Kesärenkaat alle!

Ne eivät olleet sitten niihin vanteisiin kuuluvat pultit. Itsellä oli Golffissa sama juttu kunnes tutkin asiaa tarkemmin. Pultin ja vanteeen kartio eivät täsmänneet vaan pultti "kanttas" vain muutana millin. oli Kylläkin  Dotzit ne vanteet.

Oli ihan ne alkuperäiset vanteet ja pultit joilla auto tehtaalta toimitettiin.
Siksi niin ihmetyttikin.

Kyllä ne kevytmetallivanteiden pultit tuppaa löystyä ainakin uusissa vanteissa. Ongelma mielestäni vähenee, kun vanne on "muotonsa" löytänyt. Eipä tuo ole iso homma parin tunnin ajon jälkeen "naksauttaa" momenttiavaimella. Sama pätee oli sitten korjaamo tai itse kiekot alle laittanut.

Kesärenkaat alle ja yksi heti kymmenen kilometrin päästä tyhjänä. Jostain oli löytyi sopiva murskeenkappale uppoamaan renkaaseen.

Kyllä ne kevytmetallivanteiden pultit tuppaa löystyä ainakin uusissa vanteissa. Ongelma mielestäni vähenee, kun vanne on "muotonsa" löytänyt. Eipä tuo ole iso homma parin tunnin ajon jälkeen "naksauttaa" momenttiavaimella. Sama pätee oli sitten korjaamo tai itse kiekot alle laittanut.

Tätä samaa sanoi paikallinen rengasyrittäjä jolta pari viikkoa sitten renkaita kävin hakemassa. Oli vaan puhetta juuri tuosta jälkikiristyksestä kun omassa autossa harvoin pyörän pultti on löystynyt.

Jälkikiristyksen tarve riippunee siitäkin, onko alunperin tehty järkikiristys vai hampaat irvessä -kiristys.

Itse kun teen kausivaihdot momenttiavaimen kanssa, niin jälkikiristyksessä noin yksi pultti per pyörä kääntyy juuri ja juuri havaittavasti ennenkuin avain taas naksahtaa. Ja pois ruuvatessa pultit lähtee mukavasti istualtaan vääntäen auki. Jos on jossain pajalla käyty ja pulttipyssyllä hakattu kiinni, niin senpä rattaan kanssa joutuukin vähän enempi vääntämään että lähtee.

Niin jäi sanomatta tuosta omasta edellisestä viestistä että momentti avaimella kiristys ja alkuperäiset aluvanteet kyseessä.

Isällä ollut E34 BMW oli jostain syystä sellainen että siinä piti -alkuperäisten- aluvanteiden pultteja kiristellä monta kertaa kesässä. Ne löystyivät todella.

Kokeilitteko laittaa pulttitervaa kierteisiin? Eipä se varsinaisesti kierrelukitteeksi ole tarkoitettu, mutta tekee se sen verran nahkeet kierteistä että kuvittelisin vähentävän aukipyörimistä itsekseen.

Aamupäivästä pyöräytin kesäkumit alle. Toivottavasti tänään ei tule lunta kun ajan Lohja-Varkaus välin. Huomiseksi luvattu lumisade ei haittaa kun kotona kuljen kaikki matkat pyörällä.

Joko alkaa porukka suunnittelemaan kesärenkaita alle? Accuweatherin mukaan ainakin täällä päin suomea ei keskiviikon jälkeen enään päivisin pakkasella käydä.
Työkalussa kyllä saa olla talvikumit vielä pitkään, mutta noihin leluihin voisi renkaanvaihtoa suunnitella.

Ei oo vielä tullu tilattua kumeja, pitää kymmenespäivä tilailla pari settiä niin voi alkaa suunitella sitten
Ennen huhtikuuta menee alle. Yleensä pääsiäisenä laittanut.

Ensi viikolla laitan avoon alle.

Ei tartte vielä pohjosen suunnalla harkitakkaan kesäsiä.

Ei tartte vielä pohjosen suunnalla harkitakkaan kesäsiä.

Ei ole tullut pieneenkään mieleen...

Kemissä on metri lunta, perinteisesti Vapuksi kesärenkaat alle. 

Nyt, kun en enää ole töissä perverssein työajoin, vaihdan kesärenkaat alle joskus ennen Wappua, eli siinä vaiheessa, kun poliisille pitää esittää tosi hyvä selitys nastarenkaiden tarpeesta.  Vetoan korkeaan 62 vuoden ikääni, vakaviin sairauksiin, ja olen hiljaa ABECD-ajokortista.  Viime keväänä oli nastarenkaat vielä muutaman päivän Wapun jälkeen.  Autoiluni on nykyään hyvin satunnaista, kun pääsen yleisillä kulkuneuvoilla puoli-ilmaiseksi, eikä Tamperella saa autoa mihinkään halvalla parkkiin. 

Niistä työvuoroista: työpaikassani pisin väli, jonka aikana ei ala eikä pääty kenenkään työvuoro, on yöllä 02.10 ... 03.15.  Yöpakkaset sijoittuvat joko työvuoron alkuun tai loppuun.

Siinä vaiheessa, kun poliisit alkavat ajaa ikkunat auki, ei enää kannata rapisuttaa nastoja.  Ilmastoinnin ansiosta pitävät nykyään klasit kiinni keskikesälläkin.