Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Sjtv - 22.11.2010, 23:15:50
-
Kyseessä siis 745 GLT 16v automatic vuosmallia 1990
Auto ostohetkellä tän näkönen
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva242.jpg)
Kori on läpilaho kuten pari seuraavaa kuvaa osoittaa, siittä johtuu miksi joutu tämän hankkimaan.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva267.jpg)
Kaikki kaaret tuossa kunnossa
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva250.jpg)
Kaikki ovet tuossa kunnossa alareunoistaankin.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva255.jpg)
Nuokin on tässä kunnossa kuten näissä tietysti aina.
Ensin riisuttiin autosta ne osat mitä ei tullut ostettua.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva329.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva326.jpg)
Harmaa sisusta on sittemmin haalittu takaisin kun emännällä mieli muuttu minkävärinen sisusta pitää olla.
Varusteina muuten alkuperäinen häly, kattoluukku, artic, koiraverkko, automaatti, mukitelineillä keskikonsoli, automaattinen ilmastointi ja muuta semmoista. Silti otettu veivilaseilla ja manuaalipeileillä.
Sitten uutta konetta ja osia kivaan väriin.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/31072010002.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva422.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva421.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/31072010006.jpg)
Sitten sitä paikoilleen.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva439.jpg)
Johtosarjan tinailua piuhojen siirtämiseks.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva442.jpg)
Noitakin modauksia tehty pikkasen ite soveltaen alkuperäisiä ohjeita. Eroon on päästy kokonaan siittä venttiilipöydän tärräämisestä mistä briksillä valittelevat.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/12082010020.jpg)
Puolinahkaa eteen tuli jakkaroiks.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva009-1.jpg)
Konetta kaikki tän hetkinen oikeastaan asennettuna, suurin osa kiinnikkeistä ihan virallisesti reikäpannalla tehtynä.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva478.jpg)
Ahtomittari tuli haettua hiflexiltä
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva493.jpg)
Ensimmäinen vaihelaatikko(AW-72l) kesti 14vrk katsastuksesta.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/DSCN3075.jpg)
Uus(AW-70l) tilalle meiän omilla huumoriteksteillä.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva011-2.jpg)
Takapönttö mallia jokkis
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/DSCN3078.jpg)
Ja keulalle laitettuna lisävalot
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva487.jpg)
Koneena on siis b200 lohko, 13mm veivit, B204GT:n männät sekä 530 kansi VX3 nokalla. On myös ahdin ja inttecooli jos joku epäili jotain muuta jo.
Päivityksiä tekniikkaan on tulossa paljonkin mutta aikataulua niille ei osaa kukaan kertoa. Hitaasti mutta varmasti siis.
Ensimmäisenä nyt pitää lisätä heittolukko perään, modattuna tietysti, Eteen 200srj:n iskarit ja katkotut jouset, nämä siirrän entisestä farkkuseiskasta johon ne on asennettu. Lisäksi tulee turbon vakaajat eteen ja taakse, mahdollisesti tuplana tai sitten ei. Niin ja sitten kuormajouset tulee taakse ihan ilman katkomisia kerta tarttee meillä pikkasen kuormankantokykyäkin.
Kiitokset erityisesti Hauting ja lisäksi ehdottomasti Lankku sekä tällä foorumilla Veksi nikkiä käyttävä joka museossa ammamiehenä ollut.
Saa haukkua ja kauhistella mitä täällä tehään siis ihan oikeesti pienellä budjetilla ;D
-
200sarjan etuiskareitten sovittaminen 700 sarjaan.
Molemmat rinnakkain, lyhyempi yllättäen 200:n. Myös halkaisija on pikkaisen pienempi kuin seiskan omassa iskarissa.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva037.jpg)
Lukitusmuttereiden erot
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva041.jpg)
Sahataan 200:n iskarin halkaisijan omaavasta putkesta 17mm korkea holkki
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva039.jpg)
Tuollai istuu sinne
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva044.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva045.jpg)
Lisäksi vanhasta iskarista 4-5cm pätkä sahataan irti ja halkaistaan se, saa täytettyä sillä tyhjän tilan reunoilta jolloin iskari on keskellä tolppaa eikä jommalla kummalla reunalla kuten tahtoo käydä ilman sitä. Kyseisestä tapahtumasta ei ole kuvaa.
Sitten vaan kasataan kuten muutenkin ja kiristetään yläpään mutteri kunnolla, ilman sorvia se ei meinaan ihan kokonaan ole kierteellä mutta on nuo silti vuoden pysyneet kiinni eikä ole tarvinnut jälkikiristyksiä.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Kuva048.jpg)
Näin saatiin halvalla ja helpolla lyhyemmät iskarit seiskaan asennettua jota tarvitaan matalemman keulan kanssa.
-
Semmosia kokeiluja, kuva vain siittä mistä tulee väri eri kokeilujen jälkeen. Ja ihan normi paperilla koitettu noissa, laadukkaammalla sitten lopulliset versiot kunhan kerkiää jatkamaan hommaa.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0645.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0650.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0652.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0655.jpg)
Kaikenlaista päivitystä ajettavuuteen tulossa kerrottujen lisäks, mutta niistä sitten kun on tehty niin jotain ehkä juttua.
EDIT: Siinä ne on laitettuna scannattavaks että saa tehtyä kunnolliset versiot kaikkiin.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0657.jpg)
EDIT2: Siinä ne on mattapintaselle valokuvapaperille tulostettuna
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0658.jpg)
Ja sitten mittaristo valmiina
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0663.jpg)
Nyt on paljon kivempi kyllä mun mielestä sitten.
-
Vähän karkaa tuo vaaleanpunaisella peeloilu... Konehuoneessa sen vielä ymmärrän, mutta mittaristoja joutuu katteleen vähän liian usein. Kauanko ne on ollu, vieläkö tuntuu hyvältä idealta? ;)
-
Vielä, mä vaan satun tykkään pinkistä vaikka en homo olekkaan. Silti ei pinkkiä ulkokuorta tule kyllä autoon.
-
oli kyllä totaalinen repeäminen ku näin ekat vaaleenpunaset osat xD eihän siinä mitää jos tykkää :D
-
Mitenkäs valo tulee tuosta paperista läpi?
-
No alunperin idea vaaleanpunaisesta koneesta oli sen takia ettei vituta kattoessa kun kanki on tullu moikkaamaan kuka kiusaa, tuon koneen kattominen kyllä meinaan poistaa vitutuksen ja väkisin tulee hyvälle tuulelle.
Ja sanotaanko että kohtuu härskisti tulee valo läpi paperista kun otin samalla mittariston omat taulut. Nyt sillai ikäänkuin hohtaa läpitte joka paikasta valo eikä sillai kun vakiona vaan muutamasta kohdasta.
EDIT: Kuulemma mulle on nyt tulossa sitten seuraavan koneen aihiokin tässä jossain vaiheessa.
-
Perä alko rallatteleen melko kivasti vaikka oon vaan ihan nätisti ajanu :o Tarttee varmaan kohta kaivaa toisesta lintasta tähän jo oikeesti lukkoperä ja laittaa paikoilleen.
Jotain pieniä huolto-osiakin tarttunut matkaan mitkä pääsee jossain vaiheessa jonkinlaisina paikoilleen sitten.
Edit: Tommonen tarttu äsken kyliltä matkaan, pääsee kahteleen mitä siittä syntyis.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0741.jpg)
-
Viiksien vaihtoa
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0746.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0752.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0756.jpg)
Bybassinkin letkut vaihoin toisinpäin ihan kokeilun vuoks, saa nähä mitä siittä syntyy tässä.
-
Miksei ratin punaiset kohdat ole pinkkejä? Kokonaisuus voisi näyttää paremmalta. 8)
-
Ratin mustat osat pinkiksi
-
Kosta toi ratti tuli joskus monta vuotta sitten ostettua yhteen punaseen autoon mitä silloin tuli tuunattua kunnolla. Mulle on nyt vaan pääasia saada inhimillisen kokonen ruori että tämmönen helvetin läskikin mahtuu ajamaan kunnolla vaan ;D Eikä jaksa opetella nahkan maalaamista.
-
Meinasitkö tossa yks ilta viime viikolla kävellä päin ovia palokan abcilla? Oli vaan saman näkönen vole.
-
Kyl meinasin kun olivatkin sulkeneet ennen aikojaan :)
-
Pesasin tänään 960:n takapenkin jonka tähän meinaan laittaa, tuli Lankulta haettua se jo aikoja sitten mutta ei vaan ole saanut aikaseks aikasemmin.
Kesken isompien palasten pesun tuli mieleen että vois kai sitä muutaman kuvankin ottaa.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0780.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0781.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0784.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0788.jpg)
Ja sit näytti tältä lopuks, huomenna kattella kun on kuivia ja imuroitu että millä tarttee putsaamisia jatkaa
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0789.jpg)
Ja turvavyö pestiin homeesta sekottamalla näitä
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0783.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0786.jpg)
Kaikki homeet lähti ja ainakaan autossa jo hetken olleet etuvyöt ei ole homehtunu kun käytti noita samoja niin uusiks.
EDIT: Volvoinssi on ollu kusipää ja muutamalla sentillä vaihettu kiinnikkeitten paikkoja sitten farkkuysissä verrattuna seiskaan. Eli eipä laitettu näitä penkkejä sitten tähän.
-
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230037.jpg)
-
http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230037.jpg (http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230037.jpg)
mites näin pääs tapahtuu? :(
-
Tosta lähettiin
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0815.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0817.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0818.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0819.jpg)
Ja tuohon se takas jätettiin
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0820.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0821.jpg)
Eli heittolukollinen akseli jossa suurin osa osista uutta, tuleepahan nyt vaihdettua se vihdoinkin paikoilleen. Samalla menee kuormajouset ja kaikkee muuta tarpeellista.
mites näin pääs tapahtuu? :(
Näin vaan pääs tapahtumaan, todennäkösesti ristitappi petti ja tuli kurkkimaan öljyjen kera kuka kiusaa.
-
Mikäs Volvon kuorma-auto siinä vieressä on? F10, F12 vai jopa F16 :2funny:
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0815.jpg)
-
Ja siittä taas lähettiin
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0827.jpg)
Pois on
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0828.jpg)
Reikiä olikin pari takakopassa
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0831.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0833.jpg)
Uus aksel
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0834.jpg)
Turbon takavakaaja joka meni samalla paikoilleen
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0835.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/IMGP0836.jpg)
Ja paikoillaan, kuvan oton jälkeen on vielä jarrulevy vaihtunu tuohon kun hokasin että heitin väärän.
Samalla tuli laitettua kuormajouset ja uudet käsijarruhilut sekä jarrukilvet.
Niin ja nyt tässä on sitten toimiva letkulämppäri edes.
Tulipa aika paljon parempi ajella noinkin vähillä muutoksilla.
-
tuohon takapenkin vaihtoon.. itellä aivan samanlainen homma tehtynä mikä sulla edessä jos haluat ne sinne taakse,
jatkat sitä selkänojan saranatappia hitsaamalla pultin siihen kiinni. sitten ne selkänojan lukot vaihdat sen 960 omiin ja asetat ne alemmas mitä ne vanhat on, pultein tai hitsaamalla. kohdankin pääsee merkkaamaan kontin puolelta. sit vielä keskipenkille oma turvavyön lukko ja istuimet paikoilleen ne sopii suoraan.
-
Kiitoksii tiiosta, pitää ne laittaa kunhan loput osat saa käsiinsä 960:sta.
-
Saanko tuon rikkinäisen taka-akselin?
-
No puhelimellakin oisit saanu selville että tietenkin saat sen :pomo:
-
No puhelimellakin oisit saanu selville että tietenkin saat sen :pomo:
Puhelu maksaa, netin maksaa muija ;D
Kiitos. Ota puskuri vaihdossa
-
Otan mä sen joo vieläkin, ja pari muutakin osaa jos sattuu löytymään mutta pitää niistä palata huomenna asiaan.
-
Tuli avattua perä, erittäin yllättäen sieltäkin paljastu heittolukko. Se vaan ei ottanut kiinni ainakaan kesällä kun sitä koitteli että olisko lukkoa. Mutta pääseepähän siis korjaamaan murikkaa jos löytys mitä siinä on vikana kun ei ole ottanut ennen tuota nyt tapahtunutta rikkoa.
Ristitappi oli ehjä, pikkurattaat ei. Erittäin paskoja kuvia nokialla kun koitin saada hajonneista pikkurattaista kuvia, ei onnistunu.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230039.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230040.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230041.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230042.jpg)
-
Vaihtelin pakosarjan tiivisteet tuossa aikaisemmin, sen jälkeen putki antautu katin etupuolelta
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230048.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230050.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230051.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230052.jpg)
Nyt sitten tänään pimeni tankkipumppu ja samantien alko ongelmatkin sen takia. Melko jännä kun vanhalla farkulla tuli ajettua ilman ongelmia 3vuotta ilman toimivaa tankkipumppua ja tää taas alko heti vittuilemaan. Eli huoltovälit tää on kestäny silti hyvin.
-
Ootko jo laittanu tuon takapenkin ?
Otapa, jos viitit, niin pari kuvaa vaadittavista muutoksista ni tiiän ite ryhtyä samaan hommaan(tai olla ryhtymättä :2funny: ).
-
Otetaan kuvat samalla kun se laitetaan, ei ole kerenny ja kaikkia muita selityksiä mitä tunnetaan vois syyks esittää.
960:n kiinnikkeet on kyllä jo olemassa kontissa kyydissä kun sais vaan tehtyä asian.
Mutta laiska mikä laiska niin on vielä tekemättä, mutta otetaan tosiaan kuvat sitten kun tekee asian.
Niin ja tänään vaihtuu molemmat bensapumput kun Veijolta löyty tankkipumppu viime viikonloppuna ja nyt on hankittuna muutenkin tarvikkeet asian tekemiseks. Samalla vaihtaa paikalleen kjettiturpon bensapumppu mahan alle pääpumpuks kun pätkii tuota nykystä nyt välillä sitten samalla kun pimeni toi tankkipumppu.
EDIT: Viikonlopun pikahuolto takana, uusiks meni bensalinjoja, bensapumppua, ahdinta, tulpanjohdot, tulpat ja muita tämmösiä normaaleja huolto-osia. Nyt toimii taas hyvin.
-
Olkos se nyt tuossa automaattilootikossa nii jotta ku on nuo tapit noihe joussiin sisällä nii se ei luistattele vaihtaessa ? Mimmonen se on käyttee noilla muutoksilla?
-
Joo se ei luistattele vaihtaessa kovin pahasti ollenkaan, pintakaasulla melko huomaamaton vaihtojen kanssa, mutta muuten kyllä semmonen vähän töksähtelevä. Ei omasta mielestä ollenkaan häiritsevä kyllä.
EDIT: Sitten seuraavaa huoltoa kun syylärin kennoon tuli reikä.
Ensin tehtiin näin
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230058.jpg)
Eli vanha syyläri pois.
Sen jälkeen pääty irti ja alta löyty lootan öljynkiertopalikka
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230059.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230060.jpg)
Sitten uutta syyläriä paikoilleen, elikkä tosiasiassa barbarasta otettu joka tuli joku reilu vuosi sitten uusittua.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230061.jpg)
Sitten puuttuu kuvat kuinka teurastettu tuo lootan öljyjäähypalikka irti ja maalattu mutta tuollai se nyt on sitten, ei suorita enää alkuperäistä tehtäväänsä siis
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230063.jpg)
Ja jos tulee mieleen että nyt loota palaa loppuun varmasti niin tuolla keulalla on lootaöljyille jäähykin erikseen ilmastoinnin kennon ja coolerin välissä.
Sit lopulta kuva toiseltakin kantilta.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230064.jpg)
Kuten joku saattaa huomata niin flekti ilmestyi nyt sitten samalla kun kelitkin kerta on lämpeemässä, lisäks syyläri on nykyään suorassa eikä vaan heitettynä sinnepäin. Vesiletkutkin vaihoin molemmat samalla seiskan omiin noitten vääränmallisten tilalle kuten joku ehkä vahingossa saattoi huomata, tai sitten ei.
Ja taas jatketaan ajoa odottaen huoltovälin seuraavaa täyttymistä.
EDIT2:
Koitin korjata auton oman lämpömittarin vaihtamalla anturinkin, ei alkanu toimimaan joten on siis johtosarjasta piuha poikki varmaankin.
Ratkaisin asian tälläi.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230065.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230066.jpg)
Tuo mittarin paikka tulee vielä tyylikkäämmäks kunhan tekee tuohon jonkinlaisen peitelevyn, se on näitä hommia että "joskus" joten muutama vuosi saattaa mennä ennen moista tapahtumaa.
-
Nyt sitten jossain vaiheessa tässä topikissa on kuvia siittä kun laitettiin 200:n iskarit seiskaan, nyt siis kuva vaan mikä hoitaa keskittämisen täyttämällä tyhjän tilan iskariputkessa.
Elikkä nyt noi iskarit on siis laitettuna tähän sitten. aikaisemmat kuvat oli tosiaan vanhasta farkusta joka on enää osina olemassa.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230071.jpg)
Ja jousien pituusero vakioon verrattuna
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230072.jpg)
Tuolta se näytti ei tasasella alustalla, kuvassa olevassa 760:ssa on maavara sitten pikkasen vajaa 8senttiä alimmasta kohdasta joten ei kannata siihen verrata.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230073.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230074.jpg)
Sitten tasasella apsin pihassa äsken kun kävi ostaan tupakkia
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230077.jpg)
Asento on omasta mielestä kiva, lisävalot läks keulalta nyt samalla sitten odottamaan taas talvea. Vielä kun jaksais vaihtaa tavan halogeenit xenoneitten tilalle kesän ajaks.
-
Turbon etuvakaaja meni paikoilleen nyt, takaovien lasitkin tummennettu ja pitäis tehä homma loppuunkin kunhan muistaa joskus ostaa lisää kalvoo, onnistun vahingossa pari metriä tuhoomaan kalvoa niin ei ei enää riittäny koko kontin laseihin sitten.
On aavistuksen ruma nyt kyllä kun pelkästään keskellä autoo kaks tummaa lasia :2funny:
-
Tummenna vielä konepeltikin
-
eiks toi tummentaminen oo vähän vanhanaikaista.....PINKITÄ mieluummin se on nykyään in!! ;D :2funny: :D
-
Ja jousien pituusero vakioon verrattuna
http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230072.jpg
tuo lyhyempi siis vakio 200-sarjan jousi vai joku 200-sarjan madallus jousi ?
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=1917.msg118424#msg118424 tuolla topikissa juuri mietin tuota muutosta myös itselleni
-
Seiskan katkastu vakiojousi on se lyhyempi ja pitempi on katkasematon vakiojousi.
Nyt sillai sitten tiistaina levis loota, vaihto muutamia osia siihen ja toimi hetken ja levis uusiks viime yönä. Tuleepahan lootajumpat tutuiks ainakin 8)
EDIT:
Niin ja pari kuvaa kun piti tehä vr:llä reikä lootaan, oli siinä paljon muutakin mutta ei ole kuvia mistään muusta yhtään. Ja tulipahan kumottua samalla väite että kaikissa olis hahmotelma valmiina kopassa tuolle anturinreiälle vaikka tähän asti se on kyllä ollutkin. Tässä lootassa ei vaan sattunut olemaan.
Tommonen piti tehä
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/jotain018.jpg)
Eka pala jo irti, mallikin osunu kuvaan.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/jotain014.jpg)
Tolla ne palat irtoo kunhan rautasahalla vähän sinnepäin tekee uraa eka.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/jotain015.jpg)
Lisää sahausta
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/jotain016.jpg)
Sit taas palan irrotus
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/jotain017.jpg)
Sit pikkasen kulmista vielä lohkas moskalla hipasemalla ja sehän on aivan mallin mukainen
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/jotain019.jpg)
Mut hyvin meni loota paikoilleen joten toimii ja sehän riitti, ei tällä olla missikisoihin muutenkaan osallistumassa kerta vieläkään
-
http://www.youtube.com/watch?v=43LnWagVmrU
Jos huomenna taas illasta olisi uudestaan liikkeessä.
-
niin mistä mä selvitän sen että mikä se mun laatikko on, aw se on mutta ei tietoa mikä aw, niin ja meillä on tallilla tosiaan 2 automaattia myynnis, toinen on Filemanin 242 vm-75 ja toinen tosiaan tosta mun 740 B230A:sta vm-85
vai ookko jo laatikon löytäny ?
saako kysyä miksi mikset manuaalia laita kun näyttää ettei nuo automaatit sulla kestä ;)
tommonenhan kulkeutuis vaikka jurvan miittiin v70 takaluukussa :)
-
Johan sä olet kuvaa saanut siittä mistä löytyy lätkä siittä lootasta joka kertoo mikä se on. Ja on noita tavan lukottomia 70:jä nurkissa vielä kun niitä saa ilmasiks ihmisiltä.
Niin ja muaalit kestää vielä huonommin kun nää tomaatit, johan sitä meni toisena iltana rikki m90:kin ;D
-
Johan sä olet kuvaa saanut siittä mistä löytyy lätkä siittä lootasta joka kertoo mikä se on. Ja on noita tavan lukottomia 70:jä nurkissa vielä kun niitä saa ilmasiks ihmisiltä.
Niin ja muaalit kestää vielä huonommin kun nää tomaatit, johan sitä meni toisena iltana rikki m90:kin ;D
lähetit kyllä yv, mutta kuvaa siinä ei näkynyt eikä näy vieläkään. itse en mistään mitään tiedä mutta väittäisin että siinä m90:ssä on ollut pahasti jotain vialla jos ei ole tuossa kestänyt.
-
Jännä että kuva näkyy kun katon ite lähetettyjä, laitan tulemaan uutta.
Ja manuaali nyt ei ole mitenkäänpäin vaan vaihtoehto. Käsin hämmennettävät vaihteistot ei kerta ole ihmisiä varten tarkoitettu.
EDIT: Lisätään vielä jos joku ei ole tajunnut niin kaikki lootarikot on aivan täysin käyttäjän syytä, tai siis käyttäjän ajotavan syytä jolla ei tosiaan pyritä säästeleen yhtään mitään.
-
Mistä noita automaatteja oikein tulee? ::)
Mulle voi perustella käsivaihteiston käytön tuonne YV laatikkoon. Faktat tiskiin, ei mitään mutuiluja
Samalla voi perustella miksi käyttää huumeita tai homoilla
-
niin mistä mä selvitän sen että mikä se mun laatikko on, aw se on mutta ei tietoa mikä aw, niin ja meillä on tallilla tosiaan 2 automaattia myynnis, toinen on Filemanin 242 vm-75 ja toinen tosiaan tosta mun 740 B230A:sta vm-85
vm 77! 3 vaihteinen toimiva paska tomaatti!
-
No nyt on taas auto ajossa toimivalla laatikolla.
Mistä noita automaatteja oikein tulee? ::)
Jostain kummastahan niitä tuntuu tulevan, kukahan sen osais kertoo mistä :o
-
vm 77! 3 vaihteinen toimiva paska tomaatti!
Jos on BW55 niin mää tuun hakemaan. Tehdään Samin kanssa salaattia
Voiman puutetta sillä kynäniskalla joka ei pidä tomaateista.
-
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Sekalaista.jpg)
Tommosia tuli nurkkiin, lisäks lapsirauta penkkien väliin mutta en muistanu kantaa sitä sisälle putsattavaks niin ei ole vielä kuvaa siittä. Pitää pestä vaan noi loputkin männät että näyttäsivät edes kerran kaikki puhtailta.
Jokohan sitä kohta pitäis siis kasata seuraavakin kone keulille.
-
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Sekalaista.jpg)
Tommosia tuli nurkkiin, lisäks lapsirauta penkkien väliin mutta en muistanu kantaa sitä sisälle putsattavaks niin ei ole vielä kuvaa siittä. Pitää pestä vaan noi loputkin männät että näyttäsivät edes kerran kaikki puhtailta.
Jokohan sitä kohta pitäis siis kasata seuraavakin kone keulille.
meinaako nakuttaa vai miks saabin nakuboksi? ellen väärin muista.
edit.. ja kuinka monta hummaa tuossa koneessa on?
-
114kw lukee otteessa muistaakseni.
Ja ei meinaa nakuttaa, haluu vaan nakuvalon varmuuden vuoks sisälle ja järkevämmän ahtojen säädön minkä toi tuo mukanaan kanssa.
-
Uuskoppasen 960:n sisusta tullu laitettua tähän ny melkeen kokonaan, ovipahvit puuttuu mutta ne tulee ovien kanssa kunhan vaihtavat vaan värin tähän koriin sopivaks. Samalla tulee sit 960 listat ja takavalotkin.
Myös lasit on nyt tummennettu, kiitokset hautingille moisesta.
Kaikkee muutakin pientä ja vielä vähän pienempää tulossa mutta niistä sitten kun joskus toteutuvat.
-
Pari paskaa kuvaa sisustasta mikä on siis vaiheessa vielä kerta ovipahvitkin tulee ja muuta semmosta pientä vielä 960:stä
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230358.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230359.jpg)
Sit tolta se näyttää tummilla laseilla, ihan samalta kuin miljoona muutakin seiskaa siis.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230354.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230355.jpg)
Sit tämmöstä tänään.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230364.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230369.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230374.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230377.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230379.jpg)
Jospa siittä jotain joskus vielä syntysi, hoonijäljet näky eikä ollu edes isoo rappua pytyissä.
Niin ja lapsiraudan kuvakin unohtunu laittaa, tommonen se on kun ei ole vielä asennettu.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230345.jpg)
-
Tuon lohkon lohkaripiuhassa on jotakin tuttua, kumma juttu ???.
Onko tuo lapsirautakin se mun vanha vai onko tuo eri, supollehan se mun rautani alunperin lähti?
-
On se sitten sama joo. Ja kiva oli purkaa lohkoo kun oli nylpätty asetelman kuusiokolot ja vesipumpun siivapyörän pultit S*
-
Onks toi sit niitä kuuluisia "hiekkakakku" moottoreita?? ;D
Joko kohta 35 tullut, ja vaihatko samalla koneen ja ahtimen vai mitä työ nyt suunnittelette...
-
Fiiliksen mukaan vaihellaan, eli joko ekana pelkkä ahin tai sit ahin ja kone, tai jopa pelkkä kone. Ja eikös toi kohta ole jo tullutkin kun puolenkuun tienoo lähestyy.
Ja suunnitellaan mitä suunnitellaan kuten aina...
-
Korjasin vihdoin ja viimein pitkään vaivanneen imuvuodon, ei tyhmä ollu tajunnu tarkistää pässin ohjausta joka tuon aiheutti.
Tuommonen tuli kanssa
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Auto002.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Auto003.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Auto006.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Auto007.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Auto004.jpg)
Tarkotus olis koittaa mitenkä toi menis tolla ihan omalla hukkiksellaan vai meneekö ollenkaan. 12 on pakopesän koko.
Sitten muutama 71:n loota tullut haalittua että olis lisää rikottavaa. Nykynenhän ei pidä kolmesella eikä nelosella ollenkaan jos ahdoille päästää mutta se on normaalia tässä.
http://shop.wiltec.info/product_info.php/info/p2630_Ladeluftkuehler---INTERCOOLER-No--001.html/XTCsid/8b186f869f6caa1c4fe5fb6289053f99 Tuommoinen sitten taas cooleriksi tulee samalla kun joskus jaksaa noita osia vaihdella.
EDIT: Tuommoisia tuli.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/Knny5230457.jpg)
-
Seisonut muutaman kuukauden tääkin jo täysin koskematta. Laakereita ja männänrenkaita ja laippoja ja muuta semmosta tullut haalittua nurkkiin lisää. Jos sitä joskus jossain vaiheessa sais kasattuakin jotain siis. Ennen ei ajoon oteta takasin kuin uus kone on keulilla vaikka nykynenkin toimii täysin ilman mitään ongelmia. Mutta kai sen vielä reilu 20tkm:n jälkeen pitääkin toimia vaikka onkin jäteosista kasattu.
-
Tommonen tällä kertaa tuli nurkkiin, pikkuhiljaa näitä osia siis kertyy vieläkin.
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/006.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/005.jpg)
(http://i4.photobucket.com/albums/y113/Sjtv/Farkku/004.jpg)
Joskus vielä näitä kasataankin eikä vaan keräillä osia.