Volvolta tulee uusi kaksilitrainen, nelisylinterinen moottorisarja viikolla 46 ja tuota moottoria on jo koeajettu noin miljoona kilometriä. Ideana tässä on se, että saadaan varaosien valmistuskustannukset pienennettyä, kun ei tarvitse tehdä kuin yhtä jakohihnaa, vesipumppua, lohkoa, kiertokankea yms. Mallimerkintätapa pysyy samana, eli T5 ei ole viisisylinterinen, vaan kyse on samaisesta nelisylinterisestä moottorista, joka on teholtaan sama, kuin tuo nykyinen viisisylinterinen moottori.