olemaan konehuoneen puolella. En vaivu synkkyyteen vaan se tulee sitten konepellin läpi ulkopuolelle Jatkuu huomenna.

//Hege